메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
동영상
기사사진
롯데쇼핑, 한국 ESG기준원서 통합평가 5년 연속 A등급 획득

롯데쇼핑이 한국ESG기준원(KCGS)에서 평가하는 ESG 통합 평가에서 5년 연속 A등급을 받았다고 27일 밝혔다. 한국ESG기준원(KCGS)은 기업의 지속가능성에 대한 평가와 연구 및 조사를 수행하는 국내 대표적인 ESG 평가 기관이다. 각 기업의 ESG부문에 대한 비재무적 평가 결과를 토대로 매년 ESG 평가 등급을 공표하고 있다. 올해는 974개 상장회사를 대상으로 ESG 평가를 진행했으며 비상장 금융회사인 58개사에 대해서는 지배구조만 평가해 결과를 발표했다. 이번 평가는 ESG 모범 규준 개정으로 평가 모형이 대폭 개정돼 전반적인 기업의 ESG 등급이 하락했다. 올해 평가에서 롯데쇼핑은 환경(E) 부문에서 A등급, 사회(S) 부문에서 A+, 거버넌스(G) 부문에서 A 등급을 획득했다. 환경 부문은 2040 탄소중립 로드맵 수립 및 기후 대응 활동 우수가 높게 평가 받았다. A+를 획득한 사회 부문은 ▲ 글로벌 가이드라인을 반영한 인권 정책 수립 ▲ 업계 최초 1700억 규모 ESG 사회적 채권 발행 ▲ 파트너사 행동규범 및 자가 진단표 개발로 인한 공급망 ESG 기반 마련 등이 높은 점수를 얻었다. 거버먼스 부문에선 ESG 위원회 수립 및 비재무 리스크 안건 검토가 우수한 것으로 나타났다. 롯데쇼핑은 2021년 11월 ESG 위원회를 신설하며 ESG 경영 원년을 선포했다. 올해 7월 처음으로 지속가능경영보고서를 발간했으며 해당 보고서는 미국 커뮤니케이션 연맹(LACP)이 주관하는 'LACP 2021 비전 어워즈'에서 국내 유통업체 중 유일하게 금상을 받는 성과를 거두기도 했다. 이선대 롯데 유통군HQ 홍보실장은 "롯데쇼핑은 ESG 경영 기반을 마련한 이후 사회적으로 선한 영향을 주는 회사가 되기 위해 지속적으로 노력해왔다"며 "앞으로도 다양한 활동을 통해 진심 어린 소통을 강화해 나갈 것"이라고 말했다. /김서현기자 seoh@metroseoul.co.kr

2022-11-27 15:24:36 김서현 기자
기사사진
與, 화물연대 집단파업에 "무책임한 이기주의적 파업…단호히 대응해야"

국민의힘이 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 산하 전국공공운수사회서비스노동조합 화물연대본부(화물연대) 무기한 전면 총파업을 두고 "나라 경제와 국민 피해는 나 몰라라 하는 무책임한 이기주의적 파업"이라며 강도 높게 비판했다. 양금희 당 수석대변인은 27일 논평에서 "무기한 대국민 볼모 불법 파업으로 공사 현장 레미콘 타설이 중단되면서 일용직 근로자들의 일자리가 위협받고 있고, 사료 공급 지연으로 매일 사료를 줘야 하는 축산 농가의 막대한 피해도 우려되는 상황"이라고 지적했다. 이어 "주유소의 휘발유·경유 공급에도 차질이 예상되면서 국민 불편은 물론, 차량을 이용해 사업하는 개별운송업 종사자들의 불안도 커지고 있다. 무소불위 민주노총 화물연대가 국민의 가계경제까지 직접적으로 위협하고 있는 것"이라고 꼬집었다. 양 수석대변인은 지난 24일 화물연대 총파업 출정식 당시 '물류를 멈춰 세상을 바꾸자, 우리가 멈추면 세상이 멈춘다'라는 구호가 울린 점을 언급한 뒤 "더 이상 대한민국이 민주노총의 공화국이 돼서는 안 된다. 국민들의 불편과 피해가 눈덩이처럼 커지기 전에 법과 원칙에 따른 단호한 대응이 필요하다"고도 했다. 장동혁 원내대변인 역시 같은 날 논평에서 "(화물연대 총파업으로) 전국 12개 항만 물동량은 평소의 20% 이하로 줄어들었고, 다음 주부터는 물류대란이 본격화될 것으로 우려되고 있다. 가뜩이나 국내 경기가 어려운 상황에서 대동맥과 같은 물류가 멈춰 서면 우리 경제는 급속도로 얼어붙게 될 것"이라며 화물연대 파업을 비판했다. 화물연대 파업을 주도한 세력이 소수 강경파라고 주장한 장 원내대변인은 "전체 조합원의 70% 이상은 국민을 외면한 막장 파업에는 단호하게 거부하고 있다"며 "도대체 누가 그들에게 불법적이고 폭력적인 파업을 허락했나. 그들이 가진 어떤 면허증도 국가 경제를 마음대로 멈춰 세우고, 무자비한 폭력을 행사해도 좋다고 허가받은 사실이 없다"고 지적했다. 그러면서 "화물연대가 극소수의 집단적 이익만 앞세운 불법 총파업을 지속한다면, 우리 경제와 국민들을 위해 업무개시명령 등 특단의 대책에도 주저함이 없어야 할 것"이라고 지적했다. 장 원내대변인은 정부에도 "화물연대의 폭력적인 불법파업에 대해서는 법과 원칙에 따라 단호하게 대응해야 할 것"이라며 "그들의 '집단적 폭력 면허'가 윤석열 정부에서는 더 이상 통하지 않는다는 것을 확실하게 보여줘야 한다"고 했다.

2022-11-27 15:12:33 최영훈 기자
기사사진
이재명, "노란봉투법, 합법파업보장법으로 부르자"

이재명 더불어민주당 대표가 27일 노조의 파업으로 발생한 손실에 대한 사측의 손해배상을 제한하는 내용 등을 담은 '노란봉투법'을 '합법파업보장법'으로 부르자고 제안했다. 이 대표는 이날 자신의 사회관계망서비스(SNS)에 "법에 보장된 권리가 법의 이름으로 억압받을 때 이를 해소하는 것이 정치의 책무"라며 "지나친 손해배상청구와 가압류로 노동자의 단체행동권이 침해당하는 경우가 대표적"이라고 운을 띄웠다. 그러면서 "이미 많은 노동자들이 겪고 있는 일이다. 파업이 감당할 수 없는 천문학적 금액의 손해배상청구와 가압류로 되돌아오는 나라에서 쟁의행위와 노동자의 단체행동은 '그림의 떡'"이라며 "파산, 신용불량 등으로 이어져 노동자를 극단적 선택으로 내몰고 가족 생계마저 위협한다"고 덧붙였다. 이 대표는 "이런 상황을 타개하고자 속칭 '노란봉투법' 제정에 대한 목소리가 높아지고 있다. 대다수 국민께서 동의하리라 생각하지만 노란봉투법이 '불법 파업'을 보호하는 것으로 알려진 탓에 반대하는 여론도 적지 않다"며 "법안에 대한 오해를 풀고 법의 취지를 명확히 하고자 '합법파업보장법'으로 부르는 것은 어떨까"라고 제안했다. 이어 "친노동과 친기업이 양립 불가능하지 않다. 합리적 노사관계는 경제 발전과 공정한 나라를 만드는데 필수"라며 "노조법 3조 개정, '합법파업보장법은' 한쪽으로 기울어진 힘의 균형추를 맞추는 노력의 일환이 될 것이다. 간접고용 노동자들이 원청 사용자와 교섭할 수 있도록 사용자의 개념을 확대하는 '노조법 2조 개정'도 비슷한 취지로 이해한다"고 부연했다. 아울러 그는 "현재 국회에 노조법 2조, 3조 개정과 관련한 법안들이 발의되어 있다"며 "헌법이 정한 노동자의 기본권을 실질적으로 보장할 수 있도록 사회적 합의를 도출해내겠다. 정부여당도 무작정 반대만 할 것이 아니라 합리적 대안을 만드는 데 함께해주시길 바란다. 노동자도 국민"이라고 했다. 한편, '노란봉투법'은 지난 2014년 법원이 쌍용차 파업 참여 노동자들에게 47억원의 손해를 배상하라는 판결을 내리자, 한 시민이 언론사에 4만7000원이 담긴 노란봉투를 보내온 데서 유래됐다. 이 소식이 알려지자 가수 이효리, 언어학자 노엄 촘스키, 한국 최소 우주비행사 이소연 씨 등 시민들의 동참이 이어졌다. 이어 정치권에서 노조법 2·3조를 개정해 노조법상 손해배상 책임이 면제되는 합법 파업의 범위를 확대하고 노동자 개인에게는 손배를 청구하지 못하게 하는 법안이 19~21대 국회에서 대표발의 됐다. 노란봉투법은 최근 대우조선해양 하청노동자 파업 이후 관심을 모았다가 이후 법안 처리에 진전을 이루지 못하고 있다. 반면, 경영자총연합회, 중소기업중앙회, 중견기업연합회 등 경제계는 노란봉투법이 "노란봉투법은 헌법상 기본권인 재산권 침해"라며 강경한 반대 입장을 나타냈다.

2022-11-27 14:49:24 박태홍 기자
기사사진
이상민 퇴진 불씨 당기는 민주..."데드라인은 28일"

여야가 '10·29 이태원 참사'진상 규명을 위한 국정조사에 돌입한 가운데, 더불어민주당이 이상민 행정안전부 장관을 윤석열 제1기 내각에서 끌어내리려 하고 있다. 이 장관은 안전관리 및 재난대비·대응·복구에 관한 정책을 기획·총괄·조정하는 행정안전부의 장관으로서 예방 실패, 참사 발생에 책임 있다고 지적 받고 있다. 민주당이 윤석열 대통령에게 요청한 이상민 장관 퇴진 '데드라인'은 28일까지다. 민주당은 10·29 참사를 수사하고 있는 경찰 특별수사본부의 수사가 이상민 행정안전부 장관, 윤희근 경찰청장, 김광호 서울경찰청장 등 고위직에는 미치지 않고 있는 것에 반대하는 입장이다. 박홍근 민주당 원내대표는 지난 25일 서울 여의도 국회에서 열린 최고위원회의에서 박 원내대표는 "윤석열 대통령은 참사 발생 한 달이 되기 전까지, 즉 다음 주 월요일(28일)까지 이상민 행정안전부 장관의 파면에 관한 분명한 조치를 내놓을 것을 강력히 촉구한다"며 "윤석열 대통령이 이때까지 끝내 국민의 뜻을 거역한다면 국회가 직접 나서서 참사의 책임을 엄중히 묻겠다"고 밝혔다. 여기에서 국회가 나서서 책임을 묻겠다는 것은 이 장관에 대한 해임건의안 발의나 장관 탄핵소추안 발의를 뜻하는 것으로 풀이된다. 그러면서 "가장 큰 원인은 이상민 행정안전부 장관"이라며 "이태원 참사의 총체적 책임자로서 경찰 수사를 받아야 할 장관이 경찰 지휘·감독의 책임자로 버티고 있는 상황이기 때문이다. 제대로 된 진상규명이 될 리 만무하다"고 부연했다. 만약, 이 장관에 대한 해임건의안이 발의돼 국회에서 처리되면 국회는 박진 외교부 장관에 이어 두번째 장관 해임 건의안을 제출하게 된다. 해임 건의안의 의결정족수인 '국회 재적의원 과반(151석) 이상'도 27일 기준 총 300석 중 169석을 차지하고 있는 '거대 야당' 민주당이 손쉽게 통과시킬 수 있을 것으로 보인다. 하지만 해임 건의안의 수용 여부는 대통령의 고유 권한이기 때문에 윤 대통령은 박진 장관 해임건의안을 거부한 바 있다. 또한 국회에서 장관의 재적 의원의 과반의 찬성으로 탄핵 소추안이 제출되더라도, 실제로 장관급 이상 행정부 고위직이 탄핵 당한 사례는 박근혜 전 대통령이 유일하다. 지난 2004년 고(故) 노무현 전 대통령에 대한 탄핵 소추안은 국회에서 가결됐으나 인용 여부를 따지는 헌법재판소는 이를 기각했다. 윤석열 대통령은 참사 이후 '경찰 배치로 막을 수 있는 문제가 아니었다', '폼나게 사표 내고 싶지 않겠나' 발언 등으로 구설에 오른 이 장관을 여전히 신임하고 있는 것으로 알려졌다. 대통령실도 민주당의 이 장관 파면 요구에 '진상규명이 먼저'라고 일축했다. 박홍근 원내대표는 27일 자신의 사회관계망서비스에 글을 올려 서해훼리호 침몰·성수대교 붕괴·삼풍백화점 붕괴·인천 인현동 호프집 화재·천안함 피격 침몰·세월호 참사 등 국가 대형 참사 발생 이후 물러난 고위직 공무원을 언급하며 이 장관의 사퇴를 압박하기도 했다. 한편, 10·29 참사 유가족은 지난 22일 서울 서초구 민주사회를위한변호사모임(민변) 대회의실에서 기자회견을 열고 정부에 진정성 있는 사과와 철저한 책임 규명을 요청했다.

2022-11-27 14:47:53 박태홍 기자
기사사진
롯데홈쇼핑, 사내 일회용 컵 대신 다회용 컵 도입

롯데홈쇼핑이 25일부터 사내 '다회용 컵 사용 캠페인'에 돌입했다. 이날부터 롯데홈쇼핑은 사내 카페에서 모든 일회용 컵을 치우고 다회용 컵만 사용 하기로 했다. 사용된 컵은 전문 업체에 의해 수거되어 고온·고압 세척 등 6단계의 전문 세척과 살균 소독 과정을 거쳐 재사용된다. 향후 인근 카페와 협업을 통해 다회용 컵 도입을 확대할 예정이다. 이번 캠페인은 직원들이 생활 속 실천을 통해 친환경 활동에 동참한다는 취지로 기획됐다. 지난 9월 MZ세대 직원 대상 사내 아이디어 공모전에서 수상한 '다회용컵 공유사업'으로 생활 속 실천을 통해 친환경 활동에 동참한다는 취지다. 도입한 다회용 컵은 1컵당 300회 이상 사용이 가능하며, 훼손되거나 사용이 어려운 컵은 분쇄 후 재가공 과정을 거쳐 새로운 제품으로 재생산된다. 다회용 컵 사용으로 연간 7만 개 이상의 일회용 컵 절약으로 약 1톤의 탄소발생량 감축 효과가 예상된다. 한편,롯데홈쇼핑은 친환경 ESG경영을 가속화 중이다. 남산도서관에 업사이클링 자재를 활용해 친환경 독서공간을 만들고, 탄소저감을 위한 도심 숲 '숨;편한 포레스트'를 조성한 바 있다. 이동규 롯데홈쇼핑 ESG실장은 "임직원이 쉽고 간편하게 일상 속에서 실천 할 수 있는 친환경 활동을 확대해 회사 전반에 ESG 문화가 정착될 수 있도록 더욱 노력 할 것"이라고 말했다. /김서현기자 seoh@metroseoul.co.kr

2022-11-27 14:43:49 김서현 기자
기사사진
제도개선 앞둔 연말 배당주...관심 고조

금리인상으로 시장의 변동성이 커지는 상황에서 배당주에 대한 관심이 고조되고 있다. 주가 변동성이 큰 지금 배당주가 상대적으로 안정적인 수익을 거둘 수 있기 때문이다. 특히 금융당국이 코리아디스카운트의 주요인으로 지목되는 불투명한 배당 제도의 개선을 추진하고 있어 배당주의 매력은 더욱 커질 것으로 기대된다. 27일 한국거래소에 따르면 유가증권시장 상장 종목 중 배당수익률(주가 대비 주당배당금의 비율)이 높은 상위 50개 종목으로 구성된 코스피 고배당 50 지수는 이달 들어 7.35% 상승했다. 코스피 고배당50 지수의 업종별 구성비에서 삼성전자를 제외하고 금융이 69%를 차지하고 있다. 이에 금리인상 등으로 큰 수익이 기대된 은행주를 중심으로 높은 배당을 기대할 수 있다. 이정빈 신한금융투자 연구원은 "2008년 금융위기 이후 코스피의 배당수익률과 배당락일 시초가 하락률 차이는 평균적으로 1.16%p를 기록했다"며 "이는 코스피의 배당락으로 인한 지수 하락률보다 배당수익률이 더 크다는 것을 의미한다"고 밝혔다. 이어 "2008년 이후 매년 연말에는 대형주와 배당주가 유리했다"고 덧붙였다. 금융당국이 불투명한 배당 제도에 대한 개편을 추진할 예정인 것도 연말 배당주에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보인다. 그동안 실제 배당금이 얼마인지 모르는 상태에서 연말에 주식을 사야하기 때문에 배당 투자의 예측 가능성이 떨어진다는 지적이 많았다. 현행 배당 제도는 상장 기업들이 매년 12월 말에 배당받을 주주를 확정(배당 기준일)한 뒤 다음 해 3월 주주총회에서 배당금을 결정하고 4월에 지급하는 방식을 적용하고 있다. 윤재홍 미래에셋증권 연구원은 "국내 코스피 시장의 800여 개 기업 중 62.8%의 기업이 연간 배당을 하는 현 상황에서 연말에 확정된(배당락 발생) 주주의 배당을 1분기 지난 시점에 지급하는 구조는 주주의 대응 가능성을 현저하게 저하하는 요인이다"라면서 제도개선이 필요하다고 지적했다. 금융권에 따르면 금융위원회는 오는 28일 코리아 디스카운트 릴레이 세미나에서 미국 등 선진국처럼 배당금 규모를 먼저 정하고 나중에 배당금을 받을 주주를 확정하는 방식의 배당 제도와 외국인 투자 등록제 개편을 골자로 하는 자본시장 선진화 방안 초안을 공개할 예정이다. 윤재홍 연구원은 "한국 배당 투자를 예측에서 대응의 영역으로 전환하기 위해서는 다양한 제도적 개선이 필요하다"며 "대표적으로는 배당 지급 및 규모에 대한 사전 공시, 주주확정(배당락)부터 배당금 지급까지의 시차 단축 등이다"고 밝혔다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2022-11-27 14:35:14 원관희 기자
기사사진
예고된 '알바대란'...수험생도 합류한다

대학가가 12월 종강을 앞둔 가운데 방학 시즌마다 찾아오는 '알바대란'이 예고되고 있다. 청년 실업자가 늘어나는 상황과 대학수학능력시험이 끝났다는 것을 고려했을 때, 아르바이트 구직 경쟁은 더욱 치열할 전망이다. 27일 구인구직 업계에 따르면 대학생들의 아르바이트 수요가 급격히 늘어나는 종강 시즌에는 '알바대란'이 흔히 있었지만 올해는 물가상승 등으로 인해 개강 후까지 이어지는 모습을 보인 바 있다. 전국경제인연합회가 최근 국민이 느끼는 경제적 어려움을 수치화한 경제고통지수를 재구성해 '세대별 체감경제고통지수'를 산출한 결과 청년 취업난과 물가 급등 등으로 전 연령대 중 청년들의 고통 지수가 가장 높았다. 실제로 2021년 청년층 자산 대비 부채 비율도 29.2%로 전 연령대 중 가장 높다. 또한 통계청 국가통계포털(KOSIS)에 따르면 지난달 20대 실업자 수는 23만1000명으로 고용 호조세에도 전년 동월 대비 5000여명 늘어났다. 구직단념자와 불완전 취업자까지 포함된다면 고용난을 겪는 20대 비율은 더욱 많을 것으로 추산된다. 불완전 취업자란 추가적으로 일할 의지와 능력은 있으나 일자리를 얻지 못해 주당 근로시간이 17시간 이하인 취업자를 말한다. 청년 아르바이트생 등이 이에 포함될 수 있다. 청년층의 취업난·실업난이 지속되는 만큼 청년층의 아르바이트 지원 비율도 계속 높을 것으로 예측된다. 지난 9월 일자리 플랫폼인 알바천국에서 설문조사한 결과에 따르면 올해 2학기에 아르바이트 계획이 있는 대학생은 89.5%였다. 당시 '용돈이 부족해 스스로 추가적인 용돈을 벌어야 하기 때문(71.6%, 복수응답)'과 '물가 인상으로 인한 생활비 부담(33.5%)'이 아르바이트 목적으로 꼽혔다. 특히 기존에는 없었던 물가상승 관련 이유가 상위권으로 진입해 눈길을 끌었다. 1학기 근무 여부 조사의 57.6%보다 높은 수치를 보인 만큼 '알바대란'은 일찌감치 예측된 상황이었다. 내년 초 졸업을 앞둔 대학생 A씨는 "공고가 많은 봄까지는 아르바이트 등을 통해 용돈벌이를 할 생각"이라며 "하지만 올해는 개강 후에도 일자리가 부족했기 때문에 가능할지 모르겠다"고 말했다. 게다가 수능이 끝난 수험생들이 올해 겨울 아르바이트 구직에 뛰어들면서 경쟁은 더 치열해질 전망이다. 고용난과 물가 오름세라는 이중고가 겹치면서 청년층의 경제 활동 고충은 깊어지고 있다. 알바천국 구인구직 데이터를 살펴보면 17일 수능 당일부터 19세(2004년생) 개인회원의 활발한 구직 활동이 확인됐다. 수능 당일 새롭게 등록된 19세 개인회원의 이력서 수는 올해(1월1일~11월16일) 일평균의 6.5배(652.4%) 수준을 기록했으며, 알바 지원량 역시 254.8% 급증해 평소보다 약 3.5배 높았다. 다만 용돈 부족, 생활비 부담 등이 주 이유였던 대학생들과 달리 수험생들은 돈을 버는 경험 자체에 대한 기대가 높은 것으로 나타났다. 수능 이후 아르바이트를 하고 싶어하는 이유(복수응답)로 '용돈을 벌기 위해서(58.0%)'와 '스스로 돈을 벌어보고 싶어서(50.4%)'가 높은 비율로 상위권을 차지했다. /신하은기자 godhe@metroseoul.co.kr

2022-11-27 14:34:12 신하은 기자
기사사진
쟁점 예산안 공방 이어가는 여야…법정 기한 지킬까

국회가 내년도 정부 예산안을 법정 기한(12월 2일)까지 처리하기 어려울 것으로 보인다. 여야가 막판까지 쟁점 예산을 두고 치열하게 다투면서다. 쟁점 예산을 두고 여야가 물러서지 않으면서 주요 상임위원회는 물론 예산결산특별위원회 심사도 밀린 상태다. 여야 공방이 멈추지 않으면 올해도 밀실에서 진행하는 '소(小)소위 심사'가 불가피할 것으로 보인다. 국회 예산결산특별위원회(예결위)는 28일 정무·국토교통·운영 등 3개 상임위 소관 부처 예산안에 대한 예산안조정소위원회(예산소위)를 열 예정이다. 여야가 당초 계획한 예산안 심사 일정과 비교하면 늦은 시점이다. 지난 17일부터 예산소위에서 감액·증액 심사가 시작했고, 계획대로라면 이달 30일 예결위 전체 회의에서 내년도 예산안 의결을 한 뒤 다음 달 2일 본회의에서 처리하는 것이다. 국회법도 예산안, 기금운용계획안, 임대형 민자사업 한도액안(예산안 등), 세입예산안 부수 법률안 심사를 매년 11월 30일까지 마치도록 정하고 있다. 통상 소관 상임위에 회부된 예산안은 예비 심사를 거쳐 예결위가 심사한다.예결위는 상임위에서 올라온 예산안을 다시 감·증액한 뒤 의결한다. 여기까지 마치면 본회의에서 내년도 정부 예산안이 처리된다. 하지만 상임위원회 예비 심사 단계부터 여야가 다투면서 일정은 점차 늦어지고 있다. 기획재정위·운영위 등은 상임위 예비 심사 의결도 마치지 못했다. 예결위 감액 심사도 일주일 넘게 걸리고 있다. 여야가 이른바 '윤석열·이재명표 예산'부터 쟁점인 예산안 부수 법률안 심사 과정에서 공방을 이어가면서다. 이 때문에 증액 심사는 시작조차 못한 상태다. 지난 24일 국토위에서는 정부 측 인사가 불참한 가운데 민주당 단독으로 윤석열 대통령 대선 공약 사업인 분양주택 예산안을 1조1393억원 삭감했다. 대통령실 이전 관련 용산공원 조성사업 지원 예산안도 165억원 가량 삭감했다. 대신 이재명 민주당 대표가 대선 당시 공약으로 내건 공공임대주택 예산(5조9000억원)을 증액하려 했다. 다만 감액과 달리 예산 증액은 기획재정부 등 정부 동의가 필요해 국회에서 통과할지 미지수다. 이와 관련 민주당은 문재인 정부 당시 출범한 고위공직자범죄수사처(공수처) 청사 신축 예산안 10억원 증액을 요구했지만, 정부 반대로 무산된 바 있다. 소형모듈원자로(SMR), 행정안전부 경찰국, 법무부가 공직자 인사 검증 차원에서 지난 6월 신설한 인사정보관리단 등 윤석열 정부 출범 이후 시작하는 사업 예산안 상당수는 여야 간 이견으로 보류됐다. 세입예산안 부수 법률안으로 분류되는 금융투자소득세 유예안, 법인세 인하 등도 여야가 입장차를 좁히지 못해 처리되지 못한 상황이다. 민주당이 이들 법률안을 두고 '초부자 감세'로 규정, 비판하면서다. 한편 여야가 합의하지 못해 예결위 증·감액 심사가 보류된 것들은 관행상 여야 간사 간 협의체인 '소(小)소위'로 넘어갈 것으로 보인다. 소소위는 예결위 여야 간사, 기재부 등이 참여해 내년도 정부 예산안 증·감액 규모를 확정한 뒤 국회 본회의에서 처리하는 과정이다. 다만 법적 근거가 없고, 외부에 협의 내용도 전혀 공개되지 않아 '깜깜이', '쪽지 예산' 등 비판을 받고 있다. 그럼에도 10·29 참사 국정조사가 내년도 정부 예산안 처리 시점과 맞물려 있어, 정치적인 물밑 협상은 불가피해 보인다.

2022-11-27 14:21:39 최영훈 기자
기사사진
'상상 그 이상' 현대모비스, 물류·협동 로보틱스 선보여…인간·로봇 공존 기대

현대모비스가 미래 모빌리티 핵심기술을 응용한 물류·협동 로보틱스를 선보인다. 현대모비스는 과감하고 선제적인 투자를 통해 기술 경쟁력을 강화해 왔다. 현대모비스는 일반 제조현장이나 스마트 팩토리 등에 활용할 수 있는 로봇을 선보인다고 27일 밝혔다. 인간과 로봇의 상호 작용을 통해 안전하게 협업하는 로봇 기술이다. 전동화, 자율주행 등 미래차 핵심 기술 역량을 강화하고 있는 현대모비스가 관련 기술을 응용해 로보틱스 신사업 영역에서도 자체 경쟁력 확보에 나서고 있어 주목받고 있다. 현대모비스는 최근 자율주행에 기반한 이동형 협동로봇과 물류로봇 시스템 개발을 완료하고, 울산 전동화공장에서 시범 운영에 들어갔다. 협동로봇과 물류로봇은 제조나 물류 거점, 서비스 현장에서 활용 가능하다. 현대모비스는 이 같은 로봇 솔루션을 제공하기 위한 통합제어기와 관제시스템을 자체 개발하는데도 성공했다. 다관절 로봇 팔을 가진 이동형 협동로봇은 공장이나 사무실과 같은 환경에서 자율주행 방식으로 이동하며 작업자와 함께 공동 작업을 수행한다. 이동형 협동로봇은 카메라와 라이다 센서를 장착하고 전진과 후진, 좌우 이동 등 다양한 주행이 가능하다. 이 로봇의 가장 큰 특징은 이동형 서비스가 가능하다는 점이다. 일반 산업용 로봇이나 웨어러블 로봇 등과 달리 이동형 협동로봇은 제조 현장 뿐 아니라 가정이나 매장 등 활용 범위가 넓다는 것이 장점이다. 로봇에 장착되어 있는 비전 카메라와 움직이는 팔을 활용해 매장 내 진열대의 제품을 가지런히 정리하거나, 바리스타가 내린 커피를 고객의 테이블에 서비스하는 등 인간과 로봇이 서로 상호작용 할 수 있는 다양한 작업을 함께 할 수 있게 된다. 이와 함께 현대모비스가 개발한 자율주행 물류로봇은 제조 라인과 물류 창고 사이를 자유롭게 이동하며 작업에 필요한 물품이나 자재를 운반하는 저상형 로봇이다. 높이가 15.2㎝인 이 로봇은 최대 200㎏까지 적재가 가능하며 12㎝의 리프팅 성능을 보유하고 있다. 라이다와 카메라, 초음파 등의 센서를 통해 작업장 내부에서 로봇 스스로 위치를 파악하고, 작업자와 장애물을 회피해 최적의 경로로 물품을 공급하는 기능을 갖췄다. 현대모비스는 한 작업장 내에서 이 같은 자율주행 물류로봇 여러대를 동시에 활용할 수 있도록 통합 제어할 수 있는 관제 시스템도 확보했다. 관제 시스템의 핵심 요소는 로봇끼리 충돌이나 교착되는 상황을 차단하는 것이다. 현대모비스는 여러 로봇의 흐름을 예측해 실시간으로 제어하는 알고리즘을 독자 개발해 적용했다. 현대모비스는 실외에서도 활용이 가능한 로보틱스 시스템을 개발 중이다. 이 시스템에는 경사로나 불규칙한 노면 등 야외 환경에서 안전하게 이동할 수 있는 로보휠 기술이 적용될 예정이다. 로보휠에는 자세 제어 알고리즘을 적용해 제자리에서 360도 회전하는 '제로 턴', 좌우로 움직이는 '크랩 주행'등 다양한 주행 모션이 구현될 예정이다. 이승환 현대모비스 선행연구섹터장은 "안전하고 정밀한 로봇 기술 개발을 위해 다양한 아이디어를 접목하고 있다"며 "인간과 로봇이 공존할 수 있는 다양한 로보틱스 솔루션을 개발해 새로운 비즈니스 모델로 확장해 나갈 것"이라고 밝혔다. 현대모비스는 현재 개발중인 이동형 협동로봇과 자율주행 물류로봇의 요소 기술을 바탕으로 다양한 로봇 플랫폼을 개발할 방침이다. 인간과 로봇의 연결(HRI; Human-Robot Interface), 로봇 구동, 로봇 제어 등 분야를 중점 개발해 스마트 팩토리, 물류 거점, 사무실, 가정 등 다양한 영역에서 로보틱스 솔루션을 제공할 계획이다. 한편 현대모비스는 지난해 3월, 장기 성장 동력 확보를 위해 UAM과 로보틱스 분야를 사업 목적에 추가하고, 미래 신성장 영역으로도 비즈니스 모델을 확장하겠다고 밝힌 바 있다.

2022-11-27 14:00:00 양성운 기자
기사사진
피자 4만원 시대 부담없이 즐기는 가성비 피자가 뜬다

물가 상승과 금리 인상이 맞물리면서 가성비 소비가 뜨고 있다. 밀크플레이션까지 본격화하면서 이들 재료를 주로 사용하는 피자업계의 가격 연쇄 인상 가능성도 커지고 있다. 이러한 상황에서 피자 프랜차이즈 매출은 하락하고 냉동 피자 시장은 성장세를 보이고 있어 눈길을 끈다. 27일 업계에 따르면 국내 프랜차이즈 피자 시장 규모는 2017년 2조원을 기록한 뒤 지속적인 하향세를 보였다. 2020년에는 1조5000억원 규모로 감소했고, 올해는 1조2000억원으로 점쳐진다. 도미노피자를 운영하는 청오디피케이는 지난해 매출액 2235억원, 영업이익 159억원을 기록했다. 각각 전년 대비 4.1%, 3.6% 감소한 수치다. 한국 피자헛은 지난해 전년 대비 19.29% 감소한 966억원의 매출액을 기록했고, 영업이익은 92.85% 감소해 4억원을 기록했다. 미스터피자는 적자 행진을 이어가고 있다. 2020년 영업손실 7억원을 기록한데 이어 지난해에도 9억원의 손실을 낸냈다. 실적 둔화가 이어지자 도미노피자는 지난 1월과 8월 두 차례 걸쳐 가격을 올렸으며 피자헛과 파파존스, 미스터피자는 한차례씩 가격을 올렸다. 업계 관계자는 "대형 프랜차이즈의 경우 밀가루와 우유, 치즈 등을 주재료로 사용하는 피자 특성상, 원가 인상 부담이 상당해 불가피하게 가격을 인상할 수밖에 없다"며 "하지만 배달비를 포함해 피자값 4만원 시대가 도래하면서 프랜차이즈 피자 가격에 부담을 느끼는 소비자들도 증가했다"고 말했다. 냉동 피자는 프랜차이즈 피자 대비 3분의 1 가격에 살 수 있다는 강점을 살려 영향력을 키우고 있다. 최근에는 프리미엄 제품도 1만원이 채 안 되는 저렴한 가격에 출시되고, 에어프라이어나 전자레인지를 통해 간편하게 즐길 수 있어 냉동 피자 시장은 더 커질 전망이다. 실제로 국내 냉동피자 시장 규모는 올해 3월 기준 2020년 대비 30% 이상 증가한 1267억원으로 가파르게 성장하는 등 국내 피자 시장이 새로운 국면으로 접어들고 있다. 지난 2016년 5월부터 다양한 종류의 냉동피자를 선보여온 오뚜기는 국내 냉동피자 시장에서 40% 이상의 점유율을 보이며 업계를 선도하고 있다. 최근에는 국내 누적 판매량 1억개를 돌파하고 2700억원의 누적 매출액을 달성했다. 이종업계에서도 간편식 피자 시장 진출 사례가 잇따르며 경쟁이 더욱 치열해지고 있다. 올해 상반기 서울우유협동조합은 서울우유 치즈를 사용한 1인 간편식 '서울피자관 미니피자'를 선보였다. 서울우유협동조합은 토마토를 베이스로 가장 클래식한 '토마토 미니피자'를 비롯해 ▲'불고기 미니피자' ▲'콰트로 미니피자' ▲'맛김치 미니피자' 등 총 4가지 타입의 냉동피자를 출시했다. 1인 가구 및 소용량 패키지 간식을 선호하는 소비자 니즈를 반영해 맛과 영양은 물론 취식의 간편함과 조리의 편의성을 극대화한 것이다. 유명 맛집이나 셰프와의 협업을 통해 레스토랑에서 즐기던 맛 그대로 집에서 구현할 수 있는 RMR(레스토랑 간편식) 제품도 단연 인기다. 최근 미식 큐레이션 플랫폼 캐비아(KAVIAR)는 서래마을 피자 맛집 '볼라레'의 정두원 셰프와 함께 '볼라레 마르게리따 피자' RMR 제품을 출시했다. 볼라레는 국내 최초로 나폴리 피자 협회(AVPN)인증을 받은 레스토랑으로 화덕의 온도, 피자의 모양과 질감, 도우의 두께 등 8가지에 달하는 까다로운 조건을 충족해 전통 방식 그대로의 나폴리 피자를 선보이는 게 특징이다. 신세계푸드는 가성비 피자 브랜드 '노브랜드 피자'를 론칭해 운영중이다. 지난 3월 1호점(대치점)을 열었고, 이달 초 역삼동에 2호점을 오픈했다. 역삼점은 도미노피자 본사에서 불과 약 350m 떨어진 거리에 자리를 잡아 눈길을 끈다. 판매하는 피자 9종의 가격은 1만4900~2만3900원으로 책정됐으며, 타 브랜드 피자 가격 대비 20% 이상 저렴하다. 업계 관계자는 "피자값 4만원 시대가 도래하면서 프랜차이즈 피자 가격에 부담을 느끼는 소비자들이 증가함에 따라 가성비 피자가 각광받고 있다"며 "유명 맛집과의 협업을 통해 차별화된 경험을 선사하는 간편식 피자까지 나오며 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 예상된다"고 전했다. /신원선기자 tree6834@metroseoul.co.kr

2022-11-27 13:54:28 신원선 기자
기사사진
화물연대 파업 나흘째, 정부 28일 첫 교섭…'업무개시명령' 발동 검토

나흘째 이어진 화물연대 총파업으로 물류 차질 등 피해가 커지자 정부와 화물연대가 28일 첫 교섭에 나서기로 했다. 정부는 교섭 이후에도 파업이 지속될 경우 시멘트·레미콘 등 피해가 큰 업종부터 업무개시명령을 내리는 방안을 검토 중이다. 27일 국토교통부, 고용노동부 등 관계부처에 따르면 정부는 민주노총 공공운수노동조합 화물연대본부에 집단운송거부 사태의 원만한 해결을 위한 교섭을 요구했다. 화물연대가 이에 응하면서 양측은 이르면 28일 정부세종청사에서 교섭을 진행할 예정이다. 양측의 대화는 지난 15일 이후 처음이다. 화물연대는 올해 만료 예정인 안전운임제 일몰제 폐지 및 업종 확대 등을 요구하며 지난 24일 0시부터 무기한 총파업에 돌입했다. 안전운임제는 화물차 기사가 과로·과속·과적 운행을 하지 않도록 최소한의 운송료를 보장하고, 이를 어기는 화주에게 과태료를 납부하는 제도다. 총파업이 나흘째로 접어들자 시멘트와 레미콘, 철강 등을 중심으로 운송에 차질을 빚으며 피해 규모도 커지고 있다. 한국시멘트협회는 화물연대 총파업 첫날부터 약 190억원의 매출 손실이 발생했다. 국내 일일 시멘트 수요는 성수기 기준으로 약 20만t인데, 출하량이 급감하면서 1만t에도 미치지 못했다. 시멘트 출하 부족으로 레미콘 수급에도 차질이 생겼다. 시멘트는 건축 공정 중 골조 공사에 사용되는 레미콘의 핵심 재료다. 레미콘 업계는 오는 29일부터 전국의 레미콘 생산 현장이 멈출 것으로 우려하고 있다. 주요 항만의 컨테이너 상황도 악화되고 있다. 인천항의 컨테이너 터미널 화물 반출입량은 파업 직전보다 70% 넘게 감소했고, 부산항의 반출입량도 평상시보다 절반 가량 줄어든 것으로 추산됐다. 기한없는 총파업에 따른 물류대란으로 피해가 갈수록 커지자 정부는 화물연대에 교섭을 요청했다. 하지만, 정부는 안전운임제 연장과 품목 확대는 받아들일 수 없다는 입장이어서 첫 교섭부터 난항이 예상된다. 정부는 교섭 이후에도 파업이 중단되지 않으면 시멘트·레미콘 등 피해가 큰 업종부터 업무개시명령을 발동하는 방안을 검토하고 있다. 어명소 국토부 2차관은 "화물연대의 두 차례 집단운송거부로 국가 경제에 심각한 타격을 줄 수 있는 상황"이라며 "업무개시명령 관련 실무적인 검토를 진행하고 있다"고 말했다. 업무개시명령은 심각한 물류 차질이 있을 때 국무회의 심의를 거쳐 발동할 수 있다. 오는 29일 국무회의에서 업무개시명령이 심의·의결되면 지난 2004년 도입 이후 첫 발동 사례가 된다. 명령이 개시되면 화물차 기사는 즉각 업무에 복귀해야 한다. 정당한 사유 없이 거부하면 3년 이하의 징역이나 3000만원 이하 벌금에 처해지고, 면허정지 또는 취소된다. 정부의 업무개시명령 가능성이 언급되자 화물연대는 거세게 반발하고 있다. 이응주 화물연대 교육선전국장은 "대화와 교섭으로 풀어나가야 하는데, 정부가 업무개시명령을 겁박과 압박의 수단으로 활용하는 것은 유감"이라고 말했다.

2022-11-27 13:46:26 원승일 기자
기사사진
화물연대 집단운송거부… 산업부 비상대책반 구성 "피해 최소화"에 집중

민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)의 집단 운송거부에 대응해 산업통상자원부가 비상대책반을 구성, 업계 피해 최소화에 초점을 둔 총력 대응에 나선다. 산업부는 화물연대 운송거부가 시작된 지난 24일 오후 여의도 전력기반센터에서 철강, 자동차, 시멘트, 조선, 석유화학, 정유, 전력 등 업계 관계자와 유관기관 관계자가 참여하는 비상대책반을 구성 장영진 1차관 주재 1차 회의를 개최했다. 참여 업계 구성은 필요시 추가 확대키로 했다. 비상대책반은 이번 화물연대 총파업에 따른 집단 운송거부가 국내 핵심산업의 글로벌 경쟁력 저하, 국내 주요업종의 피해, 국민 생활 피해로 연결되지 않도록 하는 한편, 피해를 최소화 하는 방안 마련에 총력을 기울이기로 했다. 비상대책반에는 철강, 자동차, 석유화학 등 주요 업종을 비롯, 정유, 전력 등 중요 에너지 분야 유관부서가 참여한다. 그간 대응 상황과 피해영향을 점검하고 향후 대응체계를 강화해 나가기로 했다. 비상대책반은 사전 대응을 위한 1차 점검회의에서는 운송거부 돌입에 대비해 생산제품 조기출하와 공장 내외 적재공간 확대, 대체 운송수단 확보 등 주요 업종별 대응현황을 집중 점검했다. 운송거부 개시 첫날 업종별 영향을 점검한 결과 시멘트와 철강 분야 주요 업체별로 출하차질이 발생한 것을 확인했다. 다만, 현재까지 기타 주요 업종에서는 가시적인 피해규모는 미미한 것으로 파악했다. 시벤트 업종의 경우 통상 2일 내외인 레미콘 등 최종 수요처의 적재능력이 적어 건설현장 등에서의 차질이 단시간 내 가시화될 것으로 분석됐다. 산업부는 향후 비상대책반을 중심으로 운송거부와 관련해 주요 업종에 대한 일일상황 점검을 실시한다. 또 물류차질로 인한 피해와 대응방안, 업계 긴급 애로 사항 파악과 해소에 집중할 계획이다. 장영진 1차관은 운송거부 이후 주말을 거친 뒤 첫 월요일인 28일 오후 충북 제천 소재 아세아시멘트 공장을 방문해 현장점검에 나선다. 장 1차관은 "운송거부로 인한 피해가 최소화될 수 있도록 산업현장에서 제기되는 애로사항 등에 대해 실시간으로 철저히 점검하고, 필요한 지원이 적기에 신속하게 진행될 수 있도록 총력 대응해 달라"고 강조했다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2022-11-27 13:44:54 한용수 기자
기사사진
[차이나 뉴스&리포트]'차이나런' 올해 중국 채권에서만 900억달러 유출

올해 들어 중국 채권시장에서 빠져나간 외국인 자금이 900억달러를 넘어섰다. 지난 몇 년간 신흥국으로 들어오는 글로벌 자금을 독식했던 중국이지만 팬데믹과 금리인상이 맞물리면서 분위기가 완전히 반전됐다. 27일 국제금융센터에 따르면 중국에서 외국인의 증권투자자금 유출규모는 올해 들어 지난달까지 938억달러(한화 약 125조5000억원)다. 지난해 1838억원의 자금이 유입됐던 것과 정반대의 상황이다. 특히 채권시장에서 유출세가 두드러졌다. 주식의 경우 누적으로 2억달러 매도에 그쳤지만 채권 순유출 규모는 936억달러에 달했다. 외국인은 지난 2월 이후 9개월 연속해서 위안화 채권자금을 회수해갔다. 국제금융센터 강영숙 부전문위원은 "과거 미·중 분쟁과 코로나19 팬데믹 초기에도 중국으로의 외국인 자금은 나홀로 유입세를 보였다"며 "최근 외국인의 중국시장 이탈은 여타 신흥국에서 외국인 자금 유출세가 진정되고 있는 것과 대조적"이라고 지적했다. 위안화 환율 역시 글로벌 금융위기 이후 가장 불안한 모습니다. 하반기 들어 지난달까지 위안화 하락폭은 대부분의 신흥국 통화보다 확대됐다. 원인은 대내외 악재가 겹친 탓이다. 먼저 대내적으로 중국의 성장 둔화가 가속화된 가운데 정책 불확실성도 커졌다. 중국의 3분기까지 누적 경제성장률은 3%로 연간 목표치 5.5%를 크게 밑돌았으며, 수도 베이징과 상하이 등 핵심 지역에서 코로나19가 재확산되면서 4분기 성장률도 기대하기 어렵게 됐다. 이와 함께 시진핑 중국 국가주석의 1인 체제가 강화된 것도 외국인들의 시각을 더 부정적으로 만들었다. 대외적으로는 미국의 급격한 금리인상에 미중 국채금리 10년물의 역전폭이 6월 20bp(1bp=0.01%포인트)에서 10월말 140bp까지 크게 벌어졌다. 이달 들어 주식시장을 중심으로 투자심리가 일부 개선됐지만 글로벌 자금의 중국 선호도는 약화될 가능성이 크다. 실제 중국 증시는 이달 공매도 주식의 환매수 등으로 반등했고, 방역 정책이 완화될 것이란 기대로 중국 증시에 대한 투자의견을 긍정적으로 상향하는 기관들이 늘었다. 강 부전문위원은 "코로나19 감염자 수가 급증하고, 주택 수요는 약화되는 추세라 제로 코로나 및 부동산 규제 완화에 대한 기대와 현실은 괴리가 있을 것"이라며 "특히 채권자금은 내외금리차 지속 등으로 유입 회복 속도가 더딜 것"이라고 분석했다. 그는 또 "한국 등 주변국은 단기적으로 중국 비중 축소에 따른 반사이익이 일부 나타날 수 있겠지만 중국의 성장 둔화와 금융불안에 따른 부정적인 파급 효과에도 유의할 필요가 있다"고 덧붙였다.

2022-11-27 13:33:56 안상미 기자