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코로나 퍼진 '하늘길'…대구공항은 '비상'

-한국인 입국금지 점차 늘어…홍콩 등 7개로 확대 -대구국제공항, 기존 29개 노선이 4개로…86%↓ 하늘길에도 코로나바이러스가 확산되면서 항공업계가 직격탄을 맞는 모습이다. 지난해 보이콧 재팬으로 일본 노선이 대폭 축소되며 큰 타격을 입었던 항공업계가 이번엔 코로나19로 인해 상황이 더 악화될 것으로 보인다. 최근 코로나19가 중국 내 퍼지면서 항공사들은 중국 노선 대부분을 비운항 조치했다. 그런데 이번엔 국내에 확산세가 커지자, 지역을 가리지 않고 전 노선이 운항 중단될 위기에 놓였다. 국내 항공사들이 당분간 '코로나 리스크'를 피하긴 어려울 것으로 전망된다. 25일 업계에 따르면 한국인 입국 금지 및 입국 제한 조치를 결정한 국가는 점차 늘고 있다. 지난 24일 기준 한국인을 입국 금지시킨 나라는 이스라엘, 바레인, 요르단, 키리바시, 사모아, 미국령 사모아 등 총 6개국이었다. 하지만 하루새 홍콩이 추가돼, 국내 항공사가 취항하지 못하는 지역은 7개로 늘었다. 이에 더해 검역 강화나 격리 조치 등으로 입국 절차를 강화시킨 나라는 마카오, 싱가포르, 태국, 마이크로네시아, 영국, 카자흐스탄, 투르크메니스탄, 오만, 카타르, 우간다, 에티오피아 등 11개국에 달한다. 앞서 지난 22일 대한항공은 이미 이스라엘 정부의 방침에 의해 사전 예고 없이 입국을 거부당한 바 있다. 한국 내 코로나19가 급격히 확산되자 한국인의 입국을 급히 금지시킨 것이다. 이에 따라 대한항공의 인천-텔아비브 노선은 오는 3월 28일까지 비운항 조치됐다. 또한 몽골 정부는 지난 24일 한국발 또는 한국행 항공편의 운항을 3월 2일까지 모두 중단한다며 우리 항공사에 운항 중단을 요청했다. 국적 항공사 가운데 대한항공, 아시아나항공, 에어부산 등이 몽골 울란바토르 지역에 취항하고 있다. 에어부산 관계자는 "몽골 정부에게 운항 중단 요청을 받은 것이 맞다"며 "일단 3월 2일까지 중단이지만 몽골 정부 측에서 기간을 더 연장하게 되면 또 그만큼 항공기를 띄울 수 없게 된다"고 말했다. 항공기가 멈춰선 것은 국제선뿐만이 아니다. 최근 대구·경북 지역을 중심으로 코로나19가 확산세를 보이자 항공사들은 대구국제공항을 거점으로 한 노선들을 운항 중단하기에 나섰다. 이미 대구국제공항에 취항했던 기존 29개 노선 중 대부분이 잠정 중단됐으며, 단 4개 노선만 운항 중인 것으로 알려졌다. 현재 국내선은 티웨이항공의 대구-제주만 남았으며 국제선은 ▲사천항공의 중국 대용 ▲중국 동방항공의 중국 상해·위해 등 외항사만 운항 중이다. 그러나 이마저도 더 축소될 가능성이 크다. 이미 티웨이항공은 대구-제주 노선을 비운항까지는 아니더라도, 기존 매일 하루 5회 운항에서 감편 운항하기로 했다고 밝혔기 때문이다. 앞서 티웨이항공은 대구발 전 국제선에 대해 비운항을 결정한 바 있다. 티웨이항공은 국내선 1개, 국제선 14개 등 대구국제공항에서 최다 노선을 운항했었다. 이에 따라 대구국제공항의 운영이 잠정 중단되는 것 아니냐는 우려의 목소리도 나온다. 한국공항공사 관계자는 "(대구공항이 운영 중단되거나) 그럴 수는 없다. 항공편이 없다고 해도 공항은 운영을 하는 상황이다"고 밝혔다. 아울러 국적 항공사뿐 아니라 외항사들도 한국행 노선에 대해 잇따라 잠정 중단을 발표하고 나섰다. 에어뉴질랜드는 코로나19가 확산됨에 따라 3월 8일부터 6월 30일까지 인천-오클랜드 직항 노선 운항을 잠정 중단하기로 했다. 또한 타이거에어 타이완도 오는 27일부터 3월까지 한국을 오가는 모든 항공편을 취소한다고 공지했다. 이밖에 필리핀 항공·베트남 항공 등이 한국행 노선의 잠정 중단을 밝혔다. 한 항공업계 관계자는 "지난해부터 항공업계 상황이 좋지 않았는데 그게 회복 되기도 전에 코로나 사태가 발생했다"며 "때문에 업계가 엎친 데 덮친 격처럼 더욱 더 상태가 안 좋아지게 됐다"고 말했다. 이어 "그래서 이 상황이 조속히 마무리돼, 모든 항공업계뿐만 아니라 관련된 여행업계·관광업계도 활성화돼 경제가 좀 다시 정상화되기만을 항상 기대하고 있는 상황이다"고 전했다.

2020-02-25 15:46:34 김수지 기자
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롯데알미늄, 헝가리에 2차전지용 양극박 생산공장 건설

롯데알미늄이 헝가리에 2차전지용 양극박 생산공장 투자에 나선다. 롯데알미늄은 헝가리 터터바녀 산업단지에 1100억원을 투자해 친환경 전기차에 사용하는 2차전지용 양극박 생산 공장을 2021년 상반기에 완공할 예정이다. 롯데알미늄은 국내 최대의 종합 포장 소재기업으로 알루미늄박 및 약·식품 포장재, CAN·PET 등 다양한 제품을 생산하고 있으며 최근 롯데그룹의 친환경정책에 발맞춰 2차전지용 양극박 등 친환경 소재 기업으로 사업영역을 확장하고 있다. 양극박은 충전과 방전을 반복할 수 있는 2차전지의 용량과 전압을 결정하는 양극집 전체에 사용되는 알루미늄박이다. 양극박은 알루미늄 호일 형태로 전기화학 반응에 의해 생성된 전자를 모아서 방전시 필요한 전자를 공급하는 역할을 한다. 롯데알미늄 측은 "세계적인 친환경 정책을 중심으로 증가하는 전기차 배터리 수요에 대한 대응"이라며 "친환경 자동차 인프라가 구축돼 있는 헝가리 터터바녀 산업단지 내 6만㎡ 부지에 공장 건설을 준비하고 있다"고 말했다. 조현철 롯데알미늄 대표이사는 "전기자동차산업의 요충지인 헝가리에 새로운 공장을 세워 유럽의 급성장하는 친환경 전기차 시장을 선점하고 대응할 수 있게 되었다"며 "고품질, 고효율의 안정적인 양극박을 생산해 배터리 사가 더욱 안전하고 효율성이 높은 배터리를 생산할 수 있도록 노력을 다하겠다"고 밝혔다.

2020-02-25 15:46:23 김수지 기자
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LG화학, 美 '루시드 모터스'에 원통형 배터리 독점 공급

LG화학이 전기차 업체 루시드모터스와 본격 손을 잡았다. LG화학은 25일 미국 루시드모터스의 전기차인 '루시드 에어' 표준형 모델에 올해 하반기부터 2023년까지 차세대 원통형 배터리를 독점 공급한다고 밝혔다. 구체적인 공급 규모나 금액은 계약상 밝히지 않았다. 루시드모터스는 2018년 사우디아라비아 국부 펀드로부터 10억달러(약 1조1500억원)의 투자를 유치하면서 세계적으로 큰 주목을 받고 있는 신생 전기차 업체로 올해 하반기 첫 양산차량인 '루시드 에어'를 출시할 예정이다. LG화학이 루시드모터스에 공급하는 배터리는 차세대 원통형 배터리로 불리는 '21700' 제품이다. 원통형 21700 배터리는 지름 21㎜, 높이 70㎜의 외관을 갖춘 제품으로 기존 원통형 '18650' 배터리(지름 18㎜, 높이 65㎜) 대비 용량을 50% 높이고 성능을 향상한 것이 특징이다. 21700의 상용화로 기존 18650에 비해 적은 수의 배터리를 연결해 원하는 용량의 배터리를 만들 수 있게 됐다. 김종현 LG화학 전지사업본부장 사장은 "루시드 모터스에 원통형 배터리를 공급하게 되면서 기존 파우치 배터리와 함께 전기차 배터리 사업의 포트폴리오를 강화하게 됐다"며 "빠르게 성장하고 있는 전기차 원통형 배터리 시장도 적극 공략해 향후 전기차 배터리 분야에서 확실한 글로벌 1위를 달성할 것"이라고 말했다. 피터 로린슨 루시드모터스 CEO는 "LG화학과의 협업은 루시드 모터스가 전기차를 효율적으로 생산하기 위한 최고의 계획"이며 "이를 통해 우리의 고객들에게 최고의 전기차 성능을 보장할 수 있게 됐다"고 밝혔다. 한편 LG화학은 루시드모터스와의 공급계약을 기점으로 대형 파우치 및 소형 원통형 배터리로 양분된 전기차 시장에서 모든 사업 포트폴리오를 확보하게 됐다. 기존 대형 파우치 배터리 분야에서는 글로벌 완성차 업체 상위 20개 중 폭스바겐·르노·볼보·GM·현대 등 13개 브랜드에 배터리를 공급해왔으며 최근 GM과의 대규모 전기차 배터리 합작법인 설립을 발표하는 등 이미 150조원의 대규모 수주잔액을 확보했다.

2020-02-25 15:46:15 김수지 기자
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KCGI, "전자투표제 도입하라" 재차 강조

KCGI가 묵묵부답으로 일관하는 한진그룹 측에 재차 '전자투표제 도입'을 강조하고 나섰다. KCGI는 25일 전자투표 도입·델타항공 지분 취득 등에 대한 입장문을 내고 전자투표 제도를 전면 도입할 것을 촉구했다. KCGI는 "전자투표의 도입을 재차 요구했으나 한진그룹 측은 이에 대한 어떠한 답변도 하지 않고 있다"며 "최근 코로나19 바이러스가 확산되고 있는 상황에서 주주들로 하여금 주주권 행사를 위해 주주총회장에 직접 출석하도록 강제하는 것은 주주들의 권리뿐만 아니라 건강과 안전을 위협하는 처사"라고 비판했다. KCGI는 이어 "조원태 한진칼 대표이사를 위시한 한진그룹 현 경영진의 '불통' 경영에 유감을 표한다"며 "이들이 한진그룹의 위기를 초래한 점에 관해 진지하게 반성하고 그 극복을 위해 주주들과 적극적으로 대화하고 소통"하라고 밝혔다. 또한 공개토론 제안에 대해서도 "한진그룹 경영진은 답변시한인 지난 20일까지 어떠한 답변도 하지 않았다"며 "이에 주주연합은 한진그룹의 과도한 부채비율 문제 등에 대한 대응방안을 공유하고자 기자간담회를 개최했으나, 현 경영진은 주주연합 측에 대한 비난에 급급했다"고 강조했다. 아울러 조원태 한진그룹 회장의 '백기사'로 불리는 델타항공에 대해서도 입장을 밝혔다. KCGI는 "델타항공의 투자는 재무구조 개선이 시급한 대한항공을 상대로 이뤄졌어야 한다. 델타항공의 지분 취득에 대한 진정한 의도가 무엇인지 시장의 의구심이 해소되지 않고 있다"며 "대주주 1인의 이사직을 연임하고자, 외국 항공사의 백기사 지분 확보를 위해 JV 수익 협상 과정에서 대한항공이 불리한 위치에 처해진다면 이는 한진그룹 경영진의 중대한 배임행위에 해당할 것"이라고 경고했다.

2020-02-25 15:46:03 김수지 기자
남대문시장 상가 건물주들 3개월간 임대료 20% 인하

서울 남대문시장 상가의 건물주들이 코로나19 확산에 따른 고통을 분담하기 위해 앞으로 3개월간 임대료의 20%를 인하해 주기로 자발적으로 결정함에 따라 상인 2000여명이 부담을 다소 덜게 됐다. 25일 서울 중구에 따르면 지난 3일 C동 남대문중앙상가의 고려인삼백화점 대표가 입주 점포 50개의 임대료를 3개월간 20% 인하해 주기로 한 것을 시작으로 이런 움직임이 퍼져 나갔다. 이어 5일에는 동찬기업㈜ 대표가 이에 동참하면서 남대문상가 E동과 G동의 780여개 점포 상인들에게 도움을 줬다. 또 삼호우주 상가 대표와 남정빌딩 대표도 임대료 인하에 나섰으며, 이에 따라 삼호우주 주얼리타운 내 550여개 점포와 남정빌딩 내 770여개 점포도 도움을 받았다. 서양호 중구청장은 20일 오후 남대문시장㈜ 사무실에서 열린 남대문상가 건물주와의 간담회에서 이런 자발적 움직임에 감사의 뜻을 전했다. 서양호 중구청장은 "코로나19 확산에 따른 위기를 함께 이겨내기 위해 고통분담을 실천한 건물주들께 진심으로 감사드리며 이번 일을 계기로 임대료 인하가 확산되길 기대한다"며 "중구도 철저한 방역과 방어 태세로 코로나에 대응하겠으며, 침체된 지역경제 활성화를 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. /김현정기자 hjk1@metroseoul.co.kr

2020-02-25 15:32:23 김현정 기자
LG등 대기업들, 잇따라 '재택' 확대…빛보는 클라우드 시스템

대기업들이 코로나19 사태가 심각해짐에 따라 잇따라 추가 조치를 시행하고 있다. 선택사항이었던 클라우드 시스템도 근무 효율 향상을 위한 '필수' 요소로 떠올랐다. LG는 코로나19 위기 경보에 따른 안전 조치를 강화하고 있다고 25일 밝혔다. 우선 임산부는 필요한 기간 동안 재택 근무로 전환했다. 이와 함께 유치원과 어린이집 휴원, 개학 연기 등 육아를 위한 재택근무 요구도 수용한다. 재택기간 중 불이익도 없도록 조치했다. 정상근무로 인정하거나, 유급휴가를 부여하는 방식이다. 임직원뿐 아니라 외부 감염 가능성도 최소화했다. '플렉시블 출퇴근제'를 통해 대중교통 혼잡시간을 피할 수 있도록 하고, 근무자들간 접촉도 분산했다. 사업장 사내식당 운영시간을 연장해 식사 시간도 다양화할 수 있도록 했다. LG 테크 컨퍼런스도 취소했다. 미국에서 매년 수백명을 모아 진행하는 이공계 석박사 유학생 채용설명 행사로, 앞으로는 국내외 행사를 그룹이 아닌 계열사에 따라 개별 진행하는 방식으로 전환했다. LG전자는 전사업장 외부 방문객 출입을 금지하고 임직원들 사업장 출장 금지 조치를 취했다. 특히 재택근무에 대비해 외부에서 클라우드에 원할하게 접속할 수 있도록 관련 장비와 네트워크 점검을 강화했다. LG디스플레이도 자체 제작한 자가진단 모바일 앱을 임직원에 배포하고, 발열과 기침 등 건강 이상과 확진자 및 의심자 접촉 여부를 필수 입력토록 조치했다. 앞서 삼성전자 등 삼성 계열사들도 24일부터 임산부에 2주간 재택 근무를 시행했다. 마스크 착용 필수화와 회의 및 회식 최소화 등도 같이 실시 중이다. SK그룹의 6개 계열사도 최대 2주간 재택근무에 들어간다. SK㈜, SK이노베이션, SK텔레콤, SK E&S, SK네트웍스, SK실트론 등이다. 그밖에 계열사들은 유연근무제를 통한 출퇴근 시간 다변화와 함께, 회의 등 단체 활동을 줄이고 있다. 이 과정에서 '클라우드 시스템' 도입도 빨라지는 분위기다. 클라우드 시스템을 일찌감치 도입한 회사들은 자연스럽게 재택 근무를 진행 중이나, 일부 회사는 클라우드 시스템을 재점검한 것으로 알려졌다. 한 업계 관계자는 "이미 클라우드 시스템을 전반적으로 도입한 덕분에 재택근무로 전환하는데 전혀 어려움이 없었다"며 "이번 기회로 클라우드 시스템 활용도 더 확대할 수 있을 것"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2020-02-25 15:29:52 김재웅 기자
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DGB대구은행, 코로나19 대응 종합 금융대책 실시

DGB대구은행은 대구·경북 지역에 코로나19 확진 환자가 다수 발생함에 따라, 지역 내수경제 침체 방지를 위해 다양한 금융지원 정책을 실시한다고 25일 밝혔다. 대구은행은 1000억원 규모의 코로나19 금융지원 특별대출을 진행한다. 바이러스 확진 발생지역에서 사업을 영위하고 있는 중소기업을 비롯해 국외 확진 발생지역과 수출입 거래 중이거나 예정인 기업이 대상이다. 특히 확진 발생지역 이외의 지역에서도 숙박 및 음식점업, 예술·스포츠 및 여가관련 서비스업, 교육 서비스업, 도매업 및 소매업, 보건업 및 사회복지 서비스업 등의 간접 피해기업에 대해서도 지원을 진행한다. 지원 대상에 해당할 경우 업체당 최고 5억원 범위 내에서 지원하고, 영업점 전행 우대금리를 적용한다. 코로나 19 분할상환 유예제도도 실시한다. 1개월 이내 원금상환 도래, 또는 현재 분할상환 중인 대출계좌를 대상으로 하며 기본 3개월 범위 내 상환유예가 가능하다. 단, 코로나19관련 객관적 피해사실 증빙 시 최장 6개월까지 연장된다. 코로나19 피해기업 보증대출은 1,000억원 규모로 실시하며, 업체당 7000만원 이내 중도상환수수료 없이 지원 받을 수 있다. 또 대구·경북 중소기업 및 소상공인을 대상으로 업체당 5억원씩 최대 2.7%까지 금리 감면을 받는 '더 좋은 지역경제를 위한 특별대출'을 진행하고 있다. DGB대구은행 관계자는 "종합 상담팀을 운영해 피해기업을 현장 방문, 신속한 심사를 지원하고 있다"며 "자금 부족으로 대출상환에 어려움을 호소하는 기업들에게는 상환유예 받아 유동성을 확보할 수 있는 실질적 지원방안을 마련하겠다"고 말했다.

2020-02-25 15:29:14 나유리 기자
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국토부, 다음달 부터 도시재생뉴딜 청년 인턴 모집

국토교통부와 한국토지주택공사(LH)는 다음 달 4~17일 도시재생뉴딜 청년 인턴을 모집한다고 25일 밝혔다. 도시재생뉴딜 청년 인턴십은 청년들이 지방자치단체 도시재생지원센터에 근무하면서 도시재생 관련 직무 능력을 기르고 경력을 쌓을 수 있도록 하는 프로그램이다. 인턴으로 선발되면 도시재생지원센터에서 사업 홍보와 주민 교육, 자료 조사, 사업 기획 등을 맡는다. 국토부는 올해 도시재생뉴딜 인턴으로 상반기와 하반기 각각 300명씩, 모두 600명을 선발할 예정이다. 지난해 인턴으로 근무했던 청년 260명 가운데 89.8%가 인턴십을 통해 도시재생 사업을 더 잘 이해하게 됐다고 호평했다. 이 중 11명은 인턴십을 마치고 도시재생지원센터에 정식 채용돼 근무하고 있다. 만 18세 이상 34세 이하 청년이면 누구나 인턴십 프로그램에 지원할 수 있다. 근무를 희망하는 도시재생지원센터가 있는 지역에 살거나 해당 지역 고등학교ㆍ대학교를 졸업한 사람이면 가산점을 받는다. 합격자 발표는 4월 17일로 예정돼 있다. 인턴십에 관한 자세한 내용은 도시재생종합정보체계 홈페이지에서 확인할 수 있다. 조성균 국토부 도시재생역량과장은 "올해에는 지난해 운영과정에서 미흡했던 사항들을 보완해 모든 과정을 취업과 연계해 꼼꼼히 설계한 만큼 도시재생 분야에서 일하기를 희망하는 청년들은 누구나 인턴십에 도전해 보기를 권한다"고 말했다.

2020-02-25 15:28:08 정연우 기자
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'장보기 어렵다' 서울서도 생필품 사재기로 물건 동났다

신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 감염에 대한 불안감이 생필품 사재기로 이어지는 모양새다. 대구·경북지역을 중심으로 대형마트에서 시작된 현상이 서울을 비롯한 전국 주요 대도시로 확대되더니 온라인까지 소비가 급증했다. 지난 주말 대형마트 의무 휴업과 코로나19에 따른 휴점 등이 겹치면서 전자 상거래 생필품 판매가 수배 가까이 늘었다. 25일 관련 업계에 따르면 이마트, 롯데마트 등 대형마트와 SSG닷컴, 쿠팡, 마켓컬리 등 이커머스에서 생필품 사재기 현상이 나타나고 있는 것으로 파악됐다. 특히 이커머스는 주문량 급증 품목들의 배송에 총력을 기울인다는 입장이다. 이마트가 지난 19일부터 22일까지 전년 동기 대비 매출신장률을 비교한 결과, 쌀 45%, 생수 20.5%, 라면 37%, 물티슈 16.6%, 즉석밥 23%, 통조림 52.4% 증가한 것으로 나타났다. 이 기간 동안 성수점·킨텍스점·비산점·칠성점 등이 임시 휴점했음에도 불구하고 생필품 매출은 되레 늘었다. 롯데마트도 지난 17일부터 22일까지 생필품 판매량이 급증한 것으로 나타났다. 컵밥은 전년 동기간 대비 68.9% 늘었으며, 라면은 47.9%, 생수는 16%까지 늘었다. 이 같은 분위기 탓에 온라인상에서도 생필품들은 조기 품절 사태를 빚고 있다. SSG닷컴의 생필품 판매 역시 급증했다. 지난 19일부터 23일까지 라면 판매가 전년 동기(2019년 2월 20일~24일) 대비 343% 증가했고 통조림은 433.8%, 생수는 287.9% 신장했다. 또한, 즉석밥·레토르트·가정간편식(HMR)은 261.4%, 쌀은 241.1%, 채소류 193%, 화장지·물티슈 136%, 세탁·주방용품 95.7%씩 증가했다. SSG닷컴에 따르면 코로나19 바이러스 확산이 본격화된 지난달 28일 이후, 이 쓱배송 주문 마감률은 전국적으로 평균 93%선까지 상승했다. 특히 확진자가 크게 늘어난 주말 이후 전국 평균 주문 마감률은 99.8%까지 치솟았다. 코로나19 사태 이전 쓱배송 마감율은 전국 평균 80%선임을 감안하면 거의 20%가 더 늘어난 셈이다. 특히 대구와 경상북도 일부 도시의 경우 지난 19일 오후 1시경부터 주문이 폭증하기 시작해 23일 기준으로 28일 금요일까지 지정 가능한 시간대 별 예약배송이 모두 마감됐다. SSG닷컴 관계자는 "쓱배송을 최대 20%까지 늘리고 있다. 직원들이 풀로 근무 중이지만 인력난이 심해 단기 인력을 섭외했다"고 말했다. 이어 "현재 생필품 안정공급을 최우선으로 하고 있다"며 "일부 라면과 생수가 동나고 있지만, 수량을 한정시켜놓고 주문을 받기 때문에 매일 제품을 채우고 있다"고 부연했다. 마켓컬리의 경우 지난달 20일 코로나19 첫 번째 확진자가 나온 후 배송이 10%가량 증가한 데 이어, 대구에서 31번째 확진자가 발생한 지난 17일 이후 일주일 새 하루평균 배송건수가 평년(3만~4만 건) 대비 30%가량 급증했다. 다만 마켓컬리의 새벽 배송은 일자를 지정하지 않고 익일 배송주문만을 받고 있으므로 매일 주문 현황이 달라진다, 회사 측은 신선식품은 빠른 배송이 중요해 더 많은 주문을 받기보다 배송 역량을 고려했다고 덧붙였다. 쿠팡은 지난 20일부터 비상 체제에 들어갔다. 코로나19 확산으로 마스크, 손세정제 등 위생용품과 생필품 주문이 전국적으로 급증한데 따른 조치다. 쿠팡은 주문량이 급증한 품목의 재고를 최대한 확보하고, 가능한 모든 방법을 동원해 배송에 나설 계획이다. 특히 신규 환자가 몰린 대구·경북지역에서도 고객들이 원활하게 생필품을 배송 받을 수 있도록 총력 지원에 나선다. 19일 이후 이 지역 주문량이 평소보다 최대 4배 늘어 조기 품절과 극심한 배송 인력 부족 현상이 나타났다. 업계 관계자는 "업체들이 특히 식품 재고 확보에 주력하고 있다"며 "이커머스의 경우에는 배송이 원활히 이뤄질 수 있도록 만전을 기하고 있는 것으로 안다"고 설명했다.

2020-02-25 15:26:47 김민지 기자 2020-02-25 15:26:47 조효정 기자
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현대제철, 수익성 확대 위해 단조 사업부문 분할… 전문 자회사 신설

현대제철 당진제철소 전경 현대제철이 거듭되는 국내 철강업계 불황을 극복하기 위해 전문 분야 사업을 강화하는 등 수익성 확대에 속도를 높인다. 우선 현대제철은 단조(금속을 일정한 모양으로 만드는 것) 사업을 전담할 자회사를 신설한다. 해당 사업의 운영효율성과 전문성을 강화하기 위해 독자 경영을 선언한 것이다. 현대제철은 금속 주조 및 자유단조 제품의 생산과 판매사업 부문을 분할하고 이를 맡을 전문회사인 현대아이에프씨 주식회사(가칭)를 신설한다고 25일 공시했다. 지난해 단조 사업 부문의 매출은 2293억원이었다. 신설 회사의 자본금은 50억원이고 자산은 5218억원, 부채는 2478억원이다. 분할기일은 4월 1일 오전 0시다. 3월 주주총회를 거쳐 출범할 예정이다. 회사 측은 "단조 사업의 전문성을 높이고 경영 효율화를 추구하기 위해 이와 같은 결정을 내렸다"며 "분할 후 사업부문별 역량을 집중하고 전략적 대응 능력을 높임으로써 사업 경쟁력을 강화하고 기업가치가 향상될 것"이라고 기대했다. 현대제철이 단조 사업을 분할한 것은 지난해 실적이 부진한 가운데 '선택과 집중'이 필요하다는 판단에 따른 것으로 해석된다. 지난해 현대제철의 연결 기준 영업이익은 3313억원으로 전년보다 67.7% 감소했다. 매출은 20조5126억원으로 1.3%, 순이익은 256억원으로 93.7% 줄었다. 앞서 현대제철은 1월 29일 진행한 실적 발표 컨퍼런스콜에서 회사 경쟁력을 강화하고 수익성을 최대화하는 방안으로 사업을 개편하는 방안을 내부 검토하고 있다고 밝히 바 있다. 한편 현대제철은 현대차그룹에 합류한 지난 2001년 이후 처음으로 분기 기준 영업적자를 기록하며 올해 고강도 구조조정을 선언한 상태다. 지난해 말 만53세 이상 사무직을 대상으로 창사 이래 첫 희망퇴직을 단행해 현재 100여명이 퇴사한 바 있다.

2020-02-25 15:26:15 양성운 기자
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서울시, 지난해 가맹·대리점 분쟁 90건 해결

서울시는 지난해 가맹·대리점 관련 분쟁 90건을 조정했다고 25일 밝혔다. 지난해 서울시 가맹·대리점 분쟁조정위원회는 총 103건의 민원을 접수했다. 가맹점 76건, 대리점 14건의 처리가 완료됐고 13건은 조정이 진행 중이다. 그동안은 가맹본부와 가맹점, 공급업자와 대리점 간 분쟁이 생기면 공정거래위원회 산하 한국공정거래조정원을 찾아가야만 조정 절차를 밟을 수 있었다. 하지만 관계 법령이 개정되면서 지난해 1월부터는 서울, 경기, 인천 등 지자체에서도 조정업무를 진행할 수 있게 됐다. 분쟁조정 유형별로 살펴보면 가맹사업 분야에서는 ▲정보공개서 제공의무 등 위반 11건 ▲허위·과장 정보제공 11건 ▲부당한 손해배상의무 11건 ▲거래상 지위남용 8건 등이었다. 대리점거래 분야에서는 대리점에 불이익을 제공한 공급업체에 대한 조정신청이 6건으로 가장 많았다. 시는 소송으로 가지 않고 위원회가 처리해 절약된 비용이 5억9000여만원이라고 자체 추산했다. 시는 지난해 2471개(전국 대비 39%) 브랜드의 '가맹사업 정보공개서 등록업무'도 4446건 처리했다. 신규등록 433건, 변경등록 3000건, 변경신고 638건, 자진 등록취소 375건이다. 시는 등록업무 외에도 가맹본부가 변경등록 기한을 준수해 예비창업자에게는 정확한 정보를 제공할 수 있도록 온라인·우편안내·설명회 등을 통해 지속적인 홍보를 펼치고 있다. 지난해 하반기에 실시한 정보공개서 모니터링(812개 브랜드) 결과를 기반으로 지속적인 관리에도 나설 계획이다. 서성만 서울시 노동민생정책관은 "서울시는 가맹·대리점 거래에서 발생하고 있는 분쟁을 신속하게 해결해 경제적 약자로 대변되는 가맹·대리점주의 피해예방 및 권익보호에 힘쓰겠다"며 "앞으로도 가맹·대리점 거래에 대한 감독행정을 지속적으로 추진하고 예비창업자에게도 충실한 정보를 제공해 공정한 거래질서가 확립될 수 있도록 지원하겠다"고 말했다.

2020-02-25 15:21:01 김현정 기자
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서울시, 환경개선부담금 1년치 납부하면 10% 감면

서울시청./ 손진영 기자 서울시는 경유차량에 부과되는 자동차 환경개선부담금을 3월 20일까지 일시 납부할 경우 10% 감면혜택을 준다고 25일 밝혔다. 환경개선부담금은 주요 대기오염원인 경유 자동차에 환경개선 비용을 부과해 자발적인 환경오염물질 배출 저감을 유도하기 위한 제도다. 환경개선을 위한 재원의 안정적 조달을 위해 지난 1992년부터 시행되고 있다. 환경개선부담금은 환경개선비용부담법에 따라 3월과 9월, 연 2회 부과된다. 연납 신고 후 납기 내에 전부 납부할 경우 부과금 일부를 감면받을 수 있다. 연납신고는 내달 20일 오후 6시까지 다산콜센터로 접수하거나 차량이 등록된 자치구 환경과로 방문 또는 유선 접수하면 된다. 연납 신고 후 납부기한인 3월 31일까지 미납할 경우에는 연납이 자동 취소되고 가산금 3%가 추가 발생한다. 최근 개정된 환경개선비용부담법에 따라 올해 1월 연납신고와 납부를 한 경우 1·2기분 모두에 대해 10% 감면을 받지만 3월 연납신고와 납부신고를 할 경우 2기분 부과금만 10% 할인된다. 환경개선부담금 1기분과 3월 연납분의 납부기한은 다음달 31일이다. 이택스, 서울시 세금납부앱, 은행 현금인출기, 전용계좌, ARS, 인터넷지로 등으로 내면 된다. 환경개선비용부담법에 따라 국가유공자, 중증장애인, 기초생활수급자가 보유한 자동차는 1대까지 환경개선부담금이 감면된다. 저공해자동차, 유로 5~6등급 경유차는 환경개선부담금이 부과·면제된다. 배출가스 저감장치를 부착한 자동차도 3년간 면제된다. 이동률 서울시 환경정책과장은 "환경개선부담금은 원인자 부담원칙에 따라 대기오염물질을 많이 배출하는 경유차에 부과하고 있다"며 "환경개선부담금 자진 납부의식을 높이는 연납제도를 적극 활용해 세금감면 혜택도 받고 미세먼지 저감에도 동참해 달라"고 말했다. /김현정기자 hjk1@metroseoul.co.kr

2020-02-25 15:15:29 김현정 기자
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中企·벤처업계, 1년 넘게 낮잠 '상생협력법' 국회 통과 강력 촉구

기자회견 열고 '대·중견기업 기술탈취' 엄벌 강조 5년간 246곳 中企 기술탈취 당해, 피해 약 5400억 한경연·중견련, 앞선 세미나서 개정안 철회 주장 중소기업중앙회 등 중소기업계가 국회에 '대·중소기업 상생협력 촉진에 관한 법률'(상생법) 개정안을 2월 임시국회에서 통과시켜 줄 것을 강력하게 요구하고 나섰다. 일감을 주는 대기업과 중견기업이 수탁 중소기업의 기술을 탈취할 경우 더욱 제재를 강화하는 상생법 개정안이 이번 국회의 문턱을 반드시 넘어 공정을 위한 원칙을 바로 잡아야한다는 이유에서다. 이런 가운데 전국경제인연합회 산하 한국경제연구원과 중견기업연합회는 지난 19일 관련 세미나를 갖고 상생법 개정안을 철회해야한다고 주장했다. 중소기업계는 25일 서울 여의도 중기중앙회에서 기자회견을 갖고 "중소벤처기업과 스타트업들이 마음놓고 기술개발과 기업활동에만 전념할 수 있도록 상생법 개정안을 2월 임시국회에서 반드시 통과시켜야한다"고 촉구했다. 이 자리에는 중기중앙회와 함께 벤처기업협회, 한국여성경제인협회, 한국벤처캐피탈협회, 중소기업융합중앙회, 한국여성벤처협회, IT여성기업인협회, 이노비즈협회, 한국경영혁신중소기업협회 상근부회장들이 함께 했다. 중기중앙회 서승원 상근부회장은 긴급 성명서를 대표로 낭독하면서 "거래관계에서 '을'인 중소기업은 기술을 빼앗겨도 냉가슴만 앓고 있고, 침해사실을 입증하기도 어려울 뿐더러 비용 때문에 소송도 엄두를 내지 못하고 있다"면서 "불공정 행위나 기술탈취 등 잘못된 행위에 대해서 정당한 처벌을 하자는 상생법 개정안이 발의됐지만 1년 넘게 계류돼 있어 안타깝다"고 전했다. 그러면서 서 부회장은 "(대·중소기업)상생은 원칙이 똑바로 서야 가능하다. 원칙이 분명하지 않으면 상생도 어렵다. 기술탈취 역시 분명한 기준을 만들어야한다. 국회에 계류된 상생협력법을 여야가 합의한 만큼 우선 통과시켜놓고 보완해야한다. 대기업들이 우려한 만큼의 걱정스러운 일은 없을 것"이라고 덧붙였다. 앞서 한경연과 중견련이 공동 개최한 세미나에서 권태신 한경연 원장은 "혁신제품을 만드는 기업이 출현하면 기업들은 자유롭게 그 기업과 거래할 수 있도록 하는 것이 시장경제의 기본원리"라며 "(상생법)개정안은 기술유용 분쟁 우려로 이러한 혁신기업과의 거래관계를 가로막는 장애물로, 4차 산업혁명을 저해하는 법안이 될 것"이라고 우려했다. 권칠승·어기구 의원이 각각 발의한 상생법 개정안은 현재 병합이 된 상태로 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회에 상정돼 본회의 통과를 기다리고 있다. 여기에는 ▲수탁기업과 위탁기업간 비밀유지협약 체결 ▲미체결시 1000만원 이하 과태료 부과 ▲위탁기업의 기술 유용 행위 금지 ▲수탁기업이 기술 유용 행위 피해 관련 사실 입증시 위탁기업이 해당 행위를 하지 않았음을 입증 ▲위탁기업이 기술 유용 행위 금지 규정을 위반해 입힌 손해에 대해선 손해의 3배를 넘지 않는 범위에서 배상 책임 등 중소기업계가 요구하는 대부분의 내용이 담겨있다. 한편 최근 5년간 기술유출 피해를 당한 중소기업은 246곳, 이들의 피해 규모만 총 5400억원 가량에 달하는 것으로 파악됐다.

2020-02-25 15:10:15 김승호 기자
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BGF리테일, 코로나19 관련 CU 가맹점주 긴급 지원책 마련

BGF리테일은 코로나19에 대한 가맹점주 지원책을 마련했다고 25일 밝혔다. CU는 코로나19 확진자가 방문한 점포나 의심자 다수가 방문했을 것으로 추정되는 점포에 대해서는 민간 전문 방역을 실시하고 있으며 이에 대한 비용은 전액 본사가 부담하고 있다. 방역이 실시된 점포에 대해서는 보건소 방역지침에 따라 방역 후 24시간 휴업을 진행한다. 휴업 점포에 대해서는 도시락, 주먹밥, 샌드위치 등 간편식품을 대상으로 기존 지원 제도와 별개로 휴업 당일과 다음날 동안 판매되지 않은 상품들의 폐기 금액을 본사가 100% 지원한다. 또 가맹점의 안전을 최우선으로 코로나19 감염 및 확산 방지를 위해 전국 모든 점포에 손세정제를 지원하고 가맹점 예방행동수칙 안내를 더욱 강화한다. 대구·경북지역에 대해서는 마스크, 손세정제 등 위생용품 추가 지원을 검토해 나가기로 했다. 코로나19로 인한 내수 침체로 어려움을 겪고 있는 가맹점주를 위해서는 '가맹점주 상생협력펀드'를 통해 생활안정자금 저금리 대출도 지원한다. 상생협력펀드를 통한 대출은 2% 금리 인하 혜택이 있다. BGF리테일은 이날 이건준 사장 명의의 서신을 전국 1만 4000여 점포에 전달했다. 가맹점주들의 건강과 안전을 최우선으로 생각한다는 뜻과 함께 어수선한 상황 속에서도 평소와 다름 없이 원활한 점포 운영이 될 수 있도록 안정적인 상품 공급 및 물류, 전산, 영업 시스템의 제공을 약속했다. BGF리테일은 가맹점 외에도 코로나19로 인한 갑작스런 내수 침체로 어려움을 겪고 있는 중소협력사들에 대한 지원도 펼친다. 중소협력사 정산대금 조기 지급을 이달 정산일부터 상황이 안정될 때까지 시행하기로 했다. 이에 약 200여 개 업체들의 상품 거래 및 물류 정산 대금 약 1500억 원을 평소보다 최대 2주가량 앞당겨 지급한다. 대내외적으로 어려운 경제 여건 속에 유연한 대금 지급을 통해 중소협력사들의 경영을 돕겠다는 취지다. 이건준 BGF리테일 사장은 "가맹점주님들과 함께 이 상황을 슬기롭게 극복하기 위해 현재 가맹점에 도움이 될 수 있는 부분이 무엇인지 항상 고심하며 합리적인 대응책을 마련하고 있다"며 "지난 30여 년 동안 서로 믿고 의지하며 탄탄한 파트너십을 이어온 만큼 함께 힘을 모은다면 그 어떤 어려움도 헤쳐나갈 수 있을 것"이라고 말했다.

2020-02-25 15:02:09 김민지 기자
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서울시, '스마트시티 특구' 1년··· ICT 기술로 생활현장 문제 해결

장애인 주차구역 지킴이 서비스./ 서울시 서울시는 새로운 기술과 서비스를 생활 현장에 적용하고 관련 기업들이 기술을 실증·상용화할 수 있게 하는 '스마트시티 특구'로 성동·양천구를 지정한 뒤 1년여만에 사업이 성과를 내고 있다고 25일 밝혔다. 성동구는 교통·안전 분야 사업으로 보행량이 많아 교통사고 위험이 높은 14개 횡단보도에 다양한 신기술 센서가 집약된 '스마트 횡단보도'를 구축하는 사업을 벌였다. 성동구청과 무학여고 앞에 스마트 횡단보도를 설치하기 전인 2019년 9월 1∼15일과 후인 2019년 10월 16∼31일의 차량정지선 위반 건수를 비교하면 2만4000건에서 7000건으로 70% 넘게 줄었다. 양천구는 비장애인이 장애인 전용 주차구역에 주차하려고 하면 음성안내로 불법주차임을 알리는 '장애인 전용 주차구역 지킴이' 서비스를 시험 중이다. 장애인 전용 주차구역 80면에서 올해 1월 14∼30일 시험한 결과 주차를 시도한 3628대의 차량 중 28%인 1016건이 출차했고, 이는 모두 비장애인 차량이었다고 시는 덧붙였다. 이 밖에 양천구에서는 독거 노인 고독사 방지를 위한 '스마트 플러그'와 스스로 고장 유무를 관리하는 '맞춤형 스마트 보안등' 사업이 진행되고 있다. 성동구에서는 자동차 도장업소의 대기오염방지시설 가동 여부를 사물인터넷(IoT) 센서로 감지하는 '대기오염물질 배출시설 원격관리' 사업이 진행 중이다. 연내 성동구에서는 '스마트 스쿨존 서비스', 양천구에서는 '가로등 활용 전기충전 서비스' 사업이 시행된다. 서울시 스마티시티 사업에는 2019~2021년 시비 30억원과 구비 6억원이 투입된다. /김현정기자 hjk1@metroseoul.co.kr

2020-02-25 14:55:24 김현정 기자