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美 금리인상…한은 고민 깊어진다

"미 금리인상에 일대일 대응하는 것은 아니다." 이주열 한국은행 총재가 최근 밝힌 미 금리인상에 따른 한은의 통화정책 방향이다. 이 총재는 지난 7일 기자들과 만나 미 금리인상이 예상보다 시기와 속도가 빨라지고 있음에 국내 경제금융시장에 어떤 영향을 줄 지 지켜본 후 상황에 맞게 통화정책을 펼칠 것임을 분명히 했다. 다만 16일(현지시간) 미국 연방준비제도(Fed)가 연방공개시장위원회(FOMC)를 열어 연 0.50~0.75%인 기준금리를 0.75~1.00%로 0.25%포인트 인상하면서 이 총재의 고심은 깊어질 것으로 보인다. 재닛 옐런 Fed 의장이 이날 금리 인상 외 올해 두 차례 이상 이를 더 올릴 것임을 밝혔기 때문이다. 금리차를 우려해 미국을 따라 기준금리를 올릴 수도, 가계부채의 영향으로 기준금리를 더 내릴 수도 없어 한은은 그야말로 진퇴양난의 상황이다. ◆외국인자금 이탈로 인한 국내 증시 영향 우려 우리나라의 기준금리는 현재 연 1.25% 수준으로 지난해 6월 이후 계속해서 동결 기조를 유지하고 있다. 국내 경기침체로 인해 기준금리를 더 내려 경기를 부양해야 한다는 일부 주장에도 불구 지난해 말 기준 1344조3000억원에 이르는 가계부채가 발목을 잡는다. 금리를 올릴 경우 다중채무자 등 금융 취약계층이 한국경제의 뇌관으로 작용할 우려가 크기 때문이다. 그렇다고 국내 경기 상황을 고려해 금리를 내리기에도 국내 증시에 들어와있는 외국인 투자자금이 미 금리차로 인해 빠져나갈 가능성이 높아 쉽지 않은 결정이다. 한은은 실제 이 같은 시나리오를 가장 우려하고 있다. 가계부채 부담을 막기 위해 금융권 선진화 방안 등 정부도 나서 정책을 펼치고 있지만 외국인자금 이탈은 국내 정책당국이 대응할 방법이 마땅찮다. 한은 관계자는 "3월 미 Fed의 기준금리 인상은 이미 오래 전부터 예고되어 왔다"며 "일단은 완화적 기조를 이어갈 상황"이라고 말했다. 현 1.25%의 기준금리를 당분간 더 유지할 수밖에 없다는 것이다. 다만 "미국의 추가 금리 인상 시기나 금융시장 반응 등을 고려하면 (금리 동결이라는)확답을 내릴 순 없다"고 덧붙였다. ◆내달 13일 금통위…동결 전망 높아 한은 금융통화위원회는 당장 이달 열리지 않는다. 올해부터 8차례만 금통위가 개최되면서 내달 13일이 미 금리인상 직후 열리는 가장 빠른 회의가 된다. 전문가들은 한은이 내달 금통위에서 당장 금리 인상을 불러올 가능성은 낮다고 입을 모은다. 그러나 미국의 금리 인상속도가 빨라질 경우 올 하반기나 연말쯤 기준금리 인상을 검토할 수 있다고 전망한다. 주원 현대경제연구원 경제연구실장은 "미 연준의 금리 인상으로 우리도 언제까지 기준금리를 동결할 것이냐는 문제가 부각된다"며 "과거 내외금리 역전 시기 외국인 투자자들이 주식시장에서 매도에 나선 바 미국이 한 번 더 금리를 올리면 한은도 인상을 검토하게 될 것"이라고 분석했다. 한은은 16일 오전 통화금융대책반 회의를 열고 "국내 금융외환시장은 Fed의 추가 금리인상 외에도 미국 신정부의 경제정책, 중국의 대한 정책, 유럽의 정치상황 등에 따라 변동성이 커질 수 있다"며 "대외여건의 변화와 그 영향을 지속적으로 예의주시할 필요가 있다"고 밝혔다. 앞으로 국내외 금융시장의 움직임을 면밀히 살피는 가운데 국내 금융시장이 과도하게 변동할 경우 정부와 협력을 통해 시장안정화 대책을 바로 시행한다는 계획이다. 이 총재의 지난 발언과 일맥상통한다. 이에 대해 하준경 한양대 교수는 "미국이 금리를 계속 올린다면 우리 같은 소규모 개방경제 체제는 언젠가 따라갈 수밖에 없다"며 "가계부채나 채권시장의 리스크가 커졌다는 것을 시장에 알려 미리 위험관리를 할 수 있도록 유도해야 할 필요가 있다"고 말했다.

2017-03-16 15:17:08 이봉준 기자
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정은보 "금리상승 불가피…대출 증가 과도한 금융사 CEO 면담할 것"

정은보 금융위원회 부위원장이 16일 가계부채 관리를 위해 과도하게 대출이 증가한 금융사에 대해 CEO면담과 현장점검을 실시하겠다고 밝혔다. 정은보 부위원장은 이날 금융위원회 대회의실에서 기재부, 행자부, 농식품부, 해수부, 산림청 등 관계부처 실·국장과 상호금융 신용부문 대표들과 '가계부채 관련 관계부처 회의'를 개최했다. 정 부위원장은 "은행권은 작년 4분기 이후 자체적인 리스크관리 강화 등으로 증가속도가 상대적으로 안정적이다"라며 "반면 상호금융권의 경우 올해 들어서도 가계대출 증가속도가 다소 높은 만큼 선제적 리스크 관리가 중요하다"고 말했다. 이어 그는 "특히 오늘 미국 FOMC의 기준금리 인상 등으로 향후 국내 시장금리 상승이 당분간 불가피한 상황"이라며 "리스크관리 없이 가계대출을 과도하게 늘리는 것은 차주 뿐만 아니라 해당 금융사의 건전성에도 악영향을 미칠 수 있다"고 말했다. 이에 금융 당국은 전 업권에 걸쳐 각 금융사가 당초 자체 계획한 올해 중 가계대출 관리계획을 제대로 준수하고 있는지 점검키로 했다. 특히 당초 계획과 대비해 과도하게 대출이 증가한 개별 금융사에 대해서는 CEO(최고경영자) 면담을 실시한다. 이달 초부터는 보험·상호금융·여전사·저축은행 등 2금융권 총 92개사를 대상으로 순차적으로 현장점겅믈 실시할 계획이다. 금융 당국은 지난 13일 상호금융권에 대한 여신심사 가이드라인을 실시한데 이어 상호금융권의 고위험대출에 대한 추가충당금 적립 등 건전성 강화 조치를 이달 중 마련할 계획이다. 이날 회의에 참석한 관계부처, 중앙회 등은 상호금융권의 금년도 가계대출 증가속도를 한 자릿수 이내로 관리할 수 있도록 현장 점검 등을 강화키로 했다. 아울러 시장금리 상승 시에는 부실위험이 상대적으로 높은 고위험대출 등에 대한 건전성 강화 조치를 신속하게 시행하는 한편 햇살론, 사잇돌대출 등 정책 서민금융도 적극 공급키로 했다.

2017-03-16 15:16:57 채신화 기자
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우리은행, 필리핀 저축은행 투자 성공 기념식

우리은행이 필리핀 금융시장 개방 이후 외국계은행 가운데 처음으로 투자에 성공했다. 우리은행은 지난 15일 필리핀 마닐라에서 '웰스 디벨롭먼트 뱅크(Wealth Development Bank)' 투자 기념식을 개최했다고 16일 밝혔다. 우리은행은 지난해 10월 말 필리핀 현지 중형 저축은행의 지분 51%를 인수했는데, 이는 필리핀 금융시장 개방 이후 외국계 은행이 현지 저축은행 투자를 통한 진출의 첫 사례다. 우리은행 관계자는 "필리핀 현지 금융시장 특성을 고려해 저축은행 투자를 통한 사업다각화 방식으로 필리핀 시장에 진출하는 전략을 채택했다"고 설명했다. 웰스 디벨롭먼트 뱅크는 우리은행과 파트너사인 Vicsal(비크살)그룹의 합작사로 재탄생 했다. 비크살 그룹은 필리핀 전역에 백화점과 슈퍼마켓 등을 운영하며 100만명의 회원을 보유한 대형 유통회사다. 우리은행은 비크살 그룹과 함께 신용카드 사업을 추진해 오는 2020년까지 130만명 이상의 회원 확보를 통해 리테일 영업을 확대키로 했다. 현재 16개인 네트워크를 매년 3~4개 확대해 2020년까지 필리핀 전역으로 확대할 계획이며, 신설 영업점은 비크살 그룹이 운영하는 대형 백화점과 한국기업이 다수 위치한 마카티 및 카비테지역 등에 설립할 예정이다. 한국인들이 밀집한 지역에는 'Korea Desk(코리아 데스크)'를 운영해 약 12만명의 교민과 연간 140만명이 방문하는 여행객들이 편리하게 이용할 수 있도록 할 계획이다. 아울러 신규 오픈한 '글로벌 위비뱅크 플랫폼'을 필리핀 시장에 도입해 비대면 고객 채널을 확대하고, 플랫폼에 탑재된 한류콘텐츠 제공을 통해 한국문화에 관심이 많은 필리핀 젊은층을 집중 공략할 계획이다. 이광구 우리은행장은 축사를 통해 "현지 파트너사인 비크살 그룹과 협력해 우리은행의 노하우를 활용할 것"이라며 "이를 통해 고객들이 신뢰하고 편리하게 이용할 수 있는 은행으로 키워 나갈 계획이며 이를 통해 필리핀 금융산업 발전에 기여 하겠다"고 말했다.

2017-03-16 15:15:41 채신화 기자
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LG하우시스, 현대車와 공동 개발 '루프랙' 佛서 기술혁신상

LG하우시스 자동차 경량화부품분야에서 기술 우수성을 세계적으로 인정받았다. 이는 LG하우시스가 미래성장사업으로 적극적으로 육성하고 있는 분야다. LG하우시스는 지난 14일(현지시간)부터 16일까지 프랑스 파리에서 열린 국제복합소재전시회인 'JEC 월드(JEC World 2017)'에서 현대자동차와 공동으로 개발한 루프랙으로 기술혁신상을 수상했다고 16일 밝혔다. 루프랙(Roof Rack)은 자동차 지붕에 짐을 싣거나 고정 용도로 사용하기 위해 세로로 설치된 2개의 기다란 봉을 말한다. 일반 운전자들의 경우엔 루프랙을 스키나 자동차 등 레저용으로 활용한다. 프랑스 복합소재산업 연합 기업인 JEC그룹이 주최하는 'JEC 월드'는 전세계 1200여개 기업들이 참가하는 세계 최대 규모의 복합소재산업 전시회다. 자동차·항공·선박 등의 분야에서 뛰어난 신소재 기술을 보유한 기업에게 기술혁신상을 수여해 오고 있다. LG하우시스는 독자 개발한 경량화 소재인 연속섬유복합재(CFT)를 적용한 루프랙이 기존의 알루미늄 소재 대비 무게와 부품수 등을 줄인 혁신성을 인정받아 이번 상을 수상하게 됐다. LG하우시스의 루프랙은 알루미늄 제품보다 무게가 약 30% 가벼울 뿐만 아니라 루프랙 제조에 들어가는 부품 수도 5분의 1로 줄여 생산원가 절감에도 효과적이다. LG하우시스는 연속섬유복합재를 적용한 루프랙을 내년부터 양산해 국내 완성차 업체에 공급할 예정이다. LG하우시스는 지난 2012년에도 강철소재 대비 무게를 30% 이상 줄인 전기자동차 배터리팩 캐리어로 기술혁신상을 수상한 바 있다. 경량화부품으로는 이번이 두번째 수상이다. LG하우시스 자동차소재부품사업부장 민경집 부사장은 "이번 기술혁신상 수상은 독자 경량화소재 개발 등 자동차 경량화 분야에서 LG하우시스가 지속적인 혁신을 이뤄온 성과를 인정 받은 것"이라며 "향후에도 지속적인 경량화 기술 투자와 연구개발을 통해 글로벌 자동차 경량화부품 시장을 선도하는 기업으로 성장해 가겠다"고 밝혔다.

2017-03-16 14:39:35 김승호 기자
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야외활동 많아지는 봄…아웃도어 선택시 기능성 잘 살펴야

개나리, 진달래가 흐드러지는 봄꽃축제 시즌이 코앞으로 다가왔다. 각 지자체들도 봄꽃 개화시기에 맞춰 다양한 꽃축제를 준비중이다. 이미 남쪽 지방에서는 매화가 개화한 지 오래됐고, 개나리의 개화소식도 들려올 차례다. 봄에는 봄꽃들과 신록을 즐기려는 야외활동이 본격적으로 늘어나는 만큼 스타일과 활동성을 모두 챙길 수 있는 아웃도어 패션 스타일링도 중요하다. 특히 초봄은 사계절을 모두 담고 있다고 할 정도로 일교차가 심하고 갑작스럽게 비가 올 수도 있기 때문에 날씨 변화로부터 몸을 지켜줄 수 있는 아우터 제품이 필요하다. 아웃도어 전문 브랜드 콜핑 관계자는 "초봄 산행 및 아웃도어 활동 시에는 일교차가 크고, 황사와 미세먼지가 심하며, 갑작스럽게 비가 올 수도 있기 때문에 날씨 변화로부터 몸을 지켜줄 수 있는 아우터 제품이 필요하다"며 "특히 아우터 제품 선택 시에는 방수와 투습, 그리고 보온 기능을 중요하게 살펴야 한다"고 조언했다. 한편, 콜핑에서는 야외활동이 늘어나는 봄을 맞아 배우 서현진을 모델로 2017년 S/S시즌 신제품인 도라재킷을 선보였다. 콜핑관계자는 "도라 자켓'은 방수, 투습 기능이 우수한 2.5레이어의 경량 재킷이고, 스포티한 외관을 살린 배색과 절개로 슬림한 실루엣을 잘 살려 봄철 아웃도어 활동에 적합한 아우터다"고 밝혔다.

2017-03-16 14:39:23 최규춘 기자
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[기자수첩]산재 사고에 취약한 건설업 근로자

'고용한파'가 매섭다. 통계청 자료에 따르면 지난 달 실업자 수는 135만명이었고 실업률도 7년만에 5.0%를 기록해 과거 외환위기(IMF) 수준으로 치솟았다. 대규모 구조조정의 직격탄을 맞은 조선·해운업 등 제조업종은 8개월째 일자리가 줄었고 운수업·농림어업 분야에서도 일자리가 줄었다. 상황이 이렇다보니 서민들은 빚을 내서라도 자영업을 시작하지만 이중 살아남는 곳은 6곳 중 1곳뿐이다. 이처럼 매서운 고용한파 속에서도 유독 일자리가 늘어나는 분야가 있다. 바로 건설업종이다. 최근 2~3년 동안 주택 건설 물량이 사상 최고 수준으로 늘어나 불황 속에서도 호황을 누리고 있는 것이다. 지난 달 건설업종 취업자 수도 전년 같은기간 보다 14만5000명이나 증가했다. 하지만 일할 곳이 많아진 만큼 그에 따른 부작용도 크다. 그중 대표적인 것이 바로 산재사고로 인한 사망자 수 증가다. 고용노동부에 따르면 건설업 종사자는 전 산업의 약 7% 정도지만 지난해 건설업 사망자는 499명으로 전체 산업 사망자 969명의 절반을 웃돌았다. 올해 들어서도 지난달까지 전국에서 발생한 산재 사고 사망자 109명 가운데 건설 현장 사망자가 69명으로 60%를 넘었다. 건설업 산재 사망자 수가 급증하는 것은 소규모 건설 현장 급증과 무관하지 않다. 전국적으로 매일 3000개꼴로 생겼다 없어지기를 반복하고 대부분 공사 기간이 짧아 정부나 지방자치단체의 관리·감독이 쉽지 않은 것이다. 그렇다고 대규모 건설업체가 산재사망 근로자 수 증가와 무관하다는 얘기는 아니다. 우리나라 건설산업을 주도하는 상위 50대 건설업체 소속 근로자의 사망수도 최근 증가하고 있다. 상황이 이러하자 정부는 올해 50대 건설업체의 사망사고 감축목표를 20%로 설정하고 목표 달성을 위해 다양한 예방사업들을 전개하겠다고 밝혔다. 또 건설 재해의 주요 원인인 추락 사고 예방을 위해 전문가의 기술 지원 활동이나 안전 시설 비용 지원 확대 등도 추진하겠다는 입장이다. 지난해 근로 중 안타깝게 목숨을 잃은 이들은 단지 숫자로 치환될 수 없는 누군가의 가족이자 이웃이었다. 건설업종 근로자 사망 수를 줄이기 위한 정부의 대책이 공염불에 그치지 않기를 진심으로 기대한다.

2017-03-16 14:37:17 최신웅 기자
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'사천 그랜드 에르가 1930' 24일 모델하우스 오픈 예정

부동산 시장에서 원정 투자가 늘고 있는 가운데 이들 투자자들의 투자패턴에 관심이 쏠리고 있다. 과거엔 강남 일대나 송파 분당신도시 등 일명 '블루칩'으로 꼽히는 지역에 국한돼 손을 뻗쳤다면 요즘은 지방 중소도시 알짜 단지로 투자 지역의 범위가 넓어졌다. 이는 부동산 투자의 트렌드가 과거처럼 시세 차익을 노리기보다 안정적인 임대수익을 얻으려는 수요가 늘면서 소액으로 투자할 수 있는 상품이 인기를 끌고 있기 때문이다. 이들은 전셋값과 매매가격 차이가 없으면서 향후 2~3년 내 입주물량이 적은 지역을 주로 공략하고 있는데 전세가율이 70%에 육박해 실투자금액이 크지 않는 지역이 주요 타깃이 되고 있다. 이는 높은 전셋값과 비교적 낮은 금리 덕에 전세를 끼고 여러 채를 살 수 있고 2년 뒤에도 입주물량이 없기 때문에 전셋값 추가 상승 및 시세차익도 노려볼 수 있다고 예측하고 있기 때문이다. 실제로, 흥한건설이 경남 사천시 유천리 일원에 분양 한 '흥한 에르가 사천'은 전체 계약자(635가구) 가운데 70여건이 서울, 경기, 인천, 제주, 대구, 부산 등의 외부 지역 거주자로 나타났다. 이는 경남 사천시의 전세가율이 70%에 육박하고, 단지의 평균 분양가도 3.3㎡당 750만원 선으로 합리적인데다 국가항공산업단지 조성이라는 개발호재로 투자수요가 대거 몰린 것으로 예측된다. 이러한 상황 속 '흥한 에르가 사천'의 후속 분양 물량인 '사천 그랜드 에르가 1930'이 이달 분양을 앞두고 있어 투자자들의 관심을 다시 한 번 이끌고 있다. 인근 공인중개사에 따르면 "사천 그랜드 에르가 1930의 분양소식이 전해지면서 내부지역 문의 못지 않게 대구 등의 외부 지역에서도 문의가 오고 있는 상황"이라며 "항공산단 조성이라는 개발호재가 있으면서 단지 바로 앞도 한국항공우주산업(KAI)이 있어 수요도 충분할 것이라 판단한 발빠른 투자자들이 문의를 주고 있는 것 같다"고 전했다. '사천 그랜드 에르가 1930'은 오는 24일(금) 모델하우스를 오픈할 계획이다. 단지는 경상남도 사천시 사남면 유천리 108번지 일원에 위치하며 지하 2층~지상 15층, 총 19개 동 규모로 조성된다. 전용면적은 59~125㎡, 총 1,295가구로 앞서 분양된 '흥한 에르가 사천(635가구)'의 가구수를 더하면 지역 최대 규모인 총 1,930가구를 보유하게 된다. 아파트 바로 앞에는 약 180조원의 부가가치가 기대되는 한국항공우주산업(KAI) 항공기 개발센터와 항공MRO예정부지가 있다. 항공MRO이란 안전하게 항공기를 운항하기 위해 주기적으로 항공기를 검사하고, 분해 및 수리하는 항공정비산업을 일컫는다. 중국, 일본 등 동북아 항공기가 빠르게 증가하면서 2025년에는 국내 MRO(항공정비산업) 시장이 약 4조 2,000억 원 규모로 성장할 것이라 전망되면서 항공 MRO(항공정비산업)사업에 대한 기대감도 증가하고 있다. 이 밖에도 사천 제1, 2 일반산업단지 등을 비롯한 10개의 산업단지가 인근 있어 풍부한 배후수요를 갖췄다. 여기에 차로 10분내 거리에는 사업비 3398억원이 투입되는 항공 국가산업단지와 접근성이 좋아 배후주거지로 주목받고 있다. 항공산단은 경제유발효과 1조 971억원, 고용창출 9623명이 예상되며 2020년 완공 될 예정이다. 교통망도 편리하다. 경상남도 전 지역을 연결하는 국도 3호선과 인접해 있고, 한국항공우주산업(KAI) 진입로에 위치해 도심 및 부도심 지역간 이동이 유리하다. 남해고속도로 진주~사천 경전선(예정)과 사천공항 확장 계획이 완성되면 교통 편의성은 더욱 증대될 전망이다. 경남국제외국인학교, 사남초, 사천중, 용남고 등이 위치하고 학원가도 가깝게 있어 우수한 교육환경을 갖췄다. 또한 중심상권이 가까워 영화관, 마트 등 다양한 편의시설 이용이 가능하며 시청, 법원, 보건소 등 행정시설 이용도 편리하다. 단지는 지역 내 최초로 조식서비스가 도입될 예정이며 아이비리그, 실내농구장, 골프연습장 등 보기 드문 커뮤니티시설을 제공한다. 또, 중앙공원, 선큰 가든 및 수변공원 등의 조경계획으로 쾌적한 단지 환경을 실현한다. 남향위주의 단지 배치와 판상형과 타워형이 조화된 단지 구성을 선보인다. 판상형 평면은 전용 59㎡를 포함해 전 주택형이 4베이 이상 구조로 설계되며 타워형 평면은 2~3면 개방형 설계를 적용해 통풍과 환기가 우수하게 설계된다. 여기에 대형 알파룸과 펜트리 공간 등 다양한 서비스면적도 제공할 계획이다. 모델하우스는 경남 사천시 사천읍 항공로 10(수석리 332)에 마련될 예정이다.

2017-03-16 14:36:15 최규춘 기자