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[메가히트상품스토리] 국산 등산화의 시작…K2, ‘플라이하이크’로 밀리언셀러까지

2018년 업계 최초 러닝과 등산을 아우르는 신개념 하이킹화 제품이 등장했다. 러닝화처럼 가벼운 경량감을 자랑하지만 등산화의 기능까지 갖춘, K2의 '플라이하이크' 하이킹화다. '발걸음이 가벼운 하이킹화' 콘셉트 아래 출시된 이 제품은 하반기 첫 출시 이후, 2019년 10만 4000족, 2020년 17만 7000족, 2021년 27만족, 2022년 33만 7000족까지 꾸준한 매출 성장세를 보였다. 가벼운 착화감과 접지력으로 트레킹과 같은 단기 산행 뿐 아니라 일상에서도 착용이 가능한 점이 인기 주요 요인으로 꼽혔다. 실제 신소재인 그래핀 폼을 신발 중창 사용해 신발의 쿠션감과 안정성을 강화하는 데 집중했다는 게 회사 측 설명이다. ◆기술력을 바탕으로 제품군 확장하다 매출 성장세가 일자, K2는 기술력을 바탕으로 제품군 라인업을 확장했다. 대표적으로 K2는 '플라이하이크 매트릭스'를 선보였다. 중창에 반발 탄성을 극대화한 플라이폼과 움직임을 보강할 수 있는 기능을 가진 새티스폼 소재를 이중으로 사용했다. 이 밖에도 한국 산악 지형의 80% 이상을 차지하는 화강암 환경에 최적화된 엑스그립 고무 소재를 바닥창에 사용했다. 방수·방풍·투습 기능뿐 아니라 뛰어난 신축성을 가진 고어텍스 스트레치 소재도 적용했다. 신발 갑피에는 발 등 곡선에 맞춘 매트릭스 패턴 설계를 통해 균형 잡힌 압력 분산과 편안한 착화감을 선사하고자 힘썼다는 게 회사 측 설명이다. 뒤이어 '플라이하이크 하이퍼랩' 제품군을 출시하며 또 다시 라인업 확장에 나섰다. 신발 중창에 고어텍스 서라운드 소재를 사용하며 기술력을 더한 것이 특징이다. 고어텍스 서라운드는 전체를 감싸는 구조로, 위는 물론 발바닥까지 땀과 열을 배출하면서도 완벽한 방수를 유지하는 고기능성 신발 소재다. 또한, 중창에는 갈비뼈 형태의 사출 구조가 적용돼 보행 시 발을 안정적으로 지지해 주며, 흔들림을 줄여 편안한 착화감을 제공해 준다. K2 신동준 신발용품기획팀 이사는 "플라이하이크 하이퍼랩은 혁신적인 설계를 통해 최상의 안정성과 쾌적함을 제공하는 제품"이라며 "혁신적인 기능과 세련된 디자인으로 트레킹과 등산뿐만 아니라 일상에서도 최적의 하이킹화가 될 것"이라고 전했다. ◆K2, 업계 최초 국산 등산화 제작 K2의 '업계 최초'라는 타이틀은 단순 하이킹화 출시에만 국한되지 않는다. K2는 국내 최초로 국산 등산화를 제작하며 국내 아웃도어 산업의 초석을 다졌다. 우리 기술로 한국 지형에 맞는 등산화를 처음으로 제작해 등산화 제품 시장에 새 지평을 연 것이다. 브랜드 이야기는 1970년대 등산화의 개념조차 생소했던 시기로 거슬러 올라간다. 당시 구둣방을 운영하던 제화기술자 고(故) 정동남 회장은, 등산화를 모두 수입에 의존하던 현실 속에서 '왜 국산 등산화는 없을까'라는 의문을 품은 것으로 전해졌다. 그는 외국 브랜드의 등산화를 직접 해부하며 소재와 구조, 디자인을 분석했고, 한국인의 발에 맞는 등산화 개발에 본격적으로 나섰다. 그렇게 1972년, 서울 청계천의 한 등산화 공장에서 '한국인에게 맞는' 국내 첫 등산화가 탄생했다. 기술자 서너 명이 제봉틀 3대를 활용하면서 첫 양산 등산화를 개발해 낸 것이다. 국내 최초 한국 양산 등산화 '로비'가 탄생한 순간이었다. ◆투자와 개발로 성장의 발판을 잇다 사내에 전담 개발실을 두고, 국내 산악 환경에 적합한 등산화의 소재와 디자인 개발에 힘쓴 K2는 꾸준한 성장세를 이어갔다. 1990년대에는 국내 등산화 시장의 절반을 차지할 만큼 입지를 굳혔다. 과감한 투자와 연구 개발 덕택이었다. K2는 국내 최초로 고어텍스 등산화, 다이얼을 적용한 등산화를 선보였다. 1999년에는 등산화의 밑창에 주목해 한국 산악 지형에 특화된 밑창 적용 소재 '엑스그립'을 개발했으며, 이 소재는 현재까지 K2 등산화에 가장 많이 사용되고 있다. 업계 선두주자로 자리매김한 K2 등산화는 지금까지도 시장점유율 1위를 유지하며 많은 국내 등산객들에게 사랑 받고 있는 이유다. 한편, K2는 엑스그립 소재뿐 아니라 토캡과 머드가드 등 발을 보호하는 자체 기술을 전 등산화·하이킹화 제품에 기본으로 적용하고 있다. K2는 앞으로도 한국인의 표준 발 사이즈, 발 모양, 발 너비는 물론 한국의 산악지형까지 한국인의 발과 아웃도어 환경까지 고려한 신발 제품을 지속해서 개발 및 생산한다는 방침이다. /안재선기자 wotjs4187@metroseoul.co.kr

2025-07-30 13:18:56 안재선 기자
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휴가철 '맞춤형 보험'?… 서핑·연간여행·빈집도난까지

여름휴가 성수기를 맞아 보험사들이 특정 상황을 겨냥한 맞춤형 상품을 내놓고 있다. 서핑 같은 수상레저 사고부터 해외여행, 여행 중 빈집털이까지 필요한 보장만 골라 담는 '테마형' 상품이 확대하는 추세다. 30일 보험업계에 따르면 올해는 레저·반복여행·자택보안 등 휴가철 위험을 정조준한 특화 상품이 늘었다. 기존의 넓고 포괄 담보 대신 실제 발생 빈도가 높은 불편·사고에 맞춰 가격과 가입 절차를 단순화했다. 롯데손해보험은 최근 여름철 서핑 이용자를 겨냥한 특화 상품인 'let:safe 서핑보험'(서핑보험)을 출시했다. 여름 바다에서 즐기는 서핑·SUP(패들보드)·스노클링 등은 일반 상해보험에서 '고위험 레저활동'으로 분류돼 면책되는 경우가 적지 않다. 롯데손해보험의 서핑보험은 이러한 공백을 메우는 전용 상품으로 하루 단위(원데이) 가입이 가능하다. 가입연령은 만 19~59세로 하루 약 1000원의 보험료로 가입 가능하다. 주요 보장 항목은 ▲서핑 중 상해로 후유 장해 진단 시 최대 1000만원 ▲골절로 인한 깁스 치료 시 10만원 ▲관절 손상으로 인해 수술을 받을 시 50만원 지급 등이다. 롯데손해보험 관계자는 "이번 서핑보험은 지난 겨울 출시한 '스키보험'처럼 계절별 레저 활동에 맞춰 출시한 '앨리스' 미니보험 상품"이라고 설명했다. 삼성화재는 이달 토스와 제휴해 '365연간 해외여행보험'을 단독 출시했다. 출장과 여행을 1년에 여러 차례 떠나는 소비자에게는 연간형 해외여행보험이 효율적이다. 해당 상품은 1회 가입으로 1년간 해외여행 시마다 자동으로 보장이 개시되는 구조다. 여행 한 건당 적용 기간 내에서 의료비, 해외에서의 배상책임, 항공 지연·수하물 지연 등 주요 담보를 선택 설계할 수 있다. 30대 여성이 '토스전용플랜'에 가입하면 보험료는 약 3만원 수준으로 해외에서 발생할 수 있는 상해·질병은 최대 3000만원, 휴대품 파손·도난은 최대 100만원까지 보장받는다. 또한 항공기 및 수하물 지연, 여권 분실로 인한 재발급 비용 등 여행 중 빈번하게 발생하는 상황까지 폭넓게 보장한다. 토스 관계자는 "올 상반기 국제선 이용객 수가 전년 대비 7.4% 증가하며 사상 최대치를 기록했다"며 "해외여행이 일상화된 만큼 출국 전마다 보험에 가입하는 번거로움을 줄이고자 연간 자동 보장형 상품을 준비했다"고 밝혔다. 장기 여행 시 빈집 보안을 위한 상품도 출시됐다. NH농협손해보험은 지난 3월 다이렉트 해외여행보험에 '주택 내 가재도난손해 보장 특약'을 추가했다. 해외 체류 중 발생한 자택 침입·절도 피해에 대한 손해를 보장하는 선택지를 제공한다. 해당 특약은 해외여행 중인 피보험자가 거주하는 주택구내에서 강도·절도(미수 포함)로 발생한 도난·망가짐·손상·파손을 보상한다. 또한 손해방지비용, 대위권 보전비용, 잔존물 보전비용 등 부수 비용도 추가로 지급한다. 보험금은 특약의 가입금액(보험증권 기재)을 한도로 하고 1사고마다 손해액 전액을 보상하는 구조다. NH농협손보 관계자는 "해외여행 중 자택에서 발생할 수 있는 도난 사고에 대비하는 '주택 내 가재도난손해 보장 특약'으로 해외여행 수요가 증가하고 있는 가운데 도난 피해에 대한 걱정을 덜 수 있을 것"이라고 설명했다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

2025-07-30 13:14:23 김주형 기자
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2분기 공적자금 5266억원 회수…회수율 72.4%

1997년 외환위기 이후 금융사 부실을 정리하기 위해 투입한 공적자금의 72.4%가 회수된 것으로 나타났다. 30일 금융위원회에 따르면 1997년 11월부터 올해 상반기까지 회수한 공적자금은 총 122조1000억원으로 투입된 공적자금(총 168조7000억원)의 72.4%에 달한다. 공적자금은 금융기관이 부실채권을 감당하지 못할 경우 금융기관 대신 예금을 지급해주기 위해 정부가 우회적으로 대주는 돈을 말한다. 우리나라는 1997년 IMF 외환위기 이후 금융기관 부실정리를 위해 정부보증채권을 재원으로 공적자금 I을 조성하고, 2008년 글로벌 금융위기에 대응하기 위해 공적자금 Ⅱ를 조성했다. 현재 공적자금 Ⅱ는 종료된 상태다. 올해 2분기 회수된 공적자금은 5266억원으로 집계됐다. 회수된 공적자금은 예금보험공사가 취득한 서울보증보험 주식의 배당금 1677억원과 정부가 기업은행, 산업은행, 수출입은행에 가지고 있는 지분에 대한 배당금 3589억원이다. 금융위 관계자는 "앞으로도 정부와 예금보험공사 등 관계기관은 금융회사 지분 등 보유자산을 효율적인 관리하고 원활하게 매각하겠다"며 "공적자금 상환이 차질없이 이뤄질 수 있도록 지속적으로 노력하겠다"고 말했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2025-07-30 12:00:28 나유리 기자
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예탁원 KSD나눔재단, 소외계층 지원시설 종사자에 8000만원 후원

한국예탁결제원 KSD나눔재단은 지난 29일 소외계층지원시설 종사자 대상 소진 예방 연수를 위해 한국여성수련원에 후원금 8000만원을 전달했다고 30일 밝혔다. 소진예방 연수는 매년 전국 여성 폭력 피해자 지원시설 종사자를 대상으로 한 '나눔을 위한 채움 연수'와 사회복지시설 종사자를 대상으로 한 '나를 위한 행복충전 연수'로 나눠 진행한다. 올해는 자기돌봄, 참가자 간 유대관계 형성, 힐링여행, 금융복지의 이해 등 정서적 치유와 회복, 소진 예방을 위한 다양한 프로그램으로 운영할 계획이다. 이번 연수는 2박 3일씩 총 6회에 걸쳐 진행된다. 강원도 강릉시에 위치한 한국여성수련원에서 9월 10일부터 11월 7일까지 총 240명의 소외계층지원시설 종사자들에게 쉼과 힐링의 시간을 제공할 예정이다. 예탁원은 여성폭력 근절을 위해 지난 2013년 여성가족부와 업무협약을 체결하고 KSD나눔재단을 통해 여성폭력 피해자 지원시설 종사자 소진 예방 연수를 후원해 왔다. 2022년부터는 사회복지시설 종사자까지 연수 대상자를 확대해 후원하고 있다. 이순호 KSD나눔재단 이사장은 "어려운 환경 속에서도 우리 사회의 아픈 곳을 사랑과 헌신으로 돌보고 지원하는 종사자분들께 이번 연수가 회복과 재충전을 통해 자아존중감을 향상시키는 소중한 시간이 되길 바란다"고 말했다.

2025-07-30 11:50:42 원관희 기자
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[M M News] 한국타이어·불스원

◆한국타이어, 글로벌 세컨드 브랜드 '라우펜' 신규 브랜드 필름 공개 한국타이어가 최근 글로벌 세컨드 브랜드 '라우펜'의 신규 브랜드 필름 '디 에센스 오브 드라이빙'을 온라인에 공개했다. 30일 한국타이어에 따르면 이번 브랜드 필름은 어떠한 노면 환경에서도 최적의 주행을 지원하는 '라우펜' 브랜드의 정체성을 전 세계 고객들에게 알리기 위해 기획됐다. 특히 영상 내에 '한국타이어가 만든 브랜드'라는 메시지를 노출해 한국타이어의 톱티어(Top Tier) 기술력과 품질을 공유하는 브랜드임을 강조했다. 영상에서는 '라우펜'을 장착한 차량이 사막을 질주하는 동안 부품들이 점차 사라지고 타이어만이 남는 장면을 연출함으로써, 접지력과 주행 안정성 등 타이어 본연에 충실한 핵심 성능을 기반으로 최상의 드라이빙 경험을 제공하는 브랜드 정체성을 감각적으로 담아냈다. 이어 눈길과 젖은 노면, 온·오프로드 환경 모두에서 일관된 성능을 발휘하는 모습을 속도감 있게 표현해 모든 도로 환경에서 핏(FIT)한 퍼포먼스를 제공하는 라우펜의 브랜드 슬로건 'A Tire That Fits'를 부각시켰다. 신규 브랜드 필름은 '라우펜' 글로벌 공식 웹사이트를 포함해 유튜브, 인스타그램 등 라우펜 공식 SNS 채널을 통해 확인할 수 있다. ◆불스원, '뉴 크리스탈 버그크리너'차량 도장면 손상 최소화 불스원의 '뉴 크리스탈 버그크리너'가 여름철 날벌레로 인한 차량 도장면 손상을 최소화하는 제품으로 주목받고 있다. 30일 불스원에 따르면 '뉴 크리스탈 버그크리너'는 기존 제품 대비 단백질 분해 성분을 10배 이상 강화해, 벌레 자국 제거에 더욱 특화된 제품이다. 풍부하고 강력한 폼 세정력으로 물리적 마찰 없이도 부드럽게 오염 물질을 제거할 수 있으며, 카나우바 왁스가 함유돼 도장면 손상 없이 광택 효과까지 누릴 수 있다. 고속도로 등에서 차량에 대량으로 달라붙는 날벌레들은 잔해가 도장면에 부착되면 치명적인 손상을 일으키는 것으로 알려져 있다. 여름철 날벌레들의 몸체는 주로 단백질, 지방, 키틴(외피 성분)으로 구성되어 있으며, 수명을 다한 잔해가 자동차 표면에 부착되면 단단하게 말라붙어 도장면에 밀착된다. 불스원 서피스케어 김현정 팀장은 "버그크리너는 단백질 분해 효소가 포함된 특수 제형으로, 도장면에 부착된 벌레 자국을 빠르게 분해·연화시켜 손쉽게 제거할 수 있다"며 "여름철 고속 주행 후 차량 전면에 붙은 각종 벌레 사체를 안전하게 제거해 쾌적한 여름철 드라이브에 도움이 되길 바란다"고 전했다.

2025-07-30 11:45:22 양성운 기자
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HD현대, 국내 해운사와 ‘AI 선박 기술’ 공동 개발

HD현대가 국내 주요 해운사와 협력해 인공지능(AI) 기반 선박 기술을 공동 개발한다. HD현대는 HD한국조선해양, HD현대마린솔루션, 아비커스, 에이치라인해운 등 4개 해운사와 'AI 기반 자율·친환경 선박 기술 공동 개발을 위한 전략적 업무협약(MOU)'을 체결했다고 30일 밝혔다. 판교 HD현대 글로벌R&D센터에서 지난 28일 체결된 이번 협약은 ▲자율 운항 ▲기관 자동화 ▲최적 항로 구현 ▲화물 운송 효율 극대화 등 AI 기술이 선박 산업 전반에 빠르게 확산하고 있는 상황에서 추진됐다. 협약에 따라 각 기업은 연료 소모 최소화, 선박 운영 효율성·안정성 극대화 등을 위한 AI 솔루션을 공동으로 개발하게 됐다. 아비커스는 자율운항 솔루션 '하이나스(HiNAS)'를, HD현대마린솔루션은 항로 최적화 솔루션 '오션와이즈(OceanWise)'를 HD한국조선해양은 AI 화물 운영 시스템 'AI-CHS'를 제공한다. 에이치라인해운은 기술 실증에 필요한 LNG운반선을 공급하며 전반적인 기술 통합과 적용은 HD현대가 담당할 예정이다. HD현대와 각 사는 설계-건조-운항-유지보수에 이르기까지 선박의 전 생애주기에서 걸친 필요비용을 최소화하고 국제해사기구(IMO)의 환경규제 강화 움직임에 선제적으로 대응할 수 있는 AI 기반 솔루션을 선제적으로 개발해 시장을 주도해 나갈 방침이다. HD한국조선해양 장광필 미래기술연구원장은 "이번 협업은 조선과 해운의 경계를 넘나드는 AI 기반 디지털 혁신의 시발점이다"라며 "친환경 미래 선박의 표준을 제시하는 중요한 이정표가 될 것으로 보고 있다"라고 말했다.

2025-07-30 11:44:50 정희준 기자
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美 반도체 관세 발표 임박...韓 업계, 원가 부담 우려

미국이 반도체 등 주요 품목에 대한 관세 부과 방침을 내달 발표할 예정인 가운데 삼성전자와 SK하이닉스를 비롯한 국내 반도체 업계가 초긴장상태다. 아직 구체적인 관세율은 나오지 않았으나 업계는 상황을 예의주시하며 대응책 마련에 고심하는 분위기다. 30일 업계에 따르면 미국 상무부는 지난 27일 무역확장법 232조에 근거한 반도체 관세 조치를 오는 8월 중 발표할 예정이라고 밝혔다. 반도체는 대표적인 대미 수출 품목인 만큼 실제 관세가 부과될 경우 국내 기업들의 가격 경쟁력 약화와 원가 부담 등 직·간접적인 타격이 전망된다. 전문가들은 이번 관세 부과 대상의 범위를 어디까지 설정하느냐가 관건이 될 것으로 예상한다. 미 상무부는 반도체가 사용되는 스마트폰, 가전제품 등에도 조사를 벌여왔다. 한국무역협회에 따르면 지난해 한국의 대미 반도체 수출액은 106억달러(약 14조 6300억원)를 기록했다. 지난해 반도체 수출 비중은 7.5%로 비교적 적은 편이다. 다만 대만 파운드리 TSMC나 동남아 패키징을 거쳐 미국에 가는 물량까지 고려하면 관세 영향이 훨씬 더 클 수 있다는 분석이 따른다. 실제로 SK하이닉스에서 만드는 AI 반도체 고대역폭메모리(HBM)는 대만으로 수출한 뒤 최종 제조 공정을 거쳐 미국으로 들어간다. 삼성전자와 SK하이닉스 등 국내 반도체 업계는 미국의 관세 부과 움직임에 촉각을 곤두세우고 있다. 데이터센터 등 미국 내 인공지능(AI) 인프라에 고사양 메모리를 공급해 온 업체로서는 관세 부과가 가격 상승으로 직결될 수 있기 때문이다. 또한 이번 조사는 반도체 관련 부품과 장비 부문까지 포함하고 있어 관세 영향이 완제품 제조업체를 넘어 삼성전기, SK실트론 등 부품·장비 업계로도 확산될 가능성에 무게가 실리고 있다. 한국은 미국이 반도체 관세를 공식 발표하기 전에 일본이나 EU처럼 협상을 통해 관세 적용 범위와 조건을 조율하는 것을 목표로 하고 있다. EU는 이번 협상에서 상호 관세율 15%에 합의하고 EU산 반도체에 15%의 관세를 적용하는 데 동의했다. 일본 역시 자국산 자동차에 대해 15% 관세를 수용하는 등 미국과 사전 조율중이다. 우리 정부는 대미 투자액을 기존 1000억달러에서 두 배 규모인 2000억달러(276조원)이상을 제시하는 방안을 검토 중이다. 관세를 피하기 위한 방안으로 미국 현지 생산 확대가 거론되지만 이는 곧 미국의 추가 투자 압박으로 이어질 수 있다는 우려도 제기된다. 현재 삼성전자는 미국 텍사스주 테일러에 파운드리 공장을 짓고 있으며 SK하이닉스 또한 인디애나주 웨스트라피엣에 반도체 패키징 생산기지 건설을 준비하고 있다. 이미 공장 건설을 추진 중인 만큼 현지 생산 확대는 부담스럽다는 의견이다. 반도체협회 관계자는 "관세 대상과 세율이 아직 명확히 공개되지 않았기에 시장 상황을 면밀히 지켜보며 현지 투자를 확대해야 할 것"이라며 "기업들의 부담을 최소화하려면 정부가 미국과의 협상에서 관세를 최대한 낮추는 방향으로 조율하는 것이 중요하다"고 말했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-07-30 11:44:49 차현정 기자
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[특징주] 한화오션, 2분기 흑자 전환에 주가 상승

한화오션이 2분기 호실적 발표에 힘입어 주가가 상승세를 보이고 있다. 30일 한국거래소에 따르면 오전 11시 27분 기준 한화오션은 전 거래일 대비 2.38% 오른 9만9100원에 거래 중이다. 한화오션은 올해 2분기 연결 기준 매출 3조2941억원, 영업이익 3717억원을 기록했다. 매출은 전년 동기 대비 30% 증가했고, 영업이익은 흑자 전환에 성공했다. 증권가에서는 한화오션의 목표주가를 상향 조정하고 있다. 신한투자증권은 기존 9만원에서 12만원으로, NH투자증권은 11만원에서 12만5000원으로 각각 목표주가를 높였다. 이동헌 신한투자증권 연구원은 "수주잔고의 매출 인식 시점을 감안할 때 비교적 빠른 시점에 이익률이 급등한 것으로, 향후 추가적인 개선세가 전망된다"고 분석했다. 그는 상선 부문의 실적을 "슈퍼 서프라이즈"라고 평가하며, "조업일수 증가, LNG선 매출 비중 확대, 생산 안정화 및 원가 절감 등을 모두 감안해도 매우 큰 폭의 상승"이라고 설명했다. 이어 "산업은행의 오버행(잠재적 매도 물량) 부담보다는 성장에 무게가 실리고 있다"며 "경쟁사 대비 환헤지 비중이 낮아 원화 강세 부담은 있지만, 사업 성장세가 이를 충분히 만회할 수 있을 것"이라고 전망했다.

2025-07-30 11:39:38 원관희 기자