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Refining Industry Accelerates Development of SAF and Bio-Marine Fuel Technologies Amid Expectations for Government Support

The oil refining industry is expected to face significant uncertainty this year due to complex factors such as the prolonged global economic downturn and rising exchange rates. In response, there is a growing trend of seeking breakthroughs through eco-friendly business initiatives. According to industry sources on January 5, the European Union (EU) has mandated that all aircraft departing from European airports must use a fuel blend containing at least 2% Sustainable Aviation Fuel (SAF) starting this year. The mandatory blending ratio is set to increase to 6% by 2030 and 70% by 2050. Similarly, the United States has set a goal to replace all aviation fuel with SAF by 2050. In line with this trend, the need for government support in the fields of SAF and bio-marine fuel was highlighted at the recent government-led "Petroleum Conference." Consequently, the industry is optimistic that concrete support measures will be introduced starting next year. On December 26, the Ministry of Trade, Industry, and Energy, along with the Ministry of Land, Infrastructure, and Transport, held the second plenary meeting of the "SAF Blending Mandate Design Task Force." SAF (Sustainable Aviation Fuel) is an alternative aviation fuel that reduces carbon emissions by up to 80% compared to conventional jet fuel. The SAF market, valued at approximately 1 trillion KRW in 2021, is projected to grow to around 29 trillion KRW by 2027, according to industry forecasts. Previously, the government announced plans to mandate a 1% SAF (Sustainable Aviation Fuel) blending requirement for all international flights departing from South Korea starting in 2027. This aligns with the International Civil Aviation Organization's (ICAO) Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA), which will become mandatory that year. In response, the oil refining industry has begun developing SAF to pioneer the eco-friendly aviation fuel market. SK Energy, a subsidiary of SK Innovation, has established a dedicated production line for SAF using the co-processing method and has commenced commercial production. Notably, SK Energy became the first South Korean oil refiner to export SAF to Europe. The exported SAF was produced through the co-processing method, which processes bio-feedstocks such as used cooking oil and animal fats. HD Hyundai Oilbank became the first in South Korea to export SAF to Japan in May 2024. The company reportedly exported products certified under the ISCC EU system, which is recognized by the European Union. GS Caltex supplied CORSIA-compliant SAF to Japan last year by blending general aviation fuel with SAF sourced from Finland’s Neste. The company also plans to invest in facilities (CAPEX) for direct production of SAF in the future. S-Oil also established a co-processing production line and began supplying SAF to Korean Air's regular passenger routes once a week in August 2024. In September, the company expanded its supply to include Asiana Airlines and T'way Air's regular passenger routes. Bio-marine fuel is emerging as a key eco-friendly business area for oil refiners. The market is projected to grow to 11 trillion KRW by 2034. Bio-marine fuel is a blend of traditional marine fuel and biodiesel, offering significant advantages such as eliminating the need to retrofit ship engines or fuel supply systems. Additionally, it can utilize the existing marine fuel supply infrastructure, making it a highly practical alternative. The government conducted a 1.5-year pilot project on bio-marine fuel from July 2023 to December 2024. Based on the results of this study, the Ministry of Trade, Industry, and Energy plans to establish quality standards and refine legal and institutional frameworks to support the domestic commercialization of new biofuels. As a result, bio-marine fuel is expected to become commercially available in South Korea as early as this year. An industry official stated, "Eco-friendly fuels such as SAF and bio-marine fuel are gaining attention as growth drivers for refiners, especially in light of stricter global regulations." They added, "With government support and advancements in technology, the domestic refining industry can secure a competitive edge in the global market." ChatGPT를 사용하여 번역한 기사입니다.

2025-01-06 13:48:01 메트로신문 기자
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교육부, 교원 양성 11개 대학 중 9곳에 A등급 부여

교육부와 한국교육개발원은 교육대학 10곳과 종합교원양성대학인 한국교원대학교를 대상으로 역량 진단을 실시하고 9개 학교에 A등급을, 2개교에 B등급을 부여했다고 6일 밝혔다. A등급 대학은 ▲공주교대 ▲광주교대 ▲대구교대 ▲부산교대 ▲서울교대 ▲전주교대 ▲청주교대 ▲춘천교대 ▲한국교원대다. 경인교대와 진주교대는 B등급으로 판정됐다. 교육부는 A등급 대학에 장관 표창을 수여한다. B등급은 '현행 유지' 조치를 받게 된다. C등급과 D등급은 각각 양성 정원의 30%, 절반을 감축해야 하고, 최하위 E등급은 '기관 폐지' 처분을 받게 되는데 이번 평가에서 C∼E등급이 매겨진 대학은 없었다. 교육부는 교원양성기관의 종합적인 역량을 체계적으로 관리하고, 이를 예비 교원을 기르기 위한 정책 기초 자료로 활용하고자 지난 1998년부터 교원양성기관에 대한 역량 진단을 진행해 오고 있다. 이번 역량 진단 기간은 최근 3년(2022∼2024학년도 일부)이다. 교원양성기관 역량 진단 세부 지표는 전공과목 전임 교원 확보율, 수업 운영의 적절성, 학생 지도 체제 구축 및 개선 계획, 재학생 만족도를 포함 총 23개로 구성됐다. 교육부는 진단 결과 분석 자료를 제공해 대학의 자율적인 개선을 도울 방침이다. 장미란 교원학부모지원관은 "교직 전문성을 갖춘 예비교원을 배출하기 위해 교원양성기관의 역량을 종합적으로 진단하고 미래형 양성 체제로 전환, 기관 특성화 방향을 적극적으로 지원하겠다"고 말했다.

2025-01-06 13:41:49 김현정 기자
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게임업계, 지난해 '변화·도전' 넘어 올해는 '장르다양→실적개선'에 총력

지난해 도전과 변화에 초점을 맞춘 게임업계가 올해는 이를 기반으로 한 수익개선에 속력을 낸다. 우선 게임사들은 본업인 신작개발에 집중한다. 특히 그간 모바일, 다중접속역할수행게임(MMORPG)에 주력했다면 올해부터는 장르 확장에 주력하기 시작했다. 오픈월드 액션 RPG, 시뮬레이션 게임 등 장르가 다양하고 대부분 PC와 콘솔 등 멀티플랫폼으로 출시할 예정이다. 서비스 장르 확장이 글로벌 진출에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보고 실적 개선을 마련한다는 구상이다. 6일 게임업계에 따르면 우선 넥슨은 하드코어 액션 멀티플랫폼 역할수행게임(RPG) '퍼스트 버서커: 카잔'(카잔)을 오는 3월28일 글로벌에 정식 출시한다. 카잔은 중국에서 역대급으로 흥행 몰이를 한 '던전앤파이터' IP의 글로벌 영향력을 확대할 예정이다. 우선 중국 출시를 필두로 현지화 작업을 이어간다. 중국출시는 텐센즈 게임즈와 퍼블리싱 계약을 맺었다. 이 외에도 올해 넥슨은 서바이벌 슈터 '아크 레이더스' 등을 선보인다. 같은날 크래프톤도 시뮬레이션 게임 '인조이(inZOi)'의 얼리 액세스를 시작한다. '인조이'는 해외 게이머들도 기대하고 있는 신작이다. 글로벌 이용자들이 첫 시연했던 지난해 8월 독일 게임스컴에서는 5시간이 넘는 체험 대기줄이 늘어섰을 정도로 이목이 쏠린 바 있다. 인조이는 기술적·사업적 측면에서 특이점을 지닌다. 크래프톤은 AI(인공지능) 딥러닝본부가 개발한 소형언어모델(sLLM) 기반의 챗봇 기능과 모션 생성 기술을 인조이에 첫 적용한다. 이른바 '스케일업 더 크리에이티브' 전략이다. 인조이는 또 크래프톤의 '배틀그라운드' 단일 의존도를 줄여 기업가치 향상 뿐만 아니라 포트폴리오 확장에 도움이 될 것으로 보인다. 넷마블은 올해 8종의 신작을 글로벌 시장에 공개한다. 상반기엔 '킹 오브 파이터 AFK', 'RF 온라인 넥스트', '왕좌의 게임: 킹스로드', '세븐나이츠 리버스'를, 하반기엔 'The RED: 피의 계승자', '일곱 개의 대죄: 오리진', '몬길: 스타 다이브, 데미스 리본' 등이다. 지난해 대한민국게임 대상을 수상한 나혼랩의 성공으로 앞서 8종의 신작이 넷마블의 실적 개선을 이끌지 업계가 주목하고 있다. 펄어비스가 6년간 개발한 '붉은사막'도 올 4·4분기 공개된다. 붉은사막은 펄어비스의 차세대 게임 엔진 '블랙스페이스 엔진'으로 개발 중인 오픈월드 액션 어드벤처 게임이다. 붉은 사막은 멀티 플랫폼을 기반으로 한다는 특징을 지닌다. 멀티 플랫폼은 모바일과 ·PC·콘솔 등의 플랫폼을 자유롭게 이용할 수 있도록 지원하는 것으로 수익 파이프라인이 다변화된다는 의미를 지닌다. 엔씨는 아이온2에 실적 반등의 기대를 걸고 있다. 각각 독립 스튜디오 체제로 개발중인 'LLL'과 'TACTAN(택탄)'도 올해 공개된다. 카카오게임즈의 자회사 라이온하트 스튜디오의 '발할라 서바이벌'은 올 1분기 정식 출시를 앞두고 사전예약 7일 만에 100만명을 넘어서며 유저들의 기대를 높이고 있다. 이처럼 국내 게임사들은 장르 확장을 통한 수익화에 초점을 맞추고 , 개발에 집중하기 위해 조직개편을 개편하거나 단발성 투자에 나서는 등 막바지 총력전을 펼치고 있다. 게임업계는 국내 게임업계가 침체되고 있는 상황에 올해를 수익성과 지속성까지 함께 가져가야 하는 중요한 일년이 될 것이라고 내다봤다. 업계 관계자는 "그간 국산 게임이 주력했던 MMORPG는 높은 개발비와 유지비용, 이용자 입장에서는 시간과 자금을 투입해야 하는 호흡이 긴 게임이었다면 최근 글로벌 시장에서의 게임 트렌드는 조금 더 가벼우면서도 많은 유저들이 쉽고 가볍게 즐길 수 있는 게임으로 장르가 다양해 지고 있다"며 "경쟁력을 높이고 유저 확보를 위해 앞으로 대처에 유연해 질 필요가 있다"고 말했다.

2025-01-06 13:41:17 최빛나 기자