메트로신문

하나카드, 1분기 당기순익 575억원…전년比 5.3% 증가

하나카드는 올해 1분기 당기순이익을 575억원을 기록했다고 24일 밝혔다. 전년 동기 대비 5.3%, 전 분기 대비 20.5% 증가했다. 기업, 체크, 신판 등 결제성 취급액 성장과 더불어 해외 카드 매입 등 글로벌 부분의 시장 지배력이 확대된 결과다. 특히 기업 카드의 실적 호조, 트래블로그 중심의 해외 취급액 성장 등이 전체 시장점유율 개선에 영향을 미쳤다. 수익 중심의 내실 경영 기조로 지속인 자본·자산 효율을 달성했다는 설명이다. 다만 1분기 성과에는 환율 변동에 따른 일회성 이익 등 우호적인 외부요인이 일부 작용했다. 하나카드는 실적을 낙관하기보다는 변동성이 큰 2분기 시장 상황에 선제적으로 대응해 나간다는 방침이다. 1분기 총채권 연체율은 1.81%로 전년 동기 대비 0.34%포인트(p) 감소했다. 하나카드 관계자는 "중동 전쟁 등 국내외 환경 변화가 큰 상황을 고려해 손님 효율 개선 등 내실 경영으로 지속 성장할 수 있는 기반을 마련할 계획"이라며 "기업 및 글로벌(트래블로그)의 지속 성장과 나라사랑카드를 중심으로 이용 손님을 확대하는 등 결제성 매출 성장에 집중할 것"이라고 말했다. /안재선기자 wotjs4187@metroseoul.co.kr

2026-04-24 15:58:51 안재선 기자

삼성카드, 1분기 당기순익 1563억원…전년比 15.3%↓

삼성카드는 올해 1분기 당기순이익 1563억원을 기록했다고 24일 밝혔다. 전년 동기 대비 15.3% 감소했다. 전 사업 부문에서 이용 금액과 상품채권잔고가 증가하면서 영업수익이 증가했으나 동시에 금융비용과 대손비용, 판매관리비가 함께 증가한 데 따른 영향이다. 총 취급고는 47조3345억으로 전년 동기 대비 9.3% 증가했다. 이 중 카드 사업 취급고는 지난해 동기 대비 9.4% 증가한 47조 1438억원이다. 부문별로는 ▲신용판매(일시불+할부) 42조4597억원 ▲금융 부문(장기+단기카드대출) 4조6841억원으로 집계됐다. 할부리스사업 취급고는 1907억원이다. 우량 제휴사 확대를 통한 상품 경쟁력 제고가 회원 수 및 인당 이용 금액 상승을 이끌며 전체 취급고 성장을 견인했다. 한편, 1개월 이상 연체율은 0.92%로 전년 말 대비 소폭 개선됐다. 삼성카드 관계자는 "2분기 이후에도 자금시장의 변동성이 계속되는 등 카드사 경영 환경에 대한 변동성이 지속될 것으로 예상된다"며 "삼성카드는 대내외 불확실성 증가에 따른 리스크 요인에 선제적으로 대응하는 한편, 본업의 경쟁 우위를 지키기 위해 노력하고, 플랫폼, 데이터, 인공지능(AI) 등 미래 성장을 위한 노력을 계속할 계획"이라고 말했다. /안재선기자 wotjs4187@metroseoul.co.kr

2026-04-24 15:36:44 안재선 기자

NH농협손보, 1분기 순익 399억원…산불 기저효과에 95.6% 증가

NH농협손해보험의 올해 1분기 당기순이익이 399억원으로 전년 동기 대비 95.6% 증가했다. 지난해 영남권 산불 영향에 따른 기저효과와 신계약 확대가 맞물리면서 수익성과 외형이 함께 개선됐다. 24일 NH농협손해보험의 2026년 1분기 당기순이익은 399억원으로 집계됐다. 전년 동기 204억원보다 195억원 늘어난 규모다. 실적 개선에는 지난해 대형 자연재해 영향에 따른 기저효과가 반영됐다. 지난해 1분기에는 영남권 산불 영향으로 손해율 부담이 확대됐지만, 올해는 관련 부담이 완화되면서 이익 규모가 회복됐다. 여기에 신계약 확대가 더해지며 보험영업 기반도 개선됐다. 외형 성장도 이어졌다. NH농협손해보험의 1분기 원수보험료는 1조6269억원으로 전년 동기 1조4401억원 대비 1868억원 증가했다. 증가율은 13.0%다. 원수보험료는 보험사가 계약자로부터 거둔 보험료 총액으로, 보험사의 영업 규모를 보여주는 대표 지표다. 미래이익 지표인 보험계약마진(CSM)도 증가했다. NH농협손해보험의 1분기 말 CSM은 1조6671억원으로 지난해 말 1조5949억원보다 722억원 늘었다. 증가율은 4.5%다. CSM은 새 국제회계기준(IFRS17)에서 보험사가 보유한 장래이익 규모를 보여주는 핵심 지표로, 신계약 확대와 보유계약 관리 역량에 따라 달라진다. NH농협금융 내 보험 계열사의 실적은 엇갈렸다. NH농협생명의 1분기 순이익은 272억원으로 전년 동기 대비 379억원 감소한 반면, NH농협손해보험은 399억원의 순이익을 거둬 전년 동기보다 195억원 늘었다. 이에 따라 NH농협손해보험은 그룹 보험 부문 내에서 실적 개선을 주도했다. 전분기와 비교해도 개선 폭이 컸다. NH농협손해보험은 지난해 4분기 395억원의 순손실을 기록했지만, 올해 1분기에는 399억원의 순이익으로 흑자 전환했다. 전분기 대비 개선 규모는 794억원이다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

2026-04-24 15:24:09 김주형 기자

NH농협금융, 1분기 순익 8688억…증권·운용이 실적 끌었다

NH농협금융지주가 올해 1분기 8688억원의 당기순이익을 거둬 전년 동기 대비 21.7% 성장했다. 은행 이자이익이 견조하게 늘어난 가운데 NH투자증권과 NH-Amundi자산운용 등 자본시장 계열사의 이익이 급증하면서 그룹 실적을 끌어올렸다. 24일 NH농협금융에 따르면 올해 1분기 지배주주지분 기준 당기순이익은 8688억원으로 전년 동기 7140억원보다 1548억원 증가했다. 같은 기간 영업이익은 1조6096억원으로 전년 동기 대비 25.1% 늘었다. 실적 개선의 중심에는 비이자이익 확대가 있었다. NH농협금융의 1분기 비이자이익은 9036억원으로 전년 동기 대비 51.3% 증가했다. 수수료이익은 7637억원으로 60.5% 늘었고, 유가증권·외환 등 운용이익도 4425억원으로 32.7% 증가했다. 자본시장 계열사의 성장세가 두드러졌다. NH투자증권의 1분기 당기순이익은 4757억원으로 전년 동기 2082억원 대비 128.5% 급증했다. NH-Amundi자산운용도 174억원의 순이익을 거둬 전년 동기 대비 117.5% 증가했다. 자본시장 활성화에 따른 주식거래 브로커리지 수익 증가와 자산운용 AUM 확대가 수익성 개선으로 이어진 것으로 풀이된다. 은행 부문은 이자이익 증가를 바탕으로 실적을 방어했다. NH농협금융의 1분기 이자이익은 1조2143억원으로 집계됐다. 핵심예금 확대와 기업여신 중심의 포트폴리오 강화로 순이자마진(NIM)이 개선된 영향이다. 은행·카드 기준 NIM은 지난해 말 1.67%에서 올해 3월 말 1.75%로 상승했다. 다만 핵심 자회사인 NH농협은행의 순이익은 5577억원으로 전년 동기 5544억원 대비 33억원 증가하는 데 그쳤다. NH농협은행의 이자이익은 1조9741억원으로 전년 동기 대비 1282억원 늘었지만, 유가증권운용이익은 881억원으로 947억원 감소했다. NH농협은행의 3월 말 연체율은 0.55%로 지난해 말 0.49%보다 상승했다. 보험 계열사는 엇갈렸다. NH농협생명의 1분기 순이익은 272억원으로 전년 동기 651억원보다 379억원 감소했다. 반면 NH농협손해보험은 399억원의 순이익을 기록해 전년 동기 204억원 대비 195억원 증가했다. 두 보험 계열사를 합산한 순이익은 671억원이다. 건전성 지표는 안정적인 수준을 유지했다. NH농협금융의 3월 말 고정이하여신비율은 0.65%로 전년 동기 0.72%보다 낮아졌다. 대손충당금적립률은 156.54%로 집계됐다. 신용손실충당금전입액은 1554억원으로 전년 동기 대비 657억원 감소했다. 총자산도 확대됐다. 농협금융의 3월 말 연결 기준 총자산은 632조2000억원으로 지난해 말보다 29조4000억원 증가했다. 신탁과 AUM을 합산한 기준으로는 853조6000억원으로 같은 기간 49조1000억원 늘었다.

2026-04-24 15:19:34 김주형 기자

하나금융, 1분기 당기순이익 1조2100억원…역대 최대

하나금융그룹이 올해 1분기 1조2000억원의 당기순이익을 달성했다. 24일 하나금융에 따르면 1분기 당기순이익(지배기업 지분 순이익 기준) 1조2100억원으로 집계됐다. 1년전 같은 기간과 비교해 7.3% 증가한 수준이다. 2015년 하나·외환은행 공식 통합 이래 분기 기준 최대 기록이다. 하나금융 관계자는 "대내외 불확실성 지속과 환율 상승에 따른 환차손 비용에도 불구하고, 수익 포트폴리오 다각화 및 자산 기반 확대, 선제적 리스크 관리 등에 힘입어 시장 기대치를 웃도는 실적을 기록했다"고 말했다. 하나금융의 1분기 이자이익은 2조5053억원으로, 1년 전인 작년 1분기(2조2728억원)보다 10.2% 증가했다. 1분기 순이자마진(NIM)이 1.82%로 작년 1분기(1.69%)보다 0.13%포인트(p) 상승하면서 이자 이익이 늘었다. NIM은 직전인 작년 4분기(1.78%)보다는 0.04%p 상승했다. 반면 비이자이익은 5836억원으로 작년 1분기(6627억원)보다 11.9% 감소했다. 하나금융 관계자는 "1분기 원·달러 환율 상승으로 인한 외화 환산 손실과 시장 금리 상승으로 인한 채권 운용 실적 부진으로 비이자이익이 감소했다"고 말했다. 비이자이익 중 수수료이익(6678억원)은 1년 전보다 28.0% 급증했다. 증시 호황 및 비은행 계열사 경쟁력 강화에 힘입어 자산관리 등 수수료가 늘어 난 결과라고 하나금융 측은 설명했다. 이에 따라 이자이익과 수수료이익을 합한 그룹의 1분기 그룹 핵심이익은 3조1731억원으로, 작년보다 13.6%(3787억원) 증가했다. 건전성 지표는 다소 악화했다. 1분기 고정이하여신비율은 0.80%로 전 분기(0.72%)보다 0.08%p, 작년 동기(0.70%)보다 0.10%p 상승했다. 연체율은 0.61%로 전 분기(0.52%)보다 0.09%p, 작년 동기보다 0.02%p 올랐다. 그룹의 1분기 말 보통주자본비율(CET1) 추정치는 13.09%로, 작년 동기 대비 0.15%p 하락했다. 국제결제은행(BIS) 기준 자기자본비율 추정치는 15.21%다. 자기자본이익률(ROE)은 10.91%로 작년 동기 대비 0.29%p 상승했으며, 총자산이익률(ROA)은 0.73%를 기록했다. 한편 하나금융 이사회는 이날 올해 1분기 주당 1145원의 분기 현금 배당을 결의했다. 이는 지난해 평균 주당 배당금 대비 11.6% 증가한 것이다. 아울러 연초에 발표한 4000억원 규모 자사주 매입·소각 이행을 위해 2000억원의 자사주 매입 및 소각도 결의했다. 하나금융 관계자는 "1∼3분기 배당소득 분리과세 적용에 이어 내년 초 지급되는 4분기 배당부터는 비과세 배당을 실시해 세후 배당 수익률 및 주주환원율을 제고할 것"이라고 말했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2026-04-24 15:09:29 나유리 기자

기아, 美 관세 부담에 1분기 영업이익 전년비 26.7% 감소

기아가 올해 1분기 미국 관세와 주요 시장 경쟁 비용 증가 여파로 영업이익이 큰 폭으로 감소했다. 기아는 올해 1분기 연결 기준 매출 29조5019억원, 영업이익 2조2051억원을 기록했다고 24일 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 5.3% 증가하며 1분기 기준 최대를 기록했다. 반면 영업이익은 2조2051억원으로 지난해 동기보다 26.7% 감소한 것으로 잠정 집계됐다. 당기순이익은 1조8302억원으로 23.5% 감소했다. 영업이익률은 7.5%이었다. 매출은 고부가가치 차종 중심의 판매 믹스 개선과 우호적인 환율 효과에 따른 평균판매가격 상승 영향으로 늘었다. 반면 미국 관세 비용 7550억원이 반영된 데다 북미·유럽 시장 경쟁 심화에 따른 인센티브 확대, 기말 환율 상승에 따른 판매보증충당부채 증가가 겹치며 영업이익은 감소했다. 매출원가율은 80.3%로 전년 동기 대비 2.0%포인트(p) 상승했다. 관세 영향을 제외하면 77.8% 수준이다. 판매관리비율은 환율 상승 영향으로 전년 동기보다 1.2%p 오른 12.2%를 기록했다. 1분기 글로벌 판매량은 77만9741대로 전년 동기 대비 0.9% 증가했다. 국내 14만1513대, 해외 63만8228대다. 국내에서는 전기차 보조금 집행과 EV3·EV5·PV5 등 전동화 모델 판매 확대 영향으로 판매가 5.2% 증가했다. 해외 시장 판매는 호르무즈 해협 봉쇄에 따른 공급 차질을 다른 지역으로의 판매 전환, 신형 텔루라이드 등 북미 하이브리드 모델 공급으로 만회해 3.7% 늘었다. 이에 따라 글로벌 시장 점유율은 지난해 같은 기간 대비 0.5%p 상승한 4.1%를 기록했다. 친환경차 판매는 23만2000대로 전년 동기 대비 33.1% 증가했다. 하이브리드는 13만8000대로 32.1%, 전기차는 8만6000대로 54.1% 각각 늘었다. 전체 판매에서 친환경차 비중은 29.7%로 전년 동기보다 6.6%포인트 상승했다. 주요 시장별 친환경차 비중은 ▲국내 59.3%(전년 동기 대비 16.6%p 상승) ▲미국 23.0%(4.6%p 상승) ▲서유럽 52.4%(8.5%p 상승) 등으로 나타났다. 기아는 지정학적 리스크와 주요 시장 경쟁 심화, 정책 변화 등 불확실성이 이어질 것으로 보고 제품 믹스와 평균판매가격 개선을 통해 대응할 계획이다. 한국에서는 EV4·EV5·PV5 확대와 셀토스 하이브리드 출시를 추진하고 미국에서는 텔루라이드와 카니발 등 고수익 차종 판매와 하이브리드 라인업을 강화한다. 유럽에서는 전기차 풀라인업을 기반으로 전동화 판매를 확대하고 신흥 시장에서는 현지 맞춤형 전략 차종과 공급을 늘릴 방침이다. 기아 관계자는 "관세 등 비용 증가 요인이 있었지만 글로벌 시장 점유율 확대와 친환경차 중심의 성장 흐름은 이어지고 있다"며 "판매 믹스 개선과 비용 절감을 통해 실적을 관리해 나가겠다"고 말했다.

2026-04-24 15:02:15 원관희 기자

GS건설, 베트남서 데이터센터·스마트시티 동시 공략

GS건설이 베트남의 디지털 전환 전략에 맞춰 데이터센터와 스마트시티 사업 확대에 나선다. GS건설은 지난 22일 베트남 하노이에서 FPT 코퍼레이션과 데이터센터 개발 및 스마트시티 구축을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 24일 밝혔다. FPT 코퍼레이션은 베트남 최대 민간 IT 기업이자 베트남 데이터센터 시장 점유율(용량 기준) 민간 1위 기업이다. GS건설은 데이터센터 분야에서 20년 이상 경험을 보유하고 있다. 이번 협약은 양사의 역량을 바탕으로 베트남의 국가 디지털 전환을 지원하기 위해 추진됐다. 양사는 베트남 주요 지역에 데이터센터를 공동 개발하기로 했다. 규모를 단계적으로 확장하고, AI와 클라우드 수요 증가에 대응해 고효율·모듈형 데이터센터를 구축할 계획이다. 스마트시티 분야에서도 협력한다. 지능형 교통, 에너지 관리, 공공 안전 플랫폼 등 도시 전반의 디지털 인프라를 구축하고 AI·IoT 기반 운영 효율화를 목표로 한다. GS건설은 설계·시공 등 프로젝트 개발과 실행을 맡고, FPT는 클라우드와 디지털 플랫폼 등 ICT 기술과 현지 네트워크를 지원한다. GS건설은 지난 23일 베트남투자개발은행(BIDV)과 금융 협력 업무협약(MOU)을 맺기도 했다. 프로젝트 금융, 보증, 주택 금융 프로그램 등을 통해 개발사업 전반의 자금을 조달할 계획이다. GS건설 관계자는 "한국과 베트남 간 경제 협력을 강화하고, 베트남의 디지털 경제 성장에 기여할 수 있도록 회사의 기술력과 인프라 역량을 집중할 것"이라며 "단순한 건설사를 넘어 스마트 혁신 기술을 선도하는 파트너로 도약하겠다"고 말했다. /성채리기자 cr56@metroseoul.co.kr

2026-04-24 13:16:54 성채리 기자

iM뱅크, '지구의날' 맞아 폐가전제품 수거 캠페인 진행

iM뱅크는 자원 재활용을 통한 탄소배출 감축 등 ESG활동을 위해 임직원들이 참여한 자원순환 캠페인 '순환 환전소' 활동을 진행했다고 24일 밝혔다. '순환 환전소'는 자원순환 전문 공인법인 E-순환거버넌스가 진행하는 캠페인이다. E-순환거버넌스는 지난 2023년 iM금융그룹(옛 DGB금융그룹)과 국내금융지주 최초로 전기·전자제품 자원순환 체계 구축을 위해 업무협약을 체결한 바 있다. iM뱅크 임직원들은 지난 22일 '지구의 날'을 기념하고자 당일 수성동 본점 로비에 '순환 환전소'를 설치해 임직원들의 폐전기·전자제품 수거를 진행했다. 특히 행사 당일 사용 후 폐기된 마우스와 키보드, 각종 케이블과 멀티탭 등의 소형가전을 비롯해 가정에서 가져온 티비, 청소기 등의 중·대형가전을 순환 환전소에 배출해 자발적 참여에 나섰다. 강정훈 iM뱅크 은행장은 "올해 진행한 '순환 환전소'는 임직원들이 자원순환의 중요성을 직접 체감했다는 점에서 더욱 뜻 깊다"라면서 "앞으로도 금융을 통한 사회적 책임을 다하고, 환경과 지역사회에 긍정적인 변화를 일으키는 ESG활동을 지속적으로 확대하겠다"라고 말했다. /안승진기자 asj1231@metroseoul.co.kr

2026-04-24 13:16:52 안승진 기자

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