국토교통부는 11월부터 하이패스가 없어도 재정 고속도로(한국도로공사 운영 고속도로)와 민자 고속도로 통행료를 한 번에 내는 '원톨링 시스템'을 시행한다고 10일 밝혔다.

시스템이 도입되면 재정 고속도로와 민자 고속도로가 만나는 중간 정산 요금소가 없어지고 운전자는 마지막 요금소에서 통행료를 내게 된다. 기존과 달리 민자 고속도로 요금소를 무정차 통과하게 되는 것이다.

현재 하이패스 장착차량은 재정 고속도로와 민자고속도로를 연이어 이용해도 각 (하이패스) 요금소에서 알아서 통행료가 계산되지만 하이패스 미장착 차량은 통행료 납부를 위해 수차례 정차해야 한다.

도로공사와 고속도로 운영사가 영상인식시스템을 통해 해당 차량의 이동경로를 파악해 요금을 나눈다. 고속도로 운영사 간 요금정산은 주 단위로 이뤄지며 전국 모든 고속도로 구간에 적용된다.

천안~논산 고속도로를 시작으로 ▲대구~부산 고속도로 ▲서울~춘천 고속도로 ▲서수원~평택 고속도로 ▲평택~시흥 고속도로 ▲부산~울산 고속도로 등 6곳과 현재 건설 중인 ▲광주~원주 고속도로 ▲옥산~오창 고속도로 ▲상주~영천 고속도로 등도 포함된다.

천안~논산 고속도로 풍세요금소·남논산요금소, 대구~부산고속도로 대구 요금소·김해부산요금소, 서울~춘천고속도로 동산요금소 등 20곳의 중간정산 요금소가 사라지게 된다.