김동연 경기도지사가 철도지하화 사업을 통해 단절된 도심을 연결하고 도민의 주거·생활 환경을 혁신하는 '철도지하화 통합개발'을 반드시 완수하겠다고 밝혔다.

김 지사는 12일 안양역에서 '철도지하화 통합개발사업 비전선포식'을 열고 이 같은 구상을 발표했다. 이날 행사에는 김성수 경기도의원과 도민 등 30여 명이 참석했으며, 경기도가 추진하는 철도지하화 통합개발사업의 주요 내용과 미래 비전이 소개됐다.

김 지사는 "지도에는 있지만 쓸 수 없었던 땅을 도민들에게 돌려드리기 위한 원대한 비전이 바로 철도지하화 통합개발"이라며 "철도를 지하로 내려 더 빠르고 편리하게 이용하도록 하고, 새롭게 태어난 지상 공간은 온전히 도민들에게 돌려드리겠다"고 말했다.

이어 "1905년 개통한 경부선은 우리나라 경제 성장의 핵심 축이었지만 도시 공간과 생활권을 단절하고 교통 혼잡과 소음을 유발하는 장벽이기도 했다"며 "경기도는 이 장벽을 허물고 안양을 상전벽해로 만들겠다"고 강조했다.

경기도에 따르면 석수역부터 관악역, 안양역, 명학역까지 총 7.5km 구간이 지하화될 경우 약 49만㎡(약 15만 평)의 신규 공간이 확보된다. 도는 이 공간을 시민을 위한 삶터·쉼터·일터·이음터로 조성할 계획이다.

이를 통해 약 6천 가구 규모의 맞춤형 주택을 공급하고, 도심공원과 문화시설 등 여가 공간을 확충한다는 구상이다. 또한 인근 대학과 지역 특화산업을 연계한 일자리 창출과 함께 철도로 단절됐던 신·구도심을 연결해 도시 구조를 새롭게 재편할 계획이다.

김 지사는 "국토교통부와 긴밀히 협의해 철도지하화 통합개발을 추진하고 있다"며 "선도사업으로 지정된 안산선을 시작으로 안양 철도지하화에 도의 모든 역량을 쏟아부을 것"이라고 밝혔다. 이어 "철도가 지하로 내려가면 도민의 삶과 도시의 품격이 올라간다"며 "철도지하화 통합개발을 반드시 완수하겠다"고 강조했다.

현재 경기도는 경부선(안양·군포·의왕·평택), 경인선(부천), 안산선(안산·군포), 경의중앙선(파주) 등 4개 노선, 7개 시 37km 구간에서 철도지하화 통합개발사업을 추진 중이다. 이 가운데 안산선 안산 구간은 지난해 2월 선도사업으로 선정돼 현재 기본계획을 수립하고 있다.

경기도는 철도지하화 통합개발을 통해 ▲철도 소음과 진동을 해소하고 맞춤형 주거를 공급하는 '삶터' ▲도심 공원과 복합문화시설을 조성하는 '쉼터' ▲IT·모빌리티·반도체 등 지역 특화산업과 연계한 '일터' ▲단절된 생활권을 연결하는 '이음터'를 조성한다는 계획이다.

안양 구간은 석수역~명학역 7.5km 구간을 중심으로 지상 공간을 ▲업무복합 중심지(석수역) ▲공공행정·문화복합 중심지(관악역) ▲랜드마크 중심지(안양역) ▲첨단산업 육성지(명학역)로 개발할 계획이다.

한편 경기도는 해당 사업이 국토교통부의 '철도지하화 통합개발 종합계획'에 반영될 수 있도록 시군과 협력을 강화하고 있다. 종합계획 발표 이후 신속한 기본계획 수립을 위해 2026년 본예산에 기본계획 용역비 14억3천만 원도 선제적으로 확보했다.