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산업>철강/중공업

삼성중공업, 3조6536억원 FLNG 본계약…표준화 기반 경쟁력 확대

레슨런드 시스템 적용해 설계·공정 최적화
올해 누적 수주 96억달러…지난해 실적 넘어서
해양 부문 FLNG 2기·44억달러 확보

삼성중공업이 건조한 세계 최대 규모 크기의 FLNG./삼성중공업

삼성중공업이 액화천연가스 생산설비(FLNG) 본계약을 체결하며 고부가 해양플랜트 시장 공략에 속도를 내고 있다. 기존 FLNG 건조 경험을 바탕으로 한 표준화 전략을 앞세워 수주 경쟁력을 높인다는 구상이다.

 

삼성중공업은 아프리카 지역 선주와 3조6536억원 규모의 대형 FLNG 본계약을 체결했다고 8일 공시했다.

 

이번 FLNG는 앞서 예비 작업 계약을 체결하고 공정을 진행해 온 프로젝트다. 현재 상부 모듈 작업이 이뤄지고 있으며, 모듈 탑재와 시운전을 거쳐 오는 2028년 인도될 예정이다.

 

FLNG는 해상에서 천연가스를 생산·액화·저장·하역할 수 있는 설비다. 육상 플랜트 대비 정치·사회적 리스크 영향을 줄이고 조기 생산이 가능해 불안정한 에너지 공급망 속에서 LNG 개발 대안으로 주목받고 있다.

 

삼성중공업은 FLNG 표준화를 앞세워 시장 주도권을 강화하고 있다. 특히 이번 프로젝트에는 기존 FLNG 건조 경험을 바탕으로 축적한 데이터를 설계와 공정에 반영하는 '레슨런드(Lessons Learned) 시스템'을 적용했다.

 

이를 통해 설계부터 시운전까지 프로젝트 전 과정의 표준화 수준을 높이고, 공정 최적화와 엔지니어링 완성도를 끌어올렸다는 설명이다.

 

삼성중공업 관계자는 "이번 FLNG 건조는 레슨런드 시스템 적용을 통해 설계에서 시운전까지 프로젝트 전 과정의 표준화를 실현했다는 데 의의가 있다"며 "FLNG 표준화 경험을 전략 자산으로 확보해 초격차 경쟁력을 유지해 나가겠다"고 말했다.

 

이번 계약으로 삼성중공업의 올해 누적 수주실적은 총 30척, 96억달러를 기록했다. 연간 수주 목표 139억달러의 69% 수준이며, 지난해 연간 수주실적 79억달러도 넘어섰다.

 

상선 부문은 LNG운반선 14척(LNG-FSRU 1척 포함), 에탄운반선(VLEC) 2척, 초대형가스운반선(VLGC) 4척, 컨테이너운반선 2척, 원유운반선 6척 등 28척·52억달러를 수주했다. 이는 상선 부문 목표 57억달러의 91%다. 해양 부문은 FLNG 2기·44억달러를 수주해 목표 82억달러의 54%를 달성했다.

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