자체 개발 모빌리티 플랫폼 IMS 통해 4만4500대 연결

단기렌트 수요 기업, 보험대차 필요 보험사등이 고객

관련 스타트업, 車 구입 부담 없어 초기 비용 확 낮춰

조영탁 대표 "모빌리티 스타트업, 지원군 역할 할 것"



"차량이 필요한 모빌리티 스타트업들 모이세요. 우리가 든든한 지원군이 되겠습니다."

스마트 모빌리티 플랫폼 전문기업인 비마이카가 새롭고 혁신적인 아이디어를 가진 차량 서비스 등 관련 스타트업들에게 '러브콜'을 보냈다.

2013년 설립 이후 차량공유 플랫폼인 IMS를 구축, 차량 공유 서비스를 제공해 온 노하우를 살려 차를 필요로하는 스타트업들에게 차 구입에 따른 초기 비용을 획기적으로 낮춰주기 위한 서비스를 더욱 본격화하면서다.

조영탁 비마이카 대표(사진)는 30일 서울 여의도 중소기업중앙회에서 기자간담회를 갖고 "모빌리티를 활용해 스타트업을 준비하고 있지만 차량 구매 등 초기 자금 부담이 걱정되는 예비창업자들이나 스타트업들이 보다 수월하게 사업을 펼칠 수 있도록 하는 테스트 베드를 비마이카가 제공하겠다"고 밝혔다.

비마이카가 자체 개발한 IMS(Intelligent Mobility System)는 전국 300여 곳의 중소형 렌터카 회사들이 보유하고 있는 차량 약 4만4500대가 연결돼 있다. 놀고 있는 중고차를 IMS를 통해 일정기간 차가 필요한 법인고객, 보험대차를 위한 보험사 등과 연결해 차량을 효율적으로 쓸 수 있도록 하는 것이 IMS의 핵심이다. 보험 가입 고객의 차량이 고장 또는 사고나 났을때 차를 일정기간 빌려주는 보험대차 시장만 국내 기준 약 3000억~4000억원으로 추산된다.

조 대표는 "IMS를 통해 공유하는 차량은 월 60억원 규모, 연간으로는 700억원 가량에 달한다"면서 "내년엔 IMS를 통해 거래되는 공유 차량 규모가 1000억원 정도까지 도달할 수 있을 것으로 기대하고 있다"고 전했다.

이처럼 차량 공유를 중심으로 한 구독 경제를 본업으로 하고 있는 비마이카가 모빌리티 관련 스타트업에 집중하고 있는 것은 이들이 차량을 구매하면 지불하게 될 초기 부담금을 획기적으로 낮춰주기 위해서다.

조 대표는 "우리가 IMS를 통해 인프라를 제공하고 있는 스타트업 비마이컨시어지는 외국계 기업을 대상으로 한 프리미엄 차량호출서비스를 하고 있는 회사다. 일례로 외국계 기업이 주로 활용하는 고급차량을 비마이컨시어지가 구매한다면 한 대에 1억원 정도의 비용을 고스란히 들여야한다. 스타트업 입장에선 적지 않은 돈이 투자돼야하는 것이다. 하지만 IMS를 통해 공유 차량을 이용하면 하루 실비만으로도 관련 서비스를 고객에게 제공할 수 있는 장점이 있다"고 설명했다.

물론 이들 공유 차량에 대해선 보험료 등도 부담할 필요가 없다. 자동차 감가상각 걱정도 없다.

현재 IMS의 플랫폼을 활용하고 있는 스타트업은 비마이컨시어지를 비롯해 총 5곳이다.

모빌리티 광고를 활용해 차량 이용자의 사용료를 '제로(0)'로 만드는 것을 지향하고 있는 '뿅카', 국내 1위의 보험대차 전용앱 '렌카', 차량에서 발생하는 다양한 데이터를 통해 상업적 활용을 돕는 '아이마스', 중고차 렌트 시장에 출사표를 던진 '신차드림'이 대표적이다.

조 대표는 "최근 모빌리티 시장은 규제 때문에 혁신적인 아이템이 구현될 수 없을 정도로 꽉 막혀 있다. 특히 '타다' 사건은 업계에 엄청난 충격을 주고 있다. 법 테두리를 제외한 나머지는 모두 불법으로 간주하고 있는 현실속에서 이동수단을 갖고 할수 있는 다양한 대체 서비스가 나올 수 있기를 바라며 그런 차원에서 비마이카의 서비스가 보다 많은 스타트업들의 도전에 도움이 될 수 있기를 바란다"고 강조했다.

한편 비마이카는 IMS를 통해 'CarO'라는 이름의 공유형 차량 구독서비스도 최근 선보였다. CarO는 일정한 구독료를 지불하면 멤버십에 맞는 해외 브랜드 차량을 바꿔가며 탈 수 있는 서비스다. 특히 차량을 사용하지 않을 때는 차량 공유를 원하는 사용자에게는 일 5만원(월 10일 한도내)에서 구독료를 깎아주기 때문에 외제차를 더욱 저렴하게 이용할 수 있는 장점이 있다.