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"역대 전쟁 뒤 증시는 돌아왔다"…다만 '빚투 변수'는 여전해

중동 군사 충돌 여파로 국내 증시 변동성이 확대되는 가운데 과거 전쟁과 지정학적 충돌 국면에서 증시가 일정 기간 이후 반등 흐름을 보였다는 분석이 제시됐다. 다만 최근 개인 투자자의 레버리지 투자 규모가 역대 최고 수준으로 확대된 만큼 단기적으로는 반대매매 등 수급 변수가 시장 변동성을 키울 가능성이 있다는 평가다. 10일 금융투자협회에 따르면 지난 6일 위탁매매 미수금 대비 실제 반대매매 금액은 824억원으로 집계됐다. 전쟁 여파로 증시가 3∼4일 급락한 직후인 5일 기록한 776억원을 웃도는 규모다. 이는 코스피가 2200선까지 밀렸던 2023년 10월24일 이후 약 2년5개월 만에 최대치이며, 2006년 관련 통계 집계 이후 역대 8번째 수준이다. 이처럼 반대매매 금액이 급증한 것은 지난 4일 코스피가 하루 만에 12.06% 급락한 영향으로 풀이된다. 급락 과정에서 미수거래 투자자들이 결제 기한 내 자금을 상환하지 못하면서 강제 청산이 발생한 것이다. 위탁매매 미수금 대비 강제청산 비율도 크게 상승했다. 5일 반대매매 비중은 6.5%까지 치솟았고 6일에도 3.8%를 기록했다. 이는 통상적인 반대매매 비중(0.5~1%)을 크게 웃도는 수준이다. 레버리지 투자 규모 자체도 역대 최고 수준이다. 증권사 신용거래융자 잔액은 6일 기준 32조7899억원으로 집계됐다. 하루 전인 5일에는 33조6945억원으로 사상 최대치를 기록했다. 증권가에서는 이번 급락을 단순한 투자심리 변화라기보다 시장에 누적된 레버리지 포지션이 동시에 흔들린 결과로 보고 있다. 개인 신용거래와 미수거래뿐 아니라 CFD(차액결제거래)나 TRS(총수익스와프) 같은 장외 파생거래에서도 일부 마진콜 성격의 매도 압력이 발생했을 가능성이 있다는 분석이다. 다만 과거 사례를 보면 지정학적 충돌 이후 증시가 일정 기간 뒤 반등 흐름을 보인 경우도 적지 않다. 한국거래소에 따르면 한국 증시 역사에서 서킷브레이커가 발동된 사례는 지난 9일 서킷브레이커를 제외하고 총 7차례다. 대부분 시장 공포가 극대화된 시점에서 발생했다. 서킷브레이커는 ▲미국 닷컴버블 붕괴(2000년 4월17일) ▲닷컴버블 붕괴 및 대우차 매각 무산(2000년 9월18일) ▲9·11 테러(2001년 9월12일) ▲코로나19 팬데믹(2020년 3월13일) ▲코로나19 팬데믹(2020년 3월19일) ▲엔캐리 트레이드 청산(2024년 8월5일) ▲미·이스라엘의 이란 공습(2026년 3월4일)에 발생했다. 이들 사례 이후 코스피는 30거래일 전후 평균 약 9.9% 반등하며 낙폭을 상당 부분 회복한 것으로 나타났다. 전쟁과 군사 충돌 사례에서도 비슷한 흐름이 확인된다. 대신증권이 과거 12차례의 전쟁과 군사 충돌을 분석한 결과 코스피는 약 20거래일 후 평균 3.6% 상승하며 충격 이후 추세 복귀 흐름을 보였다. 대표적으로 2001년 9·11 테러 직후 코스피는 하루 만에 12% 넘게 급락했지만 이후 한 달여 만에 테러 이전 수준을 회복했다. 2003년 이라크 전쟁 당시에도 전쟁 발발 이후 단기 변동성을 거친 뒤 점차 상승 흐름으로 전환됐다. 이경민 대신증권 연구원은 "서킷브레이커는 통계적으로 시장 공포가 극대화된 시점에서 나타나는 경우가 많았다"며 "현재 구간 역시 역사적으로 강한 지지선으로 작용했던 밸류에이션 수준에 근접해 있다"고 설명했다. 다만 최근 시장은 레버리지 투자 확대와 지정학적 리스크가 맞물리면서 변동성이 크게 확대된 상태다. 한지영 키움증권 연구원은 "현재 국내 증시는 시장 전체 차원의 레버리지 장세가 전개되는 국면"이라며 "하루 급등 이후 다음 날 급락이 나타나는 등 당분간 큰 폭의 변동성이 반복될 가능성이 있다"고 말했다.

2026-03-10 15:17:26 허정윤 기자
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전쟁·고유가 부담에 정부 압박까지…이중고 빠진 유통·식품업계

중동 전쟁 여파로 국제유가가 배럴당 100달러를 돌파하면서 식품·유통업계의 경영 불확실성이 커지고 있다. 여기에 정부의 장바구니 물가 안정 기조까지 더해지면서 업계에서는 원가 상승 가능성과 가격 인하 압박이 동시에 작용하는 '이중 부담'에 직면했다는 우려가 나온다. 10일 현재 식품·유통업계는 아직 상품 수급에 직접적인 차질은 나타나지 않았지만, 유가 상승이 장기화할 경우 비용 구조 전반에 영향을 미칠 수 있다고 전망하고 있다. 대형마트 업계는 단기적으로 공급 차질 가능성은 제한적일 것으로 보고 있다. 중동이나 유럽에서 들여오는 상품 상당수가 선박을 통해 운송되며 국내 도착까지 한 달 이상이 걸리는 데다, 냉동·건식·가공식품처럼 보관 기간이 긴 제품 비중도 높기 때문이다. 업계 관계자들도 현재 재고 수준은 비교적 안정적인 상태라고 설명했다. 다만 전쟁이 장기화할 경우 공급망과 비용 구조에는 불가피하게 영향을 미칠 것으로 예상된다. 유럽에서 조달한 원료가 태국이나 베트남 등 동남아 지역에서 가공된 뒤 다시 글로벌 유통망을 통해 판매되는 구조가 많아 간접적인 공급망 차질 가능성이 제기되고 있어서다. ◆유가 상승 민감한 식품업계 식품업계는 대두, 소맥, 옥수수, 전분 등 주요 원재료 대부분을 수입에 의존하는 구조여서 운송비 상승이 곧바로 원가 부담으로 이어진다. 라면과 과자 포장재에 쓰이는 나프타 역시 유가와 연동되는 만큼 포장재 가격 상승 가능성도 거론된다. 식품업계 관계자는 "고유가는 물류비뿐 아니라 원재료비와 공장 가동비 등 여러 비용에 단계적으로 영향을 미친다"며 "현재 상황을 예의주시하고 있다"고 말했다. 또 다른 업계 관계자도 "연초 사업 계획은 일정 수준의 유가를 가정해 세우는데, 배럴당 100달러 돌파에 고환율까지 겹치면서 대응 전략을 재검토하는 분위기"라고 전했다. 이처럼 대외 변수로 원가 상승 가능성이 커지는 상황에서 정부의 물가 안정 정책은 업계에 또 다른 부담으로 작용하고 있다. 최근 밀가루와 설탕 가격 인하를 계기로 제빵업계가 빵과 케이크 가격을 낮춘 데 이어 라면과 제과 제품까지 가격 인하 논의가 확산되는 분위기다. 농림축산식품부는 최근 주요 라면업체 임원진과의 간담회에서 장바구니 물가 안정을 강조하며 업계 협조를 요청한 것으로 알려졌다. 일부 라면·제과업체들은 내부적으로 가격 조정 가능성을 검토하고 있다. 다만 업계에서는 원가 구조상 가격 인하 여력이 크지 않다는 입장이다. 라면업계 관계자는 "밀가루 원가 비중은 10~30% 미만 수준"이라며 "유가와 환율이 오르면 전체 원가 부담은 오히려 커질 수밖에 없다"고 말했다. 제과업계 관계자 역시 공장 가동비와 물류비, 인건비가 더 큰 원가 요소라고 설명했다. ◆초저가 생활용품 경쟁 확산 한편 정책 기조에 맞춰 유통 현장에서는 초저가 생활용품 경쟁도 확산되는 분위기다. 편의점 세븐일레븐은 생활용품 업체 깨끗한나라와 협업해 개당 약 181원 수준의 순면커버 생리대를 출시했다. 중형 16개입 기준 가격은 2900원으로 일반 편의점 상품 대비 가격을 크게 낮춘 수준이다. 초저가 생리대는 올해 초 정부가 생활 필수품 가격 문제를 언급한 이후 유통업계 전반으로 확산되는 흐름이다. 이커머스와 대형마트에서도 100원 안팎의 초저가 제품이 등장했고, 편의점 업계 역시 할인 행사 등을 통해 가격 경쟁을 강화하고 있다. 업계 관계자는 "외부 변수로 경영 환경의 불확실성이 커지는 상황에서 가격 인하 요구까지 겹치며 부담이 커지고 있다"며 "정부의 물가 안정 기조까지 더해지면서 업계 전반이 대응 전략을 고민하고 있다"고 말했다. /신원선기자 tree6834@metroseoul.co.kr

2026-03-10 15:14:52 신원선 기자
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[CEO와칭]구본규 LS전선 사장, 전력 인프라·맞춤형 제조·글로벌 거점으로 미래 성장 구상

구본규 LS전선 대표이사 사장은 LS그룹 오너 3세 경영인이다. LS엠트론 재직 시절 수익성 개선을 이끈 경험을 바탕으로 LS전선의 체질 변화를 주도하고 있다. 전통 제조업 기반의 전선 회사를 글로벌 에너지 인프라 기업으로 전환하는 구심점 역할을 맡으며 성장성과 수익성을 동시에 끌어올리고 있다는 평가다. 구 대표 취임 이후 LS전선은 외형과 수주 경쟁력 모두에서 존재감을 키웠다. LS전선은 지난해 연결 기준 매출 7조5430억원, 영업이익 2795억원을 기록했다. 2023년 6조2171억원, 2024년 6조7653억원에 이어 매출이 꾸준히 확대되고 있다. 전선업은 대형 프로젝트를 수주한 뒤 실제 매출로 반영되기까지 통상 1~3년의 시차가 발생하는 산업이다. 이를 감안하면 최근 실적은 구 대표 취임 이후 북미와 유럽 등 해외 시장에서 확대해 온 해저케이블·초고압 프로젝트 성과가 본격 반영된 결과로 해석된다. 실제 LS전선은 2023년 싱가포르 전력청 초고압 지중 케이블 사업을 수주한 데 이어 2024년에는 유럽 송전망 운영사 테네트와 2조원대 해저 HVDC 공급 계약을 체결했다. 지난해 3분기 기준 수주잔고도 6조2000억원으로 늘었다. 구 대표가 그리고 있는 LS전선의 미래는 크게 세 가지로 정리된다. 전력 인프라 기업으로의 전환, 고객 맞춤형 제조 역량 강화, 글로벌 생산 거점 확대다. ◆해저케이블·HVDC 앞세워 데이터센터 전력 시장 확대 구 대표 체제의 LS전선을 가장 잘 보여주는 사업은 해저케이블과 HVDC다. LS전선은 이 분야에서 국내 유일의 상용화 역량을 확보한 기업으로, 글로벌 시장에서도 소수 업체만 진입한 고난도 기술 영역에서 경쟁력을 인정받고 있다. 구 대표 취임 이후 LS전선은 동해 해저케이블 공장 증설과 고온형 HVDC 케이블 상용화 등을 추진하며 관련 사업 경쟁력을 꾸준히 강화해 왔다. AI 데이터센터 확산에 맞춘 사업 확대도 속도를 내고 있다. LS전선은 미국 고객사와 글로벌 빅테크 기업 데이터센터용 버스덕트 공급 계약을 체결했으며, 중전압 내화 케이블과 AC·DC 겸용 배전 케이블도 잇달아 선보였다. 대규모 전력 수요처인 데이터센터를 겨냥해 관련 제품군을 넓히며 사업 영역을 확장하는 모습이다. ◆"전선업계의 TSMC" 맞춤형 제조 강화…턴키 수주 경쟁력 확대 구 대표의 또 다른 전략은 이른바 '전선업계의 TSMC'다. 그는 미국 버지니아 해저케이블 공장 착공 이후 열린 기자간담회에서 "생산량과 기술뿐 아니라 고객 맞춤형 제조 능력에서 경쟁력을 확보해 전선업계의 TSMC가 되고 싶다"고 밝힌 바 있다. 해저케이블과 HVDC 케이블은 수심과 전압, 거리, 해저 환경, 발주처 요구 사양 등에 따라 설계와 생산 방식이 달라지는 대표적인 주문형 산업이다. 대규모 수주 경쟁에서는 단순 생산량보다 고객 요구에 맞춘 엔지니어링과 제조 역량이 중요한 경쟁력으로 작용한다. 프로젝트 수행 방식에서도 케이블 제조부터 시공·설치까지 포함하는 턴키(Turn-Key) 방식으로 차별화를 시도하고 있다. LS전선은 지난 1월 말레이시아 전력공사(TNB)가 발주한 랑카위 해저 전력망 2차 사업을 턴키 수주했다. 이는 과거 수행한 랑카위 1차 프로젝트에 이은 후속 사업이다. LS전선은 지난해 4월 싱가포르 전력청(SP Group)으로부터 싱가포르 전력망 구축 사업의 일환으로 230kV급 초고압 지중 케이블 공급 프로젝트도 턴키 수주한 바 있다. LS전선은 국내 시장 공략에도 속도를 낼 계획이다. 회사는 올 상반기 입찰 공고가 예상되는 '서해안 에너지 고속도로' 사업에서도 LS마린솔루션 등과 협력해 턴키 수주 경쟁력을 선보인다는 전략이다. ◆미국·멕시코 중심으로 글로벌 생산 거점 확대 구 대표의 세 번째 축은 글로벌 생산 거점 확대다. 그는 LS전선을 한국 중심의 수출 기업에 머무르게 하지 않고 주요 권역별 생산기지를 갖춘 글로벌 기업으로 키우겠다는 구상을 밝혀왔다. 대표적인 사례가 미국 버지니아주 체서피크에 건설 중인 해저케이블 공장이다. LS전선은 이곳에 대규모 투자를 진행해 북미 최대 규모의 해저케이블 생산 거점을 구축하고 있다. 이 공장은 미국 해상풍력 시장과 노후 전력망 교체 수요에 대응하기 위한 전략 기지로 평가된다. 구 대표는 미국을 단순한 수출 시장이 아니라 '제2의 내수시장'으로 키우겠다는 구상도 밝힌 바 있다. LS전선은 멕시코 생산법인에도 투자를 확대해 버스덕트와 자동차용 전선 생산 능력을 늘리고 있다. 아세안 시장 공략을 위한 거점도 강화하고 있다. 구 대표는 지난해 5월 베트남 하노이에서 열린 '아세안 전략 워크숍'에서 HVDC 전력망과 해저사업 현지화 전략을 점검하고 현지 생산 인프라 확대 방안을 논의했다. LS전선은 워크숍 기간 베트남 국영 에너지 기업 페트로베트남과 만나 해저케이블 공장 건설을 위한 세제 혜택과 정부 지원 방안도 협의했다. 회사 측은 베트남을 글로벌 HVDC 전력망 사업의 전략 지역으로 보고 해저 전력망과 데이터 인프라 등 전방위 사업 확대를 추진한다는 계획이다. ◆약력 -생년월일 : 1979. 9. 6. -학력 : 1998. 2 세종고등학교 졸업 2006. 1 퍼듀대학교 경영학과 졸업 2007. 1 퍼듀대학교 MBA ◆주요경력 2007. 9 LS전선 미국법인(LSCA) 입사 2014. 1 LS일렉트릭 A&D 해외사업부장 이사 2015. 1 LS일렉트릭 A&D 해외사업부장 상무 2016. 1 LS일렉트릭 산업자동화 해외사업부장 상무 2017. 1 LS일렉트릭 산업자동화사업본부장 전무 2019. 1 LS엠트론 경영관리COO 전무 2020. 1 LS엠트론 경영관리COO 부사장 2021. 1 LS엠트론 대표이사 CEO 부사장 2022. 1 LS전선 대표이사 CEO 부사장 2023. 1 LS전선 대표이사 CEO 사장 2023. 6 한국해상그리드산업협회 초대 회장

2026-03-10 15:13:19 유혜온 기자
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삼성그룹, 상반기 공채 실시…4대그룹 중 유일

삼성그룹이 10일부터 상반기 공개채용을 실시한다. 삼성은 국내 주요 그룹 가운데 대규모 공채 제도를 유일하게 유지하고 있다. 삼성은 우수 인재를 확보하고 청년들에게 양질의 취업기회를 제공하기 위해 10일부터 17일까지 공개채용을 실시한다고 밝혔다. 이번 공채에는 삼성전자를 비롯해 삼성물산, 삼성바이오로직스 등 18개사가 각각 공고를 내 신입사원 채용에 나선다. 입사를 원하는 지원자는 삼성 채용 홈페이지 '삼성 커리어스'를 통해 희망하는 회사에 지원서를 낼 수 있다. 채용 절차는 3월 직무적합성 평가, 4월 삼성직무적성검사(GSAT), 5월 면접 이후 건강검진의 순으로 진행된다. 소프트웨어 직군 지원자는 GSAT 대신 실기 역량 테스트를 치른다. 디자인 직군도 GSAT를 보지 않고 디자인 포트폴리오 심사를 통해 선발된다. 특히 이번 채용에서는 삼성전자의 반도체 사업을 담당하는 디바이스솔루션(DS)부문의 채용 규모가 확대될 것으로 보인다. 삼성전자가 주요 고객사인 엔비디아를 상대로 HBM4(6세대) 공급을 준비하고 있는 만큼, 인력 확복에 적극 나설 것이란 분석이다. 앞서 이재용 삼성전자 회장은 지난달 4일 청와대에서 열린 '청년 일자리와 지방투자 확대를 위한 기업간담회'에서 "삼성전자의 영업실적이 많이 올라가고 있어서 올해 조금 더 채용할 수 있는 여력이 생겼다"고 밝혔다. 삼성은 1957년 국내 기업 최초로 신입사원 공채를 도입한 이래 '인재제일(人材第一)' 경영철학에 따라 70년째 제도를 지속하고 있다. 삼성의 전체 그룹사가 5년간 뽑는 채용 인원은 6만 명에 달하며 상반기(1∼6월), 하반기로 나눠 공채를 진행한다. 한편, 삼성은 신입 공채 외에도 전국기능경기대회를 통해 지난 18년간 1600명의 기술 인재를 채용하는 등 인재 육성 노력을 지속하고 있다.

2026-03-10 15:02:18 구남영 기자
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[M CAR News] 현대차·기아·KGM

◆현대차·기아, 친환경 경영 'CDP 코리아 어워드' 수상 현대차와 기아가 세계적인 지속가능경영 평가기관 탄소정보공개 프로젝트(CDP)로부터 친환경 경영 성과를 인정받았다. 현대차·기아는 10일 서울 중구 앰버서더 서울 풀만 호텔에서 열린 '2025 CDP 코리아 어워드'에서 현대차는 기후변화 대응 부문 '탄소경영 아너스 클럽'과 수자원 관리 부문 대상을, 기아는 수자원 관리 부문 우수상을 받았다고 밝혔다. CDP는 전 세계 금융투자기관이 주도해 매년 주요 기업들의 환경 이슈 대응 역량을 종합적으로 평가한 후 총 8개 등급으로 발표하고, 이는 시상 기준이 된다. 기후변화 대응 부문의 경우 리더십 A- 이상을 획득한 기업 중 상위 5개 기업에 '탄소경영 아너스 클럽'을, 이들을 제외한 섹터별 상위 2∼4개 기업에는 '탄소경영 섹터 아너스'를 수여한다. 수자원 관리 부문에서는 최고 등급인 리더십 A 획득 기업 중 리더십 점수 1위에게 대상을, 2·3위 기업에 최우수상을 수여하며 우수상은 리더십 A- 이상 획득 기업으로 대상을 넓혀 상위 7개 기업에 준다. 이번 평가에서 현대차는 기후변화 대응 부문에서 3년 연속 리더십 A를 획득했다. 동시에 탄소 경영 아너스 클럽을 3년 연속 수상하는 성과를 기록했다. 수자원 관리 부문에서도 현대차는 지난해에 이어 리더십 A를 획득하고, 대상도 2년 연속으로 받았다. 기아는 이번 CDP 코리아 어워드 수자원 관리 부문에서 최고 등급인 리더십 A를 획득하며 선택소비재 산업 섹터에서 2년 연속 우수상을 받았다. ◆KGM, '무쏘맨 AI 어워즈' 영상 공모전 성료 KG 모빌리티(이하 KGM)가 AI 콘텐츠 공모전 '무쏘맨 AI 어워즈'를 성공적으로 마무리하고 최종 수상작을 10일 발표했다. 지난 1월 23일부터 2월 19일까지 진행된 이번 공모전은 KGM의 픽업 브랜드 '무쏘'의 캐릭터인 '무쏘맨'을 활용한 AI 영상 제작을 주제로 기획되었다. 접수 결과 총 263건의 작품이 출품되었으며, 관련 콘텐츠의 누적 조회수는 약 118만 회를 기록해 많은 관심을 모았다. KGM은 접수된 작품을 대상으로 조회수, 창의성, 적합성 등을 종합적으로 평가해 총 6개 분야의 수상작을 선정했다. 먼저 독창적인 기획력과 참신함으로 눈길을 끈 '이해불가상'에는 무쏘를 타고 신비한 세계를 여행하는 무쏘맨 가족의 이야기를 담은 애니메이션 뮤직비디오 'SSO BEAUTIFUL'이 이름을 올렸다. 가장 재미있는 영상으로 꼽힌 '웃참실패상'은 회가 먹고 싶은 여자 친구를 위해 거대한 생선을 잡으러 나선 무쏘맨의 유쾌한 모습을 그려낸 '내 남친은 무쏘맨'이 차지했다. 전체 조회수 1위를 기록한 작품에 주어지는 대상 '무한재생상'과 부문별 '내맘대로상'에는 인터뷰에 출연한 무쏘맨을 활용해 무쏘의 매력을 풀어낸 '무쏘맨의 인터뷰'가 선정됐다. 이번 공모전에는 대상 300만 원을 비롯해 부문별 상금 등 총 1100만 원 규모의 상금이 수여된다. ◆기아, EV 첨단 안전 보조 기술 담은 '심포니 오브 EV 테크놀로지' 영상 공개 기아가 전기차의 첨단 안전 보조 기술을 알기 쉽게 풀어낸 영상 '심포니 오브 EV 테크놀로지'를 10일 현대차그룹 유튜브 채널과 SNS를 통해 공개했다. 최근 페달 오조작 사고가 빈번히 발생하고 있는 가운데, 운전자의 일반적이지 않은 가속 상황에 능동적으로 대처하는 첨단 안전 보조 기술을 통해 운전자와 보행자 모두가 안심할 수 있는 주행 환경을 조성할 수 있다는 의미를 영상에 담았다. 또 전기차 주행 경험을 향상시키는 주행 편의 보조 기술들을 소개함으로써 운전자의 일상을 보다 편리하게 만든다는 점도 강조했다. 이번 영상은 EV3와 EV4, EV5 등 기아의 전용 전기차에 탑재된 첨단 안전 보조 기술들을 하나의 교향곡(Symphony)처럼 조화롭게 담아낸 것이 특징이다. 도시적이고 세련된 클래식 선율 위에 각 기술들이 어떤 메커니즘을 거쳐 작동되는지를 상세히 보여준다. 영상에 등장하는 기술은 ▲페달 오조작 안전 보조(PMSA, Pedal Misapplication Safety Assist) ▲가속 제한 보조(ALA, Acceleration Limit Assist) ▲아이 페달 3.0(i-PEDAL 3.0) ▲스마트 회생 시스템 3.0 등 기아 전용 전기차에 적용된 안전·편의 기술 4종의 작동 원리와 효과를 담았다. 기아 관계자는 "이번 영상을 통해 전기차 기술이 일상 주행 속에서 자연스럽게 구현되는 모습을 담고자 했다"며 "기아는 앞으로도 안전과 편의를 아우르는 전동화 기술 고도화를 이어갈 것"이라고 밝혔다.

2026-03-10 15:00:05 양성운 기자
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삼성전기, CDP 기후변화 대응 '플래티넘 클럽' 선정

삼성전기가 지속가능경영 평가기관으로부터 ESG 성과를 인정받고 있다. 삼성전기는 CDP 한국위원회가 주최한 'CDP 코리아 어워드'에서 기후변화부문 최고 등급인 '플래티넘 클럽'에 선정됐다고 10일 밝혔다. CDP는 전세계 주요 상장기업의 기후변화대응 전략과 온실가스 배출량 정보, 감축노력 등을 매년 투자자와 금융기관에 제공하는 글로벌 비영리 기관이며, CDP 평가결과는 다우존스 지속가능성지수(DJSI), FTSE4Good 지수 등과 함께 가장 신뢰도 높은 지속가능경영 평가지표로 인정받고 있다. 플래티넘 클럽은 명예의 전당을 4년 이상 유지해야 선정되는 최상격의 등급으로 명예의 전당은 CDP 평가에서 5년 연속 최상위 등급을 받은 상위 5개 기업만이 오를 수 있다. 이번 평가에서 삼성전기를 포함한 5개 기업이 플래티넘 클럽으로 선정됐다. 이번 CDP 기후변화부문은 글로벌 2만2100개 기업을 대상으로 에너지 사용량, 온실가스 배출량 산정 및 검증, 온실가스 감축목표 등 16개 항목을 평가했다. 삼성전기는 ▲ 탄소중립 2050년 플랜 단계적 이행(부산/필리핀 PPA(재생에너지 구매)계약, 에너지 감축 등) 및 협의체 정기 운영 ▲ 이사회 내 ESG위원회에 기후변화 이슈 정기보고 ▲ 제품의 가공·운송·폐기 모든 과정에서 발생하는 온실가스 배출량(Scope3) 산정 및 검증 등이 전체 평가항목에서 높은 점수를 받아 최고등급으로 선정됐다. 삼성전기는 수자원부문에서도 우수상을 수상했다. 수자원부문은 기회 및 위험요인 분석, 수질오염 관리 체계 등 14개 항목을 평가했다. 특히, 삼성전기는 국내외 사업장 용수 저감 및 재이용시설 확충 등을 통해 수원시 한달 급수량 수준인 약 1,100만톤의 용수를 재이용한 점을 인정받았다. 삼성전기 대표이사 장덕현 사장은 "기후변화 대응과 환경영향 최소화 등 지속가능경영을 위해 최선을 다하고 있다" 며 "지속가능경영 내재화로 신뢰받는 기업이 되겠다"고 밝혔다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2026-03-10 14:58:03 차현정 기자
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이바돔감자탕, 소형 매장 사업 본격 확대

1인 고객 맞춤형 '삼산직영점' 오픈 지난 1992년 창립 이래 35년간 대형 점포 운영에 집중해온 이바돔감자탕이 소형 매장 모델에 본격적으로 뛰어들며 사업 영역을 확장한다. 이바돔감자탕은 인천에 약 30평 규모의 소형 매장 '삼산점'을 새롭게 오픈했다고 10일 밝혔다. 삼산점은 1인 가구와 혼밥 인구 증가 추세에 맞춰 1인 좌석을 크게 늘린 점이 특징이다. 대표 메뉴인 명품감자탕, 묵은지감자탕, 특허 등뼈찜, 뼈해장국 외에도 소고기 육수를 활용한 조선국밥, 불맛을 강조한 짬뽕국밥을 새롭게 추가해 메뉴 선택의 폭을 넓혔다. 오픈 기념으로22일까지 2주간 전 메뉴 10~30% 할인 이벤트도 함께 진행 중이다.감자탕과 등뼈찜은 30%, 국밥 뼈해장국 막국수 등 그외 메뉴는 10% 할인된다. 이바돔감자탕의 소형 매장 전략은 30평 내외 크기에 최적화된 운영 시스템을 바탕으로, 간결한 메뉴 구성과 최소 인력으로 효율적인 매장 운영이 가능하도록 설계되었다. 이로 인해 외식업 경험이 적은 예비 창업자도 부담 없이 창업 준비를 할 수 있도록 맞춤형 지원이 강화됐다. 본사는 창업 전 단계부터 상권 분석과 점포 적합성 평가, 인테리어 디자인 및 시공 관리, 주방 동선 최적화 설계 등 창업 리스크를 최소화하기 위한 전담 인력을 배치해 체계적으로 지원한다. 더불어 가맹비 면제와 초기 투자 비용 부담 완화를 위한 금융 지원 상품을 제공해 창업자의 부담을 크게 덜어주고 있다. 가맹점주는 이론 교육과 현장 실습을 포함한 집중 교육 프로그램을 통해 조리, 서비스, 매장 운영 전반에 대한 전문적인 교육도 받게 된다. 최근 외식 시장에서는 1인 고객 증가와 배달 서비스 활성화로 소형 매장의 운영 효과성이 주목받고 있다. 소형 매장은 적은 초기 투자비, 빠른 자본 회전, 감가상각 최소화 등의 장점으로 창업자뿐 아니라 운영자들의 관심을 받고 있다. 이바돔감자탕 관계자는 "삼산직영점 오픈을 통해 소형 매장 모델로 사업 영역을 확대하며, 기존 대형 매장의 브랜드 파워를 그대로 이어받아 본사의 체계적 운영과 교육 지원을 바탕으로 명품 브랜드 이미지를 더욱 공고히 할 것"이라며 "예비 창업자들이 안정적으로 사업을 시작하고 성공적으로 운영할 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 밝혔다. 이바돔감자탕의 소형 매장 확장 전략은 혼밥족과 1인 가구 증가라는 시장 변화에 적극 대응하는 행보로, 외식업계 내 새로운 활력소가 될지 주목된다. 앞으로도 이바돔감자탕은 시장 트렌드에 발맞춰 소형 점포ㄷ 확대를 가속화하며 창업자 맞춤 지원과 운영 효율성 강화를 통해 지속 성장할 계획이다.

2026-03-10 14:57:31 최규춘 기자
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시름 깊어지는 건설업계…중동發 공사비 급등 재현되나

건설업계의 시름이 깊어지고 있다. 건설 경기 침체가 장기화되고 있는 가운데 이란 발 중동 사태로 해외 프로젝트에 차질이 발생하는 것은 물론 공사비 상승도 예고됐다. 10일 한국건설기술연구원에 따르면 올해 1월 건설공사비지수는 133.28다. 전년 동월 대비 1.72% 상승하면서 사상 최고치를 다시 경신했다. 건설공사비 지수는 2020년 100에서 2023년 1년 127.10으로 3년간 30% 가까이 뛰었다. 2024년 1월 129.77, 2025년 1월 131.03 등으로 다소 안정됐지만 여전히 상승세는 이어지고 있다. 에너지와 물류비의 급격한 상승은 국내 건설업계에는 직격탄이다. 지난달 말 미국의 이란 공격 이후 국제유가는 급등했으며, 호르무즈 해협 폐쇄로 자재 수급 우려는 커졌다. 박세라 신영증권 연구원은 "중동 사태가 공사비에 직접적인 영향을 미치게 된다면 가격 전가가 불가능한 상황에서 공급에 차질이 생길 수밖에 없다"며 "조금 고개를 들고 있던 분양 시장에 공사비 인상, 물가 상승, 소비 침체의 대외 변수 양상은 심리적 타격도 준다"고 분석했다. 다만 박 연구원은 "현재 건설업은 저수익 현장은 종료됐으며, 아직 초기 공정률의 프로젝트 비중이 높다"며 "원가 변동을 충분히 내재화하며 리스크를 관리할 수 있는 단계로 사태 추이를 면밀히 지켜볼 필요가 있다"고 덧붙였다. 공사비가 급등했던 지난 2022년보다는 압력이 낮을 것이란 의견도 나온다. 조정현 IBK투자증권 연구원은 "2022년 원가 급등의 핵심은 단순한 원자재 가격 상승보다는 착공 물량 증가에 비해 현장 인력 공급이 따라오지 못했던 인력 수급 불일치에 있었다"며 "유가 상승 자체는 부담 요인이지만 이번 국면은 2022년보다 수준에 그칠 가능성이 높다"고 밝혔다. 건설사들이 중동 지역에서 진행 중인 프로젝트도 공정이 지연될 가능성이 높아졌다. 실제 일부 현장에서는 기자재 수급과 안전 문제 등으로 공사가 중단된 것으로 전해지고 있다. 한국신용평가는 "현재의 지정학적 불확실성이 지속될 경우 단기적으로는 인력과 자재 이동 제약, 물류 불안정 등이 일부 프로젝트의 진행에 영향을 미칠 것"이라며 "2024~2025년 일부 건설사가 해외 대형 공사 현장의 공정 차질과 추가 원가 투입으로 대규모 손실을 반영한 상황에서 이번 사태로 인한 공정 지연과 공사비 증가가 수익성 측면에서 상당한 부담으로 작용할 수도 있다"고 평가했다. 또 "국내 건설사들이 주력하는 에너지 및 인프라 프로젝트는 대규모 예산이 투입되는 국책사업이 대부분으로 외부 여건에 변화가 발생할 경우 신규 발주나 협상 중인 프로젝트 착공 일정이 조정될 가능성이 있다"고 덧붙였다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2026-03-10 14:57:29 안상미 기자
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버티는 성장, 식는 고용…더 어려워진 美 연준의 셈법

미국 경제가 한쪽으로 쉽게 규정하기 어려운 국면에 들어섰다. 지난해 4분기 성장률은 둔화했지만 소비와 투자가 여전히 성장의 축을 지탱했고, 1분기 성장률 전망도 플러스를 유지하고 있다. 반면 2월 고용지표는 시장 예상과 달리 마이너스를 기록했다. 소비자 체감경기도 좀처럼 살아나지 못하고 있어, 물가 둔화가 충분치 않은 상황에서 미국 연방준비제도(Fed·연준)의 부담이 더 커졌다는 평가가 나온다. ◆ 성장축 견조…식기 시작한 고용과 심리 미 상무부에 따르면 지난해 4분기 실질 국내총생산(GDP)은 전기 대비 연율 1.4% 증가했다. 직전 3분기 4.4%보다는 낮아졌지만 소비와 투자가 성장에 기여하면서 플러스 흐름은 이어졌다. 연간 기준으로도 미국 경제는 2025년에 2.2% 성장했다. 애틀랜타 연방준비은행의 GDPNow는 이달 6일 기준 올해 1분기 성장률을 2.1%로 추정하고 있어, 적어도 숫자상 미국 경제가 곧바로 침체 국면으로 꺾였다고 보긴 어렵다. 실물지표도 아직은 버티는 쪽에 가깝다. 2월 ISM 제조업지수는 52.4로 두 달 연속 기준선 50을 웃돌았고, 서비스업지수도 56.1로 20개월 연속 확장 국면을 이어갔다. 소비자신뢰지수는 2월 91.2로 1월 수정치 89.0보다 소폭 반등했지만, 기대지수는 72.0에 그쳐 여전히 침체 경고선으로 여겨지는 80을 밑돌았다. 실물은 버티는데 가계의 체감경기는 여전히 약한 셈이다. 문제는 고용이다. 미 노동부에 따르면 2월 비농업부문 취업자수는 전월 대비 9만2000명 감소했고, 실업률은 4.4%로 0.2%포인트(p) 올랐다. 12월과 1월 수치도 합산 6만9000명 하향 수정됐다. 업종별로는 의료 부문 파업 영향이 반영된 헬스케어와 정보통신, 연방정부 부문이 감소를 주도했고, 건설·제조·여가숙박·운수창고는 대체로 큰 변화가 없었다. 시간당 평균임금은 전년 동월 대비 3.8% 올라 임금 상승세는 남아 있지만, 고용 증가세 자체는 한층 약해진 모습이다. ◆ 연준, 쉽게 움직이기 어렵다 연준의 고민은 고용만 약해지는 것이 아니라 물가도 완전히 안심할 수준까지 내려오지 않았다는 데 있다. 1월 소비자물가 상승률은 전년 동월 대비 2.4%로 낮아졌고 근원 CPI는 2.5%를 기록했다. 다만 근원 CPI의 전월 대비 상승률은 0.3%였고, 연준이 중시하는 PCE 물가도 가장 최근치인 지난해 12월 기준 2.9%, 근원 PCE는 3.0%로 2% 목표를 웃돌고 있다. 물가가 둔화하긴 했지만 연준이 곧바로 안도하기엔 이르다는 의미다. 실제로 연준은 지난 1월 연방공개시장위원회(FOMC)에서 기준금리 목표범위를 3.50~3.75%로 동결했다. 성명서는 경제활동이 견조한 속도로 확대되고 있다고 평가하면서도 인플레이션은 여전히 다소 높은 수준이라고 판단했다. 고용이 식기 시작했는데도 물가가 목표 수준으로 충분히 내려오지 않은 만큼, 연준 입장에선 경기 둔화 신호만 보고 서둘러 금리 인하 쪽으로 방향을 틀기 어려운 구조다. 미국 경제의 다음 분수령은 침체 진입 여부를 단정하는 데 있지 않다. 식기 시작한 고용이 소비 둔화로 번질지, 아니면 물가가 더 내려 연준에 인하 여지를 줄지가 핵심이다. 시장은 11일 발표되는 2월 CPI와 13일 예정된 4분기 GDP 2차 추정치, 1월 개인소득·소비 및 PCE 물가를 주시하고 있다. 성장의 버팀목과 물가의 끈적함 가운데 어느 쪽이 더 강한지 가늠할 첫 시험대가 될 전망이다. 한국은행 뉴욕사무소는 "고용 둔화, 물가 상승 리스크가 동시에 증가하면서 향후 연준의 통화정책 결정에 부담이 증대될 것"이라고 평가했다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

2026-03-10 14:56:27 김주형 기자
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외국인근로자 이직사유 1위 '임금 적어서'...63%가 월300만원 미만

국내 외국인 근로자의 60% 이상은 월평균 300만 원 미만의 임금을 받는 것으로 나타났다. 또 이직을 원하는 이유로 '적은 보수'를 꼽은 응답이 가장 많았다. 국가데이터처가 10일 발표한 '2025년 이민자 체류실태 및 고용조사 결과(체류자격별 외국인의 한국생활)'에 따르면 지난해 5월 기준 15세이상 국내 상주 외국인은 169만2000명으로 전년대비 8.4% 늘었다. 국내 체류외국인 중 남자 비중이 57.9%, 여자는 42.1%였다. 연령대별로는 15~29세(30.9%), 30대(27.5%), 40대(15.7%), 60세 이상(13.3%), 50대(12.6%) 순으로 집계됐다. 국내 체류외국인의 65.5%는 취업 상태인 것으로 집계됐다. 광·제조업(44.9%), 도소매·숙박·음식점업(20.4%), 사업·개인·공공서비스업(13.4%), 건설업(9.6%) 등에 종사하는 경우가 많았다. 임금근로자의 월평균 임금수준은 '200만~300만 원'이 50.2%로 절반을 차지했다. '300만 원 이상'은 36.9%였다. '100만~200만 원'은 9.0%, '100만 원 미만'은 3.8%로 조사됐다. 외국인 임금근로자를 상대로 전반적인 직장 만족도를 조사한 결과, '만족한다'라는 응답은 68.7%, '보통'은 28.7%, '불만족'은 2.5%를 차지했다. 임금 및 보수에 대한 만족도는 60.5%, 근로 시간에 대한 만족도는 62.4%, 작업장 청결 및 안전 정도에 대한 만족도는 68.2%였다. 이직을 희망하는 외국인 근로자 비중은 10.8%였다. 이직희망 사유로는 '임금이 낮아서'가 38.4%로 가장 많았고 '일이 힘들거나 위험해서'가 22.0%로 그 뒤를 이었다. '임금이 낮아서'라는 응답은 전문인력(47.8%)과 재외동포(38.2%) 등 모든 체류 자격에서 가장 높은 비중을 차지했다. 지난 1년간 경제적 어려움을 경험했다고 답한 외국인은 12.9%였다. 체류 자격별로는 유학생(22.0%)이 가장 많았고 방문취업(15.8%), 재외동포(14.2%) 순이었다. 어려움 유형으로는 '병원비 부담으로 진료를 받지 못함'(36.2%), '공과금을 기한 내 납부하지 못함'(29.4%), '본인 또는 가족의 학비 마련 어려움'(25.0%) 순이었다. 체류 자격별로 보면 재외동포(41만 명)와 비전문취업(32만1000명) 비중이 컸다. 이어 유학생(23만6000명), 영주(16만3000명), 결혼이민(12만8000명), 전문인력(8만2000명), 방문취업(7만3000명) 순으로 많았다. 전문인력은 전년보다 25.3% 증가했지만 방문취업은 11.7% 감소했다. 외국인의 국적은 한국계중국(29.9%), 베트남(16.0%), 중국(8.1%) 등이 높은 비중을 차지했다. 베트남(15.0→16.0%)의 비중은 높아졌지만 한국계중국(31.6→29.9%)과 중국(8.6→8.1%)은 낮아졌다.

2026-03-10 14:49:53 김연세 기자