메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
기사사진
박찬호 전경련 전무 "靑이 미르·K재단 모금액 정했다"

박찬호 전국경제인연합회 전무가 안종범 전 청와대 정책조정수석이 미르·K스포츠재단을 만들라며 300억원 모금을 지시한 정황을 증언했다. 박 전무는 13일 서울중앙지법에서 열린 '비선실세' 최순실 씨와 안 전 수석의 공판에서 증인으로 나와 이같이 말했다. 그는 검찰이 '2015년 7~8월 이승철 전경련 부회장으로부터 '안 전 수석이 문화·체육 재단을 만들라'고 말한 것을 들었느냐'고 묻자 "그렇다"고 답했다. 검찰이 재차 '안 전 수석으로부터 연락 왔는데 두 재단 만들라, 300억원 등을 들었느냐'고 하자 "맞다"고 했다. 그는 이 부회장이 해당 내용을 말하면서 기업에 알아보라 지시했다는 취지로 진술했다. 박 전무는 '2015년 10월 8일 삼성과 현대, SK, LG 등 4대 그룹 전무들과의 오찬에 참여해 '안 전 수석의 연락이 왔는데 문화·체육 재단을 만들어야 하니 전경련이 모금해 달라, 300억원 해달라, VIP가 여러 번 기업 회장에게 얘기한 사안이라 기업에 연락하면 안다 했는데, 실제 이 얘기가 나온 적이 있느냐'고 임원들에 물었느냐'는 검찰 측 질문에 "그렇다"고 대답했다. 그는 '당시 전무들이 모르겠다. 확인하겠다'는 반응을 보였다는 취지로 증언했다. 이 가운데 이혁주 LG그룹 전무만이 '우리 회장님이 그런 말 들었다 하시더라' 했다는 진술도 이어졌다. 이날 검찰이 확인한 박 전무의 진술서에는 그가 "해당 임원이 회장을 만나기 쉽지 않아 확인 못한 것으로 받아들였다"는 대답이 나와있다. 박 전무도 자신이 진술이 맞다고 했다. 박 전무는 '4대 그룹 임원들이 LG 측 이야기를 듣고나서 '대통령이 총수에게 이야기 했구나'라고 이해했느냐'는 검찰 측 질문에 "그렇다"고 대답했다. 그는 '그래서 4대 그룹 임원들이 '청와대가 시키니 해야겠네'라고 말했느냐'고 검찰 측 물음에도 "맞다"고 말했다. 이에 검찰이 '(LG를 제외한) 나머지 세 개 그룹이 회장으로부터 그런 얘기를 들었는지 중요한 것이 아니라, 대통령이 그런 말을 했다는 사실을 중요하게 여겼느냐'고 묻자 "그렇게 생각한다"고 답했다. 박 전무는 '4대 그룹 임원들이 30~30대 그룹으로 참여 범위를 넓히기를 원했다'는 취지로도 진술을 이어갔다. 그는 검찰이 '미르재단의 출연금을 청와대가 지정했다고 보느냐'고 질문하자 "그렇다"고 확신했따.

2017-02-13 22:40:40 이범종 기자
기사사진
박찬호 전경련 전무 "미르·K재단 靑 지시로 만들었다"

박찬호 전국경제인연합회 전무가 전경련 사회공헌팀과 협력팀이 미르·K스포츠재단 업무를 처리한 것은 자의가 아닌 청와대 지시 때문이었다고 증언했다. 박 전무는 13일 서울중앙지법에서 열린 '비선실세' 최순실 씨와 안종범 전 청와대 정책조정수석의 공판에서 이같이 말했다. 박 전무는 검찰이 '청와대가 기금 모금을 지시할 때 (전경련이) 거절 할 수 없었느냐'고 묻자 "어렵다. 상당히"라고 대답했다. 박 전무는 그 이유로 "이번 경우에 대통령의 말이 있었고, 경제수석실에서 직접 지시가 있었다"며 "대통령이 기업 회장에게 직접 말한 사안이라 전경련이 거절할 수 없었다"고 진술했다. 그는 이어 "(전경련이) 회원사와 정부의 가교 역할을 하기 때문에 회원사와 함께 불이익을 입을까 두려웠다"고도 증언했다. 검찰이 '미르·K재단은 전경련이 주도했고, 참여 기업이 자발적으로 나섰다는 주장은 사실이냐'고 묻자 "전혀 아니다"라고 부정했다. 전경련 사회공헌 협력팀 결재를 맡은 박 전무를 건너뛰고 담당 본부에서 재단 관련 결재를 부회장이 한 이유로 "이번 건은 워낙 급했다"며 "이승철 부회장의 경우에는 청와대에서 세세하게 하도 지시가 내려와서 따로 지시할 것이 없었다. 그래서 사후보고 위주로 했다"고 증언했다.

2017-02-13 19:45:05 이범종 기자
기사사진
이수영 전 靑 행정관 "미르재단 이사장이 재산비율 못 정해 이상히 여겼다"

이수영 전 청와대 경제금융비서관실 행정관이 미르재단의 기본재산과 보통재산 비율을 이사장도 정하지 못해 이상하게 여겼다고 진술했다. 이 전 행정관은 13일 서울중앙지법에서 열린 '비선실세' 최순실 씨와 안종범 전 청와대 정책조정수석의 공판에서 이같이 증언했다. 이 전 행정관은 2015년 10월 24일 청와대 연풍문에서 열린 재단 설립 관련 4차 회의에서 재단 관계자 스스로 기본·보통재산 비율을 정하지 못했다고 진술했다. 그는 검찰이 '당시 최상목 전 청와대 경제금융비서관이 '9대 1로 해야 한다는 전국경제인연합회 의견이 맞다고 했느냐'고 묻자 "그렇다"고 답했다. 이에 검찰이 '당시 김성현 미르재단 사무부총장은 미르재단 재산 비율은 자기가 정할 문제가 아니라고 했느냐'고 질문하자 "그렇다. 9대 1로 결정을 내리려 했는데, 김 부총장이 자기가 결정할 문제가 아니라고 했다"며 "김형수 전 미르재단 이사장에게 결정하라고 했더니 그 회의에서는 9대 1로 결정나서 김 부총장이 더 이상 얘기하지 않고 돌아갔다"고 대답했다. 검찰이 '그것이 김 부총장과 김 이사장 외에 다른 사람이 있었다는 취지인가'라고 하자 "그렇다"고 말했다. 이 전 행정관은 당시 미르재단의 이사장과 사무부총장이 왔는데도 재산비율을 정하지 못한 점이 이상했다는 취지의 진술을 이어갔다. 이 전 행정관은 "김 부총장이 정식 직책이 아니라고 생각했다"며 "김 이사장이 정할 문제라고 봤는데 아니었다"고 말했다. 그러면서 "회의 전반에서 김 이사장이 아닌 김 부총장이 주도해서 이상하다고 생각했다"며 "그 사람이 조금 자기 권한을 넘어서 말한다고 생각했다"고 덧붙였다. 그는 '회의 내용을 안 전 수석에게 보고했고, 안 전 수석이 '그게 맞는 것 같다. 잘했다'고 말했다'는 취지로도 진술했다. 이 전 행정관은 '전경련 사무실 계약까지 직접 살핀 이유는 안 전 수석의 지시 때문이냐'는 검찰 측 질문에 "그렇다. 제 책임감도 있지만 저희가 회의에서 전경련과 미르에 '사무실 결정 났냐'고 물었는데 김 부총장이 '좀 더 기다려달라'고 했는데 오후에 연락이 와서 확인할 겸 가봤다"고 대답했다. 그는 "당시에 김 이사장과 같이 있었는데도 '시간이 필요하다'고 해 이상하다고 생각했다"고 증언했다.

2017-02-13 19:31:52 이범종 기자
기사사진
이수영 전 靑 행정관 "민간재단인 미르 사무실 靑이 물색해 이상했다"

이수영 전 청와대 경제금융비서관실 행정관이 민간재단 사무실 후보지를 청와대 관계자가 물색해 이상했다는 취지로 증언했다. 이 전 행정관은 13일 서울중앙지법에서 열린 '비선실세' 최순실 씨와 안종범 전 청와대 정책조정수석의 공판에서 이같이 말했다. 그는 2015년 10월 23일 김상률 전 청와대 교육문화수석의 차를 타고 미르재단 사무실의 후보지 4곳을 둘러봤다는 취지로 진술했다. 이 전 행정관은 검찰이 '청와대 비서관이 민간 재단 사무실 후보까지 (둘러보니) 이상하다고 생각하지 않았느냐'고 묻자 "이상하다고 생각했다"고 답했다. 그는 "안 전 수석이 직접 가보라 하고, 다급하다고 생각했다"고 말을 이었다. 이 전 행정관은 답사 결과를 안 전 수석에게 보고했다는 진술도 이어갔다. 그는 '안 전 수석의 업무수첩에 나온 미르재단의 조직표 등의 내용이 2015년 10월 24일 연풍문에서 열린 4차회의에서 최상목 전 청와대 경제금융비서관이 건넨 자료와 일치한다'는 취지의 증언도 했다. 이 전 행정관은 검찰이 '안 전 수석의 업무수첩을 보면, 'VIP'가 쓰여 있고 조직표와 정관, '미르', '용의 순수어' 등이 자세히 기재돼 있다'고 하자 "수첩을 본 적은 없지만 일치한다"고 진술했다.

2017-02-13 19:11:23 이범종 기자
기사사진
이수영 전 靑 행정관 "문체부가 미르재단 빠른 설립에 관여"

이수영 전 청와대 경제금융비서관실 행정관이 미르 재단의 빠른 설립을 위해 문화체육관광부 관계자가 청와대 회의에 참석했다고 증언했다. 이 전 행정관은 13일 서울중앙지법에서 열린 '비선실세' 최순실 씨와 안종범 전 청와대 정책조정수석의 공판에서 이같이 말했다. 그는 청와대와 전국경제인연합회의 미르 재단 관련 회의에서 재단 사무실 위치에 대한 이야기가 나왔다고 진술했다. 이 전 행정관은 검찰이 전국경제인연합의 청와대 회의 관련 문건을 제시하며 '사무실 장소로 1순위로 강남권 기업 사옥 내, 2순위는 전경련 회관 내, 3순위가 역삼동 한국콘텐츠진흥원 내라고 돼 있는데 사무실 논의도 1차 회의 때 있었느냐'고 묻자 "재단 설립 장소 등을 정해달라고 얘기 나온 것이 맞다"고 답했다. 이 전 행정관은 미르재단 설립일을 앞당기기 위해 문화체육관광부 관계자가 관련 회의에 참석했다는 진술도 이어갔다. 이 전 행정관은 검찰이 '2차 회의에서 재단 설립일이 2015년 10월 29일에서 10월 27일로 앞당겨진 이유'를 묻자 "빨리하는 것이 목표라 당시 회의에 문체부에 재단 설립 인가에 얼마나 걸리는지 물어봤다"며 "문체부가 '구비서류 되면 하루이틀이면 가능하다'고 했다"고 답했다. 그러면서 "전경련에 언제까지 구비자료를 제출할 수 있느냐고 했을 때 주초와 주말을 이야기해서 '그러면 월요일까지 하자'고 해 10월 27일이 정해진 것 같다"고 덧붙였다. 재단 설립을 서두르기 위해 문체부에서 정관 견본을 전경련에 보내라고 했다는 증언도 나왔다. 이 전 행정관은 "재단 설립에 필요한 구비서류 서식의 일환으로 보내주라고 했다"고 진술했다.

2017-02-13 18:56:23 이범종 기자
기사사진
이수영 전 靑 행정관 "안종범이 미르 설립 챙기라 했다"

이수영 전 청와대 경제금융비서관실 행정관이 안종범 전 청와대정책수석 등으로부터 미르재단 설립 관련 지시를 받았다고 증언했다. 이 전 행정관은 13일 서울중앙지법에서 열린 '비선실세' 최순실 씨와 안 전 수석의 공판에서 이같이 말했다. 그는 검찰 측이 '2015년 10월 19일께 안 전 수석이 증인을 불러 문화재단을 이번주에라도 빨리 설립해야 하니 전국경제인연합회와 얘기해 챙겨보라고 했느냐'고 묻자 "대략적으로 맞다"면서도 "다만 '기업들이 문화 관련 재단을 만드는데, 전경련이 실무를 담당하니 빠르면 이번주 중으로 설립해야 하니 챙겨보라' 했다"고 대답했다. 이에 검찰이 '당시 안 전 수석이 전경련과 이미 얘기 돼 있다며 최대한 빨리 설립될 수 있도록 하라고 했느냐'고 질문하자 "그런 취지"라며 "(안 전 수석은) 전경련이 이미 알고 있다는 취지(로 말했다)"고 진술했다. 재단 설립 관련 회의에서 300억원이라는 구체적인 액수가 나온 사실을 기억한다는 증언도 이어졌다. 이 전 행정관은 검찰이 '안 전 수석이 4차례 열린 회의에서 300억원 얘기가 나왔느냐'고 묻자 "그렇다. 특히 2차 회의에서 어떤 표에서 300억원 금액이 써 있었다"며 "기업 리스트가 있던 것을 회의 때 본 기억이 난다"고 대답했다. 안 전 수석 업무수첩에 적힌 'VIP 메모'와 관련, '리커창 총리 방한 시 문화 교류를 위해 서둘러 재단을 만들라는 얘기를 들었다는 진술도 나왔다. 이 전 행정관은 검찰이 '2015년 10월 19일자 안 전 수석 메모에 'VIP'라고 기재 돼 있고, '리커창 방한 시 제안',' 문화재단' 등이 써 있는 근거가 리커창 총리 방한 시 정부기관보다는 문화재단끼리 MOU(양해각서)를 추진하라고 돼 있는 것 같다'고 하자, "언제 들었는지 모르지만, (재단을) 빨리 만들어야 하는 이유가 리커창 총리 방한 시에 문화 교류사업을 해야 해서 그렇다고 직간접적으로 들었다"고 대답했다.

2017-02-13 18:24:43 이범종 기자
기사사진
인천 부평아파트 재건축, 용적률·높이 올라갔다

인천 부평아파트 재건축, 용적률·높이 올라갔다 인천시(시장 유정복)가 부평아파트 재건축구역에 대한 정비계획 및 정비구역을 변경 고시한 결과 용적률 및 건축물의 최고높이가 올라가고 노외주차장을 폐지하는 등 사업성이 개선됐다. 13일 인천시에 따르면 이 재건축사업은 부평구 부평동 98-64번지 일대 일반상업지역에 시행하는 사업으로 구역면적 1만2006㎡에 공동주택 약 434세대와 오피스텔 약56호 등 주상복합건축물을 공급하는 계획이다. 인천시는 이번 변경 고시에 대해 지난 2012년 조합설립인가 이후 정체되어 있던 사업을 재개, 인천시의 도시정비사업 활성화를 위한 지원정책이 결실을 맺었다고 평가했다. 인천시는 후속 정비계획도 추진 중이다. 시 관계자는 "재개발사업의 임대주택 비율 0% 고시, 용적률 완화, 노외주차장 설치 의무 폐지 등 인천시의 지원정책에 힘입어 삼산1, 청천1구역 등도 정비계획을 변경하기 위해 2월 도시계획위원회 심의를 앞두고 있으며, 그 외 다수의 구역에서도 차근차근 사업을 추진하고 있다"고 말했다. 그러면서 "앞으로도 조합과 시공사의 적극적인 사업추진 의지 등 사업성이 확보된 구역과 사업추진이 필요한 구역에 대하여 지속적인 규제완화와 각종 행정지원을 강화해 나갈 것이며, 현장방문 합동대책회의, 시공사 간담회 등을 통해 조합 등 관계자들의 어려움을 파악하고 건의사항을 적극 반영하는 등 도시정비사업이 활력을 찾을 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다.

2017-02-13 18:09:19 송병형 기자
기사사진
제주항공 일본 취항 해외 LCC 가운데 좌석 공급 1위 차지

제주항공이 일본에 취항하는 해외 LCC(저비용 항공사) 가운데 가장 많은 좌석을 공급한 것으로 나타났다. 13일 글로벌 항공정보 제공업체인 OAG(Official Airline Guide)가 최근 발간한 'Low cost finally makes its mark in Japan'이라는 보고서에 따르면 2016년 일본에 취항한 전 세계 LCC 가운데 200만석 이상 공급한 일본 피치항공에 이어 제주항공이 두번째로 많은 공급비중을 차지한 것으로 나타났다. 제주항공은 지난해 인천, 김포, 부산을 기점으로 일본 6개 도시 11개 노선에 모두 196만6000여석을 공급했다. 일본기점 국제선에 취항한 18개 해외 LCC 가운데 1위를 차지한 것이다. 중국 국적의 춘추항공과 홍콩익스프레스 그리고 우리나라 국적의 에어부산와 진에어가 뒤를 이었다. OAG는 "일본 국적 4개 LCC의 공급석 분담률이 22%에 불과한 반면 한국 국적 LCC 분담률은 29%에 달한다"고 전제하고 "해외항공사 중 가장 많은 좌석을 공급하는 제주항공의 2016년 공급석 증가율이 47%로 일본 국적 피치항공의 44%보다 높다"고 덧붙였다. 제주항공은 2015년 일본노선에 133만7000석을 공급했으며, 2016년에는 196만6000석을 공급해 47%의 공급석 증가율을 기록했다. 제주항공은 지난해 대대적인 공급석 확대에도 85%를 넘는 평균탑승률을 기록하며, 일본 노선에서의 시장 지배력을 급속하게 확대하고 있다. 제주항공 관계자는 "올해는 신규 노선 개발과 함께 기존 노선의 시장점유율 확대를 통해 가격, 스케줄 등에서 경쟁우위를 창출하고 국내외 경쟁에서 시장주도권을 선점하는 것이 주요 전략"이라고 말했다. 한편 OAG는 한국을 포함해서 전세계적으로 LCC 수송분담률이 증가하고 있으며, 일본 역시 국제선을 기준으로 2016년 16% 수준인 LCC 분담률이 올해 말에는 20%까지 확대될 것으로 전망했다.

2017-02-13 18:04:26 양성운 기자
기사사진
현대차 내수 부진 극복 키워드 '소통·R&D'

현대자동차가 내수 부진 위기 극복을 위해 고객 소통과 연구개발(R&D) 인력을 충원하고 있다. 특히 '혁신과 변화'를 강조한 이광국 현대자동차 부사장은 소통 경영을 강화에 초점을 맞추고 있다. 지난해 10월 새롭게 국내영업본부의 수장으로 부임한 이광국 부사장은 국내영업본부 내 조직을 개편하고 뼈가 되고 살이 되는 고객의 목소리를 경청하겠다고 나섰다. 13일 업계에 따르면 현대차 국내영업본부는 최근 '국내영업전략실'을 신설했다. 영업본부의 전략을 짜는 두뇌와 같은 부서다. 지난 2014년 10월 정의선 부회장의 지시로 신설했던 커뮤니케이션실과 마케팅실의 기능을 통합 재편했다. 영업전략실은 고객 의견을 듣고 이를 사업에 적극 반영할 수 있는 시스템을 강화한 점이 특징이다. 현대차는 커뮤니케이션실 신설 이후 고객의 각종 아이디어를 사업으로 반영하는 'H-옴부즈맨' 제도를 진행해왔는데 이 제도를 상시 체계화 한 셈이다. 특히 고객 목소리가 접수되는 통합 VOC 부문은 기존 고객가치지원실 내 고객센터를 본부장 직속으로 개편했다. 별도로 부문장을 두지 않고 고객들의 의견을 취합해 이 부사장에게 바로 보고하도록 한 것이다. 이를 위해 대방사옥에 있던 고객센터 인원 일부를 영동대로 사옥 부사장실 바로 앞으로 배치했다. 보고 단계를 줄이고 현장의 목소리를 직접 듣겠다는 이 본부장의 의지가 반영됐다. 과거에는 고객센터 팀장이 실장에게 보고하면 담당 임원을 거쳐 본부장에게 보고됐지만 통합 VOC로 바뀌면서 중간 절차없이 보고하도록 했다. 실제로 영업전략실에는 최근 출시한 그랜저IG에 대한 각종 반응이나 지난해 말 선보인 신형 i30 등에 대한 고객의 목소리가 가감 없이 전달되고 있다. 현대차가 그랜저 스포츠 모델 출시를 검토하는 등 적극적으로 모델 라인업 확대에 나서는 것 역시 고객들의 목소리가 반영된 결과물이란 평가다. 또 현대차그룹은 R&D 인력에 대한 충원도 적극적이다. 현대차그룹이 최근 R&D 인력 중심의 임원 인사를 단행한 데 이어 미래 자동차의 핵심 영역인 자율주행차 연구개발을 전담하는 '지능형안전기술센터'를 신설하고 최고 전문가를 영입하고 미래 자동차 개발에 박차를 가한다. 신설된 지능형안전기술센터는 기존 첨단안전기술 담당 조직과 자율주행 연구 조직을 통합했다. 일관된 개발체계를 구축해 시너지를 극대화한다는 게 현대차의 복안이다. 이를 통해 인공지능(AI) 기반의 자율주행 핵심기술에서 우위를 확보하는 것은 물론 전 세계에 공통적으로 적용 가능한 자율주행 플랫폼을 개발, 글로벌 표준화를 선도하겠다는 구상이다. 신설된 센터는 기초 선행 연구는 물론 시험·평가, 양산차 적용 등 자율주행기술과 관련한 전 과정의 연구를 아우르게 된다. 현재 양산 중인 스마트크루즈컨트롤, 차선이탈방지장치, 고속도로주행지원시스템 등 첨단운전자보조기술을 고도화할 방침이다. 상용화가 가능한 인공지능 기반의 핵심기술 연구도 진행한다. 이 같은 연구는 미국 지엠에서 자율주행차 개발을 주도한 이진우 신임 상무가 지능형안전기술센터장으로 이끌게 된다. 이 상무는 세계 자율주행 기술 분야에서 최고 실력을 인정받는 것으로 알려졌다. 이 상무는 서울대 기계공학과를 졸업한 뒤 한국과학기술원(KAIST)에서 동역학 제어 분야를 연구해 석·박사 학위를 받았다. 2001년부터 미국 코넬대에서 연구교수로 자율주행과 로봇 연구 프로젝트를 진행했다. 2006년 이후 지난 1월까지 지엠에서 자율주행차 개발을 담당해왔다. 현대차는 "자율주행 개념 태동기부터 15년 이상 자율주행 개발 분야 글로벌 전문가로서 핵심역량을 축적한 이진우 상무가 자율주행 기술의 방향성 정립과 고도화 전략을 적극 추진할 것으로 기대한다"며 "시동부터 목적지 도착 후 주차까지 '도어 투 도어(Door to Door)'가 가능한 완전한 자율주행차 개발에 박차를 가할 것"이라고 밝혔다.

2017-02-13 18:04:08 양성운 기자