메트로신문

한화에어로·한화오션, 캐나다 최대 방산 전시회 참가

한화에어로스페이스와 한화오션이 캐나다 최대 방산 전시회인 'CANSEC 2025'에서 통합 방산 솔루션을 선보인다고 27일 밝혔다. 양사는 '캐나다와 함께, 캐나다를 위해'라는 슬로건을 내걸고 현지 맞춤형의 '통합 방산 솔루션'을 제시하고 급변하는 인도-태평양 안보 환경에서 전략적 파트너로 성장한다는 계획이다. 양사는 오는 28~29일(현지시간) 캐나다 오타와에서 열리는 이번 전시회에 국내 업체 중 유일하게 참가할 계획이다. 올해 전시에는 50개국 이상 대표단과 280여개 업체가 참가한다. 한화오션은 이번 전시회에서 최대 60조원 규모의 캐나다 초계 잠수함 사업(CPSP)에 제안한 '장보고-III 배치-II(KSS-III)' 잠수함을 선보인다. KSS-III는 한국 해군이 실전배치(배치-I)하며 성능이 검증된 무기체계다. 배치-II는 한화에어로스페이스의 리튬이온 배터리(ESS)와 함께 공기불요추진체계(AIP)를 동시에 탑재해 7000해리 이상 항속거리와 약 3주 이상 잠항 능력을 보유했다. 한화오션은 또 캐나다 현지에 운용·정비(ISS)센터를 구축해 30년 이상의 지속적인 정비와 성능개량도 지원한다. 한화오션 관계자는 "태평양, 대서양 및 북극해에 이르기까지 광대한 영역에서 작전이 필요한 캐나다 해군에 최적화됐다"며 "신속한 납품으로 캐나다 잠수함 전력 공백을 최소화하고, 노후화된 빅토리아급 잠수함의 유지비용도 절감할 수 있다"고 강조했다. 한화에어로스페이스는 캐나다 육군의 간접화력 현대화(IFM)사업을 위한 지상 장비를 선보인다. 전 세계 10개국에 수출한 K9 자주포를 비롯해 K10 탄약운반차, 차륜형 자주포 등 'K9 패키지', 다연장로켓 천무 등을 전시한다. 특히 차륜형 자주포는 항속거리 700km에 최대 시속 100km로 캐나다 지형에 적합하다. 천무 역시 최근 해상 방위력 강화에 나선 캐나다를 위해 '대함용 유도탄' 등 맞춤형 포트폴리오를 제시한다. 한화는 이번 전시를 계기로 공급망 현지화와 기술 이전 등 캐나다 정부 정책에 부응하는 맞춤형 산업 협력 방안도 제안할 계획이다. 마이클 쿨터 한화 글로벌디펜스 대표는 "한화의 통합 방산 솔루션은 단기적으로는 캐나다의 국방 소요를 만족시키고, 중장기적으로는 지역의 안보 환경 변화에 대응할 수 있는 만큼 인도-태평양 지역에서 양국이 신뢰받는 전략적 파트너가 되는 데도 기여하겠다"고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-05-27 13:44:17 이승용 기자

현대제철, 'WRC 포르투갈 랠리'서 글로벌 고객 초청 행사 진행

현대제철이 최근 개최된 WRC(World Rally Championship) 포르투갈 랠리에 유럽 주요 고객사를 초청해 회사의 기술력을 홍보하고 함께 경기를 관람하며 파트너십을 강화하는 'Customers Day' 행사를 진행했다고 27일 밝혔다. 유럽 시장에서 고객사와의 지속적인 협업을 기반으로 자동차강판 사업을 안정적으로 운영 중인 현대제철은 이를 통해 자동차강판 분야의 제품 기술력을 알리고 고객의 사업 경쟁력 제고에도 기여한다는 방침이다. 이번 행사에서 현대제철은 고객사를 대상으로 ▲자동차강판 생산 기술 ▲미국 전기로제철소 프로젝트 ▲전기로-고로 복합프로세스 구축 현황 ▲탄소저감 제품의 성능 평가 실적 등을 소개하고, 글로벌 수준의 기술력과 사업 운영 역량을 전반적으로 설명하는 간담회를 가졌다. 이와 함께 현대제철은 급변하는 세계 각국의 규제에 민첩하게 대응할 수 있는 체계를 갖추고 고객 맞춤형 기술 솔루션을 제공하며 글로벌 고객사들과의 협업을 강화해 나갈 계획이다. 간담회 이후 고객사들은 WRC 서비스파크를 방문해 현대제철 로고가 부착된 경기 차량을 직접 보면서, 주요 부품에 현대제철 소재가 적용됐다는 점에도 주목했다. 또한 이들은 실제 경기장을 찾아 전 세계 WRC 팬들과 함께 경기를 응원하며 현장감 넘치는 경험을 공유했다. 행사에 참석한 한 고객사 관계자는 "현대제철의 자동차강판과 탄소저감 제품 관련 기술력을 직접 듣고 확인할 수 있는 매우 유익한 시간이었다"며 "현대제철과의 협업 관계를 더욱 발전시켜 나갈 예정"이라고 말했다. 현대제철 관계자는 "이번 행사는 현대제철의 글로벌 기술 경쟁력을 직접 알리고, 유럽 고객사와의 파트너십을 공고히 할 수 있었던 뜻 깊은 시간이었다"며 "앞으로도 주요 글로벌 시장에서 고객과의 접점을 지속적으로 확대하며, 당사의 기술력과 사업 역량을 적극적으로 알릴 계획"이라고 전했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-05-27 13:43:45 이승용 기자

골드만삭스 "대선 계기로 한국 증시 반등 본격화"

골드만삭스가 오는 6월 3일 치러질 대통령 선거를 계기로 한국 증시의 반등이 본격화할 것으로 내다봤다. 정치 불확실성 해소와 기업 지배구조 개혁이 맞물리며 고질적인 '코리아 디스카운트(한국 증시 저평가)'가 완화될 수 있다는 분석이다. 골드만삭스는 27일 '지금이 상승세의 시간(Korea - Time for upside is now)'이라는 제목의 보고서를 통해 "대통령 선거는 정치적 불확실성을 해소하고, 기업 지배구조 개혁과 밸류업(기업가치 제고) 프로그램에 다시 집중할 수 있는 중요한 촉매제가 될 것"이라며 "이는 고질적인 코리아 디스카운트를 해소할 수 있는 잠재력을 지니고 있다"고 밝혔다. 국민의힘과 더불어민주당 모두 증시 부양을 강조한 만큼, 대선 이후 추세적 상승이 기대된다는 설명이다. 이재명 더불어민주당 대선 후보는 상법 개정을 통해 불투명한 지배구조와 불공정한 시장 질서를 바로잡겠다고 강조한 바 있다. 해당 개정안은 이사의 충실의무 대상을 회사에서 주주로 확장하는 '주주 충실 의무' 도입을 핵심으로 한다. 김문수 국민의힘 대선 후보는 배당소득 분리과세 등 세제 개편을 통해 자본시장 활성화를 공약으로 내세웠다. 골드만삭스는 최근 대기업들의 자발적인 변화 움직임에도 주목했다. 골드만삭스는 "삼성바이오로직스의 분사, LG화학의 교환사채 발행, 한화에어로스페이스와 삼성SDI의 유상증자 등은 한국 대기업들이 코리아 디스카운트를 해소하기 위해 취하고 있는 구체적인 조치들"이라고 분석했다. 그러면서 한국 주식에 대해 '매수' 의견을 제시했다. 한국 증시의 밸류에이션(가치 평가)이 매력적인 수준까지 하락했고, 신흥 시장 대비 할인폭도 크다는 이유에서다. 외국인 투자자들의 보유 비중이 낮아 추가 매도 압력도 제한적이라는 점, 원화 강세 가능성도 주식시장에 우호적인 환경을 제공할 것으로 예상했다. 또한 골드만삭스는 불확실한 세계 경제 상황 속에서도 한국 기업들의 이익이 올해와 내년 각각 12% 성장할 것으로 전망했다.

2025-05-27 13:03:42 원관희 기자

'시장금리 하락'에…예대차(대출-예금)금리 8개월 만에 축소

시장금리 하락세가 이어지면서 지난달에도 은행권 대출·예금금리가 모두 하락했다. 특히 대출과 예금의 금리차를 의미하는 예대금리차는 가계대출 관리강화로 대출금리가 오르면서 7개월 연속 확대되다, 8개월 만에 축소된 것으로 나타났다. 한국은행이 27일 발표한 '금융기관 가중평균 금리' 통계에 따르면 예금은행의 대출금리(신규취급액 기준)는 4.19%로 한 달 전과 비교해 0.17%포인트(p) 낮아진 것으로 집계됐다. 같은 기간 저축성수신금리도 2.71%로, 0.13%p 감소했다. 김민수 경제통계1국 금융통계팀장은 "예대금리차가 1.48%로 한 달 전보다 0.04%p 감소했다"며 "2024년 9월 이후 오름세를 지속하다 8개월 만에 축소됐다"고 설명했다. 세부적으로 살펴보면 대출금리 중 가계대출 금리는 4.36%로 한 달 전과 비교해 0.15% 내렸다. 이 중 주택담보대출 금리는 3.98%로 0.19%p 하락했다. 3개월 연속 내림세다. 김 팀장은 "은행채 5년물 고정금리 주담대의 장기시장금리가 4월 중 비교적 큰 폭으로 하락한 영향이 컸다"고 설명했다. 일반 신용대출(5.28%)은 같은 기간 0.20% 내려 5개월 연속 하락했다. 주담대 고정금리대출 비중은 89.5%로 1.3% 상승했지만, 주담대에 신용대출을 포함한 가계대출 고정금리대출 비중은 56.7%로 같은 기간 1.2% 감소했다. 금리 인하 기조에 맞춰 단기적으로 금리가 변화할 것에 대비해 신용대출은 변동금리를 택한 이들이 늘어난 것으로 풀이된다. 기업 대출 금리는 대기업 대출 금리를 중심으로 큰 폭 하락했다. 기업 대출 금리는 4.14%로 전월 대비 0.18%p 하락했다. 이 중 대기업 대출 금리는 0.28%p 내린 4.94%를 , 중소기업 대출 금리는 0.07%p 내린 4.24%를 기록했다. 저축성수신금리는 지난달 0.13%p 감소하며 7개월 연속 하락했다. 특히 시장형 금융상품 금리는 한 달 새 0.20%p 감소한 2.69%를 기록했다. 순수 저축성예금은 2.71%로 같은 기간 0.12%p 낮아졌다.

2025-05-27 12:05:22 나유리 기자

[특징주] 신세계푸드, 수익성 개선에 주가 강세

신세계푸드가 실적 개선 기대감에 힘입어 주가가 상승세를 나타냈다. 27일 한국거래소에 따르면 이날 오전 11시 35분 기준 신세계푸드는 전 거래일 대비 2.10%(700원) 오른 3만4100원에 거래되고 있다. 신세계푸드의 올해 1분기 연결 매출은 3586억원으로 전년 동기 대비 6% 줄었지만, 영업이익은 79억원으로 70% 급증했다. 영업이익률(OPM)은 2.2%로, 전년(1.2%)보다 1%포인트 상승하며 수익성 위주의 체질 개선이 뚜렷했다. 증권가에서는 2분기 이후에도 이 같은 수익성 중심의 전략이 지속될 것으로 보고 있다. 외형 성장은 다소 제한되지만, 질적 성장으로 체질이 강화되고 있다는 평가다. 외식 브랜드 성장과 함께 식재료 유통 및 제조 역량 강화도 병행하고 있어 사업 전반의 시너지 효과도 기대한다. 장지혜 DS투자증권 연구원 "신세계푸드는 부진한 내수 소비 환경과 인플레이션 부담 속에서 비용 통제와 저수익 사업장 축소, 제조 역량 강화 등 체질 개선이 이뤄지고 있다"며 "올해 실적 성장 모멘텀만으로도 현재 주가는 밸류에이션 매력이 높다고 판단한다"고 전했다. /김대환기자 kdh@metroseoul.co.kr

2025-05-27 11:43:13 김대환 기자

[특징주] 한국피아이엠, 기술력 부각에 주가 상승

한국피아이엠이 로봇·자율주행 분야로의 사업 확장 기대감이 반영되며 주가가 상승세를 나타냈다. 27일 한국거래소에 따르면 이날 오전 11시24분 기준 한국피아이엠은 전 거래일 대비 3.94%(690원) 오른 1만8220원에 거래되고 있다. 업계에서는 한국피아이엠의 경쟁력을 금속분말사출성형(MIM) 공정 전반의 효율성에서 찾고 있다. 다양한 금속 원재료에 대응 가능한 독자적 바인더 기술, 그리고 탈지와 소결 공정의 통합 설계를 통해 제조비용을 크게 낮췄다는 점이 강점으로 꼽힌다. 올해는 이러한 기술력을 바탕으로 IT·자율주행·로봇 등 신산업 부문에서의 가시적인 성과가 본격화될 것으로 전망된다. 특히, 로봇 및 자율주행 관련 매출 비중 확대에 따라 장기적인 성장성에도 무게가 실리고 있다. 오현진 키움증권 연구원은 "글로벌 업체와 휴머노이드 로봇의 감속기 부품 선행 개발에 이어 제품 공급 논의가 진행 중인 것으로 파악된다"며 "자율주행 및 로봇 분야의 성과에 따라 추가적인 성장성 부여가 가능하다는 판단"이라고 분석했다. /김대환기자 kdh@metroseoul.co.kr

2025-05-27 11:35:40 김대환 기자

OCI홀딩스, 美 CPS에너지·LG엔솔과 ESS 프로젝트 업무협약

OCI홀딩스가 미국 현지에 셀 공장을 세워 관세 리스크와 급증하는 전력 수요에 대응한다. OCI홀딩스는 지난 26일 서울 중구 OCI빌딩에서 미국 자회사 OCI에너지가 텍사스 에너지 업체 CPS에너지, LG에너지솔루션 자회사 버테크와 북미 ESS(에너지저장시스템) 사업에 관한 3자 업무 협약(MOU)을 체결했다고 27일 밝혔다. 이를 통해 OCI에너지는 향후 LG에너지솔루션 버테크와 공급계약을 체결해 ESS용 배터리를 공급받을 예정이다. 여기에 낮 시간동안 태양광 에너지를 저장한 뒤 그 전력을 CPS에너지에 판매하게 된다. CPS에너지는 텍사스주 약 128만 가구에 전기와 천연가스를 공급하고 있는 미국 최대 규모의 지역 에너지 기업이다. 이들은 오는 2026년 말 완공을 앞두고 있는 '알라모 시티 ESS LLC'를 시작으로 OCI에너지가 보유하고 있는 약 3GW 규모의 13개 ESS 프로젝트 파이프라인에 대한 협력을 확대해 나간다는 방침이다. '알라모 시티 ESS LLC' 프로젝트는 텍사스주 남동쪽 베어 카운티의 35에이커(약 4만2000평) 부지에 120MW(메가와트) 규모의 태양광 설비와 480MWh(메가와트시) 용량의 ESS를 연계한 태양광 발전소다. 앞서 지난 2024년 12월 OCI에너지는 '알라모 시티 ESS LLC' 프로젝트 개발을 발표하면서 CPS에너지와 ESS 장기 저장 용량 협약(SCA)을 맺고 향후 약 20년간 CPS Energy를 통해 샌안토니오 지역에 전력을 제공하기로 밝힌 바 있다. 태양광 셀 신규법인은 미국 텍사스주 샌안토니오 지역에 20만 평방피트(약 5600평) 규모의 공장을 완공해 내년 상반기 1GW, 하반기 1GW 등 총 2GW 이상의 생산능력을 확보한다는 계획이다. OCI홀딩스 관계자는 "상호관세를 비롯한 대외 불확실성에 대응하고자 미국 미시간 홀랜드 등 북미 현지에 다수의 생산기지를 보유한 LG에너지솔루션과 전략적 파트너십을 맺었다"면서 "앞으로 LG에너지솔루션, CPS에너지와 태양광의 간헐성을 보완하고 지속 가능한 전력 공급이 가능한 북미 ESS 프로젝트 사업에 관한 상호 협력을 강화해 나가겠다"고 밝혔다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-05-27 11:22:36 차현정 기자

채권 전문가 69% "5월 금통위서 기준금리 인하 전망"

국내 채권 전문가 10명 중 7명이 이달 한국은행 금융통화위원회에서 기준금리 인하가 단행될 것으로 전망했다. 금융투자협회가 27일 발표한 '2025년 6월 채권시장지표'에 따르면 채권 보유 및 운용 관련 종사자 100명을 대상으로 실시한 설문조사 결과, 응답자의 69%가 오는 29일 열리는 금통위에서 기준금리가 인하될 것이라고 응답했다. 금리를 동결할 것이라는 응답은 31%였다. 금투협은 "원·달러 환율이 안정세를 보이고, 내수 부진에 따른 경기 하방 압력이 심화함에 따라 5월 금통위의 기준금리 인하에 대한 예상이 직전 조사 대비 증가한 것으로 조사됐다"고 말했다. 6월 시장금리 전망과 관련해서는 '금리가 상승할 것'이라는 응답이 28%로 전월 대비 12%포인트 늘었다. 반면 '금리가 하락할 것'이라는 응답은 35%로 12%포인트 감소했다. 이는 미국과 일본, 유럽 등 주요국 장기 국채 금리 상승과 국내 국고채 발행 확대 우려가 영향을 미친 것으로 풀이된다. 물가와 관련한 채권 시장의 심리는 전월 대비 호전된 것으로 나타났다. '물가가 하락할 것'이라는 응답은 16%로 전월 대비 4%포인트 증가했다. '상승할 것'이라는 응답은 5%로 같은 기간 대비 13%포인트 급감했다. 환율과 관련해서는 응답자의 53%가 '하락할 것'이라고 답했다. 이는 전월 대비 9%포인트 증가한 수치로, 금투협은 "최근 원·달러 환율 하락세와 경상수지 흑자 지속에 따른 외환 수급 여건 개선이 배경"이라고 분석했다. 이 같은 조사 결과를 토대로 산출한 다음 달 채권시장 종합지표(BMSI)는 114.8로 전월 대비 1.3포인트 상승한 것으로 집계됐다. BMSI가 100 이상이면 채권 가격 상승(금리 하락)할 것으로 기대해 채권시장 심리가 양호하다는 것을 의미한다. 100 이하일 경우 채권시장의 심리가 위축됐음을 나타낸다.

2025-05-27 11:22:20 원관희 기자

LS마린솔루션, HVDC 포설선 건조 착수...'3458억원 투자'

LS마린솔루션이 대규모 HVDC와 해상풍력 프로젝트 수주 확대를 위해 세계 최대급 해저케이블 포설선을 신규 건조한다. LS마린솔루션은 총 3458억원을 투자해 케이블 적재 용량 1만 3000톤급 대형 포설선을 건조한다고 27일 밝혔다. 장거리 자립형 송전망 구축에 필수적인 핵심 장비다. 신규 선박은 HVDC 해저케이블과 광케이블을 동시에 포설할 수 있는 최첨단 설비로 현재 전 세계에 단 3척만 운항 중인 고사양 선박이다. 장거리, 고전압, 대수심 환경에서도 안정적인 시공이 가능해, HVDC 전력망 구축에 최적화된 기술 경쟁력을 갖췄다. LS마린솔루션은 '서해안 HVDC 에너지고속도로'에 대응해 기술 역량을 강화하고 있다. 특히 수밀이 중요한 해저 구간에서는 케이블 접속을 최소화해야 하며 이 같은 장거리 연속 포설이 가능한 국내 선박은 LS마린솔루션의 신규 포설선이 유일한 대안으로 평가된다. 이 선박은 케이블 탑재 용량 기준 세계 톱5, 아시아 최대 규모로 설계되며 전 세계 20여 척뿐인 포설선 가운데서도 핵심 경쟁력을 갖춘다. 대부분이 유럽에 집중된 가운데 한국이 글로벌 공급망 재편 속 주요 거점으로 부상한다는 점에서도 의미가 크다. 선박은 약 2년 여의 건조 기간을 거쳐 2028년 상반기 운항을 시작할 예정이다. 같은 시기 양산을 시작할 미국 LS그린링크 해저케이블 사업장과 연계해, 설계부터 생산, 시공까지 아우르는 글로벌 턴키 수주 체계를 본격 가동할 방침이다. 김병옥 LS마린솔루션 대표는 "신규 포설선은 단순한 장비 확장을 넘어 국가 전력망 자립과 전략 대응 역량을 높이는 전환점이 될 것"이라며 "LS전선과 함께 국내외 대규모 해상풍력은 물론 초장거리 해저망 구축 사업에도 본격 진출하겠다"고 밝혔다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-05-27 11:20:04 차현정 기자

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