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장동혁, 서울 부동산 현장 방문… "내 집 마련 꿈 왜 '마귀' 취급하나"

장동혁 국민의힘 대표가 "내 집 마련의 소박한 꿈을 가진 분들을 마귀로 악마화하는 것이 이 정부라면, 그분들의 소중한 꿈을 내 꿈과 같이 소중하게 생각하며 그 꿈을 실현하기 위해 국민의힘이 더 열심히 노력하겠다"고 말했다. 국민의힘은 주택시장의 혼란을 최소화할 부동산정책 3년 예고제와 민간개발에도 용적률 인센티브를 부여해 재개발·재건축 활성화가 필요하다고 강조했다. 장 대표는 25일 서울 양천구 해누리타운을 찾아 부동산 관련 주민 간담회에 참석해 "조금 더 나은 환경에서 자녀를 교육하고 싶다는 마음, 그리고 아이들이 커가면서 조금 더 넓은 집에 살고 싶다는 그 마음은 자연스러운 것"이라며 정부의 '다주택 매매 유도' 정책을 비판했다. 이날 현장 방문은 국민의힘 부동산정책정상화 특별위원회의 주도로 이뤄졌다. 장 대표는 "그저 말로 겁박을 통해서 해결하려고 하거나 집 가진 사람들을 죄악시해서 집 가진 분들과 집 가지지 못한 분들을 갈라치기 하는 방식으로 해결하려고 해서는 절대 되지 않는다"며 "부동산 정책이 잘못됐다면 저희 국민의힘에서 바로잡는 노력을 하겠다"고 약속했다. 이어 "이미 수치가 서울의 부동산 시장은 엉망이 되어 가고 있다는 것을 말해주고 있지만, 정부는 그것을 인정하지 않으려 하고 있다"고 주장했다. 그는 토지공개념에 대한 한 주민의 질의에 대해 "지금 민주당이 이야기하는 토지공개념은 헌법이 예정하고 있는 제한의 정도를 넘어서서, 재산권의 본질적인 내용을 침해하는 정도"라며 "동의할 수 없다"고 답했다. 또 정책 설계 과정의 고충과 관련한 질문엔 "부작용을 막기 위해 여러 장치들을 두는 것이 훨씬 더 중요한데 국민의힘은 법을 만들든, 정책을 추진하든 늘 그렇게 이야기하는데 민주당은 '일단 해보고'라고 한다"며 "그러면 우리 국민의힘은 정책 발목 잡는 정당처럼 보이고, 민주당은 문제를 해결하는 정당처럼 보이는데 민주당이 싸질러 놓은 걸 치우느라 국민의힘이 너무너무 힘들다"고 토로했다. 이날 간담회에 참석한 정점식 국민의힘 정책위의장은 '용적률 인센티브'가 필요하다고 주장했다. 정 정책위의장은 "민주당에서 LH 등 공공개발을 할 때만 용적률을 법정상한의 120%까지 해주는 도시정비법을 통과시켰다"면서 "서울 시내 재건축·재개발 가운데 90% 이상은 민간개발이니 여기에도 용적률 상향 인센티브를 줘야 한다고 했는데 받아들여지지 않았다"고 했다. 또 이 자리에 함께한 부동산특위 위원인 양정호 성균관대 교수는현장 간담회에 참석한 한 주민이 "비거주 1주택에 투기 프레임을 씌워서 아이 교육을 위해 목동에 온 주변 사람들이 고민하고 있다"는 질의에 "수능도 주요 정책이 바뀔 때 3년 전에 예고를 한다. 부동산도 계속해서 정책을 뒤집을 게 아니라 3년 예고제를 해야 한다"고 주장했다.

2026-02-25 16:21:43
[글로벌 톱티어 K-전선] 초고압·HVDC 성장 궤도 진입…전선업계 실적 개선 속 고부가 재편 가속

글로벌 전력망 투자 확대가 본격화되면서 국내 전선업계가 초고압(HV)·HVDC(직류)·해저 케이블 중심의 구조적 성장 구간에 진입했다. 지난 2022~2024년 확보한 대형 프로젝트 수주가 지난해 실적으로 반영되며 LS전선과 대한전선의 외형과 수익성이 동시에 개선된 가운데 양사는 HVDC·해저 설비 증설과 인증 확보, 턴키 역량 강화 등 고부가가치 분야 투자를 확대하고 있다. ◆ 2022~2024년 수주 본격 반영…실적 급상승 미국과 유럽의 전력망 투자 확대가 초고압 케이블 수요 증가로 이어지며 국내 전선업계 실적 개선을 이끌고 있다. 미국은 지난 2021년 인프라투자법과 2022년 인플레이션 감축법(IRA)을 통해 송전망 확충과 전력 인프라 현대화에 대규모 예산을 투입하기 시작했고, 유럽 역시 해상풍력 확대와 국경 간 전력 연계 강화로 HVDC 수요가 늘고 있다. 수급 타이트닝은 가격에서도 확인된다.국제에너지기구(IEA)에 따르면 지난 2019년 이후 케이블 가격은 거의 두 배 상승했다. 이 같은 흐름은 LS전선·대한전선의 2025년 실적으로 이어졌다. LS전선은 연결 기준 매출 7조5430억원(전년 대비 +11.5%), 영업이익 2795억원(+1.8%)을 기록했다. 지난 2023년 6조2171억원, 2024년 6조7653억원보다 매출이 크게 확대됐다. 통상 수주 후 1~3년의 시차를 거쳐 매출로 인식되는 산업 특성을 감안하면 지난 2022~2024년 확보한 초고압·HVDC 프로젝트가 2025년 실적으로 반영됐다는 해석이 나온다. LS전선은 지난 2023년 싱가포르 전력청으로부터 230kV급 초고압 지중 케이블(1130억원 규모)을 수주한 데 이어, 2024년에는 유럽 송전망 운영사 테네트와 2조원대 해저 HVDC 장기 공급 계약을 체결했다.지난해 3분기 기준 수주잔고는 6조2000억원으로 전년 대비 1조원 이상 증가했다. 대한전선 역시 같은 흐름을 보였다. 2025년 잠정 매출은 3조6360억원(+10.5%), 영업이익은 1286억원(+11.7%)으로 집계됐다. 2023년 2조8440억원, 2024년 3조2913억원에 이어 매출이 급성장중이다. 지난해 연말 수주잔고는 3조6633억원으로 사상 최대를 기록했다. 지난 2021~2022년 미국·카타르·캐나다 초고압 프로젝트 수주에 이어 2023년 해저케이블 포설선 인수로 설계·조달·시공 일괄 수행 체계(EPC) 수행 체계를 갖춘 점도 실적 기반 확대 요인으로 꼽힌다. 이와 함께 원가연동 구조를 갖춘 전선업계는 런던금속거래소(LME) 구리 가격 상승이 판가에 반영되면서 매출 확대 효과를 동시에 누리기도 했다는 평가다. ◆ "HV·HVDC·해저 케이블" 중심 고도화·생산능력 확대 글로벌 전력망 투자와 해상풍력 확대에 힘입어 HVDC·해저케이블 시장이 빠르게 성장하고 있다. 미국 시장조사업체 퓨처 마켓 인사이트는 글로벌 HVDC 케이블 시장이 지난해 133억달러에서 오는 2035년 613억달러로 확대되며 연평균 16.5% 성장할 것으로 전망했다. 포춘 비즈니스 인사이트는 해저 전력 케이블 시장이 지난 2024년 112억달러에서 오는 2032년 185억달러로 커질 것으로 내다봤다. LS전선은 생산능력 확대와 운영 고도화를 동시에 추진하고 있다. 동해 제5공장을 통해 HVDC 해저케이블 생산능력을 기존 대비 4배 이상 늘렸고, 미국 버지니아주에 약 1조원을 투자해 해저 전력 케이블 생산공장을 건설 중이다. CES 2026에서는 한국전력과 '케이블 상태 판정 기술(SFL-R)' 사업화 계약을 체결했다. 해당 기술은 실시간으로 케이블 이상 위치를 99% 이상 정확도로 탐지하며, 이를 자산관리 플랫폼에 통합해 운영·진단까지 아우르는 솔루션으로 확장할 계획이다. 대한전선은 현재 지중 초고압 케이블 부문이 실적을 견인하고 있다. 당진 전선 부문 가동률은 93%로 사실상 풀가동에 가까운 반면, 지난 2024년 준공한 당진 해저 1공장은 가동률이 약 50% 수준으로 아직 확대 단계에 있다. 중장기적으로는 해저·HVDC로 축을 넓히고 있다. 525kV HVDC 전압형 케이블 국제 인증을 확보한 데 이어 525kV HVDC 해저 케이블 시제품을 공개하며 서해안 에너지 고속도로 사업 적용 가능성도 제시했다. 회사는 640kV급 생산이 가능한 해저 2공장을 오는 2027년 가동 목표로 추진 중이다.

2026-02-25 16:17:40 유혜온 기자
경기도 김동연 지사, '경기도형 공공주택·All Care 비전' 발표

김동연 경기도지사가 '경기도형 공공주택' 비전을 제시하며, 도민 삶의 질 향상을 위한 새로운 주거 정책 방향을 밝혔다. 김 지사는 25일부터 시작한 두 번째 민생경제 현장투어의 일환으로, 이날 오후 남양주 '경기 유니티'에서 '경기도형 공공주택, 경기 All Care(올 케어) 비전 발표 및 타운홀미팅'을 열고 공공주택 정책을 주제로 도민들과 소통했다. 김 지사는 "지난해 달달버스를 통해 31개 시군을 돌며 약 350건의 건의를 들었고, 이 중 70%를 해결했다"며 "오늘 달달버스의 주제는 공공주택으로, 경기도는 정부의 부동산 시장 안정화 정책에 가장 빠르고 적극적으로 대응하고 있다"고 밝혔다. 이날 김 지사는 사람 중심, 공간복지 거점, 부담 가능한 주거 사다리를 경기도형 공공주택의 3대 비전으로 제시했다. 첫 번째 '사람 중심 공공주택'은 1인 가구부터 다인가구까지 다양한 가구 형태를 고려한 주거기본권 보장에 초점을 맞췄다. 특히 1인 가구 최소 주거면적을 기존 기준 14㎡에서 25㎡로 확대하고, 획일적인 디자인을 벗어난 경기도형 특화 설계를 도입할 계획이다. 두 번째 비전은 주거·돌봄·건강·여가 기능을 결합한 '공간복지 거점' 조성이다. 경기도는 정부의 통합돌봄 정책을 공공주택에서부터 구현한다는 방침으로, 이날 행사가 열린 '경기 유니티'를 대표 사례로 소개했다. 경기 유니티는 공공주택 유휴공간에 민간 전문기관이 참여해 아이돌봄, 고령자 건강교실, 여가·운동 프로그램 등을 운영하는 세대 통합형 커뮤니티 공간이다. 세 번째는 '경기도형 적금주택'을 통한 부담 가능한 주거 사다리 구축이다. 적금주택은 매달 주택 지분을 적립해 20~30년 후 100% 소유권을 확보하는 공공분양 모델로, 초기 자금 부담을 크게 낮춘 것이 특징이다. 수원 광교에서 전국 최초로 추진 중이며, 2029년 상반기 입주를 목표로 하고 있다. 도는 향후 3기 신도시와 경기 기회타운 등으로 확대할 계획이다. 이와 함께 경기도는 청년·신혼부부 대상 적금주택을 지속 공급하고, 고령자 친화주택(하남 교산), 청년특화주택(의정부·서안양), 일자리 연계형 주택(광명·광주) 등 지역 특성과 수요에 맞춘 맞춤형 공공주택을 추진한다. 김 지사는 "경기도는 주거·교통·돌봄을 중심으로 도민 생활비 절감에 힘쓰고 있다"며 "다른 지역에서 시도하지 않은 새로운 공공주택 모델을 경기도가 먼저 실천하겠다"고 강조했다. 이날 경기도는 노후 신도시와 원도심 정비사업을 신속히 추진하기 위한 '경기 All Care' 방안도 발표했다. 이는 복잡한 행정절차로 평균 10~15년이 소요되는 정비사업 기간을 대폭 단축하기 위한 것으로, 기본계획 단계에서 소요 기간을 80%, 특별정비계획 단계에서는 60%까지 줄이는 전 주기 지원 체계 구축이 핵심이다. 한편 이날 행사에는 주광덕 남양주시장, 김용진 경기주택도시공사(GH) 사장, 민간 전문가와 주민 등이 참석해 주거와 돌봄, 도시 정비에 대한 다양한 의견을 나눴다.

2026-02-25 16:07:39 김대의 기자
수원시의회 김정렬 부의장, "한 번의 신청으로 의료·돌봄 받는 통합돌봄 시대 열려"

수원특례시의회(의장 이재식)는 25일 시청 중회의실에서 열린 '의료·요양·돌봄 통합지원추진단 발대식'에 참석해 수원형 통합돌봄 체계의 본격적인 출범을 축하하고, 성공적인 운영을 응원했다. 이날 발대식에는 김정렬 부의장을 비롯해 보건복지위원회 이희승 위원장(더불어민주당, 영통2·3·망포1·2), 환경안전위원회 이대선 부위원장(더불어민주당, 율천·서둔·구운·입북), 정영모 의원(국민의힘, 영화·조원1·연무), 이재선 의원(국민의힘, 매탄1·2·3·4)과 관계 부서 공무원, 돌봄통합지원협의체 관계자 등 70여 명이 참석했다. 행사는 추진단 출범 선언과 퍼포먼스 등으로 진행됐다. 의료·요양·돌봄 통합지원추진단은 의료와 돌봄 서비스를 통합적으로 연계하는 수원형 통합돌봄의 컨트롤타워 역할을 맡는다. 특히 노쇠, 장애, 질병 등으로 복합적인 지원이 필요한 노인과 장애인을 대상으로 방문진료, 퇴원환자 지원, 찾아가는 건강돌보미, 새빛돌봄스테이션 등 다양한 서비스를 연계 제공하는 체계 구축에 중점을 두고 있다. 김정렬 부의장은 축사를 통해 "시민들이 여러 기관을 찾아다니지 않고 한 번의 신청으로 필요한 의료와 돌봄 서비스를 지원받을 수 있게 된 점이 매우 뜻깊다"며 "퇴원 후에도 집에서 의료지원과 돌봄을 이어갈 수 있게 된 것은 통합돌봄이 현장에서 실질적으로 작동하기 시작했다는 의미"라고 말했다. 이어 "복지는 속도가 아니라 방향"이라며 "시민이 도움을 요청하기 전에 의료와 돌봄이 먼저 찾아가는 체계를 더욱 탄탄히 구축해야 한다"고 강조했다. 아울러 "기관 간의 벽을 허물고 협력한다면 수원은 대한민국 통합돌봄의 모범 도시가 될 수 있을 것"이라며 "수원특례시의회도 현장의 목소리를 세심히 살피고 제도적으로 든든히 뒷받침하겠다"고 밝혔다.

2026-02-25 16:07:00 김대의 기자
영덕군, 슬레이트 109동 정비…취약계층 전액 지원

영덕군은 군민 건강 보호와 주거환경 개선을 위해 슬레이트 철거 및 지붕개량 사업을 추진한다" 고 25일 밝혔다. 총 4억3천848만 원의 예산을 투입해 올해 지원 대상을 선정한다. 지원 규모는 주택 85동이다. 노인·어린이시설과 창고, 축사 등 비주택 13동도 포함된다. 지붕개량은 11동을 대상으로 한다. 사업은 건축물 소유자 또는 거주자가 신청할 수 있다. 접수자 가운데 우선순위에 따라 대상자를 선정한다. 슬레이트 지붕개량은 철거 사업과 연계해 진행한다. 지원 한도는 주택 슬레이트 처리 1동당 최대 700만 원이다. 비주택은 면적 200㎡ 이하까지 지원한다. 지붕개량 비용은 최대 500만 원을 보조한다. 취약계층 주택은 슬레이트 철거 비용을 전액 지원한다. 지붕개량은 1동당 최대 1천만 원까지 가능하다. 상한액과 면적을 초과하는 비용은 자부담이다. 올해는 예산이 전년보다 줄었다. 지원 물량이 한정돼 조기 마감 가능성이 있다. 신청 기간은 다음 달 10일까지다. 이후에도 예산이 남을 경우 추가 접수를 진행한다. 접수는 건축물 소재지 읍·면사무소 방문으로 가능하다. 세부 사항은 군 홈페이지 고시·공고란에서 확인할 수 있다. 김신규 환경위생과장은 "노후 슬레이트를 신속히 정비해 군민 건강과 안전을 지키겠다"라고 말했다. 영덕군은 석면 건축자재를 단계적으로 정비해 안전한 생활환경을 구축할 계획이다. 취약계층 보호를 중심에 둔 환경 개선 정책을 지속 확대한다는 방침이다.

2026-02-25 16:06:45 손기섭 기자
[M M News] 현대모비스·쏘카·타타대우모빌리티

◆현대모비스, 미르숲서 멸종위기 '담비' 포착…생태계 복원 중장기 추진 성과 현대모비스가 생물다양성 보존 활동을 펼치고 있는 충북 진천군 미르숲 내 미호강 일대에서 멸종 위기 야생동물이 잇따라 포착되는 등 결실을 맺고 있다. 친환경 생태계 복원이라는 중장기 목표 아래 기업과 지자체, 환경단체, 그리고 지역 주민의 관심이 더해진 사회가치 경영활동으로 주목받고 있다. 현대모비스는 최근 충북 진천군 미르숲에서 멸종위기 야생생물 2급인 담비의 모습이 포착됐다고 25일 밝혔다. 미르숲은 현대모비스가 진천공장 인근에 2012년부터 10년간 약 100억원을 투자해 108㏊(헥타르·약 33만평) 규모로 조성한 숲이다. 이번에 포착된 담비는 노란목도리담비 종으로 육식성 포유동물이자 생태계 최상위 포식자로 알려져 있다. 담비의 존재는 하위 먹이망이 안정적으로 유지되고 자연 생태계가 건강하게 복원되고 있음을 상징한다고 현대모비스는 강조했다. 작년에는 천연기념물이자 멸종위기종인 수달과 법정 보호종인 삵의 서식이 확인되기도 했다. 현대모비스는 진천군에 미르숲을 기부채납한 뒤 지자체, 사회적협동조합과 함께 생물다양성 생태계를 조성하는 사회공헌 프로젝트를 추진해오고 있다. 한성희 현대모비스 지속가능경영실장은 "제품 생산 전 과정에서 탄소배출을 줄이고 친환경 제품을 만드는 데 그치지 않고, 주요 사업장이 위치한 지역 사회의 환경 특수성을 고려하는 등 사회적 가치를 창출하는 데도 앞장서겠다"고 말했다. ◆쏘카, 지난해 수익성 회복…흑자 전환 성공 쏘카가 지난해 수익성을 회복하면서 흑자 전환에 성공했다. 쏘카는 지난해 연결 기준 매출이 4707억원으로 전년 대비 9% 증가했다고 25일 밝혔다. 영업이익은 232억원을 기록해 흑자로 돌아섰다. 지난해 4분기까지 6개 분기 연속 흑자 기조를 이어갔다. 매출총이익은 1020억원으로 전년 대비 26.7% 늘었다. 연간 조정 당기순이익은 64억원으로, 자회사 손상차손 등 일회성으로 인식된 비용(248억원)을 제외하면 실질적인 흑자 전환에 성공했다는 게 회사 측의 설명이다. 차량의 생애주기 가치를 극대화하는 '쏘카 2.0' 전략에 힘입어 수익성이 개선된 것으로 분석된다. 데이터 기반 수요 예측과 카셰어링과 쏘카플랜간 차량 운영을 최적화한 결과, 2024~2025년 차량 1대당 생애주기 매출총이익은 1420만원으로 '쏘카 2.0' 도입 이전(2022년~2023년) 대비 약 40% 늘었다. 연간 가동률도 전년 대비 3.1%포인트(p) 상승한 37.8%로 운영 효율성이 높아졌다. 쏘카는 올해 본업인 카셰어링(차량 공유) 경쟁력을 공고히 하고 차세대 먹거리 준비에도 박차를 가한다. 단기 카셰어링, 쏘카플랜, 시승하기 등 각각의 카셰어링 사업 모델을 고도화해 서비스 전반의 경쟁력을 강화하고, 인공지능(AI) 기술을 내부 운영 프로세스와 고객 접점 전반에 적용해 운영 효율을 혁신해 나갈 계획이다. ◆타타대우모빌리티, 특장업체 사이버보안 설명회 개최 타타대우모빌리티가 상용차 특장 분야까지 포함한 사이버보안 대응 체계 구축에 나선다고 25일 밝혔다. 타타대우모빌리티는 지난 2월 23일과 24일 특장업체를 대상으로 '특장업체 사이버보안 오프라인 설명회'를 개최하고, 강화되는 자동차 사이버보안 법규에 대비한 대응 방향을 공유했다. 이번 설명회에는 국내 주요 특장업체 관계자들이 참석했으며 차량 전자제어 시스템과 연동되는 특장 작업에서 요구되는 보안 기준과 준수 사항, 향후 인증 절차 등이 안내됐다. 타타대우모빌리티는 이번 설명회를 계기로 특장업체와의 역할 및 책임 범위를 명확히 하고, 표준화된 연결 방식과 보안 절차를 기반으로 협력사 지원을 단계적으로 확대할 계획이다. 회사는 관련 교육 이수 및 절차를 완료한 협력사를 대상으로 보안 인증 절차와 기술 지원을 제공해, 협력 특장업체의 규제 대응 역량을 체계적으로 강화한다는 방침이다. 타타대우모빌리티 관계자는 "차량 사이버보안은 완성차 제조사뿐 아니라 차량과 연결되는 산업 생태계 전반이 함께 대응해야 하는 영역"이라며 "협력 특장업체와 공동 대응 체계를 구축해 강화되는 글로벌 규제 환경에도 안정적으로 대응해 나갈 것"이라고 말했다.

2026-02-25 16:06:34 양성운 기자