네이버 '아크'·5G 특화망 패키지 내년 상용화...8일 5G 특화망 무선국 개설 인허가 따내
석상옥 네이버랩스 대표가 8일 개최된 '밋업' 기자간담회에서 아크 시스템에 대해 소개하고 있다. /채윤정기자 네이버가 제2사옥인 1784의 핵심이면서 '팀 네이버'가 갖춘 다양한 분야의 기술력을 성공적으로 융합시킨 'ARC(아크)'와 '5G 특화망(이음5G)' 패키지를 내년까지 상용하겠다는 로드맵을 공개했다. 또 8일 1784의 5G 특화망 무선국 개설 인허가를 공식적으로 따냈으며, 이는 국내 첫 5G 특화망 적용 사례이다. 네이버는 이 건물에서 삼성전자의 5G 장비를 활용한 자율주행 로봇 서비스를 진행하고 있다. 네이버랩스와 네이버클라우드는 8일 '밋업' 기자간담회를 개최한 자리에서 석상옥 네이버랩스 대표는 "로봇 언제 팔 거냐는 질문 많이 받는다. 우리는 '아크'를 팔 것이며, 세상 모든 로봇업체에 아크를 공급하는 게 목표"라고 설명했다. ◆직원들 다 입주하면 1784 내 로봇 운행대수 100대까지 늘릴 것 석 대표는 "AI·로봇·클라우드의 줄임말인 아크는 멀티로봇 인텔리전스 시스템으로, 클라우드 기술을 활용해 실내외 공간에 돌아다니는 수많은 로봇을 제어한다"며 "로봇 배터리 중 30%를 컴퓨팅 파워에 쓰이는 데, 클라우드 기술을 이용하면 배터리 소모량도 줄일 수 있다"고 설명했다. 석 대표는 "현재 1784에는 택배 서비스 로봇이 40대 돌아다니고 카페 서비스와 도시락 배송을 하는 로봇이 5대 정도 운행되고 있다"며 "아직 직원들이 건물에 다 들어온 상태가 아닌데, 직원들이 다 입주를 하면 로봇 대수를 100대 정도로 늘려 서비스할 계획"이라고 설명했다. 그는 또 기존 로봇의 경우, 각각의 제어 시스템으로 운영되지만 팀 네이버는 많은 로봇을 클라우드 기반 아크 기술로 제어한다고 소개했다. 아크는 아크아이와 아크브레인으로 구성되며 아크아이는 로봇의 위치와 경로를 파악해 실내로 이동할 수 있도록 도와주며, 아크 브레인은 로봇의 두뇌 역할을 담당하게 된다. 이와 함께 1784와 내년에 완공 예정인 제2데이터센터 '각 세종'은 인공지능(AI), 클라우드, 5G, 디지털트윈, 로보틱스, 자율주행 등 첨단 기술이 융합된 거대한 기술 테스트베드다. 1784에서는 자율주행로봇 '루키', 얼굴인식을 통해 시설 이용이 가능한 '클로바 페이스사인', 자동 회의록 작성 및 공유 서비스 '클로바노트', '네이버웍스 앱'을 통한 온도 조절, 환기 조절, 식음료 주문 등 다양한 서비스를 제공하고 있다. 또 각 세종에서는 서버 관리자를 돕는 로봇 및 자율주행 셔틀버스에 대한 새로운 실험을 진행하고 있다. 석 대표는 네이버가 1784를 처음부터 로봇 친화형 빌딩으로 건설한 게 아니라고 설명했다. 그는 "1784 건물이 5층까지 지어졌을 때 로봇 친화형 빌딩으로 만들자는 의견이 나왔다. 이때부터 힘들게 작업해 로봇 전용 엘리베이터를 만들었다"고 설명했다. ◆의료, 공항, 물류 등 영역에서도 '5G 클라우드' 기반으로 혁신적인 서비스 창출 가능 박원기 네이버클라우드 대표가 8일 개최된 '밋업' 기자간담회에서 5G 특화망 사업에 대해 소개하고 있다. /채윤정기자 박원기 네이버 클라우드 대표는 "오늘 5G 특화망 관련 무선국 개설을 허가받았다"며 "시중에 나와 있는 여러 통신기술 가운데 5G가 초지연 로봇에 중요하게 여겨진다. 많이 운행되는 브레인리스 로봇은 브레인에 해당하는 컴퓨터를 클라우드에 옮겨놔 뇌가 저 멀리 클라우드에 떨어져 있게 된다"고 설명했다. 그는 "세종에서 아크 시스템이 테스트가 완료되면 내년에 상용화를 해 누구나 사용할 수 있게 하겠다. 아크의 브레인을 클라우드형으로 이용할 수 있도록 할 계획"이라고 밝혔다. 박 대표는 "병원에서 일하는 사람들 중 물건을 옮기는 일에 종사하는 비중이 70%에 달한다"며 "운송과 이동을 하는 일에 로봇을 활용하면 의료진은 환자에게 쏟는 시간이 더 많아진다. 아크 시스템과 브레인, 5G 서비스가 이러한 용도로 활용될 수 있다고 소개했다. 또 센서 기반의 활주로 차량 관제와 자율주행 셔틀버스 운영 등 클라우드 및 5G 특화망을 연계한 서비스를 공항에 적용할 수 있다고 소개했다. 가방 등 물건이 움직이고 마킹하고 어디에 있는 지 찾고 이런 시스템들이 어려운 상황에 놓여 있는데, 공항 특수상 와이파이 등 기존 기술로 할 수 없어 보안이 강화된 5G 기술을 활용해 자율주행 버스도 운행하고 디지털 활주로를 구현해 관제사도 훈련시킬 수 있다고 설명했다. 박 대표는 또 "대량의 물류를 운송용 로봇이 운반하는데 5G 무선 AI CCTV로 사각지대 사고를 감시하고 다수 작업자의 안전장치 부착 등을 모니터링할 수 있다"며 "건물에 균열이 생기는 등 위험이 탐지되거나 바람이 세게 불어와 유리창이 흔들리는 것을 미리 알려줄 수 있다"고 소개했다. 그는 "수많은 파트너들로부터 5G와 연계된 End-to-End 클라우드 솔루션에 대한 니즈가 있음을 확인한 만큼 의료, 공항, 물류 등의 다양한 영역에서도 '5G 클라우드'를 기반으로 한 혁신적인 서비스 창출이 가능할 것"이라며 "네이버 기술을 클라우드 서비스로 활용해 고객의 디지털 전환을 돕고, 기술의 대중화와 미래의 현실화를 더 빠르게 앞당길 수 있게 할 것"이라고 포부를 밝혔다.
