두바이 쫀득쿠키 두쫀쿠 인기가 이어지는 가운데 한 매장에서 판매한 '대왕 두쫀쿠'가 누리꾼들의 이목을 집중시켰다. 해당 제품은 일반 두쫀쿠 가격을 크게 웃도는 30만원 수준으로, 현재까지 등장한 두쫀쿠 가운데 가장 크고 비싼 상품으로 알려졌다. 10일 유통업계에 따르면 두쫀쿠는 2년 전부터 유행한 두바이 초콜릿에서 파생된 디저트다. 튀르키예식 얇은 면인 카다이프와 피스타치오 스프레드, 초콜릿을 조합한 기존 두바이 초콜릿에 녹인 마시멜로를 감싸 쫀득한 식감을 강조한 것이 특징이다. 지난 8일 TikTok에는 '친구가 이상한 걸 가져왔다'라는 제목의 대왕 두쫀쿠 후기 영상이 올라왔다. 영상 속 제품은 두 손으로 잡아 뜯어야 할 정도의 크기로, 게시자는 "양이 일반 두쫀쿠의 100배에 달한다"며 "먹기 힘들지만 작은 것보다 훨씬 권력적이다"라는 표현을 덧붙였다. 해당 제품은 제주의 한 디저트 매장에서 판매 중인 상품으로, 최근 서울 강남의 한 백화점 팝업스토어에서 1개 한정 판매 형태로 소개된 사진이 온라인에 퍼지며 화제가 됐다. 매장 설명에 따르면 6500원 상당의 두쫀쿠 108개를 한 번에 합쳐 놓은 양이다. 앞서 서울 마포구의 한 매장에서는 주먹 크기 수준의 '점보 쫀득쿠키'를 선보인 바 있다. 이 제품은 일반 두쫀쿠 3개 정도를 합친 크기로 개당 1만8000원에 판매됐다. 두쫀쿠 열풍이 확산되면서 각 매장이 크기와 가격을 앞세운 이벤트성 상품으로 차별화에 나선 모습이다. 누리꾼들은 "가격 개념이 점점 산으로 간다", "세상이 몰래카메라를 하는 것 같다", "작게 만들기 귀찮아서 한 번에 뭉친 것 같다" 등 엇갈린 반응을 보였다. 일각에서는 두쫀쿠 열풍이 이미 끝물에 접어들었다는 평가도 나온다. 다만 현재까지는 대부분의 매장에서 오전 중 물량이 소진되는 등 인기가 이어지고 있다. 디저트 업계에서는 두바이 초콜릿 계열 제품이 당분간 체험형·이벤트형 소비를 중심으로 관심을 끌 가능성이 높다고 보고 있다.

KT의 위약금 면제 시행 이후 이동통신 시장이 요동치는 가운데 알뜰폰 업계도 공격적인 요금 전략으로 고객 유치에 나서고 있다. 단말기 지원금이 없는 구조적 한계를 요금 경쟁력으로 돌파하겠다는 전략이다. 10일 알뜰폰 종합 정보 플랫폼 알뜰폰 허브에 따르면 지난 9일 오전 11시 기준 실시간 인기 요금제 상위 5개 중 3개가 월 100원 안팎의 초저가 요금제로 집계됐다. 알뜰폰 사업자들은 이번 KT 위약금 면제 이전부터 초특가 요금제를 선보여 왔으며, 최근에는 월 90원, 100원, 110원 등 10원 단위로 요금을 세분화할 만큼 경쟁이 치열해지고 있다. 이날 인기 1위에 오른 큰사람커넥트의 '이야기 라이트 4.5GB+' 요금제는 월 100원에 데이터 4.5GB와 통화·문자 무제한을 제공한다. 다만 6개월 이후 요금은 1만9800원으로 인상된다. 아이즈모바일은 월 90원 요금제를 내세웠다. '아이즈 100분 5GB' 요금제는 데이터 5GB와 통화 100분, 문자 150건을 제공하며 12개월 이후에는 월 9900원이 적용된다. 에넥스텔레콤은 월 110원에 데이터 10GB와 통화·문자 무제한을 제공하는 요금제를 출시했다. 7개월 이후 요금은 2만3000원이다. 알뜰폰 업계는 단말기 보조금 경쟁이 불가능한 만큼 요금 경쟁력이 사실상 유일한 차별 요소로 꼽힌다. 초저가 요금제는 단기 수익성은 낮지만 가입자 기반을 확보해 장기적인 시장 점유율 확대를 노리는 전략으로 해석된다. 실제로 KT 위약금 면제 기간 동안 이통3사 간 단말기 지원금 경쟁이 이어지는 상황에서도 일부 가입자는 알뜰폰을 선택한 것으로 나타났다. 이동통신업계에 따르면 지난달 31일부터 전날까지 통신사를 옮긴 가입자는 36만명을 넘었으며, 이 기간 KT를 떠난 15만4851명 중 13.53%인 2만954명이 알뜰폰으로 이동했다. 한 알뜰폰 업계 관계자는 "지난해 SK텔레콤 위약금 면제 당시보다는 알뜰폰 유입이 다소 줄었다"며 "이통사들이 공격적인 단말기 지원을 내놓는 상황에서 체감 혜택은 여전히 이통사가 크다고 보는 분위기"라고 말했다. 다른 관계자는 "월 100원 요금제는 원가 기반 요금이라기보다는 선투자 성격이 강하다"며 "장기적으로는 지속 가능한 요금 구조로 전환하려는 노력이 필요하다"고 설명했다.

현대차·기아가 유럽 친환경차 시장 공략에 속도를 높인다. 현대차·기아는 벨기에 브뤼셀 모터쇼에 참가해 전세계 최초로 '더 뉴 스타리아 EV'와 콤팩트 전기 SUV 'EV2'의 양산형 모델을 최초로 공개했다. 9일 업계에 따르면 현대차는 이날 벨기에 브뤼셀 엑스포에서 열린 2026 브뤼셀 모터쇼에서 더 뉴 스타리아 EV를 세계 최초로 공개했다. 더 뉴 스타리아 EV는 지난해 12월 출시된 더 뉴 스타리아의 전동화 모델로 실용성과 편의성을 극대화했다. 이 차량은 깔끔하고 깨끗한 이미지를 강조한 외장과 넓은 공간성을 갖춘 실내, 84㎾h의 4세대 배터리 탑재, 첨단 편의사양을 갖췄다. 전면부는 하나의 수평 라인으로 이어진 연속형 램프를 적용해 하이테크한 이미지를 강조하고 냉각 유동을 능동적으로 제어할 수 있는 외장형 액티브 에어 플랩과 전면 충전구를 파팅 라인으로만 구현했다. 차체는 전장 5255㎜, 축간거리 3275㎜, 전폭 1995㎜, 전고 1990·1995(카고)㎜로 설계됐다. 실내는 수평적 레이아웃을 중심으로 탁 트인 공간감을 구현했으며 차세대 인포테인먼트 시스템을 탑재해 오디오·비디오·내비게이션(AVNT), 차량 설정 등 핵심 기능의 사용 편의성을 높였다. 전동화 모델의 특징을 살려 ▲실내·외 V2L(차량 배터리를 활용한 전력 공급) ▲100W USB-C 타입 충전 단자 등을 적용했다. 현대차는 올해 상반기 한국과 유럽에서 순차적으로 더 뉴 스타리아 EV 판매를 시작할 예정이다. 자비에르 마르티넷 현대자동차 유럽권역본부장은 "더 뉴 스타리아 EV로 넓은 공간과 초고속 충전 시스템 등을 통해 실용적이고 효율적인 이동 경험을 제공할 것"이라고 말했다． 기아도 새로운 콤팩트 전동화 SUV EV2를 공개했다. EV2는 도심 주행에 적합한 콤팩트(글로벌 B세그먼트) 전기차로 유럽 시장에서 전기차 대중화를 견인할 모델로 기대된다. 기아의 여섯 번째 전용 전기차로 차급을 뛰어넘는 실내 공간과 편의사양을 갖췄다. 차량 크기는 전장 4060㎜, 전폭 1800㎜ 등으로 기아의 전용 전기차 중 가장 작다. 전면부는 매끄러우면서도 볼륨감을 강조한 범퍼가 강렬한 인상을 준다. 좌우 끝에 배치한 세로형 헤드램프와 스타맵 시그니처 라이팅이 기아 EV 패밀리를 강조한다. 측면부의 입체적인 숄더라인과 견고한 펜더 디자인, 후면부의 입체적인 테일램프 등은 차급 이상의 존재감을 연출한다. 컬럼 타입 전자식 변속 레버(SBW)를 적용해 플로어 콘솔에 수납공간을 충분히 확보했다. 2열 시트는 슬라이딩 기능을 더해 뒷좌석 레그룸을 최대 958㎜까지 확장할 수 있게 했다. 장신의 성인도 편안하게 탑승할 수 있다는 게 기아 측 설명이다. 러기지 공간은 기본 362L며, 2열 폴딩 시 최대 1201L까지 확장할 수 있다. 동급 최초 15L 크기의 프렁크 공간도 갖췄다. EV2는 롱레인지 모델 기준 61.0㎾h 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 약 448㎞를 주행할 수 있다. 급속 충전은 10%에서 80%까지 롱레인지 모델은 30분, 스탠다드 모델은 29분이 걸린다. 11㎾ 및 22㎾ 완속 충전을 지원하고 '플러그 앤 차지'(PnC) 기능을 적용해 편리한 충전 경험을 제공한다. 송호성 기아 장은 "EV2는 기아 전용 전기차 중 가장 컴팩트하면서도 가장 생동감 넘치는 실내 경험과 감성적 디자인을 갖춘 모델"이라며 "차급을 초월한 넓은 공간과 차별화된 사용자 경험으로 전기차 대중화에 앞장설 것"이라고 말했다.