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구윤철, 한·미 재무장관 담판 앞서 상무장관과 사전 조율

구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 워싱턴 도착 직후부터 상대 측과 관세협상에 나섰다. 그는 31일로 예정된 스코 베선트 미국 재무장관과의 회동에 앞서 29일(현지시간) 오후 하워드 러트닉 상무장관을 만나 통상 현안을 논의했다. 이제 관세부과 유예의 종료까지 남은 시간은 불과 이틀 안팎이다. 기재부는 구 부총리가 김정관 산업통상자원부 장관, 여한구 통상교섭본부장과 함께 29일 오후 3시부터 2시간 동안 워싱턴 D.C. 상무부 청사에서 러트닉 장관과 면담을 가졌다고 밝혔다. 미국 도착 3시간 만에 상무장관과 긴급 만남을 가진 것이다. 재무장관과의 최종 담판을 앞두고 양국 간 세부 협상안을 조율한 것으로 보인다. 외신 보도에 따르면 러트닉 상무장관은 최근 스코틀랜드에서 우리 측 고위 관계자들과 만나 "최종 협상안에 모든 게 담겨 있어야 한다"며 최선의 협상안을 제시할 것을 요구했다. 러트닉 장관이 해당 기사에서 거론한 한국 관계자는 김정관 장관과 여한구 본부장인 것으로 추정된다. 구 부총리에 앞서 워싱턴을 방문 중이던 두 관료는 도널드 트럼프 대통령과 러트릭 장관이 스코틀랜드를 방문한다는 소식에 현지를 따라 찾았다. 기재부와 산업부 등은 우리 측이 제시해 온 협상안의 주요 내용을 밝히지 않고 있으나, 한국 정부·기업의 미국에 대한 투자액 수준을 두고 양측이 입장 차를 줄여 가고 있는 상황으로 보인다. 우리 측은 경제규모가 일본의 5분의 2 수준이라는 점을 내세운 것으로 전해졌다. 재작년 기준 한국의 국내총생산(GDP)는 1조7000억 달러, 일본은 4조2000억 달러로 집계됐다. 이에 우리로선 일본이 미국에 제시한 바와 같은 수백조 원(우리 돈 기준)어치 투자는 어렵다는 입장이다. 반면 미 측은 한국과 일본의 대미흑자 규모가 비슷하다는 점을 강조하고 있다. 백악관이 설정한 상호관세 부과의 유예는 미 동부시간으로 31일 자정(한국시간 8월1일 오후 1시)을 기해 종료된다. 트럼프 대통령은 관세협상이 당초 시한보다 길어질 수도 있다는 취지의 발언을 내놨다. 단, 그의 언급이 정확히 '한국'을 지칭했는지는 불명확하다. 백악관 기자단에 따르면 트럼프는 29일(한국시간 30일) '한국과의 관세협상을 내일 끝낼 것인가'라는 취재진 질문에 "아니다. 내일 끝내지는 않을 것"이라고 답했다. 하지만 질의응답 과정에서 일부 혼선이 있었던 탓에 트럼프가 두루뭉술하게 답변한 것일 수 있다는 해석도 나온다. 묻고 답하는 와중에 기자들 질문 여러 개가 뒤섞였던 것으로 전해진다. 트럼프는 해당 질문에 대해 "무엇을 내일 끝낸다고?"라며 되물었다. 이에 기자가 "관세"라고 하자 그렇지는 않을 것이라고 말한 것이다. 한국과의 협상만을 가리킨 건지, 아니면 각국과의 전체 관세협상에 대한 일반론을 말한 건지에 대한 혼선의 여지가 있다. 한편, 일본과 유럽연합(EU) 등이 각각 미국과 타결에 이른 가운데 미·중 간 관세협상은 연장될 가능성이 제기됐다. 베선트 재무장관은 최근 스웨덴 스톡홀름에서 중국의 허리펑 국무원 부총리와 만나, 관세유예 조처를 추가로 90일 더 연장하는 방안을 논의했다. 전 세계 각국(7월 말)과 달리 미국이 지난 5월12일 중국에 제시한 유예 시한은 열흘쯤 후인 8월11일이다. 실제 연장 여부는 트럼프의 승인에 달려 있다.

2025-07-30 16:30:34 김연세 기자
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깨끗한나라, 글로벌 시장 공략 가속…내수 한계 돌파·미국·동남아 성과로 ESG 확장

깨끗한나라가 글로벌 시장 진출을 가속화하고 있다. 국내 시장 포화와 경쟁 심화로 내수 성장 한계가 뚜렷해지는 가운데, 미국과 동남아에서의 가시적 성과를 바탕으로 ESG 중심의 글로벌 확장 전략을 본격 가동하면서 새로운 성장 국면에 들어섰다는 평가다. 30일 깨끗한나라에 따르면 해외 진출을 강화하는 배경에는 ▲저출산·고령화로 인한 기저귀·생리대 등 핵심 소비층 축소 ▲공급 과잉과 가격 경쟁 심화로 인한 내수 수익성 악화 ▲미국·동남아 등에서 거둔 실질적 성과 ▲친환경과 고품질 중심의 글로벌 ESG 소비 트렌드 확산 등이 자리한다. 실제로 깨끗한나라는 이달 초 미국 전역에 약 60억 원 규모의 화장지 공급 계약을 체결한 바 있다. 올해 초 LA 지역 PB 브랜드 납품으로 시작된 북미 진출은 물티슈 공급 확대를 거쳐 전역 유통망 구축으로 이어졌다. 깨끗한나라는 화장지뿐만 아니라 물티슈, 여성용품, 유아·성인용 기저귀 등으로 다양하게 제품군을 넓혀 미국 소비자의 수요에 맞출 방침이라고 설명했다. 동남아에서도 성과가 이어지고 있다. 말레이시아의 가디언 매장 260여 곳에 '디어스킨 에어엠보'를 입점시켰고, 인도네시아 쇼피에는 '순수한면 생리대'를 론칭했다. 홍콩 매닝스에도 브랜드를 확대해 현지 유통망을 강화하며, 아시아 전역에서 생활용품 포트폴리오를 다변화하고 있다. 이와 함께 최근 인도네시아 글로벌 제지 기업 APP그룹과 전략적 업무협약(MOU)을 체결하며 ESG 기반 친환경 패키징 사업에도 나섰다. 이를 통해 프리미엄 패키징 제품 생산과 글로벌 ODM 유통망 구축을 강화하고, 제지 제조 중심에서 '패키징 솔루션 기업'으로 전환을 가속화한다는 방침이다. 깨끗한나라 관계자는 "국내 한계를 넘어 해외에서 브랜드 경쟁력을 증명한 만큼 북미와 동남아를 전략 거점으로 삼아 생활용품과 친환경 패키징을 아우르는 글로벌 기업으로 도약하겠다"며 "ESG 기반 제품과 글로벌 유통망을 결합해 성장 속도를 높이겠다"고 강조했다.

2025-07-30 16:27:58 최빛나 기자
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韓·美 관세 협상 막바지…재계 총수들 미국 총출동

한미 관세 협상 시한(8월1일)이 하루 앞으로 다가오면서 국내 기업들은 품목 관세가 어떻게 정해질지 촉각을 곤두세우고 있다. 미국 시장에서 한국과 경쟁하는 일본과 유럽연합(EU)이 대규모 대미 투자 등을 약속하며 상호 관세 및 자동차 관세를 각각 15%로 낮추면서 한국의 관세 비율에 관심이 집중되고 있다. 이에 재계 총수들도 미국과의 관세 협상에 힘을 보태기 위해 미국으로 향하고 있다. 30일 업계에 따르면 미국이 한국에 대한 25% 상호관세를 부과할 경우 자동차는 물론 반도체, 전자 업계의 타격은 불가피할 전망이다. 특히 한국산 자동차에 25% 관세를 부과할 경우 현대차·기아의 연간 영업이익은 9조원 가량 감소할 것으로 보인다. 실제 미국의 25% 관세 부과가 본격화한 올 2분기 현대차·기아의 영업이익은 1조6000억원 줄었다. 구체적으로 현대차·기아의 관세 부담에 따른 영업이익 감소 규모는 각각 8282억원, 기아는 7860억원이다. 다만 일본, EU와 비슷한 수준인 15%로 관세를 부과할 경우 영업이익 감소 규모는 6조원 밑으로 내려갈 전망이다. 특히 일본 완성차 업체와 현지 시장 경쟁에서도 우위를 차지할 수 있는 체력을 확보하게 된다. 미국에서 치열하게 경쟁 중인 토요타와 비교해 가격 경쟁력 측면에서 수세에 몰릴 수 있어서다. 관세 부과 전 기준으로 현대차·기아는 미국에서 토요타보다 5% 정도 저렴한 가격을 유지하고 있다. 문제는 일본이 미국과의 관세 협상에서 25%의 자동차 관세율을 15%(기존 2.5% 관세 포함)로 낮췄다는 점이다. 미국이 한국산 자동차에 25% 관세율 유지하면, 현대차·기아는 가격 경쟁력에서 토요타보다 뒤처질 수 있다. 25% 관세 부과가 비용 부담을 넘어 가격 경쟁력 약화로 이어질 수 있다는 우려다. 업계 관계자는 "하반기 현대차·기아의 미국 관세 부담액 규모는 더 커질 것"이라며 "단 한미 관세 협상에서 자동차 관세율이 15% 정도로 줄어들 경우 현대차·기아도 미국 내 경쟁력을 유지할 수 있을 것"이라고 말했다. 한편 정의선 현대차그룹 회장은 막판 총력전을 펼치고 있는 미국과의 관세 협상에 힘을 보태기 위해 미국 출장길에 올랐다. 김동관 한화그룹 부회장, 이재용 삼성전자 회장에 이어 재계 주요 인사 중 세 번째로 미국행에 합류하는 것이다. 8월 1일 데드라인을 앞둔 관세협상 담판을 위해 민관 총력전이 펼쳐질 전망이다. 업계 관계자는 "자동차를 비롯해 반도체와 조선 분야는 트럼프 행정부가 가장 중요하게 여기는 산업"이라며 "정 회장을 비롯한 기업 총수들의 지원 사격이 이번 관세 협상에서 큰 힘이 될 것"이라고 말했다.

2025-07-30 16:27:32 양성운 기자
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HD현대, 국내 해운사와 AI 솔루션 공동 개발..."운영 효율성 향상"

HD현대가 국내 해운사와 함께 '인공지능(AI) 기반 자율·친환경 선박 기술'을 공동 개발한다. HD현대는 판교에 위치한 HD현대 글로벌R&D센터에서 HD한국조선해양, HD현대마린솔루션, 아비커스, 에이치라인해운 4사 간 'AI 기반 자율·친환경 선박 기술 공동 개발을 위한 전략적 업무협약'을 체결했다고 30일 밝혔다. 이번 협약은 ▲자율 운항 ▲기관 자동화 ▲최적 항로 구현 ▲화물 운송 효율 극대화 등 AI 기술이 선박 운항 전반에 빠르게 확대·적용되고 있는 상황에서 선박 및 선대 운영의 효율성을 극대화하기 위해 추진됐다. 협약에 따라 HD현대와 에이치라운해운은 연료 소모를 최소화하고 선박 운영 효율성을 극대화하며 안전성을 높여주는 AI 솔루션을 함께 개발한다 실제 기술의 통합과 적용은 HD현대가 담당한다. 아비커스의 자율운항 솔루션 '하이나스'와 HD현대마린솔루션의 항로 최적화 솔루션 '오션와이즈'에 HD한국조선해양의 AI 화물 운영 시스템 'AI-CHS'를 접목하는 방식이다. 에이치라인해운은 기술 실증에 필요한 LNG운반선을 제공한다. HD현대와 에이치라인해운은 '선박 설계-건조-운항-유지보수'에 이르기까지 선박의 전 생애주기에서 필요한 비용을 최소화하고, 국제해사기구 IMO의 환경규제 강화 움직임에 선제적으로 대응할 수 있는 AI 기반 솔루션을 선제적으로 개발, 시장을 선점한다는 방침이다. HD한국조선해양 장광필 미래기술연구원장은 "이번 협업은 조선과 해운의 경계를 넘나드는 AI 기반 디지털 혁신의 시발점"이라며 "친환경 미래 선박의 표준을 제시하는 중요한 이정표가 될 것"이라고 말했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-07-30 16:27:00 차현정 기자
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‘베베핀 극장판’, 개봉 일주일만 10만 관객 돌파…여름 극장가 다크호스 부상

'베베핀 극장판'이 여름 극장가의 다크호스로 떠올랐다. 더핑크퐁컴퍼니는 '베베핀 극장판: 사라진 베베핀과 핑크퐁 대모험'이 개봉 일주일 만에 누적 관객 수 10만 명을 돌파했다고 30일 밝혔다. 여름방학 시즌 가족 관객층을 중심으로 빠른 흥행세를 이어가고 있다. 영화관입장권 통합전산망에 따르면 '베베핀 극장판'은 개봉 7일 만에 누적 관객 10만 명을 넘어서며 박스오피스 신작 3위, 평일 좌석 판매율 2위 등을 기록했다. 상영관에서는 유아차 행렬과 어린이 전용 방석 조기 소진 등 가족 단위 관람 풍경이 두드러졌고, 무대인사 역시 전국 주요 도시에서 매진을 기록하며 높은 관심을 입증했다. SNS 후기도 확산 중이다. 관객들은 "인생 첫 영화로 손색없다", "아이들이 재관람을 요청할 정도로 몰입도가 높다", "어른도 함께 즐길 수 있는 가족 영화" 등 호평을 남기며 세대 통합형 콘텐츠로서의 매력을 강조했다. '베베핀'은 유튜브 누적 구독자 6300만 명, 조회수 370억 뷰를 기록한 글로벌 IP로, 넷플릭스 키즈 부문에서 11개국 1위, 25개국 Top10에 오른 바 있다. 이번 극장판은 브랜드 세계관을 확장한 첫 번째 프로젝트로, 스릴 넘치는 스토리와 뮤지컬 요소, 인터랙티브 무비 형식, 픽셀 아트와 3D 효과를 결합해 몰입감을 높였다. 현재 한국을 시작으로 영국, 호주, 대만 등 7개국 개봉이 확정했다. 더핑크퐁컴퍼니 관계자는 "베베핀 극장판은 팬들과 함께 성장한 브랜드의 저력을 보여준 작품"이라며 "앞으로도 전 세계인이 즐길 수 있는 고품질 콘텐츠를 지속 선보일 계획"이라고 말했다.

2025-07-30 16:25:57 최빛나 기자
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[카드News]삼성카드·롯데카드·KB국민카드

삼성카드가 캐리비안 베이 iD SPLASH 팝업 부스를 오픈했다. ◆ iD 존, 굿즈 존, 포토 존 등 준비 삼성카드는 여름 시즌을 맞이해 우리나라 대표 워터파크인 캐리비안 베이에서 삼성카드 체험형 브랜드 팝업 부스 'iD SPLASH'를 운영한다고 30일 밝혔다. iD SPLASH 부스는 삼성카드의 대표 브랜드 상품인 '삼성 iD 카드'를 활용했다. 방문하는 고객들이 시원하고 재밌는 경험을 할 수 있는 아이스크림 가게 컨셉으로 디자인됐다. iD 존은 삼성카드가 출시했던 다양한 삼성 iD 카드 상품을 체험할 수 있는 공간이다. 굿즈 존 방문 고객에게는 기념품과 경품을 제공한다. 또한 다양한 포토 존이 구성돼 캐리비안 베이를 찾은 가족, 친구들과 함께 즐거운 순간을 사진으로 남길 수 있다. 삼성카드 관계자는 "여름 시즌을 맞이하여 고객들에게 삼성카드 브랜드를 재밌고 즐겁게 경험할 수 있도록 iD SPLASH 팝업 부스를 운영하게 되었다"며 "앞으로도 다양한 행사를 지속적으로 선보임으로써 고객들에게 즐겁고 특별한 경험을 제공할 계획"이라고 밝혔다. 롯데카드가 고객센터에 인공지능 기반 보이스봇을 도입했다. ◆ 상담 대기 시간 단축, 상담원 업무 부담 완화 롯데카드는 고객 응대 서비스 고도화를 위해 인공지능(AI) 기반 보이스봇(Voicebot)을 고객센터에 도입했다고 30일 밝혔다. 'AI 보이스봇'은 자연어 처리(Natural Language Processing) 기술과 음성 인식 기술을 기반으로 고객의 문의를 실시간으로 파악하고 응답할 수 있는 솔루션이다. AI 보이스봇이 응대할 수 있는 문의는 기다릴 필요 없이 쌍방향 대화를 통해 처리할 수 있어 통화 대기 없이 필요한 정보를 얻을 수 있다. AI 보이스봇이 적용되는 문의 유형은 고객센터 주요 업무인 ▲결제대금 문의 및 즉시출금 ▲사용내역 문의 및 발송 ▲카드 이용한도 문의 및 상향신청 ▲카드 재발급 ▲분실신고 ▲사용등록 등이다. 롯데카드는 향후 머신러닝 기반의 지속적인 학습을 통해 보이스봇의 정확도를 높이고, 응대 가능 문의 유형을 확대할 예정이다. 롯데카드 관계자는 "AI 보이스봇 도입으로 고객 서비스의 신속성과 정확성이 크게 향상될 것"이라며 "고객이 많이 찾는 단순 문의는 AI가 처리하고, 보다 복잡한 상담은 전문 상담사가 대응하는 하이브리드 상담 체계를 구축해 고객 만족도를 높이겠다"라고 말했다. KB국민카드가 상생·협력 금융 신상품 우수사례로 선정됐다. ◆ 소상공인의 비용 절감과 수수료 부담 완화 KB국민카드의 'KB Mybiz 사장님든든 기업카드'가 금융감독원이 주관한 '제6회 상생·협력 금융 신상품 우수사례'에 선정됐다고 30일 밝혔다. 'KB Mybiz 사장님든든 기업카드'는 소상공인의 비용 절감과 수수료 부담 완화라는 실질적인 지원 효과를 제공한 점에서 높은 평가를 받았다. 해당 기업카드의 신용카드형은 개인사업자 가맹점주 전용 상품이다. 전월 200만원 이상 이용 시 가맹점의 KB국민카드 매출금액 연동 캐시백 0.2%(월 최대 7만원), 사업경비(보안 및 용역서비스, 문구 및 사무용기기, 정수기렌탈 자동납부) 20%(월 최대 3만점) 적립 혜택이 제공된다. KB국민카드 관계자는 "KB Mybiz 사장님든든 기업카드는 사업 필수 경비 결제시 소상공인에게 실질적인 도움을 드릴 수 있도록 설계한 상품"이라며 "앞으로도 자영업자·소상공인과 고통을 분담하고 이익을 나누는 특화된 금융서비스를 지속적으로 확대해나갈 것"이라고 밝혔다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

2025-07-30 16:25:23 김주형 기자
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스타트업 기술침해 신고 매년 증가…중기부, 조정 성립률 66.7% 기록

스타트업의 기술침해 신고 건수가 매년 늘고 있다. 30일 윈트 행정사사무소는 중소벤처기업부로부터 정보공개청구를 통해 받은 자료를 분석해, 2021년부터 지난달까지 총 35건의 기술침해 신고가 접수됐다고 밝혔다. 연도별로 보면 2021년 5건, 2022년 6건, 2023년 10건, 지난해 12건으로 해마다 증가했고, 올해도 지난달까지 2건이 접수되며 흐름이 이어지고 있다. 중소벤처기업부는 기술침해 신고가 접수되면 사실관계를 조사하고, 기술침해로 판단한 경우 구제 절차를 지원하고 있다. 같은 기간 접수된 기술분쟁 조정·중재 신청은 총 47건으로 집계한다. 2021년 13건에서 2022년 7건으로 줄인 뒤 2023년 15건으로 다시 늘리고, 지난해 10건을 기록했다. 올해는 지난달까지 2건을 추가로 접수한다. 이 중 45건은 종료됐으며, 24건에서 조정안을 제시했다. 이 가운데 16건이 조정에 성립해 조정안 제시 대비 성립률은 66.7%를 기록하고 있다. 윈트 행정사사무소 관계자는 "기술침해는 스타트업의 혁신 의지를 꺾는 심각한 문제"라며 "억울한 피해를 입은 스타트업은 기술침해 신고와 분쟁 조정 제도를 적극 활용해 대응하고, 제도적 보호를 받는 것이 중요하다"고 강조했다.

2025-07-30 16:25:22 최빛나 기자
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효성중공업, HVDC 공장 신축…2027년 완공 목표

"그동안 해외업체들이 선점해온 전압형 초고압직류송전(HVDC) 기술은 미래 송전망시장에서 경쟁력을 갖고 수출산업으로 육성하기 위해서 기술 국산화가 반드시 필요하다. 효성중공업은 대한민국을 대표하는 에너지 솔루션 리더로서 HVDC 기술 국산화를 선도해 'K-전력'의 위상을 떨칠 역량과 경험을 갖추고 있다." 이상운 효성중공업 부회장은 30일 경남 창원 공장에서 개최된 HVDC 변압기 공장 신축 기공식에서 이같이 말했다. 이번에 신축하는 공장은 국내 최대의 전압형 HVDC 변압기 전용공장이다. 효성중공업은 지난해 국내 최초로 200MW급 전압형 HVDC 기술 개발에 성공한 바 있다. HVDC는 초고압교류송전(HVAC) 대비 먼 거리까지 전력손실을 최소화하며 송전할 수 있게 해주는 기술이다. 특히 효성이 보유한 전압형 HVDC 기술은 재생에너지 발전과 연계가 가능해 최근 더욱 각광을 받고 있다. 현재 HVDC 기술은 소수의 해외 전력기기 업체만 보유해 해당 업체들이 세계 시장을 거의 독점하고 있는 상황이다. 우리나라도 그동안 관련 기술을 외국에 의존해왔으나, 효성중공업이 2017년부터 HVDC 개발을 시작해 총 1000억원을 투자하여 지난해 '독자기술'로 국산화에 성공했다. 효성중공업은 앞으로 2GW급 대용량 전압형 HVDC 개발을 통해 소수 해외기업들이 차지하고 있는 HVDC 시장에서 기술 국산화를 이어갈 계획이다. 신축 HVDC공장 가동이 본격적으로 시작되는 2028년부터 효성중공업 창원공장 전체 변압기 생산능력은 기존 대비 약 20% 증가할 것으로 예상된다. 또한 효성중공업은 독자기술로 시스템 설계, 기자재(컨버터, 제어기, 변압기 등) 생산까지 가능한 국내 유일 HVDC 토탈 솔루션 제공사가 될 전망이다. HVDC는 HVAC 대비 먼 거리까지 전력손실을 최소화하며 송전하는 기술로 소수 해외기업이 세계 시장을 독점하고 있다. 한국도 그동안 관련 기술을 외국에 의존해 왔으나 효성중공업이 2017년부터 HVDC 개발을 시작해 총 1000억원을 투자해 지난해 '독자기술'로 국산화에 성공했다. 효성중공업은 앞으로 2GW급 대용량 전압형 HVDC 개발을 통해 소수 해외기업이 독점 중인 HVDC 시장에서 기술 국산화를 이어갈 계획이다. 신축 HVDC 공장 가동이 본격적으로 시작되는 2028년부터 효성중공업 창원공장 전체 변압기 생산능력은 기존 대비 약 20% 증가할 것으로 예상된다. 현재 전 세계적으로 폭증하고 있는 기존 교류 전력시장의 수요와 미래 성장성이 높은 직류 전력시장 수요를 모두 만족시킬 것으로 기대된다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr/최건우기자

2025-07-30 16:23:50 최건우 기자
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김동관號 한화오션, 실적 고공행진…조선·방산 '양축 성장' 본궤도

김동관 한화그룹 부회장이 한화오션 인수부터 경영까지 성공적으로 이끌면서 회사의 대내외 평가와 기업가치가 치솟고 있다. 조선업뿐만 아니라 방위산업 등 미래 성장을 위한 투자도 적극 나서면서 한화오션의 성장세가 본궤도에 진입했다는 평가들이 나오고 있다. 30일 업계에 따르면 한화오션은 올해 2분기 연결 기준 매출 3조2941억원, 영업이익 3717억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출은 30%, 영업이익은 3813억원 늘어나며 턴어라운드에 성공했다. 영업이익률 역시 11.3%로 두 자릿수를 기록했다. 올해 상반기 누적 매출액은 6조4372억원, 영업이익은 6303억원이다. 대우조선해양이 한화오션으로 이름을 바꾼 지 2년이 지난 시점에 완전히 다른 기업으로 환골탈태(換骨奪胎)한 것이다. 출범 첫해였던 지난 2023년 한화오션은 연결기준 영업손실 1965억원을 기록했지만, 지난해는 영업이익 2379억원, 순이익 5251억원을 기록해 흑자로 전환했다. 한화오션은 올해 상반기에만 영업이익이 6000억원대를 기록하면서 올해 1조원대 영업이익이 기대되고 있다. 한화오션은 김동관 부회장이 기타비상무이사로 이사회에 합류해 '선택과 집중' 전략을 주도해왔다. 아울러 안정적인 수익 창출을 위해 'TOP(Total Operational Performance) 추진 TF'를 신설해 경영정상화를 이끌었다. 특히 수익성을 우선한 '선별 수주' 전략이 주효했다. 한화오션은 고부가가치 선박인 친환경 선박에 집중했고, 첫 수주로 2023년 11월 친환경 기술이 탑재된 9만3000㎥급 초대형 암모니아운반선(VLAC)을 따냈다. 이후 두 달 만에 총 7척의 VLAC 수주를 기록하며 수익 기반을 다졌다. 방산 분야에서는 지난해 국내 조선사 최초로 미국 해군 함정 MRO(유지·보수·정비) 사업을 수주했고, 현재까지 총 3척을 확보했다. 추가로 4척 이상도 수주 후보에 올라 있는 가운데, 김 부회장은 지난 4월 직접 거제조선소를 찾은 존 펠런 미국 해군성 장관에게 함정 정비 현장을 소개했다. 또한 미국 필리조선소 인수를 통해 북미 시장 진출도 본격화했다. 필리조선소는 미국 해군 MRO 핵심 거점으로, 향후 미국 내 함정·상선 수주 확대의 교두보가 될 전망이다. 김 부회장은 캐나다 해군 차세대 잠수함 사업에도 출사표를 던졌다. 총 8~12척 규모로 예상되는 이 프로젝트는 MRO를 포함해 약 60조원 규모의 초대형 프로젝트다. 한화오션은 이를 위해 지난달 이사회서 캐나다 지사 설립까지 의결했다. 김 부회장의 북미 행보는 미국과 캐나다 양국을 잇는 방산·조선 외연 확장 전략의 일환이다. 북미·호주 등 주요 방산거점과 조선망을 연결하는 전략을 펼치면서 단기 실적을 넘어 글로벌 방산 톱10 진입을 위한 기틀을 본격적으로 마련하고 있는 것이다. 김 부회장은 지속적인 굵직한 '빅 딜'을 성사시키며 직접 한화오션의 미래 전략을 챙길 것으로 보인다. 방산업계 관계자는 "김 부회장은 조선과 방산을 잇는 교두보로 한화오션을 키우면서 그룹 전체의 글로벌 방산화를 이끌고 있다"며 "미국에 이어 호주에서도 오스탈 지분 확대 승인이 확정된다면 글로벌 방산기업 톱10 진입에 더 빠르게 다가설 것"이라고 말했다. 유진투자증권 양승윤 연구원은 "해양, 함정, 미국 사업 등 미래 먹거리를 고려한 선제적 투자. 미국 상선·함정 건조 및 쇄빙선 등 시장에 적극적으로 뛰어들 것으로 보인다"고 전했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-07-30 16:18:17 이승용 기자