쌍용자동차가 경영 정상화에 속도를 높이고 있다.

산업은행이 쌍용차 공개 입찰에 나선 가운데 쌍용차 노사도 기업회생을 위한 자구안 조인식을 갖고 조속한 경영 정상화를 위해 협력키로 했다. 쌍용차가 정상궤도에 진입하려면 신규 투자는 물론 자금 수혈이 필요한 만큼 주채권은행이 노사간 협력에 대해 긍정적인 평가를 내놓을 가능성도 높아지고 있다.

앞서 산업은행 관계자는 "쌍용차가 신규 투자를 확정짓지 못해, 은행 차원에서도 투자 여부를 장담하기 어렵다"며 "사업의 지속가능성을 입증해야 한다는 기존 입장엔 변함이 없다"고 강조한 바 있다.

이에 쌍용차 정용원 관리인과 정일권 노동조합위원장은 14일 평택공장에서 자구안 조인식을 갖고 노사 교섭위원 등 관련 임직원이 참석한 가운데 자구안에 최종 서명했다.

쌍용차는 2009년 쌍용차사태의 아픔을 되풀이하지 않고 고용은 유지하면서 비용을 줄일 수 있는 방안을 찾기 위해 고민, 무급휴업 2년 등의 내용을 담은 강도높은 자구안을 마련했다. 쌍용차 노조는 지난 7일과 8일 조합원 찬반투표를 실시해 52.14% 찬성으로 자구안이 통과됐다. 이로써 쌍용차는 성공적으로 회사를 매각할 수 있는 동력을 확보했다.

자구안의 주요 내용은 ▲무급 휴업 2년 ▲현재 시행중인 임금 삭감 및 복리후생 중단 2년 연장 ▲임원 임금 20% 추가 삭감 ▲무 쟁의 확약 ▲단체협약 변경 주기 현행 2년에서 3년으로 변경 ▲효율적인 인력 운영 및 생산 대응 ▲유휴자산 추가 매각(4개소) 등이다.

아울러 올해부터 향후 5년간 매년 평균 150여명(자연 감소율 17%)의 정년 퇴직 등 자연감소 인원에 대해서도 신규 채용을 하지 않기로 합의, 인위적인 구조조정 없이 실질적인 인력구조조정 효과를 기대할 수 있게 됐다.

쌍용차 노사는 이달 중 노사협의를 통해 무급 휴업 세부 시행방안을 마련, 다음달 초부터 본격 시행키로 했다. 쌍용차는 무급휴업에 따른 효율적인 인력 운영 및 생산 대응을 위해 라인간 전환배치를 통해 시장 수요에 탄력적으로 대응하겠다는 구상이다.

쌍용차는 "자구안 통과를 디딤돌 삼아 경쟁력 있는 투자자 유치에 박차를 가하고 재무구조 개선과 기업 가치 제고를 통해 '인가 전 M&A'를 통한 기업회생절차를 조속히 마무리하는 데 노사 모두 진력할 계획"이라고 밝혔다.