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산업>자동차

뉴레인지로버 롱 휠베이스, 럭셔리 SUV 시장서 주목…독보적 존재감

뉴 레인지로버 롱 휠 베이스 주행 모습.



최근 국내에 다양한 대형 스포츠유틸리티차(SUV)들이 잇따라 출시되면서 2000년대 초반과 같은 '대형 SUV 전성시대'가 부활의 조짐을 보이고 있다.

이 가운데 특히 랜드로버가 지난 8월 출시한 뉴 레인지로버 롱 휠 베이스는 넉넉한 전장에서 발휘되는 편안함과 디테일한 고급스러움의 완벽한 조화로 2억1800만~3억800만원의 높은 가격대임에도 국내 소비자들에게 주목받고 있다.

27일 업계에 따르면 뉴 레인지로버 롱 휠 베이스는 플래그십 럭셔리 SUV로 출시됐지만 지난 8월 판매 개시 후 지난 10월까지 52대 이상 판매될 정도로 인기다. 기존 레인지로버의 전통을 계승하면서도 현대적인 디자인 혁신을 통해 편안함과 고급스러움을 한층 끌어올렸다는 평가다.

뉴 레인지로버 롱휠베이스의 가장 큰 장점은 차명에서 알 수 있듯 넓은 공간과 편안함이다. 기존 뉴 레인지로버보다 차량 전장이 200㎜나 긴 이번 모델은 자연스러운 실루엣은 유지하면서 뒷좌석 레그룸을 186㎜ 넓혀 비행기의 퍼스트클래스의 편안한 승차감을 제공한다.

또 40도까지 젖혀지는 파워 리클라이닝 기능, 22개 방향으로 조절이 가능한 파워시트, 핫스톤 마사지 기능, 히팅 기능을 사용할 수 있는 발과 다리 받침 등 편의장치가 새롭게 적용돼 이동 중에도 완벽한 휴식을 만끽할 수 있다. 뒷좌석 탑승자를 위한 전동식 리어 윈도 선 블라인드, 메리디안 시그니처 레퍼런스 사운드 시스템 등이 기본 사양으로 적용된다.

외관은 기존 모델이 갖고 있던 디자인을 그대로 유지하면서 곳곳에 세심한 변화를 줬다. 완전히 새로워진 프런트 그릴, 한 장의 알루미늄판으로 제작한 클램셀 보닛으로 존재감과 기품을 향상시켰다.

또 벤트 피니셔, 사이드 벤트 그래픽, 사이드 액센트 그래픽 및 통합형 테일 파이프는 한 단계 진보된 자연스러운 디자인을 연출한다. 새롭게 적용되는 통합형 트윈 테일 파이프는 리어 범퍼와 완벽하게 통합됐으며, 개선된 디자인의 리어 LED램프는 차량 후면부의 디자인 완성도를 높였다.

뉴 레인지로버 롱 휠 베이스 실내 모습.



뉴 레인지로버에는 올 라운드 LED 헤드램프가 새롭게 탑재돼 야간 주행 시 운전자의 피로를 줄이고 시야를 넓혀주는 특징이 있다.

실내 인테리어는 혁신적인 개선을 통해 안락함을 제공한다. 새로운 시트 프레임을 적용해 더욱 넓은 공간을 확보했으며 시트를 구성하는 폼과 내부 레이어가 개선돼 어떤 자세에서도 최상의 착좌감을 경험할 수 있다. 시트 제어 스위치의 위치가 도어 패널로 변경돼 편리하고 직관적으로 시트를 제어할 수 있다.

뉴 레인지로버를 통해 재규어랜드로버가 개발한 최첨단 시스템 인컨트롤 터치 프로 듀오 시스템도 경험할 수 있다. 인컨트롤 터치 프로 듀오 시스템은 미래 지향적인 인테리어 분위기를 완성한다. 두 개의 10인치 터치스크린으로 구성된 멀티 스크린 인터페이스는 멀티 터치 동작을 통해 직관적인 조작을 지원하며 인텔 쿼드코어 프로세서를 바탕으로 업계 최고 수준의 그래픽 품질과 반응 속도를 선보인다.

새롭게 선보이는 전동식 전개 리어 센터 콘솔이 적용된 뒷좌석 독립 시트는 최상의 안락함을 자랑한다. 버튼 하나로 간단하게 제어할 수 있는 전동식 전개 리어 센터 콘솔은 평상시에는 2개의 독립된 좌석과 완벽히 연결돼 성인 3명이 탑승할 수 있는 넓은 뒷좌석 공간을 제공한다.

최고의 오프로드 주파성을 위해 장착된 전자동 지형반응시스템 2는 정교한 '인텔리전트' 시스템을 사용해 현재 주행 조건을 분석하고 가장 적합한 지형 프로그램을 자동으로 설정한다. 다이내믹, 에코, 컴포트, 잔디밭·자갈길·눈길, 진흙 및 요철, 모래, 암반 저속주행 등 다양한 모드를 선택할 수 있으며 자동 설정도 가능하다.
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