메트로신문

미래에셋증권, 개인투자용 국채 3월 청약 실시…발행 규모 1800억원

미래에셋증권은 개인투자용 국채 3월 청약을 실시한다고 11일 밝혔다. 이번 청약은 이날부터 17일까지 공휴일을 제외한 5영업일 동안 진행된다. 미래에셋증권 전국 영업점과 모바일 트레이딩 시스템(MTS) 'M-STOCK'을 통해 오전 9시부터 오후 4시까지 청약 신청이 가능하다. 총 발행 규모는 1800억원으로 전월 대비 100억원 확대됐다. 종목별 발행 금액은 ▲5년물 600억원(전월 동일) ▲10년물 900억원(전월 대비 100억원 증가) ▲20년물 300억원(전월 동일)이다. 3월 발행물의 가산금리는 ▲5년물 0.2% ▲10년물 1.0% ▲20년물 1.28%다. 만기까지 보유할 경우 세전 기준 수익률은 ▲5년물 19.27%(연평균 3.85%) ▲10년물 58.39%(연평균 5.83%) ▲20년물 158.22%(연평균 7.91%) 수준이다. 개인투자용 국채는 올해 들어 투자 수요가 꾸준히 확대되고 있다. 지난 1월과 2월에는 처음으로 5년물·10년물·20년물 전 종목에서 연속 초과청약이 발생했다. 2월 청약 결과를 보면 5년물은 600억원 모집에 약 1149억원이 몰려 경쟁률 1.91대1을 기록했다. 10년물은 800억원 모집에 약 2200억원이 몰려 경쟁률 2.75대1을 기록했고, 20년물은 300억원 모집에 약 667억원이 신청돼 경쟁률 2.22대1을 나타냈다. 전체 청약 금액은 1700억원 모집에 약 4017억원이 몰리며 경쟁률 2.36대1을 기록했다. 이는 제도 개선을 통한 투자 매력 확대와 안정적 자산에 대한 수요 증가, 10년물 이상 장기물 가산금리 확대 등이 복합적으로 작용한 결과로 분석된다. 개인투자용 국채는 정부가 개인 투자자를 대상으로 발행하는 저축성 국채 상품으로 국가가 발행하는 만큼 안정성이 높은 것이 특징이다. 만기까지 보유하면 표면금리와 가산금리를 합산해 복리 방식으로 이자가 지급된다. 또 매입 금액 2억원까지는 이자소득 분리과세 혜택이 적용된다. 10만원부터 소액 투자가 가능하며 매매 수수료가 없는 점도 장점이다. 다만 발행 후 1년(13개월 차)부터 중도환매가 가능하지만, 이 경우 표면금리에 따른 이자만 지급되며 복리 이자와 분리과세 혜택은 적용되지 않는다. 미래에셋증권 관계자는 "개인투자용국채는 국채의 안정성과 만기 보유 시 가산금리와 복리이자에 따른 수익률, 분리과세 혜택 (매입액 총2억원 한도) 등으로 전국적인 관심이 확대되고 있고, 이번 제도 개선을 통해 투자 매력이 한층 높아져 국민들의 안정적인 자산 형성에 기여할 것으로 기대된다"며 "미래에셋증권은 단독 판매대행사로서 책임감을 가지고 원활한 서비스를 제공하고, 더 많은 국민들이 상품에 편리하게 접근할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. /허정윤기자 zelkova@metroseoul.co.kr

2026-03-11 10:51:50 허정윤 기자

[특징주] SK, 5조원 자사주 소각 결정에 급등

SK가 5조원 규모의 자사주 소각을 결정하면서 강세를 보이고 있다. 11일 한국거래소에 따르면 이날 오전 10시 40분 기준 SK는 전 거래일 대비 4.56% 상승한 36만7000원에 거래되고 있다. 장중 11.49% 치솟으며 40만원을 넘어서기도 했다. SK는 전날 장마감 이후 보유 중인 자사주 약 1798만주 중 임직원 보상 목적을 제외한 1469만주를 전량 소각하기로 의결했다고 공시했다. 이는 이사회 전날인 지난 9일 종가 기준으로 4조8343억원에 달하며, 시가총액의 약 20%에 해당하는 금액이다. 통상적으로 자사주를 소각하게 되면 유통 주식 수가 감소하기 때문에 주가에 호재로 작용한다. 김수현 DS투자증권 연구원은 이번 자사주 소각에 대해 "인공지능(AI), 반도체, 바이오 등 미래 성장 사업에서 초대형 인수·합병(M&A)을 할 수 있는 규모의 자금"이라며 "상법 개정 전 선택지를 모두 내려놓고 가장 직접적인 주주환원 방식을 택했다"고 평가했다. 이에 따라 목표주가도 기존 45만원에서 63만원으로 상향 조정했다. /신하은기자 godhe@metroseoul.co.kr

2026-03-11 10:46:47 신하은 기자

중동발 충격 속 금융시장 점검…이억원 “신용융자 등 레버리지 리스크 철저히 점검”

중동 정세 불안으로 금융시장 변동성이 확대되는 가운데 금융당국이 금융시장 전반에 대한 리스크 점검에 나섰다. 특히 신용융자 등 레버리지 투자 확대에 따른 위험 요인을 집중 점검하고, 금융시장과 산업 전반을 대상으로 시나리오별 스트레스 테스트를 실시하기로 했다. 11일 금융위원회에 따르면 이억원 금융위원장은 이날 오전 금융감독원, 연구기관, 금융시장 전문가 등이 참석한 가운데 '금융시장 리스크 점검회의'를 열고 최근 중동 상황이 국내 금융시장에 미칠 수 있는 잠재 리스크 요인을 점검했다. 이번 회의는 중동발 유가 상승 등 실물 충격이 국내 금융 부문으로 파급될 가능성과 함께 최근 자본시장으로의 자금 유입 확대 등 금융 시스템 구조 변화 속에서 나타날 수 있는 위험 요인을 종합적으로 점검하기 위해 마련됐다. 이 위원장은 중동 상황의 전개 양상이 불확실한 만큼 글로벌 에너지 공급망 교란 가능성도 높다고 진단했다. 그는 "향후 중동 상황이 장기화될 경우 실물경제와 금융시장에 미치는 파급 영향이 확대될 우려가 있다"며 "금융시장과 금융업권, 산업 업종별 영향과 리스크 요인을 종합적으로 분석하고 점검해야 한다"고 밝혔다. 특히 외부 충격에 취약할 수 있는 금융시장 내 '약한 고리'를 식별하는 것이 중요하다고 강조했다. 이 위원장은 "불확실성이 장기화될 경우 취약 금융업권이나 고위험 금융상품 등이 우선적으로 영향을 받을 수 있다"며 "이 같은 위험 요인을 면밀히 점검해야 한다"고 말했다. 최근 증시 변동성이 확대되는 상황에서 레버리지 투자 리스크 관리 필요성도 강조했다. 이 위원장은 "신용융자 등 레버리지 투자의 위험 요인을 철저히 점검하고 투자자 보호에 만전을 기해야 한다"며 "변화된 금융 환경에 맞는 시장 안정 방안을 선제적으로 시행할 필요가 있다"고 당부했다. 회의에 참석한 전문가들은 중동발 충격이 국내 자본시장 구조 변화와 맞물려 나타날 수 있다는 점에 주목했다. 최근 ETF와 퇴직연금 등 새로운 증시 수급 주체의 등장으로 자본시장으로의 '머니무브'가 확대되는 흐름이 이어지고 있지만, 이러한 자금 쏠림이 대외 충격 발생 시 시장 변동성을 확대시키는 요인으로 작용할 수 있다는 지적이다. 또 호르무즈 해협 봉쇄 가능성, 국제유가 상승 등 공급 충격이 발생할 경우 금리·물가·환율 상승이 동시에 나타나는 '3중고' 상황이 금융시장에 부담으로 작용할 수 있다는 점도 언급됐다. 금융당국은 중동 상황 확산과 장기화 등 최악의 상황까지 염두에 두고 금융시장과 금융업권, 산업 업종별 영향을 점검하는 시나리오별 스트레스 테스트를 실시할 계획이다. 이를 통해 금융시장 내 잠재 리스크 요인을 분석하고 대응 방안을 마련한다는 방침이다. 아울러 금융위원회는 산업은행, 기업은행, 신용보증기금 등과 함께 회사채와 기업어음(CP)을 매입하고 있는 '100조원+α 시장안정 프로그램'을 시장 상황에 따라 확대하는 방안도 검토하기로 했다. 금융위 관계자는 "금융시장과 산업 리스크 요인, 시나리오별 대응 계획을 지속적으로 점검해 나갈 것"이라고 말했다. /허정윤기자 zelkova@metroseoul.co.kr

2026-03-11 10:45:45 허정윤 기자

엄기천 배터리협회장 "K배터리 원팀으로 산업 경쟁력 강화"

엄기천 한국배터리산업협회 회장(포스코퓨처엠 사장)은 글로벌 공급망 재편과 보호무역 확산 속에서 K배터리 산업 생태계가 협력해 경쟁력을 강화해야 한다고 강조했다. 엄 회장은 11일 서울 강남구 코엑스에서 열린 국내 최대 배터리 전시회 '인터배터리 2026'에서 취재진과 만나 "공급망 문제와 보호무역 확산이 K배터리 산업에 위기로 다가오고 있다"며 "셀 기업과 소재·부품 기업이 원팀이 돼 생태계 경쟁력을 높이고 협회가 기업과 정부 사이에서 실질적인 전략을 만들어 나가겠다"고 말했다. 최근 글로벌 시장에서 K배터리 점유율이 하락하는 상황과 관련해서는 가격 경쟁력만으로 경쟁하는 구조가 아니라는 점을 강조했다. 엄 회장은 "북미 완성차 업체 중심의 탈중국 공급망 정책과 유럽연합(EU)의 산업 가속화법 등 정책 환경 변화 속에서 한국산 배터리에 일정 수준의 프리미엄이 존재한다"며 "기술과 품질, 신뢰성, 완성차 업체와의 공동 개발 역량 등이 K배터리의 경쟁력"이라고 말했다. 정부 지원 정책과 관련해서는 생산 보조금 확대 필요성도 언급했다. 엄 회장은 "지난해 천연 흑연 분야에서 처음으로 생산 보조금이 도입되는 등 정부와 국회가 이차전지 산업에 관심을 가져준 것에 감사한다"며 "중국 등 주요 국가들도 적극적으로 생산 보조금을 지원하고 있는 만큼 이러한 정책 지원이 필요하다"고 말했다. 이어 "기업들이 해외로 이전하지 않고 국내에서 산업 생태계를 유지할 수 있도록 근본적인 정책 환경을 마련하는 것이 중요하다"며 "정부와 지속적으로 소통해 K배터리 경쟁력을 높여 나가겠다"고 덧붙였다. 포스코퓨처엠의 리튬인산철(LFP) 양극재 사업과 관련해서는 전기차(EV) 시장 캐즘 영향으로 가동률이 낮아진 상황을 언급하면서도 새로운 배터리 수요 확대 가능성을 강조했다. 엄 회장은 "에너지저장장치(ESS)와 휴머노이드 로봇, 인공지능(AI) 데이터센터 등 새로운 시장이 전기차보다 더 크게 열릴 가능성이 있다"며 "그동안 K배터리가 삼원계 하이니켈 중심으로 성장하면서 LFP 대응이 상대적으로 늦었지만 소재 기업들도 올해 안에 양산 제품을 준비하고 있는 것으로 알고 있다"고 설명했다. 포스코퓨처엠의 경우 기존 삼원계 양극재 생산라인을 개조해 올해 7~8월까지 준비를 마친 뒤 약 3개월간 인증 절차를 거쳐 연말에는 국내 고객사에 LFP 양극재 양산 제품을 공급하는 방안을 협의 중이라고 언급했다. 전고체 배터리와 관련해서는 양·음극재 공급 협력도 진행 중이라고 밝혔다. 엄 회장은 "전고체 배터리는 향후 중국을 추월할 수 있는 차세대 기술로 포스코퓨처엠은 미국 전고체 배터리 기업 팩토리얼에 지분 투자를 진행했다"며 "팩토리얼은 유럽과 미국 완성차 업체의 슈퍼카에 전고체 배터리를 탑재하는 방안을 추진 중"이라고 말했다. 이어 "약 2년 후 시장에 출시될 것으로 예상되며 해당 배터리에 포스코퓨처엠의 양극재가 적용될 예정"이라고 덧붙였다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2026-03-11 10:00:31 원관희 기자

LS머트리얼즈, AI데이터센터용 차세대 캐패시터 공개..."장수명·고출력"

LS머트리얼즈가 업계 최고 수준의 수명을 갖춘 인공지능(AI) 데이터센터용 울트라캐패시터(UC) 시스템을 공개했다고 11일 밝혔다. 이번 제품은 충·방전 수명 600만 회 이상으로 기존 범용 UC 제품(약 100만 회) 대비 약 6배 긴 수명을 확보했다. AI 데이터센터 환경에서는 범용 UC 제품의 운용 기간이 약 1년 수준에 그치는 경우가 많지만, 이번 제품은 최대 5년 이상 사용이 가능하다. 또한 순간적인 전력 피크에 대응할 수 있는 고출력 성능을 확보해 AI 데이터센터 환경에 적합하도록 설계됐다. 최근 생성형 AI 확산으로 GPU 서버 전력 사용량이 급증하면서 데이터센터에서는 짧은 시간에 대량의 전력이 집중되는 전력 피크 현상이 빈번해지고 있다. 이에 따라 순간적인 전력 변동을 안정적으로 제어할 수 있는 캐패시터 기반 전력 장치의 중요성이 커지고 있다. LS머트리얼즈는 이러한 수요에 대응해 UC 기반 전력 솔루션을 셀 단위에서 모듈·시스템 단계로 확장했다. 방열 성능을 2배 이상 개선하고 내부 저항을 낮춘 설계를 적용해 고전력 환경에서도 안정적인 출력과 효율적인 발열 관리가 가능하다. 홍영호 LS머트리얼즈 대표는 "AI 데이터센터에서는 순간적인 전력 피크 대응과 긴 수명의 전력 장치가 핵심 경쟁력"이라며 "현재 AI 데이터센터용 서버 장비를 제작하는 글로벌 기업들과 공급 협의를 진행 중"이라고 밝혔다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2026-03-11 10:00:00 차현정 기자

'역대 최대' 삼성·SK 등 재계 대규모 자사주 소각

기업의 자사주 소각 의무를 담은 3차 상법 개정안이 지난 6일 시행된 가운데 재계 1·2위인 삼성과 SK그룹이 자사주를 대거 소각하는 등 주요 기업들의 주주가치 제고 행보가 본격화하고 있다. 11일 업계에 따르면 삼성전자는 10일 2025년 사업보고서를 내고 올 상반기(1∼6월)에 보유 자사주 1억543만 주 가운데 8700만 주를 소각하겠다. 이날 종가 기준으로 약 16조 원 규모다. 삼성전자는 2024년 총 10조 원 규모의 자사주 매입 계획을 발표했고, 지난해 2월 '주주가치 제고'를 목적으로 1차 매입한 3조 원 상당의 자사주를 전량 소각한 바 있다. SK㈜도 같은 날 이사회를 열고 주주가치 제고를 위해 4조8000억 원 상당의 자사주를 소각하기로 의결했다. SK㈜는 보유 자사주 약 1798만 주 가운데 임직원 보상용 자사주를 제외한 약 1469만 주를 소각한다는 방침이다. 전날 종가 기준으로 소각 자사주 가치는 4조8000억 원에 달하며, SK㈜ 전체 발행 주식의 약 20%에 달한다. 앞서 지난해 (주)LG는 올해 상반기에 2500억원 규모 잔여 자사주 전량을 소각하고, LG전자도 잔여 자사주 전량(보통주 1749주·우선주 4693주)을 주주총회를 거쳐 소각한다는 계획을 발표한 바 있다. 현대차는 내달 말까지 4000억원 규모의 자사주를 매입한 뒤 임직원 보상 목적 없이 전량 주주가치 제고를 위해 소각할 예정이다. 포스코홀딩스는 지난달 6351억원 규모의 자사주를 소각하기로 했다. 2024년 7월 발표한 3년간 총 6%, 매년 2% 자사주 소각 계획에 따른 것으로, 3년간 약 1조7176억원 규모의 주주환원 정책을 완료하게 된다. 한화도 올해 초 전체 보통주의 5.9%에 해당하는 4562억원 규모의 자사주를 소각할 예정이다. 이처럼 기업들이 자사주 소각을 잇달아 발표한 배경에는 지난 6일부터 시행된 3차 상법 개정안 영향이 크다. 3차 상법 개정안은 신규 취득 자사주에 대해서는 1년, 기존 자사주에 대해서는 시행일로부터 1년6개월 내에 소각하도록 규정하고 있다. 임직원 보상 등 회사 정관에 근거를 명시한 경우에만 예외적으로 보유가 허용된다. 자사주 소각은 한국 주식시장 재평가를 기치로 내건 이재명 대통령의 대표적인 공약 중 하나였다. SK 관계자는 "자사주 전량 소각이 전체 주주의 최대 이익에 부합하고 기업 가치를 높이는 최적의 방안이라 판단했다"며 "'주주가치 제고'라는 상법 개정 취지를 적극 반영한 결정"이라고 설명했다.

2026-03-11 09:59:27 양성운 기자

'모태펀드' 운용 한국벤처투자, 신입직원등 22명 채용

'모태펀드'를 운용하는 한국벤처투자가 신입직원과 청년인턴 등 22명을 공개채용한다. 11일 한국벤처투자에 따르면 올해 채용 분야는 ▲일반직 심사역(신입) 11명(모태펀드 운용, 해외 VC 글로벌펀드 운용, 투자업체 심사 및 관리 등) ▲일반직 심사역(경력) 1명(전산) ▲일반 전문계약직(경력) 4명(법률, 조사연구, 회계) ▲임기제 전문계약직(경력) 4명(대외협력, AI, 국제협력) ▲체험형 청년인턴(장애인) 2명이다. 특히 전문계약직 채용에서는 조직 기능 고도화와 AI·글로벌 협력 수요 확대에 대응하기 위해 회계, AI, 국제협력 분야 인력을 신규로 채용한다. 한국벤처투자는 사회형평적 인력 활용을 위해 보훈, 장애인, 비수도권 지역인재 등에 우대 가점을 부여한다. 또한, 일반직 심사역(신입) 및 체험형 청년인턴(장애인) 모집 부문에 자립준비청년, 기초생활수급자, 한부모가족 등을 대상으로 한 우대 가점을 신설했다. 체험형 청년인턴은 장애인 제한 전형으로 선발할 계획이다. 전 채용과정에 학력, 나이, 성별 등의 정보를 공개하지 않는 블라인드 방식의 열린 채용을 진행한다. 신입직의 경우 개인 역량과 실무 능력을 중심으로 평가하는 NCS직업기초능력 기반 필기시험 및 인성검사가 실시된다. 응시원서는 한국벤처투자 채용 홈페이지를 통해 이달 24일 오후 3시까지 온라인으로 접수할 수 있다. 채용 분야별 자격요건 등 기타 자세한 사항은 채용 홈페이지 공고문에서 확인할 수 있다.

2026-03-11 09:55:55 김승호 기자

CJ대한통운, '더 운반' 홈페이지 개편…기업물류 서비스 강화

CJ대한통운이 '더 운반' 홈페이지에 '기업 계약운송' 카테고리를 신설하는 등 기업물류 서비스를 강화하기위해 홈페이지를 전면 개편했다. 11일 CJ대한통운에 따르면 이번 개편을 통해 기존 차주-화주 연결 서비스에 더해 ▲정기 운송 맞춤형 ▲운송 설계 ▲무료 물류 컨설팅 등 기업고객을 위한 다양한 옵션을 확대했다. 특히 계약운송 도입을 검토하는 기업고객이 복잡한 상담 없이도 온라인에서 직접 예상 운임을 산출하고, 서비스 구조와 도입 효과를 한눈에 확인할 수 있도록 정보를 체계적으로 재편했다. CJ대한통운이 미들마일 운송 서비스 확대에 나선 것은 지난 3년간 '더 운반' 플랫폼 운영을 통해 기업고객의 실질적 니즈를 분석한 결과가 기반이 됐다. 지난 2023년 차주와 화주를 직접 연결하는 플랫폼으로 출범한 '더 운반'은 3년간 미들마일 운송 시장의 주문 패턴과 배차 흐름 등 다양한 데이터를 축적·분석해 왔다. 그 결과 화주인 기업고객이 필요로 하는 것은 단순한 차·화주 연결을 넘어 운임과 배차를 포함한 운송 프로세스 전반의 최적화라는 점을 확인했다. 이에 CJ대한통운은 '더 운반' 플랫폼을 통해 확보한 기술과 데이터를 운송사업 전반으로 확대 적용하기 위해 지난해 7월 '더 운반'과 전국 단위 운송 역량을 보유한 P&D(Port&Delivery)사업부 운송조직을 결합한 더운반그룹을 신설했다. 이후 더운반그룹은 ▲96년간의 운송 운영경험 ▲디지털·AI 기반 운임·물류 설계 등의 혁신기술을 활용해 전화와 수기 중심으로 운영되던 미들마일 운송 시장의 디지털 전환에 집중해 왔다. CJ대한통운 최갑주 더운반그룹장은 "'더 운반'은 축적된 운송 데이터와 기술 역량을 활용해 기업고객의 물류운영을 보다 효율적으로 최적화하는 미들마일 통합 운송 브랜드"라며 "기업고객의 안정적인 운송업무 수행을 위해 서비스를 고도화해 나가겠다"고 말했다.

2026-03-11 09:50:52 김승호 기자

삼성물산, 유튜브로 '직무인터뷰' 공개

삼성물산 건설부문은 상반기 채용 시즌을 맞아 공식 유튜브 채널 '삼물가게'의 직무 소개 콘텐츠 '직터뷰(직무 인터뷰)' 시리즈를 공개했다고 11일 밝혔다. 직터뷰는 현직에 근무 중인 삼성물산 직원이 직접 출연해 자신의 직무와 업무 일상을 소개하는 콘텐츠다. 건설업의 특성상 직무의 종류와 역할이 방대해 구체적인 업무 내용을 파악하기 어려웠던 취업 준비생들을 위하여 제작되었다. 특히 오는 17일 17시까지 상반기 신입사원 채용 접수가 진행돼 삼성물산 건설부문에 입사를 희망하는 지원자들에게 도움이 될 것으로 기대된다. 총 28개의 직터뷰 시리즈는 전통적인 건설 직무인 시공·안전·설계뿐만 아니라 최근 건설업계에서 새롭게 주목받고 있는 데이터 분석과 건설로봇 기술 등 생소한 분야의 업무 환경까지 폭넓게 다루고 있다. 최근 공개된 데이터 분석 직무 편(EP. 21)에 출연한 김지현 프로는 영상에서 "최근 AI 기술이 발전하면서 단순 저장되어 있던 현장의 여러 데이터를 AI를 활용해 가치 있는 데이터로 자산화하는 과제를 진행하고 있다"며 "회사 전체의 데이터를 통해 전반적인 업무 흐름을 파악하고 누군가의 문제를 해결해 줄 수 있다는 점이 데이터 분석 직무의 가장 큰 장점"이라고 밝혔다. 삼성물산은 삼물가게 채널에서 건설업의 이미지를 친근하게 바꾸기 위해 현장의 숨겨진 이야기와 임직원들의 일상 콘텐츠를 선보이고 있다. 삼성물산 전문가 토크쇼 '건축살롱', 랜드마크 건축물의 시공 비하인드 스토리 '더도슨트', 기초 지식을 얻을 수 있는 '삼분건설상식'이 대표적인 콘텐츠이다. 관련 영상은 삼성물산 공식 유튜브 채널에서 확인할 수 있다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2026-03-11 09:37:47 안상미 기자

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