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현대차 6년만에 영업익 5조대로…글로벌 경기침체·장기 파업 영향

현대자동차가 지난해 글로벌 경기침체와 장기 파업으로 인한 공장가동률 저하 영향으로 영업이익이 6년 만에 5조원대로 떨어졌다. 현대차는 지난해 판매량 감소와 마케팅 비용 증가 등으로 영업이익이 전년 대비 18.3%나 감소한 5조1935억원을 기록했다고 25일 밝혔다. 현대차의 연간 영업이익이 5조원대로 떨어진 것은 2010년 이후 처음이다. 현대차 관계자는 "지난해 어려운 여건 속에서도 투싼 등 주요 SUV 차종의 판매를 확대해 상품 믹스를 개선했고, 친환경 전용 모델 아이오닉과 제네시스 브랜드가 글로벌 시장에 성공적으로 진입하며 새로운 성장동력의 초석을 다졌다"고 말했다. 이어 "자동차시장의 저성장과 장기간 생산 차질로 원가 부담이 가중되면서 지난해 수익성이 전년 동기대비 다소 둔화됐다"고 설명했다. 글로벌 판매량은 전년보다 2.1% 줄어든 485만7933대로, 매출액은 1.8% 늘어난 93조6490억원으로 집계됐다. 판매량이 줄었지만 고급SUV 비중이 확대되고 금융 부문 매출이 증가하면서 매출이 다소 늘었다. 하지만 매출원가율이 전년보다 높아진데다 영업부문 비용이 늘어나 영업이익은 대폭 감소했다. 매출원가율은 신흥국 통화 약세 영향이 지속되는 가운데 국내공장 파업으로 인한 가동률 하락 때문에 전년 동기대비 1%포인트 높아진 81.1%를 나타냈다. 영업부문 비용은 마케팅 관련 비용 및 판매보증충당금 등이 증가해 전년보다 5% 증가한 12조4958억 원을 기록했다. 그 결과 영업이익은 전년 대비 18.3%가 줄었으며 영업이익률 역시 전년 동기대비 1.4%포인트 하락한 5.5%를 나타냈다. 경상이익 및 순이익도 전년 동기대비 각각 13.6%, 12.1% 감소한 7조3071억원과 5조7197억원을 기록했다. 이에 대해 현대차는 제네시스 브랜드 출시에 의한 마케팅 관련 활동과 각종 R&D 투자를 확대한데다 기말환율의 급격한 상승으로 판매보증충당금이 올라 영업 부문 비용이 증가했다고 설명했다. 한편 현대차는 올해 글로벌 판매 목표로 내수시장 68만3000대, 해외시장 439만7000대를 더한 총 508만대를 제시했다. 이는 지난해 판매대수 대비 4.6% 늘어난 수치다. 구자영 현대차 상무는 "미국 시장에서는 싼타페 공급량을 늘리고 쏘나타 페이스리프트 모델과 G80 상품성 개선 모델 등을 통해 신차 라인업 확대를 통해 경쟁력을 강화할 것"이라면서 "중국에서는 위에동과 신형 SUV를 비롯한 중국 특화 3개 차종 투입하고 중점 도시 밀착형 마케팅을 강화하는 등의 활동을 펼치겠다"고 말했다. 현대차는 5년 투자 계획에 따라 세계 최대 자동차 시장인 미국에 31억달러를 투자해 장기 성장을 공공히 할 방침이다. 구 상무는 "현대차는 자율주행과 친환경차 등 R&D 신차 개발을 위해 향후 5년간 미국에 31억 달러를 투자해 장기 성장 동력을 공고히 할 것"이라고 말했다. 이어 "트럼프 정부의 정책 변화를 지속적으로 모니터링 해 판매 및 수익성 영향을 최소화 할 것"이라고 강조했다. 자율주행차와 친환경차 등 미래 자동차 시장에 대한 대응 전략도 밝혔다. 최민철 현대차 부사장은 "클린·프리덤·커넥티드 등 3대 미래 모빌리티 방향성을 바탕으로 오픈이노베이션으로 연구 역량을 강화해 갈 것"이라면서 "2020년까지 14개 친환경 라인업과 2030년까지 4단계 이상의 완전 자율주행자동차를 출시하고 시스코와의 공동 개발 플랫폼 통해 2020년까지 초연결 자동차를 출시할 계획"이라고 설명했다.

2017-01-26 16:22:52 양성운 기자
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기아차 악재 딛고 양호한 실적 기록…현대차와 엇갈린 성적

기아자동차가 지난해 내수시장 위축 속에서도 비교적 양호한 실적을 내놓았다. 현대차는 지난해 영업익이 6년 만에 5조원대로 떨어지는 등 실적 악화 흐름이 이어진 반면, 기아차는 매출과 영업익이 동반 상승하며 비교적 선방했다. 니로와 K7 등 신차 출시 효과와 RV 판매 확대 등이 주효했다. 기아차는 26일 서울 본사에서 컨퍼런스콜로 기업설명회(IR)를 열고 2016년 매출액 52조7129억원, 영업이익 2조4615억원을 기록했다고 밝혔다. 각각 전년 동기대비 매출액은 6.4%, 영업이익은 4.6% 상승했다. 이로써 기아차는 지난해 영업이익 18% 이상 감소한 현대차와 희비를 달리했다. 기아차는 니로·K7 등의 신차효과, RV 판매 확대로 매출액과 영업이익이 증가했다고 설명했다. 기아차는 2016년 글로벌 시장에서 전년 대비 3.3% 증가한 301만1000대를 판매했다. 국내 시장에서는 파업으로 인한 생산차질과 3분기 개별소비세 인하 종료 영향에도 불구하고, K7·니로·모하비의 신차 효과와 RV 판매 증대에 힘입어 전년 동기 대비 1.2% 증가했다. 미국 시장에서는 스포티지의 신차 효과와 함께 프라이드와 K3의 판매가 늘며 전체 판매가 3.5% 증가했으며, 유럽에서도 프라이드와 K5 등 승용 차급의 판매 회복과 함께 스포티지가 판매 성장을 견인하며 전년 대비 13.1% 증가했다. 중국에서는 KX3, KX5(국내명 신형 스포티지) 등 SUV 차종의 판매 확대와 신형 K2의 신차 효과에 힘입어 전년 동기 대비 판매가 5.5% 증가했다. 4분기만 놓고 봤을 때 기아차는 매출액 12조9147억원, 영업이익 5322억원을 기록했다. 매출액과 영업이익은 글로벌 출고 판매 증가와 RV 차종 판매 비중 증가 등에 힘입어 전년 동기 대비 각각 1.0%, 3.5%씩 증가했다. 기아차 관계자는 "니로·K7 등의 신차효과, RV 판매 확대로 매출액과 영업이익이 증가했다"며 "올해에도 주요 시장의 성장세 둔화로 경영환경 불안이 지속될 것으로 예상되는 만큼 모닝·프라이드·스팅어 등의 주력 신차 판매를 확대하고, RV 판매 비중 증가 추세를 이어가는 등 수익성 개선에 최선을 다할 계획"이라고 밝혔다. 한편 기아차는 올해 다양한 신차 출시, 중국/멕시코 공장 생산 확대, 신흥시장 회복에 따른 수출 여건 개선 등을 바탕으로 국내공장 154만 5000대, 해외공장 162만 5000대 등 전년 대비 5.0% 증가한 317만대를 판매할 계획이다. 또한 글로벌 현지판매는 전년 대비 4.3% 증가한 314만 8000대를 판매목표로 정했다.

2017-01-26 16:19:11 양성운 기자
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설 연휴 서울지하철 '연장운행' 막차시간 '총정리'

설 연휴 서울지하철 '연장운행' 막차시간 '총정리' 서울지하철 1~4호선을 운영하는 서울메트로(사장 김태호)와 5~8호선을 운영하는 서울도시철도공사(사장 나열)가 설 연휴 기간 시민들의 안전하고 편리한 귀성·귀경을 위해 막차시간을 2시간 연장하고 시설물 특별 안전 점검에 나선다. 또한 귀성·귀경객의 안전한 지하철 이용을 위하여 종합상황실을 운영하고, 혼잡이 예상되는 서울역, 강변역, 김포공항역, 고속터미널역 등 8개 역사에 직원 55명을 추가로 배치한다. 즐거운 귀성길을 만들기 위한 다양한 이벤트도 마련되었다. 서울메트로 동작서비스센터 직원 15여명은 26일 오전 10시부터 2시간 동안 서울역 대합실에서 설 귀성객 배웅 행사를 갖는다. 다음은 연장운행하는 주요역의 막차시간이다. ◆고속터미널(3호선) -오금행 01시 18분, 수서행 01시 45분 -대화행 00시 40분, 구파발행 01시 26분, 압구정행 01시 54분 ◆고속터미널(7호선 고속터미널역) -부평구청 01시 04분, 온수행 01시 33분, 신풍행 01시 55분, 내방행 02시 16분 -장암행 00시 51분, 도봉산행 01시 16분, 건대입구행 01시 38분, 청담행 02시 02분 ◆고속터미널(9호선 고속터미널역) -개화행 01시 15분, 당산행 01시 35분 -종합운동장행 01시 33분, 신논현행 01시 53분 ◆동서울터미널(2호선 강변역) -내선 : 성수행 00시 32분, 을지로입구행 00시 54분, 홍대입구행 01시 16분, 서울대입구행 01시 38분, 삼성행 02시 00분 -외선 : 삼성행 00시 56분, 신도림행 01시 18분, 홍대입구행 01시 40분, 성수행 02시 02분 ◆남부터미널(3호선) -오금행 01시 22분, 수서행 01시 49분 -대화행 00시 35분, 구파발행 01시 21분, 압구정행 01시 49분 ◆상봉터미널(7호선 상봉역) -부평구청행 00시 38분, 온수행 01시 07분, 신풍행 01시 29분, 내방행 01시 50분 -장암행 01시 17분, 도봉산행 01시 42분 ◆ 서울역(1호선) -서동탄행 22시59분, 병점행 23시 36분, 인천행 00시 27분 -소요산행 00시 09분, 광운대행 00시 50분, 동묘앞행 01시 48분 ◆서울역(4호선) -오이도행 23시 44분, 안산행 23시22분, 금정행 00시 37분, 사당행 01시 44분 -당고개행 01시 23분, 한성대입구행 01시 46분 ◆청량리역(1호선, 국철) -서동탄행 22시 41분, 병점행 23시 18분, 인천행 00시 09분,서울역행 01시 42분 -소요산행 00시 27분, 광운대행 01시 09분 ◆수서역(3호선) -대화행 00시 19분, 구파발행 01시 05분, 압구정행 01시 33분 -오금행 01시 39분 ◆김포공항역(9호선) -개화행 02시 00분 -종합운동장행 00시 49분, 신논현행 01시 09분, 샛강행 01시 29분, 가양행 01시 49분 ◆김포공항역(5호선) -방화행 02시 02분 -마천행 00시 24분, 상일동행 00시 46분, 군자행 01시 07분, 애오개행 01시 33분

2017-01-26 15:34:50 송병형 기자
운전 중 안전띠 미착용 시 치사율 12배 증가…"뒷좌석까지 꼭 착용해야"

운전 중 안전띠를 착용하지 않을 경우 착용 시와 비교해 치사율이 무려 12배나 높아지는 것으로 분석됐다. 어린이들의 보호장구 착용률도 교통선진국과 비교해 절반 수준에 그쳤다. 26일 삼성화재 삼성교통안전문화연구소가 발표한 '고속도로 좌석 안전띠 착용 실태 및 설 연휴기간 사고 특성 분석'에 따르면 지난 2011년부터 2015년까지 최근 5년간 평균 전체 차량 탑승자의 안전띠 미 착용 시 치사율은 2.4%로 착용 시 치사율인 0.2%에 비해 무려 12배나 높았다. 연구소는 또 지난 14일 고속도로 톨게이트를 통과하는 승용차 4957대를 대상으로 조사한 결과 조사대상 차량의 탑승위치별 안전띠 착용률은 운전석 95.4%, 조수석 86.9%, 뒷좌석 48.3%이었다고 밝혔다. 지난해 2월 연구소가 조사한 결과와 비교하면 운전석은 2.1%포인트, 뒷좌석은 22.6%포인트 높아졌으나 조수석은 0.2%포인트 소폭 낮아졌다. 한편 어린이보호장구 착용률은 54.7%에 불과했다. 교통선진국인 독일과 프랑스가 각각 98%, 캐나다가 95%인 것과 비교해 절반에 그치는 수준으로 어린이 교통안전이 심각하게 위협받고 있는 것으로 나타났다. 어린이보호장구 미착용 사유로는 부모의 장비 탈부착에 대한 번거로움이 23.3%, 유아의 보호장구 착용 거부가 20.2%로 높게 나타났다. 박가연 삼성교통안전문화연구소 책임연구원은 "설 연휴기간에는 가족이 함께 탑승하는 경우가 많아 사고 시 피해가 심각하기 때문에 뒷좌석까지 꼭 안전띠를 착용해야 한다"며 "어린이의 안전은 전적으로 부모의 책임이므로 어려서부터 카시트 착용 습관을 길러주는 것이 중요하다"고 강조했다.

2017-01-26 15:32:57 이봉준 기자
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예보, 설 맞이 전통시장에 화재예방 위한 소화기 전달

예금보험공사는 26일 설을 앞두고 서울 종로구에 위치한 전통시장인 통인시장을 방문하여 설맞이 전통시장 장보기와 1점포 1소화기 전달 행사를 진행했다고 같은날 밝혔다. 곽범국 예보 사장과 임직원들은 이날 통인시장에서 설맞이 물품 등을 직접 구매하고 이를 인근 무료급식 봉사단체인 나눔의 둥지에 기부했다. 서울 은평구에 소재한 나눔의 둥지는 무의탁 어르신들에 대한 무료급식과 저소득가정 학생들에 대한 무료공부방 등을 운영하는 비영리 자원봉사단체다. 곽 사장은 또 설 음식을 함께 나누는 배식봉사 활동에도 참여하여 무의탁 노인 등 우리 주변의 소외된 이웃들이 따뜻하고 풍성한 설을 보낼 수 있도록 지원했다. 특히 전통시장의 화재를 사전에 예방하고 통인시장 상인과 시민들이 안전하게 이용할 수 있도록 80여 개 점포에 1점포 1소화기 전달 행사도 함께 진행했다. 곽 사장은 "많은 시민들이 명절을 앞두고 좋은 품질, 저렴한 가격, 우리의 정이 넘치는 전통시장을 방문해 훈훈한 설을 보내시길 바란다"며 "예보가 금융위기를 사전에 예방하는 금융의 소방수 역할을 하고 있는 것처럼 이번에 지급된 소화기가 통인시장의 화재를 예방하는 데 큰 기여를 했으면 좋겠다"고 전했다. 한편 예보는 행복예감(預感) 활동의 일환으로 지난 2011년 8월 통인시장과 자매결연 협약을 맺고 시장 내 도시락 카페 이용을 위한 엽전 제작비를 지원하고 매주 목요일 통인시장을 이용하는 등 전통시장 활성화 노력을 지속해 오고 있다. 예보 관계자는 "앞으로도 예금자보호과 금융시장 안정이라는 본연의 임무와 함께 전통시장 활성화와 소외이웃 돌보기 등 공공기관의 사회적책임 이행을 위해 지속적으로 노력할 것"이라고 말했다.

2017-01-26 15:32:21 이봉준 기자