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엔씨소프트문화재단 2015 LA 스페셜올림픽 세계하계대회 한국 홈페이지 개설

엔씨소프트문화재단은 2015 로스앤젤레스 스페셜올림픽 세계하계대회(이하 LA 스페셜올림픽 세계하계대회)의 한국 공식 홈페이지를 개설해 운영에 들어간다고 14일 밝혔다. LA 스페셜올림픽 세계하계대회 한국 선수단 후원 파트너인 엔씨소프트문화재단은 현지에서 단체 응원과 문화 체험 등 가족 유대 강화를 위한 특별 가족 프로그램에 참가할 열 가족도 선발했다. LA 스페셜올림픽 세계하계대회 한국 홈페이지는 모바일과 PC 환경 모두에 최적화되도록 설계됐으며 ▲국가대표 선수 이야기 ▲스페셜올림픽의 기원과 비전·미션 ▲LA 스페셜올림픽 세계하계대회 개요 ▲격려·응원하기 등의 내용을 담고 있다. 특히 국가대표 선수 이야기는 대표선수 96명의 성장과 훈련 과정을 담은 개인 영상으로 매주 새롭게 나오는데 1차로 농구 민현식, 수영 김정원, 배드민턴 김혜정 선수 등 여섯 사례가 소개됐다. 신규 오픈을 맞아 격려·응원하기 이벤트도 진행한다. 좋아요를 클릭하거나 대표 선수들을 격려·응원하는 댓글을 남기면 10주 동안 매주 7명, 총 70명을 추첨해 LA 스페셜올림픽 세계하계대회 공식 로고가 들어간 물병을 선물한다. 윤송이 엔씨소프트문화재단 이사장은 "우리 선수들이 대한민국 대표로서 긍지를 느끼고 용기를 내어 도전해 가는 모습에 응원을 보낸다"며 "스페셜올림픽이 우리 사회가 발달장애인들을 보다 잘 이해할 수 있는 계기가 되면 좋겠다"고 말했다. 오는 7월 25일 미국 로스앤젤레스 메모리얼 경기장에서 개회식을 갖는 2015 LA 스페셜올림픽 세계하계대회는 24개 종목에 총 177개국, 1만 명의 선수단과 3만 명의 자원봉사자가 참여한다. 우리나라는 12개(수영, 실외수영, 육상, 배드민턴, 농구, 보체, 통합축구, 골프, 역도, 롤러스케이팅, 탁구, 배구) 종목 96명의 선수 등 역대 가장 많은 133명을 파견한다.

2015-05-14 10:27:32 양성운 기자
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'맨도롱 또똣' 강소라, 소지섭에 "루저 아니냐" 돌직구…소지섭 반응에 '폭소'

'맨도롱 또똣' 강소라, 소지섭에 "루저 아니냐" 돌직구…소지섭 반응에 '폭소' 배우 소지섭이 MBC 수목드라마 '맨도롱 또똣'에 특별 출연했다. 지난 13일 첫 방송된 MBC 새 수목드라마 '맨도롱 또똣'(극본 홍정은 홍미란, 연출 박홍균 김희원)에서는 카메오로 소지섭이 모습을 드러냈다. 소지섭은 까페 주인으로 깜짝 등장했다. 이날 소지섭은 여주인공 이정주(강소라 분)의 사촌동생이 제주도에 정착하도록 유혹한 인물로 밝혀졌다. 소지섭은 자신을 타박하는 강소라에게 "이렇게 사는 거 한심해 보이죠?"라고 물었다. 강소라는 이에 "바람직해 보이진 않네요. 힘들다고 도망와서 이렇게 사는 거 '루저' 아니에요?"라고 답했다. 그러자 소지섭은 "그런데 그 루저도 아무나 하는 거 아닙니다. 손 들고 졌다고 인정하고 꺼져주는 거, 그것도 용기가 필요하거든요. 오늘 태양이 참 좋네요"라며 능청을 떨었다. 이는 과거 SBS '주군의 태양'을 패러디한 것으로 보여 웃음을 자아냈다. 앞서 소지섭의 특별 출연은 지난 2013년 방영된 '주군의 태양'의 이연 때문이다. 당시 집필 작가인 '홍자매'와 맺은 인연으로 작가들과 의리를 지키기 위해 소지섭이 '맨도롱 또똣'을 위해 제주도까지 달려와 촬영을 진행했다는 후문이다. 한편, '맨도롱 또똣'은 아름다운 섬 제주도에서 레스토랑 맨도롱 또똣을 꾸려 나가는 청춘 남녀의 모습을 그리는 드라마다. '기분 좋게 따뜻한'이라는뜻을 가진 제주 방언 맨도롱 또똣은 타이틀에 맞춰 두 남녀 주인공이 기분 좋게 따뜻한 사이가 돼 가는 과정을 그린다. 매주 수요일과 목요일 오후 10시 방송한다.

2015-05-14 10:08:46 김숙희 기자
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미 사고 암트랙열차 커브구간서 규정속도 2배 과속…자동제어시스템도 미설치

미 사고 암트랙열차 커브구간서 규정속도 2배 과속…자동제어시스템도 미설치 7명이 숨지고 200여 명이 다친 13일(현지시간)미국 필라델피아 암트랙(AMTRAK) 열차 탈선사고는 커브 구간에서의 과속 운행 탓에 발생한 것으로 추정됐다. 14일 연합뉴스에 따르면 미 국가교통안전위원회(NTSB)는 사고 열차가 탈선 직전 규정 속도의 두 배 이상인 시속 170㎞로 달리고 있었다는 사실을 확인했다고 밝혔다. NTSB가 열차 블랙박스를 분석한 결과 사고가 난 프랭크포드 교차점은 커브가 심한 구간이어서 규정 속도가 시속 80㎞로 제한돼 있으나 기관사는 사고 발생 몇 초 전 비상브레이크를 밟아 속도를 겨우 시속 6㎞ 낮춘 시속 164㎞로 떨어뜨리는 데 그쳤다는 것이다. AP통신의 자체 비디오 분석도 열차는 당시 커브 구간에 진입하기 전에도 시속 172㎞의 빠른 속도로 운행하고 있었다. 열차 회사인 암트랙은 전날 사고 몇 시간 전 해당 선로를 점검했으나 별다른 결함은 발견하지 못한 것으로 전해져 선로 이상일 가능성은 낮아 보인다. 그러나 암트랙은 급커브로 악명 높은 해당 구간에 과속 열차의 속도를 자동으로 줄여줄 수 있는 제어시스템인 PTC(positive train control)를 설치하지 않은 것으로 나타났다.

2015-05-14 10:08:17 하희철 기자
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[스타인터뷰] 고독을 견뎌낸 묵직한 눈빛, '악의 연대기'의 손현주

드라마 '추적자' 이후 손현주(50)의 필모그래피는 예상하지 못한 방향으로 나아갔다. 옆집에 사는 푸근한 이웃 같았던 그는 어느 순간 재벌과 대통령처럼 정반대의 위치에 서있는 역할을 연기하고 있었다. 작품에 무게감이 더해질수록 그의 연기도 묵직함을 더해갔다. 데뷔 22년 만에 첫 주연을 맡았던 영화 '숨바꼭질'에서도 손현주는 스릴러 장르의 긴장감을 캐릭터로 고스란히 담아내는 열연으로 560만 관객의 마음을 사로잡았다. 2년 만의 영화인 '악의 연대기'(감독 백운학)에서도 손현주의 묵직한 연기는 계속된다. '숨바꼭질'과 마찬가지로 시나리오에 대한 흥미로 선택한 작품다. 반전이 중요한 스릴러라는 점에서 '숨바꼭질'과 닮은 구석이 많다. 그러나 손현주가 매료된 것은 '반전 스릴러'라는 표면적인 부분이 아니었다. "반전 자체에 대해서는 좋다 나쁘다 판단할 수 없을 것 같아요. 대신 전체적으로 시나리오가 주는 느낌이 굉장히 컸어요. 보통의 영화는 선과 악의 구분이 확실한데 '악의 연대기'는 그 구분에 대해 질문을 갖게 만들더라고요." 영화는 승진의 기회를 눈앞에 둔 상황에서 뜻하지 않은 사건으로 사람을 죽인 경찰서 강력반장의 이야기를 그린다. 손현주가 연기한 최창식 반장이 그 주인공이다. 출세를 위해 시체를 은폐하지만 그 시체가 건설현장 크레인에 매달린 채 나타나면서 최창식 반장은 더 큰 위기에 빠져들게 된다. 스릴러답게 영화는 맨몸 액션과 추격신 등 액션 장면이 여러 차례 등장한다. 손현주는 "나는 평범하게 생겨서 남들보다 두 배는 더 열심히 뛰어야 진짜 뛰는 것처럼 화면에 나온다"며 너스레를 떨었다. 그러나 육체적인 고통도 정신적인 고통에는 비할 바가 아니었다. 비밀을 숨겨야 하는 캐릭터 특성상 현장에서도 고독을 마주하며 감정에 빠져들어야 했다. 촬영 전 받은 갑상선암 수술로 인해 동생 같은 후배 배우들과 술잔을 기울일 기회도 많지 않았다. "촬영하는 동안 나 자신을 절대 고독으로 만들어준 몸에게 감사하다"는 그의 농담에는 현장에서 느낀 남모를 고충이 슬며시 녹아 있다. '악의 연대기'에서 손현주는 대사보다 눈빛으로 많은 감정을 전한다. 사람을 죽인 뒤 112에 전화를 하려던 최창식 반장이 경찰서장의 전화를 받고 난 뒤 느끼는 복잡한 심정을 손현주의 수심 깊은 표정과 눈빛으로만 오롯이 담아냈다. "감독님의 '디테일한' 디렉션 때문에 힘들었어요. 카메라도 고정된 앵글로 얼굴을 잡는 장면이 많았고요. 감독님이 '분노·슬픔·좌절·배신 등의 감정을 눈으로만 표현해주세요'라고 말하는데 정말이지…. (웃음)" 사건의 거대한 실체를 파헤치는 과정에서 최창식 반장이 마주하게 되는 것은 세속적인 때를 타기 전 순수한 열정을 가진 자신의 모습이다. 대부분의 사람들도 알고 보면 최창식 반장처럼 과거의 자신을 잊고 현실과 타협하며 삶을 살아간다. 손현주는 "나 역시도 어느 정도는 타협을 하며 살고 있다"고 솔직하게 털어놨다. 다만 과거의 자신을 잊지 않기 위해 마음 한 구석에서는 배우로서의 출발점이 된 대학로 시절을 늘 떠올리고 있다. 그리고 후배들을 끌어주기 위해서도 많은 노력을 기울이고 있다. "단막극 드라마는 재능 있는 배우·작가·감독의 등용문"이라며 중요성을 설파하는 것도 그런 이유에서다. 영화 내내 어두운 모습을 보여주는 손현주지만 단 한 장면 밝은 모습을 보여주는 순간이 있다. 영화 초반 최창식 반장이 후배 형사들과 함께 회식을 하는 신이다. 박상철의 '무조건'을 부르며 환한 미소를 짓는 손현주의 모습은 짧은 순간이지만 보는 이에게 알게 모르게 반가움을 남긴다. '추적자' 이전에 우리가 알고 있던 친근하고 푸근한 손현주의 모습이기 때문이다. "어느 날 봤더니 제가 색깔로 본다면 마치 쥐색 같은 느낌의 드라마나 영화를 해오고 있더라고요. 예전에 저를 좋아해준 어머니·고모·이모 팬들로부터 멀리 왔다는 생각이 들었죠(웃음). 다음 작품도 스릴러이기는 한데요. 제가 스릴러 전문 배우도 아니고 어머니 품도 그립네요. 이제는 예전처럼 친근한 모습으로 돌아가야 하지 않을까 싶어요." 사진/호호호비치 제공

2015-05-14 09:44:44 장병호 기자
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서울택시업계 "시간, 요일에 따라 요금 적용해야"

서울 택시업계가 시간과 장소, 요일에 따라 요금을 탄력적으로 적용하는 등 요금체계 개편을 주장하고 나섰다. 14일 서울개인택시운송사업조합 등에 따르면 택시업계는 고객맞춤형 요금제 도입을 추진하기로 하고 전문가와 관련 업계, 시민단체 등 의견을 수렴하고 있다. 업계에서 생각하는 요금체계는 시간과 장소, 요일에 따라 요금을 탄력적으로 적용하는 방식이다. 예를 들어 단거리 승객은 요금을 더 받고 대신 장거리 승객은 요금을 할인해 주는 것이다. 또 할증 시간 등 택시 수요가 몰리는 심야 시간대는 요금을 더 받고 그렇지 않은 시간대는 할증에서 제외하는 식이다. 조합은 구체적인 안을 만들고자 전날 서울 교통회관에서 전문가와 시민단체, 관련 업계 관계자들이 참석한 가운데 고객맞춤형 택시요금제 도입 및 요금체계 개선을 위한 토론회를 열었다. 안기정 서울연구원 교통시스템연구실 연구위원은 발제문에서 거리비례 요금(142m당 100원)에 비해 상대적으로 낮은 시간비례 요금(35초당 100원)이 과속과 난폭 운전을 조장하는 요인이 되고 있다고 분석했다. 택시 속도가 증가하면 시간당 수입이 늘어나는 상황에서 낮은 시간비례 요금은 정해진 시간에 일정 이상의 수입을 올려야 하는 택시기사에게 부담이 되고, 이는 과속을 유도하는 요인이 되고 있다는 것이다. 안 위원은 또 혼잡한 시간대 상대적으로 높은 요금을 매기면 일종의 혼잡통행료처럼 작용해 택시 수요를 조절하는 기능을 갖게 된다고 설명했다. 조합은 토론회 등에서 나온 의견을 바탕으로 서울시에 요금체계 개편을 건의할 계획이다. 조합 관계자는 "요금 조정이 요금 인상만을 의미하지는 않는다"라며 "무조건 택시 요금을 올려달라는 것이 아니라 요금체계를 수정해 수요와 공급에 탄력적으로 대응하자는 것"이라고 설명했다. 그러나 서울시는 사실상 택시업계가 요금 인상을 요구하는 것으로 보고 있다. 시 관계자는 "결국은 요금을 올리겠다는 취지"라면서 현재로서는 2월 발표한 '서울형 택시발전모델'에서 언급된 내용 이상은 검토하지 않고 있다고 말했다. 서울형 택시발전모델에는 요금 상·하한선을 두고 각 회사의 서비스 수준에 따라 요금을 선택하게 하는 부분적 요금 자율화 추진 등 내용이 들어 있다.

2015-05-14 09:44:10 유선준 기자