경기도의회 건설교통위원회 김성수 의원(더불어민주당, 안양1)은 24일 열린 2026년 제1회 교통국 추가경정예산안 심사에서 '출퇴근시간 증차 운행 사업'의 불안정한 예산 편성 구조에 대해 문제를 제기하고 대책 마련을 촉구했다.

김 의원은 앞서 지난해 11월 2026년 본예산 심사 당시에도 해당 사업 예산이 국비 포함 총 2억 원 수준으로 대폭 감액된 점을 지적하며 예산 복원의 필요성을 강조한 바 있다.

이번 추경안에서는 해당 예산이 국비 9억 2천만 원을 포함해 총 30억 7천만 원으로 크게 증액됐지만, 확정 시기의 지연이 문제로 지적됐다. 국비 예산이 당초 계획 대비 약 14배 증가했음에도 3월 말에서야 확정되면서, 경기도와 시군은 부족 재원을 지방채 발행과 긴급 추경으로 충당하는 등 재정 운영에 차질을 빚은 것으로 나타났다.

김 의원은 "예산이 2억 9백만 원에서 30억 7,300만 원으로 급격히 변동되는 과정에서 지방채 발행까지 이뤄지며 재정 부담이 커졌다"며 "경기도가 대도시권광역교통위원회와 긴밀히 협의해 예산을 조기에 확정하고 불필요한 변경을 최소화할 수 있는 행정 대응이 필요하다"고 강조했다.

이에 윤태완 교통국장은 "예산 확정이 늦어져 아직 국·도비 교부는 이뤄지지 않았지만 광역버스 증차는 정상 추진 중"이라며 "추경 확정 즉시 예산을 적기에 교부해 현장 정산에 차질이 없도록 하고, 급격한 예산 증액에 대한 대응 방안도 검토하겠다"고 답변했다.

아울러 김 의원은 이번 추경에서 제외된 마을버스 지원 대책에 대해서도 문제를 제기했다. 그는 "부산시의 경우 마을버스 1대당 30만 원의 지원 예산을 편성하고 있다"며 "고유가 시대에 시내버스뿐 아니라 서민의 이동수단인 마을버스에 대한 경기도 차원의 실질적인 지원 방안을 마련해야 한다"고 촉구했다.