울산시가 추진 중인 울산 도시철도 2호선 건설이 정부 예비타당성조사 대상 사업으로 선정되면서 노선 주변 부동산 수혜 지역에 관심이 쏠리고 있다.

6일 업계에 따르면 울산 도시철도 2호선 건설 사업은 최근 열린 기획재정부 제10차 재정사업평가위원회에서 예타 대상 사업으로 선정돼 2032년 개통을 목표로 하고 있다.

전국 광역시 가운데 유일하게 도시철도가 없는 울산시는 노면전차 방식의 수소트램을 도입해 도시철도를 운영할 계획이다. 도시철도 2호선 노선은 북울산역~북구 진장유통단지~중·남구 번영로를 거쳐 남구 야음사거리까지 13.55㎞로 모두 14개 정거장이 들어선다.

도시철도 2호선이 완공되면 올해 연말 착공해 2029년 개통 예정인 도시철도 1호선과 연결돼 울산 도심을 동서남북으로 잇는 십(十)자형 수소트램 교통망이 구축될 전망이다.

여기에다 내년 9월부터는 태화강역과 부전역을 잇는 동해선 광역전철이 도시철도 2호선 기점인 북울산역까지 연장하고 2031년에는 울산~양산~부산 광역철도가 완공예정이다.

울산은 아파트 공급부족에다 전세품귀 현상으로 비수도권에서 가장 높은 매매가 상승률을 보이는 가운데 도시철도 2호선 주변 아파트 가격도 오름세다.

울산 야음사거리 인근 '번영로하늘채센트럴파크(2022년 4월 입주)' 전용면적 84㎡ 매매가는 올해 초 6억9000만원에서 9월에는 7억5800만원(14층)에 실거래됐다.

북울산역 주변 '울산송정제일풍경채레이크뷰(2019년 2월 입주)' 전용 84㎡도 올해 초 평균 5억7200만원에서 최근 1개월 평균가격은 6억2500만원으로 5000만원 가량 올랐다.

예타 대상사업 선정으로 롯데건설이 트램 2호선 복산성당(가칭)역 인근에 분양 중인 '번영로 롯데캐슬 센트럴스카이'에도 관심이 커지고 있다. 단지는 지상 최고 49층, 3개 동으로, 아파트 634가구와 오피스텔 42실로 구성되며 현재 우선 공급 중인 아파트에 계약금 1500만원 정액제를 적용하고 있다.

분양 관계자는 "트램 2호선은 북구의 대규모 주거지와 남구의 상업지를 하나로 연결하는 효과가 예상된다"며 "원도심인 북구의 주거여건 개선에도 촉매제 역할을 할 것으로 기대된다"고 말했다.