부산항만공사(BPA)가 스마트 항만 구축을 위한 사전 작업에 한창이다. 민간기업 등과 손잡고, 항만하역장비에 인공지능(AI) 기술을 접목하기 위한 방안 마련에 착수했다.

6일 공사에 따르면 최근 전남 영암에서 'AI 기반 항만하역장비 고도화를 위한 기술협의회'가 열렸다.

지난달 HD현대삼호 본사에서 개최된 회의에는 국내 항만전문기술 보유기업 7개사의 관계자가 모였다. 부산항만공사와 HD현대삼호, 항만장비업체, 인공지능기술 기업 등이다.

참석자들은 상호 핵심기술을 공유하는 동시에, 향후 이를 항만 크레인 운영 자동화, 유지보수 지능화 수준 제고 등 정부의 실물 인공지능(피지컬 AI) 공동사업 발굴과 연계한다는 데 의견을 모았다.

논의된 기술 분야는 화물하역작업의 안전성과 운영관리의 효율성을 동시에 높일 수 있는 기술이다. ▲와이어로프 상시 진단 ▲장비 예방보수 관리 시스템 ▲인공지능 기반 크레인 고장예측 ▲크레인 자동 고박 ▲컨테이너 고정장치(트위스트 락) 자동 탈부착 ▲수동 안벽 크레인 자동화 전환 등이다.

또 단순 기술 발표를 넘어 공동 기술개발 및 실증사업 발굴을 목표로 삼았다. 참여 기업들은 향후 기술융합을 통해 항만운영의 디지털 및 AI 전환을 가속화하고, 중장기적으로 부산항 기반의 스마트 항만 구현을 위한 협력 기반을 마련한다는 계획이다.

공사는 이번 협의 결과를 반영해 정부 연구과제인 'K-스마트 항만 구현을 위한 피지컬 AI 항만물류' 공동사업 제안서를 마련할 계획이다. 아울러 단계별 사업추진계획의 수립에도 나선다.

송상근 부산항만공사 사장은 "항만물류 환경이 디지털 중심으로 빠르게 재편되는 상황에서 인공지능 기반의 항만하역장비 고도화는 선택이 아닌 필수"라며 "이번 협의를 통해 도출된 기술을 바탕으로 실증사업과 정부과제까지 연계해 나갈 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다.

참석 기업의 한 관계자는 "항만하역장비의 자동화와 예측 기술이 현장에 적용되면 장비 고장으로 인한 운영 중단을 크게 줄일 수 있을 것"이라며 "항만 운영 효율 개선과 안전 확보 측면에서도 의미 있는 변화가 기대된다"고 말했다.