【라스베이거스(미국)=정은미기자】 손영권 삼성전자 사장(CSO, 최고 전략 책임자)은 "하만과의 협력은 단거리가 아닌 긴 여정이 될 것"이라며 앞으로 성장성을 강조했다.

손 사장은 9일(현지시간) 세계 최대 가전·IT 전시회인 CES 2018이 열리고 있는 미국 라스베이거스에서 기자간담회를 갖고 이같이 밝혔다. 삼성전자는 지난해 전장업체인 하만을 인수했다.



손 사장은 "삼성전자는 하만과의 협업을 통해 이번 CES에서 3분야의 서비스를 선보였다"며 "하만의 전장분야 대한 이해와 삼성전자의 기술력이 더해진 결과"라고 말했다.

삼성전자는 이번 CES에서 하만과의 협업 시너지를 본격화 했다. 공동 개발한 '5G-레디 TCU(텔레매틱스 컨트롤 유닛)'를 비롯해 차세대 인포테인먼트 시스템 '디지털 콕핏', 자율주행 솔루션 '드라이브라인(DRVLINE)'을 처음으로 공개했다.

5G 아래 서비스 될 TCU는 자동차를 통해 데이터를 업로드하거나 다운로드해 커넥티드카 서비스를 가능케 하는 무선 통신 기술이 적용된 핵심 장치를 말한다.

디지털 콕핏은 차량용 AI 비서 '빅스비'와 '스마트싱스'가 적용된 것이 특징으로, 운전자는 디지털 콕핏을 음성만으로 집안 기기를 제어하고 동승자는 초고화질 드라마를 집 안에서 보는 것과 같은 경험을 누릴 수 있다.

드라이브라인 플랫폼은 자동차 업체, 모빌리티 서비스 업체가 각자의 니즈에 맞게 자율주행에 주요한 라이다, 레이더, 카메라 등의 센서와 부품, 소프트웨어를 선택해 자동차와 서비스에 적용할 수 있도록 개방적이고 확장성을 지닌 모듈화된 자율주행 솔루션이다.

디네시 팔리월이 하만 대표도 이날 간담회에 참석해 "삼성전자가 하만과 협업한지 1년도 되지 않았지만 협업 서비스를 내놓은 것은 놀랄 일"이라고 강조했다.

팔리월 대표는 "하만 전시장을 돌아보면 삼성전자와 하만의 기술이 결합된 것을 볼 수 있다"며 "사용자는 기능을 편리하게 사용할 수 있지만 이면에는 복잡한 기술력이 뒷받침 된 것"이라고 결코 쉬운 과정이 아니었음을 시사했다.

손 사장과 팔리월 대표는 특히 드라이브라인 플랫폼이 삼성전자와 하만의 전장 분야에 대한 운영 의지를 표현하는 것이라고 강조했다.

손 사장은 "드라이브라인은 삼성전자가 전장 분야에 대한 의지"라면서 "미래차는 섬이 아닌 휴대폰처럼 모든 것이 연결돼야한다. 자율주행은 회사의 고유한 기술로만은 결코 이룰 수 없다"며 오픈 플랫폼으로 협업해 성장해 나가겠다고 밝혔다.

팔리월 대표도 "이번 CES에서 (고객사들과의 만남에서) 드라이브라인에 대한 긍정적은 반응을 얻었다"며 "오픈 플랫폼으로 전 세계에 개방해 기술의 민주화를 이루겠다"고 했다.