한화시스템이 국내 기술로 개발한 함정 통합기관제어체계(ECS)를 해군 양만춘함(DDH-I)에 처음 탑재했다. 해외 장비에 의존해온 핵심 제어체계를 국산화하면서 K-함정의 운용 안정성과 후속 군수지원 효율을 높일 기반을 마련했다.

한화시스템은 지난달 30일 경남 창원 진해항에서 해군과 국방신속획득기술연구원 등 주요 기관 관계자들이 참석한 가운데 '양만춘함 통합기관제어체계 성능개선 완료 기념식'을 개최했다고 1일 밝혔다.

양만춘함은 광개토대왕함, 을지문덕함과 함께 한국형 구축함(KDX-I) 사업의 일환으로 건조된 3200톤급 헬기탑재 구축함이다. 그동안 해외 업체가 제작한 장비를 사용해 왔지만 이번 사업을 통해 한화시스템이 국방신속획득기술연구원과 개발한 국산 ECS로 교체됐다.

ECS는 함정 운용에 필요한 추진·전력·보조기기·손상 계통 시스템을 하나의 네트워크 기반으로 통합해 함정이 안정적이고 효율적으로 임무를 수행할 수 있도록 하는 첨단 제어장비다.

한화시스템의 ECS는 기존 제품보다 정밀 감시와 제어 성능을 강화하고 전력 운용 모드 효율을 높였다. 함상훈련 계통도 추가했으며 국산 부품과 국내 개발 소프트웨어를 적용해 자재 수급과 유지보수 편의성도 개선했다.

그동안 ECS 기술은 미국 L3해리스, 영국 롤스로이스, 이탈리아 핀칸티에리 넥스테크 등 일부 해외 방산기업이 주도해 왔다. 국내 함정도 해외 제품 도입이 불가피해 후속 군수지원과 정비에 제약이 있었다. 이번 국산화를 계기로 유지보수와 정비, 성능 개량 대응력이 높아질 것으로 기대된다.

후속 사업도 진행 중이다. 한화시스템은 지난 2024년 12월 방위사업청 주관 차기 호위함 울산급 배치-IV 통합기관제어체계 체계개발 사업을 수주해 장비 개발을 추진하고 있다.

현재 국내에서 함정 전투체계와 통합기관제어체계 국산화 기술을 모두 보유한 기업은 한화시스템이 유일하다. 두 체계의 호환성을 기반으로 전투 및 기관제어 시스템을 단일 공간에서 운용할 수 있는 콕핏형 통합함교체계(IBS) 기술도 확보했다.

유문기 한화시스템 해양사업부장은 "한화시스템이 대한민국 해군 함정의 완전 국산화에 일조하고 함정 운용 효율을 높이는 데 기여하게 돼 기쁘다"며 "앞으로도 K-함정의 무인화와 첨단화를 앞당기기 위한 기술 개발에 매진하고 글로벌 해양 방산 시장에서도 경쟁력을 인정받도록 노력할 것"이라고 말했다.