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태영건설, 청주 다목적 실내체육관 공사 수주

태영건설 컨소시엄이 청주시가 발주한 '청주 다목적 실내체육관' 신축공사의 실시설계적격자로 선정됐다고 5일 밝혔다. 워크아웃이라는 어려운 경영환경 속에서도 태영건설은 총 공사비 766억원 규모인 청주 다목적 실내체육관 실시설계적격자로 선정되면서 올해 마수걸이 수주에 성공했다. 태영건설은 60% 지분으로 삼보종합건설(20%), 대화건설(20%)과 함께 시공을 맡았다. 해안건축과 AA아키그룹이 설계를 담당하는 컨소시엄을 구성해 프로젝트를 진행할 예정이다. 청주 다목적 실내체육관은 2027년 8월1일부터 12일까지 개최되는 '2027년 하계세계대학경기대회'의 체조 경기 운영을 위한 국제 규격 시설로 건립된다. 청주시 흥덕구 석소동 일원에 자리할 예정이다. 대지면적 4만2495㎡, 지하 1층~지상 3층, 총 6000석 규모의 문화 및 집회시설로 조성된다. 오는 6월 착공해 2027년 7월 준공이 목표다. 이번 건립사업은 대회 이후에도 청주시 내 대형 콘서트 및 문화 행사를 유치할 수 있는 복합 문화공간으로 활용돼 지역의 문화·체육 인프라를 강화할 것으로 보인다. 태영건설 관계자는 "청주 다목적 실내체육관은 선수들에게 최상의 경기 환경을 보장함과 동시에 관람객들에게도 최고의 편의성을 제공하는 공간으로 설계될 것"이라고 밝혔다. /전지원기자 jjw13@metroseoul.co.kr

2025-03-05 15:56:11 전지원 기자
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대보건설, 내달 11일까지 협력업체 모집

대보그룹의 건설 계열사인 대보건설은 2025년 협력업체를 모집하고 있다고 5일 밝혔다. 협력업체 모집 부문은 외주 부문과 자재 부문으로 나눠 진행된다. 외주 부문 신규모집은 토목공종 전 분야를 대상으로 하며 건축·기계·전기공종은 기 등록업체 중 신용평가 자료를 제출한 업체만 재등록 심사를 진행한다. 자재 부문은 공통 및 가설자재(건축·토목), 건축자재, 기계 및 전기자재 등 지정 품목에 한해 협력업체를 모집한다. 외주와 자재 부문의 세부 모집사항은 대보건설 협력업체 시스템 공지사항에서 확인할 수 있다. 지원한 협력업체 중 한국토지주택공사(LH), 경기주택도시공사(GH) 발주 공사 또는 철도, 아파트, 오피스텔, 교육기관, 지식산업센터 등 시공실적을 보유한 업체는 우대 사항이 적용된다. 협력업체 자격 요건은 외주 부문의 경우 신용평가사 이크레더블과 나이스디앤비 2개사에서 신용등급 B-, 현금흐름등급 C+ 이상을 받은 업체만 지원 가능하다. 자재 부문은 두 곳의 신용평가사 중 1개사 이상의 신용평가정보 제출이 필수 요건이다. 등록을 원하는 업체는 오는 4월 11일까지 대보건설 협력업체 시스템에 접속해 원서를 접수하면 된다. 최종 결과는 6월 2일부터 전자조달 홈페이지에서 개별 확인 할 수 있다. 한편 대보그룹은 대보건설, 대보실업, 대보유통, 대보정보통신, 서원밸리컨트리클럽을 계열사로 두고 있는 중견 그룹이다. /전지원기자 jjw13@metroseoul.co.kr

2025-03-05 15:55:39 전지원 기자
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열심히 쓴 자소서, 'GPT 사용 의심' 받지 않으려면?

글로벌 경기 침체 장기화로 국내 기업들이 신입 채용을 대폭 줄여 취업 문이 전보다 더 좁아졌다. 취업 준비생들은 서류 준비 과정에서 챗GPT와 같은 생성형 AI(인공지능)를 과도하게 사용해 소중한 구직 기회를 날리는 일이 없어야 한다. <메트로경제신문>은 지난달 25~27일 AI 기반 서류 평가 서비스 '프리즘' 개발사인 무하유에 생성형 AI를 활용해 자기소개서를 작성할 때 주의해야 할 점 등을 서면으로 물었다. 다음은 일문일답. -'GPT킬러'의 자소서 표절 검사 방식이 어떻게 되나. '저는 강원도 강릉에서 3대 독자로 태어나~', '같이의 가치를 구현하는~', '대학에서 축제를 기획하며~', 등의 클리셰(상투적인 표현) 문구를 거르는 것인지. 아니면 다른 특별한 방법이 있는 건지 궁금하다. "GPT킬러는 챗GPT, 클로드, 제미나이 등과 같은 생성형 AI가 작성한 글을 찾아내는 서비스다. 예시와 같이 자기소개서에 많이 쓰이는 문구들은 GPT킬러보다는 카피킬러에 검출될 가능성이 높다. 카피킬러는 출처 표기 없이 인터넷에 공개된 글을 그대로 가져온 사례를 잡아내는 표절 검사 서비스다. 자기소개서의 클리셰 문구를 복사해 붙여 넣기 한 경우 인터넷에 공개된 합격 자소서 등과 비교돼 카피킬러 검사에서 걸리게 된다. GPT킬러는 문장 속의 단어와 어순의 관계를 추적해 '사람이 작성한 문서인지', 'AI가 생성한 문서인지'를 알려준다." 인공지능 솔루션 기업 무하유가 지난 2018년 처음 선보인 AI 서류 평가 서비스 프리즘에는 ▲GPT킬러 디텍트 GPT 검사 ▲자기소개서 결함 검사 ▲카피킬러 표절 검사 ▲면접 질문 생성 등의 기능이 탑재됐다. 이 가운데 챗GPT가 만든 문장을 찾아내는 GPT킬러는 무하유가 2023년 출시한 서비스로, 프리즘에 해당 기능이 포함돼 있다. -챗GPT로 생성한 문서는 어순이 어떻게 다른가. "생성형 AI가 글을 만들어 내는 방식을 역으로 이용한다고 생각하면 쉽다. 문장 속 단어와 어순 관계를 추적해 맥락과 의미를 학습하는 AI 신경망 모델인 '트랜스포머'를 기반으로 한국어 NLU(자연어 처리)를 학습한 AI가 검사 문서를 문단 단위로 분할한다. 이후 각 문단에 대한 챗GPT 작성 확률을 분석해 입력된 값에 따라 그 결과를 참 또는 거짓 형태로 분류해 생성형 AI로 작성했는지 여부를 판단한다." -만약 자소서 작성에 챗GPT를 사용하지 않았는데도 저런 클리셰 문구들을 자소서에 넣어서 표절 의심 자소서로 걸러질 수도 있는 건가. "챗GPT를 사용하지 않고 인터넷에 공개된 합격 자기소개서를 베껴서 쓴 경우 GPT킬러가 아닌 카피킬러에 검출된다." -취준생들이 자소서 작성시 챗GPT 사용을 의심받지 않으려면 어떻게 해야 하는지 알려 달라. "자기소개서는 말 그대로 자기 자신을 소개하는 글이다. 챗GPT를 이용해 자소서를 만들면 할루시네이션(환각·그럴싸한 거짓 정보를 답변하는 현상) 효과로 인해 내가 경험하지 않은 것도 내 경험인 것처럼 작성될 확률이 높다. 챗GPT를 활용할 경우 전체적인 개요와 흐름만 참고한 뒤, 본인이 직접 글을 써야 한다. 먼저 대략적인 글의 구조와 주요 내용을 짠 다음, 생성형 AI가 만들어낸 초안을 바탕으로 수정과 보완을 거쳐 글을 완성하는 것을 추천한다. 또 생성형 AI가 쓴 문장을 많이 사용할수록 GPT킬러에 탐지될 확률 역시 증가하기 때문에 한두 문장은 생성형 AI 결과물을 참고하되, 최대한 윤문을 통해 나만의 표현으로 수정하는 작업이 필요하다." -CK PASS(취준생을 위한 자소서 진단 서비스)와 GPT킬러(생성형 AI로 만든 문서 탐지 서비스), 창과 방패를 함께 운영하며 얻은 노하우가 있다면. "GPT킬러는 챗GPT로 작성한 글이 잘못됐으니 잡아내자는 취지가 아닌, 올바른 AI 활용 문화를 만들어가기 위해 개발한 서비스다. 자소서 분야에서 GPT킬러는 채용의 공정성을 높이는 데 사용된다. 생성형 AI로 자소서를 쓰면 다른 사람의 경험과 역량이 자기소개서에 담길 수 있다. 인사팀에서 지원자 본인이 아닌 다른 사람의 자소서를 평가해 채용을 결정한다면 공정성에도 문제가 되고, 채용 자체의 의미가 사라질 수도 있다." -기업들은 첨단 기술에 숙달된 인재를 요구하면서도 막상 지원자들이 챗GPT를 이용해 자소서를 쓰면 채용에서 배제한다. 지원자 입장에서는 다소 혼란스러울 수도 있을 것 같은데, GPT킬러는 자소서 작성 과정에서 생성형 AI 사용의 오남용을 막아주는 기술로 보면 되는 건가. "생성형 AI를 잘 활용하는 것도 중요한 역량이 된 시대다. 다만, 어떤 상황에서 어떻게 쓰는지가 중요하다. 자소서에 내가 아닌 생성형 AI가 만들어낸 가상의 경험과 역량을 써서 낸 경우 이를 지원자의 자기소개서라고 할 수 있겠나. GPT킬러는 자소서의 표절률이 '몇 퍼센트다'는 결과를 제공할 뿐, 이 결과를 평가하는 건 사람의 몫이다. 지금도 GPT킬러를 통해 생성형 AI로 만들어낸 자소서라는 결과를 보고 지원자가 생성형 AI 활용 능력을 갖췄다고 생각하는 담당자가 있지 않겠나." -생성형 AI를 활용한 자소서 작성에 대해 기업과 지원자 간의 균형점을 찾으려면 어떻게 해야 하나. "무하유는 기업들의 요청으로 서비스를 개발했고, 필요한 기업에 제공할 뿐, 챗GPT로 쓴 자소서를 잡아낼지 말지, 검출한 뒤에 어떻게 할지는 기업에서 결정할 부분이다." -앞으로 GPT킬러를 어떤 방향으로 업그레이드할 예정인가. 지원자의 생성형 AI 활용 능력을 긍정적으로 평가하는 기능을 개발할 계획도 있나. "앞서 답변했듯 GPT킬러는 지원자의 글을 평가하는 서비스가 아니다. 생성형 AI로 작성됐다, 아니다를 검사하는 도구일 뿐 생성형 AI 활용 능력을 긍정 혹은 부정적으로 평가하는 건 사람의 몫이다."

2025-03-05 15:55:35 김현정 기자
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[르포] 46파이부터 전고체까지…'K-배터리 혁신적 신기술 공개

전기차 캐즘(수요 정체기)으로 업황 부진에 빠진 K-배터리 업계가 '인터배터리 2025'에서 글로벌 경쟁력을 높이는 첨단 기술을 대거 선보였다. 46(지름 46㎜) 원통형 배터리 기술 공개와 '꿈의 배터리'로 불리는 전고체 양산 계획 등 차세대 제품 개발·생산을 통해 침체된 시장에서 분위기 반전을 꾀하고 있다. 올해 13번째를 맞은 국내 최대 배터리 전시회인 '인터배터리 2025'가 5일 서울 강남 코엑스에서 개최됐다. 전 세계적으로 전기차 수요가 주춤하고 이차전지 산업의 미래에 대한 기대도 한 풀 꺾인 듯 싶었지만 참가자와 관람객의 열기는 여전히 뜨거웠다. 특히 전 세계 최상위 기술력을 갖춘 K-배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)는 저마다 혁신 제품과 기술을 선보이면서 불황을 극복하겠다는 의지를 보였다. ◆차세대 46시리즈 첫 공개...양산 눈앞에 국내 1위 업체인 LG에너지솔루션은 이번 전시에서 단순한 배터리 제조를 넘어 '토털 솔루션 프로바이더'로서의 역량을 강조하면서 다양한 차세대 배터리 기술을 선보였다. LG에너지솔루션은 2170 배터리보다 에너지 밀도가 최소 5배 높은 '원통형 46시리즈 배터리와 셀 배열 구조(CAS)'기술을 공개했다. 주행거리, 충전속도, 안전성 등 배터리의 경쟁력을 결정짓는 모든 요소에서 진보됐다는 평가를 받았다. LG에너지솔루션은 이번 전시회서 5개 주요 존 ▲Hero 배터리 솔루션 존 ▲EV 배터리 솔루션 존 ▲Non-EV 배터리 솔루션 존 ▲미래준비 존 ▲지속가능성 존 등을 통해 차세대 배터리 기술과 응용 사례를 공개해 참가들의 호평을 받았다. 김동명 LG에너지솔루션 사장은 "LG에너지솔루션은 배터리 분야에서 가장 많은 지식재산권(IP)를 가지고 있다"며 "글로벌 오퍼레이션 역량과 잘 활용해 중국 업체들과의 경쟁에서 우위를 확보할 것이다"이라고 강조했다. 삼성SDI 역시 이번 전시에서 차세대 46파이 원통형 배터리 라인업을 선보였다. 4680·4695·46100·46120 등 4개 제품으로 지름은 46mm로 동일하고 높이를 각각 80mm·95mm·100mm·120mm로 다양화시켰다. 고객사의 여러 요구에 최적화된 배터리를 공급키 위한 전략이다. 전시 부스 한편에서는 삼성SDI의 21700 원통형 배터리가 탑재된 현대차·기아 로보틱스랩의 달이(DAL-e)와 모베드(MobED)가 참관객들을 맞이하면서 높은 호응을 이끌었다. 최주선 삼성SDI 사장은 "46파이(지름 46㎜) 배터리의 고객사를 확보했고 이미 샘플을 제출했으며 양산도 곧 시작할 예정이다"고 말했다. SK온은 이번 전시회에서 배터리 안전성 및 성능을 획기적으로 개선할 수 있는 전기차용 '액침냉각' 기술을 선보이면서 업계 관계자들과 참석자들의 관심을 집중시켰다. 액침냉각 기술은 절연성 냉각 플루이드(Thermal Fluids)를 배터리 팩 내부에 순환시켜 열을 효과적으로 방출하게 도와준다. 국내에서는 SK온의 기술이 가장 높게 평가 받고 있다, SK온 박기수R&D 본부장은 "현재 SK엔무브와의 협업을 통해 차별화된 기술을 개발하고 있고 개발까지 2년 정도 시간이 걸릴 것으로 판단된다"며 "에너지저장장치(ESS)와 전기차 모두 적용을 진행 중이고, 자동차 회사와 협업이 필요한 일이기 때문에 해당 부분도 함께 컨택 중이다"고 전했다. ◆ '소재 기술부터 공급망 재편까지' 전시장 곳곳에는 배터리 소재 업체들도 차세대 배터리 소재 기술과 생산 로드맵을 앞 다퉈 공개했다. 포스포퓨처엠 부스는 단연 눈길을 끌었다. 전시장에는 양·음극재, 리튬, 니켈 등의 샘플과 전기차, 전기자전거, 전동공구 등 자사 배터리 소재로 만든 제품을 전시했다. 또한 대형 버티컬(Vertical) 미디어월과 파노라마 디스플레이를 통한 버추얼(Virtual) 3D 영상을 통해 울트라 하이니켈 ( Ultra Hi-Ni) 단결정 양극재에 대해 소개했다. 울트라 하이니켈 양극재는 니켈 함량을 95% 이상으로 높여 에너지 밀도를 극대화했다. 오는 2026년까지 양산 기술을 확보할 계획이다. 전고체 양산 준비도 오는 2027년, 4대 소재(양극재, 음극재, 전해질, 집전체)도 모두 개발한다고 깜짝 발표하면서 참석자들을 놀라게 했다. 에코프로도 전고체 배터리 시대를 대비한 신소재 개발 성과를 공개했다, 현재는 파일럿 규모에서 과제 성과가 잘 나고 있어 올해부터 양산 검토하고 있고, 이르면 오는 2026년 말 정도에는 양산을 준비할 것으로 보인다. 배터리 소재 기업들도 꿈의 배터리라고 불리는 전고체 시장 진출 선언에 K-배터리의 위상을 다시 한 번 느끼고 있다는 평가들을 내놨다. LG화학은 이번 전시회에서 국내 최초로 양산되는 '전구체 프리 양극재(LPF)'를 선보이면서 선제적 양산을 통해 시장 공략한다고 밝혔다. LPF양극재는 저온 출력 등 성능 개선 효과와 새로운 전구체를 개발하는 데 걸리는 시간을 대폭 줄일 수 있다. 고려아연이 부스 중앙부에 설치한 메인 디오라마에서는 고려아연 자회사 켐코의 세계 최초 '올인원 니켈제련소'가 생산하는 황산니켈이 한국전구체주식회사(KPC)에 공급되고, KPC가 양극재의 핵심소재인 전구체를 생산하는 흐름을 알기 쉽게 구현해 참석자들의 이해를 도왔다. 부스 곳곳에서는 키오스크를 통한 사업소개, 원료 전시 공간, 그래픽을 통한 회사 연혁 소개 등을 전시해 참석자들의 눈을 즐겁게 했다. 한편 인터배터리는 이날부터 오는 7일까지 열린다. 한국배터리산업협회는 이번 행사 기간 동안 총 8만명의 관람객이 방문할 것으로 예상하고 있다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-03-05 15:55:31 이승용 기자
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클레온, MCW 2025서 가상 아티스트 '나이비스' 디지털 휴먼 기술 뽐내

디지털 휴먼 제작 기업 클레온은 스페인 바르셀로나에서 열리고 있는 '모바일 월드 콩그레스 2025(MWC 2025)'에서 가상 아티스트 '나이비스'의 대화형 디지털 휴먼으로 관람객의 시선을 끌었다고 5일 밝혔다. 클레온은 LG유플러스 전시 부스에서 나이비스를 선보였다. LG유플러스는 디지털 휴먼 전시 기획과 설계를, 클레온은 기술 개발과 콘텐츠 제작 통합을 담당했다. SM엔터테인먼트는 나이비스의 지식재산(IP)과 콘텐츠를 제공했다. 클레온 관계자는 "자사의 독보적인 기술력을 바탕으로 나이비스의 외형적 특징뿐 아니라 목소리, 성격까지 완벽하게 구현해 팬들과 실시간으로 자연스러운 대화가 가능한 차세대 디지털 휴먼을 완성했다"고 설명했다. 클레온은 ▲업계 최고 수준의 4K 콘텐츠 퀄리티 ▲2초 이하의 초 저지연 응답 속도 ▲일반 모바일 환경에서도 구동 가능한 경량화 모델 ▲ 캐릭터의 개성과 세계관을 완벽히 구현하는 프롬프트 엔지니어링 기술을 통해 디지털 휴먼 업계의 새로운 기준을 제시했다고 강조했다. 진승혁 클레온 대표는 "금번 프로젝트는 디지털 휴먼 산업의 미래를 선도하는 이정표가 될 것"이라며 "SM엔터테인먼트, LG유플러스와의 파트너십을 통해 케이팝 IP를 활용한 글로벌 비즈니스를 확장해 나가겠다"고 말했다.

2025-03-05 15:54:29 김현정 기자
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The legendary SUV Musso returns as an electric vehicle... KGM launches its first electric pickup, the Musso EV.

"I am the first to approve the business investment plan as chairman, and I also resurrected the name 'Musso'." (Kwok Jae-sun, Chairman) Kwok Jae-sun, Chairman of KG Mobility, expressed his excitement on the 5th during the 'Musso EV' new car launch event held at the company's headquarters in Pyeongtaek, Gyeonggi Province. On this day, KG Mobility (KGM) shared Its strategy for the unified pickup brand 'Musso' along with the new car launch. Chairman Kwok emphasized, "Not only did I invest in the development of Musso, but I also revived the name. I made sure to perfect the design, which had been a bit disappointing in the past." He added, "Although we faced some difficulties in the past, I believe that it should not taint our products. I will make this name something we can be increasingly proud of." Given Chairman Kwok's deep affection for the vehicle, it is evident that the Musso EV, launched by KG Mobility (KGM), is a carefully crafted product in terms of both design and performance. The Musso EV features a robust silhouette with a deck and body seamlessly connected, incorporating simple and clean design elements typical of electric vehicles, all while maintaining the distinctive design of the existing Torres model. The Musso EV ensures both safety and impressive driving range for an electric vehicle. It is equipped with an 80.6kWh lithium iron phosphate (LFP) blade battery from China's BYD, which boasts excellent durability and a low fire risk. The vehicle achieves a sufficient 400 km of driving range on a single charge and a combined energy consumption of 4.2 km/kWh. The use of the Cell-to-Pack method maximizes energy density per unit area, while the battery pack is designed to be resistant to external impacts, enhancing durability and efficiency. Additionally, the next-generation multi-battery safety management system (BMS) continuously monitors the battery status in 10-minute intervals, even while parked, and automatically connects to the nearest fire station in the event of an emergency. The Musso EV delivers powerful performance with a 152.2 kW front-wheel-drive motor and an optimally tuned reduction gear, achieving a maximum output of 207 horsepower (ps) and a maximum torque of 34.6 kgf·m. The AWD model provides dynamic driving performance with a maximum output of 413 horsepower (ps) and a maximum torque of 64.9 kgf·m. Park Kyung-jun, Head of Domestic Operations at KGM, stated, "I believe the main concern customers have when choosing an electric vehicle is safety." He added, "Based on our experience of operating LFP batteries domestically for the longest time, KGM has strengthened the safety measures further." He also mentioned, "KGM offers a 10-year, 1 million km warranty for high-voltage batteries in accordance with domestic standards, and we will continue to operate a program that guarantees up to 500 million won in the event of an electric vehicle fire." Additionally, KGM announced that with the launch of the Musso EV, it will continue the heritage of the 1993 Musso model. As part of this, all pickup models will be rebranded under the "Musso" name, with the Rexton Sports and Rexton Sports Khan models being renamed Musso Sports and Musso Khan, respectively. The pre-order for the Musso EV gathered 2,000 participants. KGM has set a target sales volume of around 3,000 units for this year, with a monthly target of 500 units. Meanwhile, the Musso EV's price for the base trim MX is set at 48 million KRW, while the Black Edge trim is priced at 50.5 million KRW. With a government subsidy of 6.52 million KRW and a local government subsidy of 1.86 million KRW for Seoul residents, the actual purchase price can be reduced to the high 30 million KRW range. Small businesses can benefit from additional support and VAT refunds, bringing the final purchase price down to the low 33 million KRW range. The event was attended by around 200 people, including Chairman Kwok Jae-sun, CEO Hwang Ki-young, CEO Park Jang-ho, Labor Union Chairman Noh Cheol, and key executives, as well as domestic and international reporters. ChatGPT를 사용하여 번역한 기사입니다.

2025-03-05 15:54:00 메트로신문 기자
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농어촌공사, '공공데이터제공 및 데이터기반행정' 2년 연속 최고점

한국농어촌공사가'2024년 공공데이터 제공 및 데이터기반행정 평가'에서 2년 연속 최고 등급인 '우수'를 달성했다고 5일 밝혔다. 행정안전부가 주관하는'공공데이터 제공 및 데이터기반행정 평가'는 중앙행정기관, 공공기관 등 679개 기관을 대상으로 ▲공공데이터 개방 ▲데이터기반 행정 ▲인프라 3개 분야를 평가하여 우수·보통·미흡 등급을 부여하고 있다. 농어촌공사는'공공데이터 제공평가'에서 데이터 개방·활용, 품질 등 항목에서 높은 평가를 받았다. 데이터 이용자 인터뷰를 통해 개선 사항을 발굴·반영하여 만족도를 향상한 점을 비롯해, 유관기관 협의체를 구성해 기획재정부 데이터 협업과제에 선정된 점 등을 인정받았다. '데이터기반행정 평가'에서는 데이터 분석·활용과 공유 등에서 높은 점수를 받았다. 특히, 행정안전부 데이터 분석과제로 선정된 '인공지능(AI) 기반 저수지 수위변화 예측 및 수문조작 의사결정 지원 모델'은 인공지능을 활용하여 홍수 위험을 사전에 전파하고 의사결정을 도울 수 있게 해 우수사례로 평가받았다. 권병해 디지털혁신처장은 "2년 연속 우수등급 달성은 국민을 위한 공공데이터 개방 확대와 공사 업무 전반에 데이터기반행정이 자리 잡도록 노력한 결과"라며 "앞으로도 데이터를 활용한 과학적인 행정서비스 구현을 위해 더욱 최선을 다하겠다"고 말했다. /세종=김연세기자 kys@metroseoul.co.kr

2025-03-05 15:51:57 김연세 기자
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경기도시·군의회의장 남부권협의회, 제54차 정례회의 개최

용인특례시의회는 5일 오전 화성특례시 화성시독립운동기념관에서 경기도시·군의회의장 남부권협의회(회장 유진선) 제54차 정례회의가 개최됐다고 밝혔다. 이날 회의에는 유진선 협의회장을 비롯해 배정수 화성특례시의회 의장(부회장), 강정구 평택시의회 의장(감사), 이재식 수원특례시의회 의장, 이상복 오산시의회 의장, 안정열 안성시의회 의장, 김학기 의왕시의회 의장, 하영주 과천시의회 의장 등 관계자들이 참석했다. 이번 정례회의에서는 경기도시·군의회의장 남부권협의회 규약 개정, 과천위례선 주암역·과천지구역·과천대로(문원)역·양재IC(장군마을)역 설치 촉구 건의안 등의 안건을 논의했다. 유진선 의장은 인사말을 통해 "106주년 3·1절을 맞이해 화성시독립운동기념관에서 올해 첫 정례회의가 개최되어 더욱 뜻 깊다. 오늘 회의를 통해 화성특례시 출범의 기쁨을 나누고 각 시의 현안과 미래 발전 비전을 공유하며, 협력의 장을 넓혀 나가는 소중한 시간이 되길 바란다. 남부권협의회 소속 시의회 모두가 한마음 한뜻으로 지역 발전에 앞장서서 밝은 미래를 함께 만들어 나가기를 기원한다"고 말했다. 한편, 경기도시·군의회의장 남부권협의회는 경기 남부권 8개 시·군의회 간의 현안 사항을 협의하고, 의회 운영 활성화를 위한 상호 정보교환, 지방의회 발전 방안 논의 등을 위해 결성된 협의체이다. 용인특례시의회를 비롯해 화성·평택·수원·오산·안성·의왕·과천 등 8개 시·군의장으로 구성됐다.

2025-03-05 15:49:52 유진채 기자
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알테오젠, 신성장동력 마련 분주...연구개발부터 생산까지

바이오 기업 알테오젠이 차세대 플랫폼 기술을 기반으로 항체 의약품과 바이오시밀러 개발에 집중하며, 글로벌 의약품 시장에서 사업을 다각화하고 있다. 5일 국내 제약·바이오 업계에 따르면, 알테오젠은 자회사 알토스바이오로직스에서 개발하고 있는 습성 황반변성 신약 후보물질 'ALTS-OP-1'에 대해 해외 특허 출원을 확보했다. 특허협력조약(PCT)에 의한 출원은 해외에서 특허권을 획득하기 위한 주장을 인정받을 수 있다. ALTS-OP-1은 이중 항체 치료제로, 혈관 내피세포의 성장인자 VEGF와 혈관 발달을 조절하는 단백질 수용체 Tie2를 동시에 표적하는 기전을 갖췄다. 눈 안쪽 망막 중심부에 위치한 '황반'에 비정상적인 신생 혈관이 발생하는 질병인 습성 황반변성을 적응증으로 한다. 회사는 해당 약물 개발에서 기존 단일 항VEGF 약물의 저항성을 극복하는 데 중점을 두고 있다. 또 항체 유사 신규 모달리티를 적용하는 독자적인 기술을 통해 시력 개선 효과까지 높이는 등 차별화에 주력한다. 알테오젠과 알토스바이오로직스는 이번 신약개발에 앞서 바이오시밀러 개발로도 망막질환 치료제 시장에서 경쟁력을 높였다. 'ALT-L9'은 습성 황반변성 치료제 아이일라의 바이오시밀러로, 알테오젠은 지난해 9월 국내 식품의약품안전처에서 'ALT-L9' 품목허가를 신청했다. 이밖에 '테르가제주'는 알테오젠이 자사 기술력을 상업화하는 데 성공한 제품이다. 이 물질은 국내 최초 유전자 재조합 히알루로니다제로, 지난해 11월 출시된 후 현재 대구가톨릭대학교병원 등 16개의 종합병원에서 처방되고 있다. 지난달 서울아산병원에서 약사위원회를 통과한 데 이어 올해 상반기 주요 대학병원으로 입지를 넓힐 계획이다. 테르가제주는 핵심 물질로 'ALT-B4'을 사용한 것이 특징이다. ALT-B4는 알테오젠 보유하고 있는 정맥주사 제형을 피하주사 제형으로 전환하는 원천 기술을 구현한 물질이다. 알테오젠은 ALT-B4 기술수출로 글로벌 의약품 시장에서도 성장 기반을 다진다. 실제로 지난해 말 ALT-B4를 기술수출한 파트너사 일본 제약사 다이이찌산쿄로부터 계약금 2000만달러를 수령했다. 양사는 ALT-B4를 활용해 ADC 치료제 '엔허투'의 피하주사 제형을 개발한다. 알테오젠은 글로벌 빅파마 머크에도 ALT-B4 기술을 공급해 왔다. 머크는 현재 미국, 유럽 등 글로벌 핵심 의약품 국가에서 ALT-B4 기술을 도입한 '키트루다 피하주사 제형'에 대한 품목허가를 신청한 것으로 알려졌다. 머크는 지난해 11월 '키트루다 피하주사 제형' 임상 3상에서 긍정적인 결과를 확보해 올해는 제품 발매를 위한 절차에 속도를 내고 있는 것으로 풀이된다. 머크가 글로벌 블록버스터 제품인 면역항암제 '키트루다'를 피하주사 제형으로 내놓는 경우, 알테오젠은 마일스톤, 판매 로열티 등으로 매출 측면에서도 수익을 올릴 것으로 전망된다. 알테오젠은 실적 개선을 위해 생산 시설 등을 확충하는 전략도 펼친다. 지난달 생산 공장 건설 및 본사 이전 시설자금 및 운영자금 등을 목적으로 1550억원 규모의 제3자배정 유상증자를 결정한 바 있다. 이와 관련 국내 바이오 업계 관계자는 "기업 입장에서는 바이오 산업에서 성공을 좌우하는 기반 기술의 가능성을 입증하기 위해 노력하기 마련"이라며 "기술력에 자체 생산 능력까지 가능해 진다면 원가 절감, 안정적인 공급망 등 여러 이점도 고려할 수 있을 것으로 보인다"고 말했다.

2025-03-05 15:38:22 이청하 기자
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전기차로 돌아온 전설의 SUV 무쏘…KGM, 첫 전기픽업 무쏘 EV 출시

"제가 회장으로 취임하고 최초로 사업 투자계획서에 승인한 첫 차량이며 (무쏘라는)이름도 제가 소환했다."(곽재선 회장) 곽재선 KG모빌리티 회장이 5일 경기도 평택 본사에서 진행된 '무쏘 EV' 신차발표회에서 기대감을 내비쳤다. 이날 KG모빌리티(이하 KGM)는 신차발표회와 함께 픽업 통합 브랜드 '무쏘'의 전략을 공유했다. 곽재선 회장은 "무쏘 개발 투자는 물론 이름까지 제가 소환했으며 과거 아쉬웠던 디자인도 예쁘게 완성했다"며 "지난날 우리가 잠깐 어려운 일이 있었지만 그것이 우리 제품에까지 나쁜 과거를 덧씌울 수 없다는 게 제 생각이고 점점 더 이 이름을 자랑스럽게 만들겠다"고 강조했다. 곽 회장이 남다른 애정을 담은 차량인 만큼 KGM이 내놓은 무쏘 EV는 디자인부터 성능까지 공들여 만든 제품임을 확인할 수 있다. 무쏘 EV는 기존 토레스 디자인에 데크와 바디가 하나로 연결된 견고한 실루엣에 전기차의 단순하고 깨끗한 디자인 요소를 더 했다. 무쏘 EV는 전기차의 안전성은 물론 주행가능거리도 확보했다. 배터리는 내구성이 뛰어나고 화재 위험성이 낮은 중국 BYD의 80.6kWh 리튬인산철(LFP) 블레이드를 탑재해 일상생활에 충분한 1회 충전 주행거리 400km및 복합 전비 4.2km/kWh를 달성했다. 셀투팩 공법으로 단위 면적당 에너지 밀도를 극대화하고, 외부 충격에 강한 배터리 팩 설계로 내구성과 효율성을 높였다. 차세대 다중 배터리 안전 관리 시스템(BMS)을 적용해 주차 중에도 10분 단위로 배터리 상태를 점검하며 긴급 상황 발생 시 가까운 소방서로 자동 연결된다. 또 152.2kW 전륜 구동 모터와 최적의 토크 튜닝이 적용된 감속기를 통해 최고출력 207마력(ps)과 최대 토크 34.6kgf·m의 파워풀한 동력성능을 발휘하며, AWD 모델은 최고출력 413마력(ps)과 최대 토크 64.9kgf·m의 다이내믹한 주행성능을 제공한다. 박경준 KGM 국내사업본부장은 "고객들이 전기차를 선택할 때 우려하는 사항이 안전에 대한 문제라고 생각한다"며 "KGM은 LFP 배터리를 가장 오래 국내에서 운영해 온 경험을 바탕으로 안전성을 더 강화해왔다"고 말했다. 이어 "KGM은 고전압 배터리 기준 국내 최장 10년에 100만㎞를 제공하며 현재 운영 중인 전기차 화재 시 5억 보장하는 프로그램을 지속 운영할 것"이라고 덧붙였다. 또 KGM은 이날 무쏘 EV 출시와 함께 1993년 무쏘의 헤리티지를 이어가겠다고 밝혔다. 이를 통해 모든 픽업 모델은 '무쏘' 브랜드로 전환하고 렉스턴 스포츠와 렉스턴 스포츠 칸은 각각 무쏘 스포츠와 무쏘 칸으로 차명을 변경한다. 무쏘 EV의 사전예약에는 2000명이 모였다. KGM은 올해 목표 판매량은 3000여대로 잡았으며 월 500대를 목표로 하고 있다. 한편 무쏘 EV는 최저트림 MX의 가격을 4800만원, 블랙 엣지 5050만원으로 책정했다. 국고 보조금 652만원, 서울시 기준 지자체 보조금 186만원을 받아 실제 구매 가격은 3000만원 후반대에 구매할 수 있다. 소상공인은 추가 지원과 부가세 환급 등 전용 혜택을 받아 실구매가는 3300만원대까지 낮아진다. 이날 행사에는 곽재선 회장 및 황기영 대표이사, 박장호 대표이사, 노동조합 노철 위원장을 비롯한 주요 임직원과 내외신 기자 등 200여 명이 참석했다.

2025-03-05 15:32:49 양성운 기자
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홈플러스 기업회생 후폭풍…MBK 사모펀드 책임론 확산, 유통업계는 '손절' 움직임

홈플러스의 기업회생절차 결정이 후폭풍을 낳고 있다. MBK파트너스의 경영 책임론이 제기되는 가운데, 타 업계에서는 법원 기업회생절차 심사 기준에 대한 비판이 나오고 있다. 유통업계는 홈플러스 상품권 사용을 중단하며 사실상 손절에 나서는 분위기다. 5일 업계에 따르면, 홈플러스 기업회생절차가 본격화되면서 업계 전반에 파장이 확산되고 있다. ◆MBK파트너스의 공격적 인수, 첫 단추부터 잘못됐다 업계에서 가장 먼저 제기되는 것은 홈플러스 대주주인 MBK파트너스 경영 책임론이다. 여기에 이번 홈플러스의 기업회생신청이 MBK파트너스 경영진의 도덕적 해이를 여실히 보여준다는 지적도 나오고 있다. MBK파트너스는 2005년에 설립된 북아시아 최대 규모의 사모펀드 운용사로, 경영권 인수(바이아웃) 투자 전략을 기반으로 유통, 금융, 미디어 등 다양한 산업에 투자를 진행하고 있다. MBK파트너스는 2015년 홈플러스 지분 100%을 인수했다. 무리한 차입매수에 따른 공격적인 인수합병이었다. 당시 7조 2000억에 홈플러스를 사들이면서 절반이 넘는 돈을 차입으로 충당했다. 3조 1000억원의 자금을 은행권에서 대출받아 조달했으며, 상환전환우선주(RCPS)로 7000억원을 충당했다. 여기에 2조 4000억원의 자금을 블라인드 펀드에서 추가로 끌어왔다. 시작부터 잘못된 탓에 경영난이 지속적으로 곪아왔다는 게 업계 시각이다. MBK파트너스는 인수 당시 졌던 빚을 갚기 위해 부동산에 손을 대기 시작했다. 매출이 나던 점포임에도 불구, 부동산 가치만을 판단해 점포 20여 개 팔았다. 이후 매각한 점포를 임대로 돌리면서 지속적인 임대 비용을 만들었고, 여기에 2021년부터 홈플러스가 연평균 2000억원의 적자를 내며 문제가 번져 온 것이다. 법조계 관계자는 "기업회생절차는 기업이 파산을 피하기 위한 마지막 법적 보호 조치"라며 "대부분의 기업에게는 최후의 수단인데, 홈플러스는 부동산 자산도 있고 잉여 현금도 유입된다고 하면서도 선제적 조치로 회생절차를 신청했다는 점이 이해하기 어렵다"고 말했다. ◆타 업계, 법원의 기업회생절차 심사 기준 의문 같은 맥락에서 법원의 회생절차 심사 기준에 대한 비판도 나오고 있다. 산업계 한 관계자는 "어떤 곳은 회생절차 신청 전에 자구 노력을 요구하면서, 어떤 기업에는 부동산 자산이 4조가 넘게 있다는데 자구 노력 없이도 하루 만에 회생절차를 승인하는 것이 공정한가"라며 "홈플러스가 정말 펀더멘탈(기초 체력)에 문제가 없다면, 법원이 그냥 경영진의 도덕적 헤이를 방관한 것 아닌가"라고 지적했다. 서울회생법원의 분석 자료에 따르면, 2014년부터 2019년까지 약 5년간 접수된 법인회생 사건 중 건설업 회생 인가율은 59.5%로 가장 낮았다. 건설업 경우 10건 중 4건은 회생 절차 승인조차 받아들여지지 않았다는 의미다. ◆유통업계, 줄줄이 홈플러스 상품권 사용 중단 유통업계는 후폭풍에 대비해 홈플러스 상품권 사용을 중단하고 나섰다. 업계에 따르면, 신라면세점, 앰배서더호텔, 아웃백, CGV, 빕스, 엔터식스 등 홈플러스와 제휴를 맺은 유통 기업들이 홈플러스 상품권 사용을 중단했다. 홈플러스 상품권으로 결제된 금액 회수 지연 등 상황을 사전에 막기 위한 조치다. 이 외에도 HDC 아이파크 몰, 호텔신라 등이 홈플러스 사용권 중단을 협의 중이다. 현재 홈플러스와 상품권 제휴를 맺은 곳은 약 29개다. 신라호텔 관계자는 "신라면세점은 현재 (홈플러스 상품권) 사용이 중단됐고, 신라호텔은 사용 중단 여부를 홈플러스와 협의 중"이라고 전했다. 한편, 신용평가사들은 홈플러스 기업회생절차 돌입 후 신용등급을 A3-에서 D(디폴트 등급)로 강등했다.

2025-03-05 15:30:44 안재선 기자
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소버린 AI 개발하려면...데이터 확보·알고리즘 편향성 문제 해결 필수

이재명 더불어민주당 대표가 쏘아 올린 '국가 주도 AI 산업 육성론'을 두고 여야가 "바보의 바보스러운 상상이다", "공산당식 발상이라는 게 무지몽매한 생각이다"라며 치고받고 다툼을 이어가는 가운데, K-엔비디아 성패의 키를 쥔 '소버린 AI(자국 중심 인공지능)'에 대한 관심이 커지고 있다. 5일 이재명 대표는 서울 여의도 국회에서 개최된 최고위원회의에서 "미래 첨단 산업 분야는 과거와 달리 엄청난 대규모 투자가 필요하다"면서 "민간기업이 감당할 수 없기 때문에 국제 경쟁에서 문제가 될 경우 국부 펀드나 새로 만들어질 수 있는 국민 펀드 형태로 온 국민이 함께 투자하고 그 성과를 나눌 수 있다"고 말했다. 그러면서 "이걸 가지고 (여당에서) 사회주의, 공산당을 운운하는데 이런 정도의 경제 인식으로는 험난한 첨단 산업 시대의 파고를 넘어갈 수가 없다"며 "대만의 TSMC는 정부 초기 투자 지분이 48%였고 국부 펀드들도 이미 많이 알려졌는데 한국만 이런 투자를 하면 안 된다는 무지몽매한 생각으로 어떻게 국정을 운영하겠다는 것인지 납득이 잘 안 된다"고 일갈했다. 여당은 이 대표의 K-엔비디아 구상을 비판했다. 이날 안철수 국민의힘 의원은 자신의 페이스북을 통해 "이재명 대표의 엔비디아 30% 발언은 바보가 바보스러운 상상을 한 것"이라며 "엔비디아, AI가 붕어빵 찍어내는 기계인 줄 아느냐"고 비꼬았다. 앞서 이 대표는 지난 2일 AI 관련 대담에서 국내에 엔비디아 같은 회사가 하나 생기면 민간과 국민이 7:3으로 수익을 배분, 세금에 의존하지 않아도 되는 세상이 열릴 것이라는 구상을 밝힌 바 있다. K-엔비디아를 통한 조세 부담 경감을 실현하기 위해서는 소버린 AI 구축이 먼저 이뤄져야 한다. 자국 중심 인공지능이 정부 주도 AI 산업의 성패를 가를 핵심 요소이기 때문. 소버린 AI는 자체 인프라 및 데이터, 인력, 비즈니스 네트워크를 활용, 지역 언어와 문화·가치관 등을 반영해 만든 거대언어모델(LLM) 기반의 인공지능 서비스를 말한다. 정보통신기획평가원(IITP)은 'ICT 브리프'에서 "오픈AI·구글 등 미국 AI 기업들이 생성형 인공지능 산업을 주도하는 가운데 독립적인 AI 역량을 쌓으려는 각국 기업의 움직임이 곳곳에서 성과를 보이며 정부 차원의 지원도 강화되고 있다"고 분석했다. IITP에 따르면, 영국 정부는 챗GPT와 같은 파운데이션 모델 훈련에 1억 파운드(약 1863억원), 슈퍼컴퓨터에 9억 파운드(약 1조6765억원)를 투입해 미국 기업을 중심으로 형성 중인 AI 패권을 견제하고 영국 문화와 역사에 초점을 맞춘 '브릿GPT'를 개발키로 했다. 일본은 미국에 대한 기술 의존도를 줄이고자 725억엔(약 7048억원)의 자금을 기업들에 지원하고 엔비디아와 협력, 일본어 특화 LLM을 개발 중이다. 대만 역시 중국의 AI 공세에 대응하고자 소버린 AI 개발에 수천억원을 투자, 대만인들이 쓰는 번체자로 콘텐츠를 제공하는 AI 챗봇 '타이드' 구축에 박차를 가하고 있다. 싱가포르는 엔비디아와 손잡고 국가 슈퍼컴퓨터센터를 엔비디아 H100 GPU로 업그레이드하는 등 다양한 소버린 AI 프로그램을 육성 중이다. IITP는 "서구권 문화와 가치관이 내재화된 AI 서비스에 장기간 노출된다면 특정 국가 고유의 역사나 문화를 왜곡하고 사회적 갈등을 겪을 수 있으며 국가 정체성 상실이라는 부작용도 발생 가능하다"면서 "이에 세계 각국과 기업들은 자국 언어 모델을 개발하려는 노력을 전개하며 자체적인 AI 전략을 수립하고 연구 개발에 막대한 예산을 투자하고 있다"고 설명했다. 이어 "소버린 AI 개발을 위해서는 데이터를 확보하고 관리하는 시스템이 선제적으로 이뤄져야 하며 데이터 윤리, 알고리즘 투명성·편향성 문제 해결도 필수"라면서 "아울러 각국의 데이터 공유, 기술 공동 연구 등을 통해 완성도 높은 AI 서비스를 개발해야 한다"고 조언했다.

2025-03-05 15:22:41 김현정 기자
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與, 포항제철소 찾아 '철강산업 지원법' 약속… '친기업' 행보로 이재명 견제

국민의힘이 5일 포스코 포항제철소를 찾아 철강산업 지원법을 조속히 발의하겠다고 약속했다. 당 지도부가 '친기업·친성장' 기조를 앞세우면서 이재명 더불어민주당 대표의 중도 공략 행보를 적극 견제하고 있다. 권성동 국민의힘 원내대표는 이날 경북 포스코 포항제철소에서 '철강 산업 위기 극복을 위한 현장 간담회'를 열고 국제 통상 환경의 급격한 변화로 철강 산업의 위기가 심화되고 있다며, 적극적인 지원 의지를 밝혔다. 권성동 원내대표는 "대한민국의 철강산업은 제조업 생산의 6.7%, 수출의 5.6%를 차지하는 핵심 전략산업"이라며 "국가기간산업인 만큼 국가 차원의 보호와 관심이 필요하다"고 말했다. 이어 "만약 미국이 수입산 철강에 25%의 관세를 부과하면 미국 내 철강 가격 상승과 인플레이션이 발생할 수 있다"며 "트럼프 1기 행정부와 같이 관세를 협상 도구로 활용할 가능성도 높기 때문에, 여전히 협상의 여지가 남아있다"고 했다. 또 "급변하는 무역 질서에 대한 제도적 대응도 필요하지만, 중장기적인 기술력 신장이 중요하다"며 "저탄소 고부가가치 기술과 미래 수요를 개발해야 한다. 일본과 EU처럼 탄소중립, R&D(연구개발), 실증상용설비 투자를 제도적으로 지원해야 한다"고 강조했다. 그러면서 "국회에서 철강산업 지원에 대한 콘센서스(합의)가 마련됐지만, 지원 법안이 산발적으로 흩어져 있다"며 "국가전략·원천기술 세액공제 확대와 국내 철강 공급망 강화를 위한 원산지 규정 확대 등 각종 지원을 개선할 '철강산업 지원법안'을 조속히 발의하는 것을 검토하겠다"고 약속했다. 국민의힘 김상훈 정책위의장도 "최근 대한민국의 철강 산업 환경이 굉장히 좋지 않다"며 "사실상 미국의 25% 관세가 본격적으로 부과되기도 전인데, 수출실적은 계속 하락하고 있다. 중국산 조강제의 국내 유입을 통한 가공 수출, 외국 근로자 문제 등 정부 측과 협의해 해결책을 제시하도록 하겠다"고 했다. 권 원내대표와 당 지도부는 이날 포스코 Park 1538 홍보관과 제2후판공장 및 청송대를 방문해 철강산업 현장을 둘러봤다. 권 원내대표는 방명록에 '포스코가 대한민국입니다. 무궁한 발전을 기원합니다. 함께 가겠습니다'라고 작성했다. 이날 국민의힘은 포항제철소 방문 외에도 '우클릭' 행보를 지속하고 있는 이재명 민주당 대표를 견제하는 움직임을 계속했다. 권성동 원내대표는 이날 포항제철소 방문을 마치고 취재진과 만나 "상속세 개편, 반도체특별법 주52시간 적용 예외 문제가 있고 또 앞으로 추가경정예산(추경)을 어떻게 (편성)할건지에 대한 문제들이 있다"며 "주제 제한 없이 토론은 언제든지 환영한다"고 말했다. 또 김대식 국민의힘 원내수석대변인은 논평에서 '한국판 엔비디아 지분 소유구조' 구상에 대해 "국민의힘은 정부 주도의 기업 운영이 아닌, 민간 중심의 창의적 혁신과 자유로운 경제활동을 바탕으로 대한민국이 글로벌 AI 강국으로 성장할 수 있도록 현실적 대안을 마련해 나가겠다"고 꼬집었다. /서예진기자 syj@metroseoul.co.kr

2025-03-05 15:14:35 서예진 기자