메트로신문

치솟는 금리 인상에 '꼬마빌딩' 가격·거래량 '뚝'

수년간 열풍을 일으켰던 꼬마 빌딩도 금리인상 충격을 벗어나지 못하고 있다. 대출 금리 인상으로 거래량이 50% 가까이 감소했고 가격도 하락세로 돌아섰다. 대출이자는 인상했지만 임대수익은 이전과 동일한 배경으로 매수세가 뚝 끊켰다는게 업계 중론이다. 14일 토지·건물 정보 서비스업체 밸류맵에 따르면 지난해 서울의 상업·업무용 빌딩 거래는 2202건으로 나타났다. 전년 3926건에 비해 반토막 수준으로 줄어든 것이다. 이는 관련 집계를 시작한 지난 2015년 이후 가장 적은 거래량이다. 서울 핵심 지역인 강남3구(서초·강남·송파구) 꼬마빌딩 거래도 지난해 476건을 기록해 전년 동기 833건에 비해 42.9% 감소한 것으로 나타났다. 특히 강남3구 지역에선 200억원 이상 중대형 빌딩 매매 건수가 198건에서 101건으로 49.0% 감소하며 중소형 빌딩에 비해 뚜렷한 감소세를 보였다. 이처럼 꼬마빌딩 시장 분위기가 급변한 것은 금리인상 영향이 크다고 업계 전문가들은 설명한다.한국은행이 기준금리를 일곱 차례 연속 올리면서 상업용 시장에 직접적인 충격을 줬다. 꼬마빌딩은 매입할 때 대출 비율이 높은 경우가 많은데 금리가 오르면 부담이 커질 수밖에 없다. 대출 이자가 올랐으나 임대 수익은 이전과 동일하기 때문에 투자수익률(임대수익+시세차익)은 갈수록 낮아지고 있다. 이런 배경으로 최근 매수세가 뚝 끊겼다고 중개업자들은 설명한다. 서울 서초구의 한 중개업소 관계자는 "서울의 경우 보통 임대수익률이 3%대였는데 최근엔 1%대로 떨어져 힘든 사례가 많다"며 "자산가들이 가진 빌딩은 장기 공실이 발생해도 버티는 경우가 많아 매물화되지 않는 경우가 많긴 한데 최근 대출이자가 오르면서 월세를 받아도 역마진이 나는 사례도 일부 있다"고 말했다. 거래량이 줄면서 꼬마빌딩 매매 가격도 최근 하락세로 돌아섰다. 밸류맵에 따르면 서울 꼬마빌딩의 3.3㎡(평)당 평균 실거래가격(대지면적 기준)은 지난 2018년 5430만원, 2019년 5948만원, 2020년 6529만원, 2021년 7852만원 등으로 꾸준히 상승하는 모습을 보였다. 하지만 작년 9월을 고점으로 꺾이면서 1억원을 넘던 가격이 최근에는 8000만원 초반대로 떨어졌다. 이창동 밸류맵 리서치센터 리더는 "금리 상승으로 이자 부담이 커지자 꼬마빌딩 거래가 확실히 많이 줄어들었다"며 "과거엔 당장 월세로 이자를 못 내더라도 매각차익을 기대하고 과감하게 매입하는 케이스가 많았는데 매각차익에 대한 기대가 어려워지자 시장이 위축되는 모양새"라고 설명했다.

2023-01-14 10:42:44 최빛나 기자

현대차, 베트남서 도요타에 밀려...4년만 1위 반납

현대자동차그룹이 지난해 베트남 시장에서 일본 도요타에 밀려 2위를 기록했다. 14일 베트남자동차제조업협회(VAMA)에 따르면 현대차·기아는 지난해 베트남 시장에서 14만2311대를 판매했다. 현대차는 전년 보다 0.2% 상승한 8만1582대를 판매해 2위에, 기아는 25.1% 늘어난 6만729대를 판매해 3위에 올랐다. 4위는 미쯔비시(3만9861대), 5위는 마쯔다(3만6052대)가 이름을 올렸고 포드는 2만8847대로 6위에 그쳤다. 현대차의 경쟁사인 도요타는 지난해 9만1115대를 판매해 베트남 자동차시장 왕좌 자리에 올랐다. 도요타는 최근 4년 동안 현대차에 1위 자리를 내줬는데 현지 딜러사들과의 협업을 통해 판매량을 늘린 끝에 1위 자리에 다시 올랐다. 가장 많이 판매된 차량 역시 도요타가 차지했다. 도요타의 소형 세단 모델인 바이오스는 지난해 2만3592대 판매돼 2만2645대 판매된 현대차 액센트를 제치고 베스트셀링카로 선정됐다. 현대차는 2017년 베트남 탄콩 그룹과 생산합적법인을 설립하며 본격적으로 베트남 시장 진출에 뛰어들었다. 베트남은 2000년대 중반까지 부유층을 중심으로 일본 차를 찾는 이들이 많아 도요타가 수년간 판매 1위를 차지해왔다. 그러나 2019년부터 현대차가 베트남 시장에서 도요타를 밀어내기 시작했고 최근 2021년까지 1위 자리를 지켜왔다. 그러나 도요타의 현지 맞춤형 전략에 밀려 지난해 2위로 미끌어졌다. 현대차는 올해 새로운 마케팅 전략과 현지 네트워크 강화 등을 통해 탈환을 노릴 계획이다. 지난해 베트남 자동차 시장 규모는 태국, 인도네시아, 말레이시아에 이어 동남아시아에서 네 번째로 큰 것으로 집계됐다.

2023-01-14 10:42:13 최빛나 기자

中입국자 11명 공항서 추가 확진....누적 527명

전날 중국에서 한국으로 입국한 단기체류 외국인 중 11명이 코로나19에 추가 확진됐다. 일일 양성률은 5.5%로 나타났다. 14일 질병관리청 중앙방역대책본부(방대본)에 따르면 전날 중국에서 온 입국자는 1233명이다. 이 중 단기체류 외국인 201명이 인천국제공항에서 유전자증폭(PCR) 검사를 받아 11명에게서 양성이 나왔다. 양성률은 5.5%로 전날 12.7%에 비해 7.2%포인트(p) 감소했다. 중국발 검역을 강화한 이후 일일 양성률 추이를 살펴보면 3일 19.7%→4일 22.7%→5일 31.5%→6일 23.1% →7일 23.5%→8일 14.8%→9일 3.9%→10일 5.5%→11일 14.7%→12일 13.2%→13일 12.7%→14일 5.5%다. 중국에 대한 방역을 강화한 지난 2~13일 입국자 수는 모두 1만5868명이다. 공항에서 검사를 받은 단기체류 외국인은 총 3282명이며 이 중 527명이 확진됐다. 누적 양성률은 16.1%로 나타났다. 이날 0시 기준 중국에서 유입된 확진자 수는 65명으로 전체 해외유입 사례 중 65.7%를 차지했다. 65명은 중국에서 들어온 장기체류·내국인들이 보건소에서 PCR 검사를 받은 사람이 포함된 수치다.

2023-01-14 10:42:11 최빛나 기자

[오늘의 운세] 2023년 1월 14일 토요일

[오늘의 운세] 2023년 1월 14일 토요일 [쥐띠] 36년 관습적으로도 건강한 장수는 오복의 첫째에 해당. 48년 자식에게 새로운 인연이 나타나니 흡족. 60년 망해버린 나라의 옥새를 끌어안고 있는 형국. 72년 순리대로 일이 잘 풀리니 기쁜 하루. 84년 흐르는 대로 둬라. [소띠] 37년 기대치가 너무 높아서 만족도가 낮다. 49년 최선을 다하면 기회가 주어진다. 61년 타인의 시선에 얽매이지 마라. 73년 비대해진 자아는 자신을 위험에 빠뜨린다. 85년 가랑비에 옷 젖는 줄 모르고 지출하게 되는데. [호랑이띠] 38년 행복은 주변에 있으니 친구를 잘 챙기자. 50년 어디서 부는 바람이 근심을 걷어간다. 62년 포장이 더 중요할 때도 있다. 74년 마음이 편치 않고 몸은 더 힘들다. 86년 발등을 찍는 건 도끼 탓이 아니라 내 탓이다. [토끼띠] 39년 재산을 섣불리 증여를 결정하면 후회한다. 51년 인생이 어찌 흘러갈지는 아무도 모른다. 63년 머지않아 새벽이 올 것이니 대비. 75년 놓친 고기를 안타까워 말고 지금을 소중히. 87년 비상금이 적절한 곳에 쓰인다. [용띠] 40년 사돈 간에 첨예한 대립이 발생. 52년 진퇴양난의 경우라도 노력하면 길이 열린다. 64년 돌다리도 두드리고 아는 길도 물어서 가라. 76년 머리만 믿고 있다가는 일을 그르친다. 88년 하나를 뿌리고 둘을 얻는다. [뱀띠] 41년 아랫사람을 잘 보살펴야 만사가 편하다. 53년 입이 경솔하면 될 일도 틀어진다. 65년 일의 시작은 신용에서 비롯되니 작은 약속도 어기지 마라. 77년 흐르는 순리를 거스르지 말라. 89년 이직 앞에서 마음 약해진다. [말띠] 42년 예측은 단순히 길흉화복에만 초점을 맞추는 게 아니다. 54년 길이 아니면 가지 않는 것이. 66년 도움을 주고 대가를 바라지 마라. 78년 발로 땅을 딛듯이 효(孝)를 행해야. 90년 배우자에게 지나친 간섭은 의부 의처증. [양띠] 43년 용이 여의주를 얻은 격이니 원하는 바를 무사히 달성. 55년 알 수 없는 인생사이니 독불장군은 불필요. 67년 노력한 만큼 성과가 있는 날. 79년 동서남북 어느 방향으로 떠나도 좋다. 91년 배우자가 내게는 큰 조력자. [원숭이띠] 44년 신뢰했던 사람에게 배신감을 느낀다. 56년 돈의 유혹이 많은 날이니 부디 자중자애하시길. 68년 개나리 진달래가 만발하니 내 마음도 봄. 80년 조급하게 굴지 말고 느긋하게. 92년 참새가 방앗간을 그냥 지나가지 못한다. [닭띠] 45년 불행하다 느끼면 만사를 조상님께 기도해볼 것. 57년 내 것이 아닌 것을 욕심내면 마음만 다친다. 69년 기다림이 좋은 결과를. 81년 집안분위기를 바꿔 보는 것이 좋겠다. 93년 말을 우아하게 표현하면 좋은 인상을 주는데. [개띠] 46년 세상은 보이지 않는 세상도 있다. 58년 병이 왔으나 약도 주어지니 실망은 금물. 70년 익숙한 일도 가볍게 보지 마라. 82년 하늘이 푸르니 마음이 상쾌하고 나아갈 길도 보인다. 94년 일시적 감정이 상대의 오해를 산다. [돼지띠] 47년 고목에 꽃이 피어나니 좋은 일이. 59년 가겠다는 사람은 붙잡지 말자. 71년 도움을 줬던 사람이 은혜를 갚으러 온다. 83년 처음 먹었던 마음 그대로. 95년 원력성취를 위해 마음을 모아 올리는 정성이 기도가 아니겠는가.

2023-01-14 04:00:30 메트로신문 기자

서울시, 서대문구 홍제동 일대 상수도 누수 긴급복구...세검정로 4가길 일대 300세대 단수

서울시 상수도사업본부는 서대문구 세검정로 134 유원하나아파트 앞 상수도관 파열(구경 300㎜)로 누수가 발생해 긴급 복구 작업 중이라고 13일 밝혔다. 본부 관계자는 "원활한 복구를 위해 불가피하게 인근 고지대 일부 지역에 단수를 실시할 계획이다"고 말했다. 이에 따라 이달 13일 저녁 11시부터 1월14일 새벽 4시까지 약 5시간 동안 서대문구 세검정로 4가길 17 일대 300세대에서 단수 조치가 이뤄질 예정이다. 본부는 단수 지역 주민들의 불편 최소화를 위해 급수차, 병물 아리수를 지원할 방침이다. 단수나 급수 지원과 관련한 사항은 다산콜재단 또는 서부수도사업소로 문의하면 안내받을 수 있다. 시는 복구 완료 후 수돗물 사용 초기에는 녹물이 나올 수 있으니 적당량의 물을 흘려보낸 후 사용해 달라고 당부했다.

2023-01-13 20:30:43 김현정 기자

구리시, ‘갈매수질복원센터 지능화 시스템 구축사업’ 추진

구리시(시장 백경현)는 '환경부 스마트 하수도 관리체계 구축 공모사업'에 선정된 갈매수질복원센터 지능형 수질관리시스템 설치사업을 본격 추진한다고 밝혔다. 해당 사업은 환경부의 '깨끗하고 안전한 물관리체계 구축'을 위한 핵심 과제로 하수처리 전 과정에 최신 정보통신기술(ICT)을 활용한 실시간 관측(모니터링) 및 원격 제어·관리를 도입해 디지털 기반의 의사결정 체계 구축으로 안정적인 수질관리와 에너지절감, 안전사고예방 등을 마련하는 사업이다. 갈매수질복원센터 지능화 시스템 구축사업은 앞으로 2년간 총예산 4,057백만원을 투입해 하수처리 전과정에 모니터링 설비를 설치하고 이를 토대로 빅데이터를 구축하고 하수처리 전반에 대한 공정진단, 송풍량제어, 약품제어, 유입·방류수 등에 대한 조기경보가 가능하도록 시스템을 구축해 안정적인 하수처리와 에너지 사용량 절감이 기대했다. 백경현 구리시장은 "갈매수질복원센터 지능화 시스템 구축을 통해 스마트 그린 하수처리장을 구현하여, 에너지절감과 안정적인 하수처리로 갈매동 주민들의 생활환경에 증진과 2050 구리시 탄소중립 실현을 위해 최선의 노력을 다하겠다"고 전했다. 한편, 현재 갈매수질복원센터는 갈매공공택지구에서 발생된 하수를 분리막 공법으로 처리하여 방류수 전량을 갈매천 유지용수, 도로 노면청소, 공공청사 중수도수 등으로 전량 재이용되고 있다.

2023-01-13 20:10:46 임창교 기자

이민근 안산시장, ㈜한국와이퍼 안산공장 방문…노·사 양측 입장 경청

이민근 안산시장은 지난 11일 기업 청산문제로 노사가 갈등을 겪고 있는 ㈜한국와이퍼 안산공장을 방문해 양측의 입장을 경청했다고 13일 밝혔다. 반월시화산업단지에 위치한 ㈜한국와이퍼는 세계적인 자동차 부품 기업인 일본 덴소의 자회사로 안산에서 30년 넘게 운영돼 온 기업이었으나 지난 7월 경영악화를 이유로 주주총회를 열어 청산을 발표했다. 이는 노조와 별다른 사전협의 없이 기업을 청산한다는 사실이 알려져 심각한 노사갈등을 겪어 왔으며 노조의 일방적 청산발표는 노동조합 해산이 목적이라고 강하게 반발해 왔다. 현재 노조는 지난 2021년 10월 체결한 고용안정협약의 이행을 촉구하며 영업을 종료한 공장 일부에서 조합원 100여 이 교대로 시위를 이어 나가고 있다. 이민근 안산시장은 노·사 양측의 의견을 경청하며 "노사가 대화로 원만히 해결할 수 있도록 고용노동부 안산지청의 적극적인 역할을 강력히 요청하겠다"며 "사측도 열악한 현장 속에서 노동자분들의 건강과 안전을 위해 단전·단수가 되지 않도록 노력해 달라"고 당부했다.

2023-01-13 20:10:36 임창교 기자

가평군, 겨울철 야생동물 밀렵·밀거래 집중단속

가평군(군수 서태원)은 2022년 12월부터 2023년 3월까지 겨울철 야생동물 밀렵·밀거래 집중단속에 나선다고 밝혔다. 이번 밀렵·밀거래 행위단속은 지자체와 가평군 기동포획단이 함께 민관합동단속으로 야생동물 밀거래 우려 지역에 대한 단속과 12일 가평군 기동포획단과 함께 설악면 설곡리, 묵안리 일대에서 멧토끼, 고라니 등 야생동물을 불법적으로 포획하기 위해 설치한 불법엽구 수거 활동도 병행했다. 또한 군민들의 활발한 밀렵신고를 이끌어 음성적인 야생동물 밀렵·밀거래를 줄여 나가기 위한 홍보를 강화할 계획이며 위법행위가 적발될 경우 신고 시 최고 500만원 까지 포상금을 지급한다. 군 관계자는 "이번 집중단속을 통해 야생동물 밀렵·밀거래 행위를 근절 시키고, 야생 동물의 다양한 서식 환경 보존에 기여할 것을 기대한다"고 전했다.

2023-01-13 20:10:24 임창교 기자

남양주시, ‘GTX-B노선 협상대상자 지정계획’ 환영

남양주시(시장 주광덕)는 지난 12일 국토교통부가 남양주 마석에서 인천 송도를 잇는 GTX-B노선의 민자 구간 협상대상자로 대우건설컨소시엄을 지정할 계획이라고 발표함에 따라 'GTX-B노선 조기 개통'을 위해 행정력을 집중하겠다고 13일 밝혔다. GTX-B노선 조기 개통은 민선 8기 교통 분야 최우선 공약으로 주광덕 남양주시장은 지난해 9월 원희룡 국토교통부 장관을 초청해 GTX-B노선의 조속한 사업추진을 위해 지속적으로 노력하고 있다. 당초 국토교통부는 이번 사업에 대해 전 구간(L=82.7km)을 민자로 계획했으나 사업성 부족 등의 이유로 민자 적격성 심사에서 두 차례 탈락하게 되면서 사업 구간을 재정(L=19.9km)과 민자(L=62.8.km)로 나누는 것으로 사업계획 변경을 추진해 협상대상자를 찾게 됐다. 한편, 수도권광역급행철도(GTX) B노선 사업은 오는 2024년 착공과 2030년 개통을 목표로 추진하는 광역 철도 사업으로, 남양주 마석에서 서울역, 삼성역 등 서울 도심 주요 거점을 30분대로 연결해 통행시간을 혁신적으로 단축하고 수도권 출·퇴근 문제를 해결할 수 있을 것으로 기대된다.

2023-01-13 20:10:12 임창교 기자

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