메트로신문

[M M News] 현대오토에버·한국앤컴퍼니·한국타이어

◆현대오토에버, SW플랫폼 '모빌진2.0' 글로벌 안전성 최고등급 획득 현대오토에버 차량소프트웨어(SW) 플랫폼 '모빌진 클래식 2.0'이 '자동차 안전 무결성 수준(ASIL)'에서 최고 등급(D등급)을 받았다고 24일 밝혔다. ASIL은 자동차에 탑재되는 전기·전자 시스템의 안전성을 검증하는 국제 표준으로 글로벌 인증 기관인 'DNV'가 심사를 통해 인증서를 발급한다. ASIL은 A~D등급으로 나뉘는데 자동차 전기·전자 시스템이 고장을 일으키거나 고장이 나더라도 사고로 이어질 가능성이 작아야 최고 등급인 D등급을 받을 수 있다. 이번에 D등급 인증을 받은 모빌진 클래식 2.0을 구성하는 63개 모듈 전체다. 현대오토에버는 2021년 8개 모듈에 대해 ASIL-D등급 인증을 받은 바 있다. 모듈은 차량SW를 구성하는 기본 단위로 크게 통신·시스템·메모리로 구성되는데 각 단위 안에 10여개 이상 모듈이 있다. 각 모듈은 데이터 전송, 진단, 하드웨어 통신 등 기능을 수행한다. 모듈이 제 역할을 해야 차량SW 시스템이 원활하게 작동할 수 있다. 모빌진은 현재 현대차·기아·제네시스 등 현대자동차그룹의 모든 양산차에 적용되고 있다. 앞서 '모빌진 어댑티브도' ASIL-D등급 인증을 받은 바 있다. 현대오토에버 SW플랫폼사업부장 류석문 전무는 "20년 이상 차량SW를 자체 개발하며 축적한 역량을 기반으로 모빌진 클래식 2.0 전체 모듈의 ASIL D등급 인증을 획득했다"며 "고객 중심의 차량SW를 개발해 '소프트웨어 중심 자동차(SDV)' 시대 사업 경쟁력을 높여가겠다"고 말했다. ◆한국앤컴퍼니, 집중호우 피해 지역에 구호 물품 전달 한국앤컴퍼니㈜가 이례적인 집중호우로 피해를 입은 충청남도 지역 주민들과 복구 현장 자원봉사자들을 돕기 위한 구호 물품을 지원한다고 24일 밝혔다. 이번 지원은 특별재난지역으로 우선 선포된 서산과 예산을 포함한 충남 일대 수해 지역을 대상으로 진행하며, 회사는 이재민들의 빠른 일상 회복을 바라는 마음을 담아 빵 1만개를 충청남도자원봉사센터를 통해 전달했다. 또 복구 현장에 참여하는 자원봉사자들을 위해 햇빛 차단용 모자, 쿨토시, 쿨스카프 등 온열질환 예방 물품 총 3000여 개를 함께 지원하고 있다. 지원 물품은 충남 지역 내 호우 피해를 입은 시·군 자원봉사센터를 통해 순차적으로 현장에 전달된다. ◆한국타이어, 하계 고속도로 안전점검 캠페인 진행 한국타이어가 여름 휴가철을 맞아 오는 28일부터 30일까지 전국 4개 주요 고속도로 휴게소에서 '하계 고속도로 안전점검 캠페인'을 진행한다고 24일 밝혔다. 이번 캠페인은 장거리 이동이 늘어나는 여름 휴가 기간 고객 차량의 타이어 안전 점검을 통해 안전하고 쾌적한 운행을 지원하기 위해 마련됐다. 서울양양고속도로 내린천휴게소(양양 방향), 호남고속도로 익산미륵사지휴게소(구 여산휴게소, 순천 방향), 경부고속도로 칠곡휴게소(부산 방향), 서해안고속도로 서산휴게소(목포 방향) 등 전국 주요 고속도로 휴게소 4곳에서 '드라이브 스루' 방식으로 동시 진행된다. 행사장에는 한국타이어의 전문 엔지니어로 구성된 점검팀이 상주해 타이어 공기압, 마모 상태, 외관 손상 여부 등을 무상으로 점검한다. 행사장 방문 고객 전원에게 물티슈, 타이어 점검 및 설문에 모두 참여한 고객에게는 3단 전자동우산, 세면5종세트 등의 사은품을 증정하며, '티스테이션' 어플리케이션 가입 고객을 대상으로 타이어 30% 할인 쿠폰도 제공한다. 2025년 '하계 고속도로 안전점검 캠페인'에 대한 자세한 정보는 한국타이어 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.

2025-07-24 11:22:43 양성운 기자

폭우 피해 복구 팔 걷은 기업들…중기부터 대기업까지 '온정 릴레이'

최근 전국을 강타한 집중호우로 인한 피해가 속출하는 가운데 기업들이 앞다퉈 수해 복구와 이재민 지원에 나섰다. 24일 업계에 따르면 중소기업중앙회는 경기·충남·전남·경남 등에서 발생한 동시다발적 집중호우로 피해를 입은 중소기업·소상공인들에 대해 신속하고 아낌없는 지원을 펼친다. 중기중앙회는 특별재난지역으로 선포된 지역 내 노란우산 가입 소상공인을 대상으로 ▲공제금 지급 ▲2000만원 한도 내 무이자 대출 등을 제공한다. 피해사실확인서나 재해중소기업확인증을 제출하면 신청이 가능하다.중소기업공제기금 가입자에 대해서는 대출금리를 2%포인트 인하하고, '소상공인 풍수해·지진재해공제' 가입자는 상가·공장 피해에 최대 1억5000만원까지 실손 보상을 받을 수 있도록 했다. 재계도 수해 지역 주민을 돕기 위해 성금 기탁 행렬에 동참했다. 두산그룹도 희망브리지 전국재해구호협회를 통해 5억원의 수해복구 성금을 전달했다. 두산은 에너지·건설기계 등 인프라 관련 계열사를 보유하고 있는 만큼, 향후 복구 과정에서도 그룹 차원의 협력을 검토 중인 것으로 알려졌다. 효성그룹은 대한적십자사를 통해 수해 복구 성금 3억원을 기탁했다. 수해로 피해를 입은 주민들의 빠른 일상 회복을 돕기 위해 그룹 내 주요 계열사들이 함께 성금을 마련했다. LS그룹은 계열사 공동으로 총 5억원의 성금을 사회복지공동모금회에 기탁했다. LS전선, LS일렉트릭, LS MnM, LS엠트론, E1, INVENI 등 6개 주요 계열사가 참여한 이번 성금은 특히 지역사회의 실질적인 복구를 위한 용도로 사용될 예정이다. 또한 침수로 피해를 입은 농기계 등에 대해 무상 점검과 부품 교체 서비스를 제공하며, 농촌 지역의 신속한 영농 재개를 돕겠다는 방침이다. BMW그룹코리아도 침수 피해를 입은 고객들을 위해 'BMW MINI 침수차량 특별 고객 케어 프로그램'을 오는 9월 30일까지 운영한다. 침수 차량에 대해 무상 점검 서비스를 제공하며, 보험 한도를 초과하는 수리 비용까지 일부 지원한다. 귀뚜라미는 충남 예산 지역 이재민들을 대상으로 지난 22일부터 본사와 지역CS센터에서 긴급 복구팀을 구성해 예산지역 수해 현장에 투입했다. 예산군 삽교읍 일대에서 침수 피해 가구의 보일러 무상 점검과 수리 등을 진행하고 있다. 코웨이도 침수 피해를 입은 렌탈 제품을 대상으로 무상 A/S를 긴급 지원중이다. 제품이 완전 침수되거나 파손·유실되어 수리가 불가능한 경우에는 새 제품으로 무상 교환한다. 제품 피해로 인해 사용하지 못한 기간에 대해서는 해당 기간만큼 렌탈료를 감면해 고객 불편을 최소화할 방침이다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-07-24 11:15:08 이승용 기자

"트럼프 관세 불확실성" 기업 심리, 두달째 '악화'

미국과의 관세 협상 시한이 다가오면서 기업 체감경기가 두 달 연속 악화했다. 한국은행이 24일 발표한 기업경기조사 결과를 보면, 7월 전산업 기업심리지수(CBSI)는 전달보다 0.2포인트(p) 하락한 90.0으로 집계됐다. 지난달에 이어 두달째 하락세다. 비상계엄 사태 이전 수준(지난해 11월 91.8)과 20년 장기평균선(100)을 밑도는 수준이다. 기업심리지수는 3월부터 석 달 연속 완만히 상승하다 지난달부터 다시 하락세로 돌아섰다. 7월 소비자심리지수(CCSI·110.8)가 넉 달 연속 상승해 4년 만에 최고 수준으로 회복한 것과 대조된다. 이혜영 한은 경제심리조사팀장은 "대(對)미 관세 협상 관련 불확실성이 지수에 반영된 것으로 보인다"며 "모니터링 결과 불확실성 확대가 수출 계약 유보나 신규 수주 감소로 이어진다는 응답이 있었다"고 말했다. 이 지수는 기업들의 경제·경영 상황에 대한 주관적 인식을 조사해 지수화한 것으로, 장기평균(2003~2024년)인 100을 웃돌면 낙관적 응답이 더 많은 것이다. 이번 조사는 이달 9~16일 전국 3293개 기업(제조업 1834개·비제조업 1459개)이 응답한 것이다. 제조업 기업심리지수는 신규 수주와 생산, 제품 재고 항목을 중심으로 6월보다 하락(-2.5)했고, 비제조업은 업황과 자금 사정 등이 개선되면서 상승(1.3)했다. 대기업(-1.5)보다 중소기업(-3.9) 하락폭이 컸고, 수출기업(-1.9)보다 내수기업(-2.6) 심리가 더 나빴다. 다음달 전망도 나빠졌다. 8월 기업심리지수 전망값은 대기업(-0.7)과 중소기업(-3.7), 내수기업(-3.7)이 모두 전달 대비 하락했고 수출기업(0.2)만 소폭 상승했다. 이달 세부 업종의 기업경기실사지수 흐름을 보면, 제조업 중에 자동차, 석유정제·코크스, 전자·영상·통신장비 등의 업종이 부진했다. 비제조업은 정보통신업, 건설업 등을 중심으로 실적이 개선됐다. 전기, 가스, 증기 업종은 폭염에 냉방용 전략 수요가 증가한 영향으로 좋아졌다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2025-07-24 11:02:32 나유리 기자

KAMA, 국내 車산업 위기 극복 위해 '국내생산촉진 세제지원' 도입 촉구

국내 자동차 업계가 내수 부진, 관세 부담, 투자 위축 등 복합 위기 극복을 위해 '국내생산촉진 세제지원' 도입을 촉구했다. 자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 24일 서울 서초구 자동차회관에서 열린 '생산경쟁력 제고를 통한 미래차 전환 촉진 방안'을 주제로 제43회 자동차모빌리티산업발전포럼을 개최했다. 미국발 보호무역 강화 등 복합적 위기가 지속되는 상황에서 국내 자동차 산업의 생산경쟁력을 점검해 지속 성장과 미래차 전환 촉진의 기회를 마련하겠다는 목표다. 강남훈 KAMA 회장은 "한국의 자동차 산업은 대내외적으로 사상 최대의 위기에 직면해 있다"고 현 상황을 진단했다. 그는 "전체 수출의 절반 이상을 차지하는 미국 시장에서 고율 관세가 부과되면서 올해 상반기 대미 수출은 16.5% 감소했고, 전기차 수출은 무려 88% 급감했다"며 "유럽연합(EU)도 보호무역 강화 추세인 데다 중국은 글로벌 전기차 시장의 60% 이상을 점유하며 우리 산업을 빠르게 위협하고 있다"고 설명했다. 내수 부진, 관세 부담, 투자 위축 등 복합 위기 상황에 대해 보다 적극적이고 전방위적인 대응이 필요하는게 업계의 분위기다. 특히 미국·EU·일본 등 주요국이 자국 산업보호를 위한 강력한 정책을 추진하고 있는 만큼, 우리도 국내 생산기반 강화를 위한 '국내생산촉진 세제지원'의 도입이 시급하며, 미래차 국가전략기술의 세액공제 확대가 필요하다고 강조했다. 실제 2010년대 초 세계 5위 자동차 생산국이었던 한국은 최근 멕시코·인도 등의 신흥국의 약진으로 지난해 세계 7위로 하락했다. 당시 국내 완성차 생산량은 전년 대비 2.7% 감소한 413만 대를 기록했다. 글로벌 지역의 전체 생산량 중 53.1%다. 강 회장은 복합 위기 상황을 헤쳐나가기 위해 '국내생산촉진 세제지원'을 도입해야한다고 주장했다. 한국은 그간 국가전략기술에 대한 시설 투자 비용에 대한 공제를 실시해왔는데, 생산비까지 대상을 확장해 국내 생산의 직접적인 유인책을 마련하자는 것이다. 그는 "미국은 물론 EU와 일본까지 자국 산업을 보호하기 위한 강력한 정책을 추진하고 있는 만큼 국내 생산 기반 강화를 위한 조치"라고 강조했다. 자율주행차 중심의 연구개발 역량도 한층 이끌어내야 한다는 지적도 나왔다. 정만기 한국산업연합포럼 회장은 "한국은 전동화 기술은 뛰어나지만 자율주행 기술에 대한 대응이 시급한 상태"라며 "공급망 관점에서 특정 국가에 대한 의존도 심화가 주요 리스크 요인"이라고 꼽았다. 정 회장은 ▲노동 환경 유연화 ▲소프트웨어 중심 R&D 체질 전환 ▲자율주행차 실증·상용화 규제 혁신 등을 해결책으로 제시했다.

2025-07-24 10:59:30 양성운 기자

한미 '2+2 통상협상' 돌연 취소… 산업부 "조속한 시일 내 개최할 것, 미측과 논의 중"

오는 25일(현지시간) 미국 워싱턴D.C.에서 개최될 예정이던 한미 '2+2 통상협상'이 돌연 취소된 가운데, 정부는 조속한 시일 내 협상 개최를 추진하기로 했다. 이번 고위급 통상협상이 갑자기 취소된 이유가 미국 스콧 베센트 재무장관의 긴급한 일정 탓으로 인한 것인 만큼, 양국은 조속한 시일 내 일정을 조정해 만날 것으로 알려졌다. 산업통상자원부는 24일 오전 "미 재무부와 USTR과의 2+2 협상은 미측과 최대한 조속한 시일 내에 개최하는 방안을 논의 중"이라고 밝혔다. 이번 통상협상을 위해 방미 중인 김정관 산업부 장관과 여한구 통상본부장은 예정된 일정을 그대로 진행 중이다. 산업부는 "산업부 장관과 통상본부장은 23일~25일 기간 중 하워드 러트닉 상무장관, 제이미슨 그리어 USTR 대표, 크리스 라이트 에너지장관, 덕 버검 국가에너지위원장 등 미 정부 주요인사와의 일정을 예정대로 추진 중임을 알려드린다"고 밝혔다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2025-07-24 10:58:27 한용수 기자

[특징주] 에이비엘바이오, 뇌질환 넘는 플랫폼 주목…장중 약 17%↑

에이비엘바이오가 뇌혈관장벽(BBB) 셔틀 플랫폼 '그랩바디-B(Grabody-B)'의 기술력을 국제 학술무대에 선보인다는 소식에 주가가 급등하고 있다. 24일 오전 10시 53분 한국거래소에 따르면 에이비엘바이오 주가는 전일 대비 1만2700원(16.89%) 오른 8만7900원에 거래 중이다. 이번 주가 급등은 캐나다 토론토에서 열리는 '알츠하이머 협회 국제 컨퍼런스(AAIC) 2025'에서 자사의 BBB 셔틀 플랫폼 기술을 발표할 예정이라는 소식이 영향을 준 것으로 풀이된다. 구두 발표는 현지 시간으로 오는 28일 오전 9시에 예정돼 있다. 회사는 이 자리에서 생쥐 모델 기반의 비임상 데이터를 통해 약물이 다양한 경로로 뇌에 도달하는 과정을 소개할 계획이다. 에이비엘바이오의 '그랩바디-B'는 IGF1R(인슐린유사성장인자-1 수용체)을 타깃으로 하는 플랫폼으로, 약물이 BBB를 효과적으로 통과해 뇌로 전달되도록 돕는 기술이다. 특히 BBB 셔틀 분야에서 항체 기반으로 임상 가능성을 입증한 드문 사례로 평가되며, 지난 4월에는 해당 기술을 글로벌 제약사 GSK에 최대 4조1000억원 규모로 기술이전하는 계약을 체결한 바 있다. 업계에서는 이번 발표를 계기로 에이비엘바이오가 GSK 외에 추가 글로벌 제약사들과의 협력 가능성을 모색할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 회사는 오는 28일 예정된 기업설명회를 통해 '그랩바디-B' 외에도 이중항체 기반 ADC 파이프라인과 담도암 신약 'ABL001' 관련 사업 전략도 공개할 예정이다. /허정윤기자 zelkova@metroseoul.co.kr

2025-07-24 10:57:24 허정윤 기자

올 상반기 유상증자 9.1조원… 전년比 17%↑

올해 상반기 국내 기업들이 유상증자를 통해 약 9조1000억원의 자금을 조달한 것으로 나타났다. 작년 같은 기간보다 금액이 17.2% 늘어난 수치로 대형 상장사들이 잇따라 대규모 자금조달에 나선 영향으로 풀이된다. 24일 한국예탁결제원이 발표한 '2025년 상반기 주식 전자등록 발행실적'에 따르면 상반기 한국예탁결제원을 통해 주식을 신규 또는 추가로 전자등록한 회사는 총 790곳, 발행 금액은 11조1300억원으로 집계됐다. 발행 회사 수는 지난해 같은 기간보다 7.7% 줄었지만, 발행 금액은 오히려 8.7% 증가했다. 시장별로 보면 코스피 상장사가 주식 발행을 통해 5조9980억원을 조달해 가장 큰 비중을 차지했고, 코스닥 상장사는 3조490억원, 비상장사는 1조9050억원, 코넥스 상장사는 1859억원 규모의 주식을 각각 발행했다. 발행 사유별로는 유상증자가 발행 수량 기준 전체의 33.1%로 가장 높은 비중을 차지했다. 이어 자본감소 후 신주 발행, 전환사채(CB)·신주인수권부사채(BW) 행사, 액면가 변경 등이 뒤를 이었다.

2025-07-24 10:55:31 원관희 기자

[특징주] LG에너지솔루션, 특허소송 승소에 장중 7%대 급등

LG에너지솔루션이 중국 배터리 제조업체 신왕다를 상대로 한 특허침해 소송에서 승소하면서 주가가 급등세를 보이고 있다. 24일 오전 10시 44분 한국거래소에 따르면 LG에너지솔루션 주가는 전일 대비 2만6500원(7.88%) 오른 36만3000원을 기록 중이다. 이번 주가 상승은 독일에서 진행된 배터리 특허 침해 소송에서 LG에너지솔루션이 승소했다는 소식이 영향을 준 것으로 풀이된다. 특허관리 전문기업 튤립이노베이션에 따르면, 독일 만하임 지방법원은 지난 17일(현지시간) 전기차 '다치아 스프링'에 탑재된 신왕다의 각형 배터리가 LG에너지솔루션의 전극 조립체 구조 특허를 침해했다고 판결했다. 법원은 신왕다에 대해 독일 내 해당 배터리의 판매 금지와 잔여 제품 회수·폐기, 손해배상, 회계자료 제공 등을 명령했다. 이번 판결은 즉시 집행되며, 신왕다는 항소할 수 있다. LG에너지솔루션은 이로써 신왕다와의 유럽 내 특허소송에서 세 번째 승소를 거뒀다. 앞서 지난 5월에도 분리막 SRS 코팅 특허와 관련한 두 건의 소송에서 LG에너지솔루션과 튤립이노베이션이 함께 승소한 바 있다. LG에너지솔루션 측은 "업계의 공정한 경쟁 질서 확립을 위해 핵심 기술 보호에 적극 나설 것"이라며 "지속 가능한 배터리 생태계 조성을 위한 합리적 라이선스 체계를 주도하겠다"고 밝혔다. /허정윤기자 zelkova@metroseoul.co.kr

2025-07-24 10:48:17 허정윤 기자

[고령사회와 새 패러다임] <3> '노년부양비 100명' 눈앞…세대 갈등 우려

오는 2070년 노년부양비가 100.6명에 달할 전망이다. 세계 최저 합계출산율(0.72명·2023년)이 좀처럼 반등 기미를 보이지 않는 가운데 생산연령 인구 감소와 고령층 의료·복지 지출 증가는 세대 간 '부담 불균형'을 전면화하고 있다. 이미 여론조사에서 국민의 83%가 "세대 갈등이 심각하다"고 답했다. 노인빈곤·청년실업·연금 고갈이 맞물려 '부양비 100명 시대'는 갈등이 아닌 '재정 폭탄'으로 터질 수 있다는 경고음이 커진다. ◆ 노년부양비 네 배 급증 24일 통계청에 따르면 노년부양비는 2020년 21.8명에서 2040년 33.8명, 2070년 100.6명으로 네 배 가까이 폭증한다. 노년 부양비는 생산가능인구 100명당 부양해야 하는 65세 이상 고령인구의 수를 의미한다. 2070년 노년 부양비가 100명을 초과하는 나라는 한국과 인구 1만 명도 안 되는 작은 섬나라 생바르텔레미(100.1명) 등 두 국가뿐이다. 같은 기간 65세 이상 인구 비중은 18.5%에서 38.0%를 거쳐 46.4%까지 뛴다. 반면 합계출산율은 2018년 0.98명에서 2023년 0.72명, 2024년 0.75명으로 '0명대 늪'에 갇혔다. 인구 역삼각형은 오는 2048년부터 총인구 감소로 이어질 전망이다. 생산연령 인구 붕괴는 경제 성장률을 깎고, 세금·사회보험 기여 기반을 약화시켜 복지 지출 증가분을 감당하기 어렵게 만든다. ◆ '빈곤한 노년 vs 불안한 청년' 2025년 6월 기준 청년층(15~29세) 고용률은 45.6%로 1년 새 1.0%포인트(p) 하락했다. 체감실업률에 해당하는 청년 확장실업률은 16.3%로 0.8%p 상승했다. 반면 2023년 기준 65세 이상 인구의 고용률은 37.3%로 OECD 평균(13.6%)의 3배에 육박했다. 노년층이 일터로 나서는 이유는 빈곤 때문이다. 지난 2023년 우리나라 노년 상대적 빈곤율은 38.2%로 OECD 1위를 기록했다. 청년 세대는 소득·자산 형성이 꺾이고, 노인 세대는 자산은 있으나 현금흐름이 부족한 '역설적 빈곤'이 동시에 진행 중이다. 한국리서치가 발표한 '2024 세대인식조사'에 따르면 '세대 갈등이 심각하거나 매우 심각하다'는 응답은 83%, '앞으로 더 악화될 것'이라는 응답은 48%였다. 부양비 급등으로 체감 격차가 가시화될수록 '왜 내가 더 내야 하느냐'는 세대간의 심리적 갈등까지 증폭되고 있다. ◆ 재정·연금 경고음…개혁은 아직 국회예산정책처가 '2022~2070년 장기 재정전망'에서 제시한 '현행 정책 지속' 시나리오에 따르면 국가채무는 2022년 국내총생산(GDP) 대비 49.2%에서 2070년 192.6%까지 불어나고 관리재정수지 적자도 -5.8%에서 -6.7%로 확대된다. 사학연금·국민연금 기금이 2040년대 이후 적자로 전환되면 통합재정수지 적자 폭이 급격히 커질 것이라는 경고도 담겼다. 국회예산정책처의 전망은 정부의 연금·재정 시스템이 '현 구조'로는 장기간 버티기 어렵다는 점을 드러낸다. 이를 의식해 정부와 국회는 올해 3월 18년 만에 '국민연금 개정법'을 통과시켰다. 개정법은 보험료율을 현행 9%에서 2026년부터 매년 0.5%p씩 올려 2033년 13%에 도달하도록 한다. 명목소득대체율은 43%로 고정해 기금 고갈 시점을 2056년에서 2064~2071년으로 최대 15년 늦췄다. 보건복지부는 "지난 2007년 이후 18년 만에 달성한 세대 간 연대를 위한 역사적 성과"라며 "향후 연금 특위 등 논의체계에서 재정 안정화 조치 도입과 국민·기초·퇴직·개인연금 등 구조개혁 과제가 충실히 반영될 수 있도록 노력할 것"이라고 밝혔다.

2025-07-24 10:45:30 김주형 기자

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