일본 정부 '조선업 재생 로드맵' 수립… 2035년까지 건조 능력 2배 확대 목표

친환경(GX)·디지털(DX) 전환 가속화에 따른 K-조선기자재 수요 급증 기대

일본 최대 조선·해양 전시회 참가, 일본 시장 공략 본격화

전통의 조선 강국이었던 일본이 '조선업 재건'을 기치로 대대적인 체질 개선에 나서면서, 그간 진입 장벽이 높았던 일본 조선기자재 시장에 우리 기업들을 위한 '기회의 문'이 열리고 있다.

대한무역투자진흥공사(코트라)는 부산시, 한국조선기자재공업협동조합과 함께 22일~24일까지 일본 도쿄 빅사이트에서 열리는 일본 최대 조선·해양 전시회인 '씨 재팬(Sea Japan) 2026'에 참가해 'K-조선기자재 우수제품관(한국관)'을 운영한다고 21일 밝혔다.

이번 행사 참가는 일본의 정책 변화와 시장 수요를 반영해, 우리 기업의 일본 조선 기자재 시장진출을 집중 지원하기 위해 마련됐다.

한때 세계 시장의 50%를 점유했던 일본 조선업은 1990년대 이후 한국과 중국에 밀려 작년 기준 점유율이 5.4%까지 하락했다. 이에 일본 정부는 경제안보 차원에서 조선업 재건을 핵심 과제로 설정했다.

코트라가 최근 발간한 '일본의 조선업 부흥정책과 진출 기회' 보고서에 따르면, 일본 정부는 '조선업 재생 로드맵'을 통해 2035년까지 자국 선박 건조 능력을 현재의 두 배인 1800만 총톤으로 확대한다는 공격적인 목표를 세웠다. 이를 위해 선박의 디지털화와 탈탄소화를 위한 대규모 투자를 단행하고 있다.

특히 올해 4월부터 온실가스 배출권 거래제(GX-ETS)가 의무화되면서 일본 조선사와 선주들은 수소·암모니아·LNG 추진 시스템 및 탄소배출 저감 장치 등 친환경 기자재 확보에 사활을 걸고 있는 상황이다.

일본 조선소들이 직면한 고질적인 문제인 인력 부족과 설비 노후화도 우리 기업에게는 기회 요인이다. 일본 현지에서는 ▲로봇 도입 및 생산 자동화 ▲자율운항 기술 ▲데이터 공유 솔루션 ▲유지보수 간편화 제품에 대한 수요가 폭발적으로 증가하고 있다.

이번 전시회 한국관에는 AI 기반 선박 안전관리, 친환경 선박기자재 등 분야에서 경쟁력을 보유한 국내 유망 기업 20개사가 참가한다. 이들은 사전 발굴된 일본 바이어와의 1대 1 B2B 상담을 통해 실질적인 공급 계약 체결에 나설 예정이다.

코트라는 보고서를 통해 한일 양국이 선박 건조에서는 경쟁 관계에 있지만, 기자재 분야에서는 DX·친환경 기술을 중심으로 협력 여지가 확대될 것으로 분석했다. 특히 차세대 선박 분야의 데이터 표준화와 공동 실증 등에서 상호 보완적인 파트너십 구축이 가능할 것으로 전망된다.

김관묵 코트라 부사장 겸 경제통상협력본부장은 "작년 말 일본 정부가 발표한 조선업 재생 로드맵은 한일 양국이 글로벌 해양 패러다임 변화에 공동 대응하고, 비즈니스 교류를 가속화하는 계기가 될 것"이라며, "이번 전시 참가를 시작으로 K-조선기자재 기업들이 일본 시장에 활발히 진입할 수 있도록 체계적인 지원을 계속하겠다"고 강조했다.

한편, 이번 시장 분석 정보가 담긴 보고서는 코트라 해외경제정보드림 홈페이지에서 무료로 내려받을 수 있다.