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경기 중대형 아파트값 3.3㎡당 1천만원선 붕괴

경기도에 있는 중대형 아파트의 3.3㎡당 평균 매매가격이 지난 2006년 이후 처음으로 1000만원 선이 붕괴되며 최저 수준으로 떨어졌다. 7일 부동산써브에 따르면 11월 첫째 주 시세를 기준으로 경기도 아파트(주상복합 포함) 총 188만2167가구의 3.3㎡당 평균 매매가격을 조사한 결과 905만원으로 나타났다. 이 가운데 전용면적 85㎡ 초과 중대형 아파트의 3.3㎡당 매매가는 998만원으로 부동산써브가 2006년 조사를 시작한 이후 처음 1000만원 밑으로 떨어졌다. 경기도의 전용 85㎡ 초과 아파트의 평균 매매가는 2006년 1195만원에서 2007년 1295만원으로 상승하며 최고점을 찍었다. 이후 2008년 1226만원, 2009년 1191만원, 2010년 1151만원, 2011년 1134만원, 2012년 1062만원, 지난해 1022만원 등으로 계속 하락했다. 올해 3.3㎡당 평균 매매가는 최고점이던 2007년과 비교하면 297만원(23%) 떨어진 것이다. 전용 85㎡ 이하 중소형 아파트의 3.3㎡당 평균 매매가는 878만원으로 집계됐다. 중소형 아파트의 3.3㎡당 평균 매매가는 2006년 735만원에서 2008년 922만원으로 크게 오른 이후 2009년부터 올해까지 862만∼905만원의 박스권에서 등락을 반복하고 있다. 중대형 아파트값이 계속 떨어지는 사이 중소형 아파트값은 소폭 상승해 중대형-중소형 아파트간 가격차이는 2006년 3.3㎡당 460만원에서 올해 120만원으로 좁혀졌다. 이러한 현상은 부동산경기 침체로 비교적 매수 선호도가 낮은 고가·대형 아파트 약세가 더 컸기 때문으로 분석된다. 또 전세난으로 전세물건을 구하지 못한 세입자들이 저렴한 중소형 아파트 매매로 선회하는 경우가 늘면서 전용면적 85㎡이하의 경우 매매가 하락세가 크지 않았던 것도 영향을 미쳤다. 지역별로는 과천시가 3.3㎡당 평균 매매가격이 최고점이던 2007년(3020만원)보다 871만원(29%) 떨어져 하락폭이 가장 컸다. 성남시가 2007년보다 648만원 하락했고 안양시 417만원, 고양시 416만원, 용인시 347만원, 군포시 315만원, 파주시 293만원 등의 순으로 하락했다. 정부가 매매시장 활성화를 위해 부동산대책을 연이어 발표하고 있지만 경기 회복이 더디게 진행되면서 많은 매수자들이 여전히 전세를 선호하고 있다. 특히 고가·대형 아파트의 경우 초기비용 및 관리비 부담이 큰데다 최근 1~2인 가족 증가 등으로 매수자들 선호도가 낮아 현재 급매물 거래도 쉽지 않은 상황. 때문에 전용면적 85㎡초과 중대형 아파트 매매가 하락세는 당분간 이어질 전망이다.

2014-11-07 11:37:17 김두탁 기자
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GS건설, 미사강변센트럴자이 1순위 마감

GS건설이 위례자이, 광명역파크자이에 이어 미사강변센트럴자이까지 수도권 택지개발지구에서 3연속 지역 내 청약경쟁률 1위를 갱신했다. 7일 금융결제원에 따르면 지난 6일 미사강변도시 A21블록에 위치한 '미사강변센트럴자이' 1182가구(특별공급 제외) 1순위 청약을 진행한 결과, 7696명이 몰리며 평균 6.51대 1을 기록했다. 이는 미사강변도시에서 분양한 민간아파트 중 가장 높은 수치다. 펜트하우스인 전용면적 132㎡A타입이 10가구 모집에 930명이 청약해 최고 93대 1의 경쟁률을 보였고, ▲132㎡B 43대 1 ▲132㎡C 17대 1 ▲101㎡ 11.9대 1 ▲96㎡A 7.2대 1 ▲96㎡C 4.5대 1 ▲91㎡ 3.7대 1 ▲96㎡B 2.2대 1 순으로 1순위 마감됐다. 지하철 5호선 연장선 강일역과 미사역이 도보 거리이고, 연내 미사강변도시 마지막 공급 아파트라는 점이 주목을 받으며 좋은 성적을 거둔 것으로 보인다. 또 니얼 커크우드 하버드대 디자인대학원 조경학과 교수가 참여한 친환경 생태조경과 서울대 도시생태계적응관리기술연구단이 연구한 기후변화 대응형 생태조경도 높은 호응을 얻었다는 분석이다. 조상대 미사강변센트럴자이 분양소장은 "자이 브랜드파워와 특화평면, 저렴한 분양가 등으로 분양 전부터 수요자들의 기대감이 높았다"며 "많은 고객들의 성원에 힘입어 심혈을 기울여 명품 아파트로 자리매김 할 수 있도록 조성하겠다"고 말했다. 당첨자는 13일 발표되며, 계약은 19~21일까지 3일간 진행된다. 입주는 2017년 상반기다.

2014-11-07 11:14:20 박선옥 기자
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롯데건설, 부산서 '대연 롯데캐슬 레전드' 7일 분양

롯데건설이 부산 남구 대연2구역을 재개발한 '대연 롯데캐슬 레전드' 견본주택을 7일 개관하고 본격 분양에 나선다. 지하 6층~지상 35층, 30개동, 총 3149가구의 매머드급 단지다. 이 중 전용면적 ▲59㎡ 200가구 ▲84㎡ 1007가구 ▲100㎡ 468가구 ▲121㎡ 191가구 등 1866가구가 일반분양된다. 부산도시철도 2호선 못골역을 걸어서 이용할 수 있고, 단지 앞 다양한 버스노선을 통한 서면·문현금융단지·센텀시티 등 주요 지역으로의 이동이 편리하다. 광안대교, 황령터널도 가깝다. 또 연포초, 해연중, 대연고, 동천고, 중앙고, 예문여고 등이 통학권 내 있고, 정비구역 내 초등학교 예정부지가 마련됐다. 남구청, 보건소, 남부교육지원청 등 공공기관과 부산문화회관, 부산시립박물관과 같은 문화시설도 이용하기 쉽다. 단지에는 규모에 맞는 연면적 6700㎡ 대형 커뮤니티시설 캐슬리안센터가 조성된다. 컬처동과 스포츠동으로 나뉘어 피트니스센터, 실내골프클럽, 다목적 GX룸, 탁구장, 연회실, 맘·키즈카페, 사우나 등이 들어선다. 세대 내부는 선택형 평면과 수납시스템이 적용, 공간 활용을 극대화했다. 우선 100㎡B와 121㎡B 타입의 경우 거실과 인접한 공간을 남성용 서재, 여성용 와인바&맘스오피스, 자녀용 키즈룸 중 선택할 수 있도록 했다. 특히 100㎡B타입은 가족실이 추가로 제공된다. 오는 12일 특별공급 후 14일 1순위, 17일 3순위 청약을 실시한다. 당첨자 발표는 21일, 계약은 26~28일까지다. 분양가는 3.3㎡당 평균 990만원대로 책정됐다. 인근 입주 아파트가 1000만~1100만원대에 시세가 형성돼 있는 것과 비교해 저렴한 수준이다. 견본주택은 부산 남구 대연3동 209번지, 황령산터널 입구 건너편에 마련됐다. 입주는 2018년 2월 예정이다.

2014-11-07 11:12:17 박선옥 기자
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제2롯데월드, 초고층 재난관리 업무협약 체결

서울 잠실에 높이 555m, 123층 규모의 롯데월드타워 프로젝트를 추진하고 있는 롯데물산은 최근 가천대학교 초고층방재융합연구소와 초고층 재난관리를 위한 업무협약을 체결했다고 7일 밝혔다. 협약식은 롯데물산 김종천 사업총괄임원과 가천대학교 박형주 초고층 방재융합연구소장 등 주요 관계자 30여 명이 참석한 가운데 이뤄졌다. 업무협약은 '사업'과 '교육' 분야로 나눠 체결했다. 사업분야에서는 국내 최초로 건축되는 123층 롯데월드타워 관련 초고층 재난 관리를 위해 필요한 제반 기술을 세계 최고 수준으로 공동 구축하고, 이를 위한 필요사항을 규정하고 협력 체계를 도모하기로 했다. 교육분야에서는 초고층 건축물 재난을 예방하고 피해를 극소화할 수 있도록 건축물 내난관리 지도사 및 전문인을 양성하는 위탁교육사업을 실시한다. 가천대학교 산업환경대학원에 초고층 재난관리학 석사과정을 개설해 재난관리 전문가를 양성하고, 세계적인 경쟁력을 갖는 초고층 방재 연구 노하우 및 인력, 시설 등을 상호 교류한다. 롯데물산 관계자는 "이번 협약을 통해 롯데월드타워 프로젝트가 대한민국 초고층 방재 기술과 재난관리 교육 발전의 초석이 될 것"이라고 말했다.

2014-11-07 10:23:21 박선옥 기자
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대한건축사 협회·국토교통부, 건축사자격시험 합격예정자 469명 오늘 발표…여성 합격률 18.6%

대한건축사 협회·국토교통부, 건축사자격시험 합격예정자 469명 오늘 발표…여성 합격률 18.6% 국토교통부는 지난 9월 20일 실시한 2014년도 건축사자격시험 합격예정자 명단을 7일 국토교통부(www.molit.go.kr)와 대한건축사협회 홈페이지(www.kira.or.kr)를 통해 발표한다. 올해 시험에서는 총 4923명이 응시한 가운데 9.5%인 469명이 합격해 지난해 12.8%보다 3.3%p 낮아졌다. 과목별 최고득점자는 대지계획에 박성희(고려대 졸)씨로 85점, 건축설계 1에 금창영(경북대 졸) 씨, 김남규(연세대 졸) 씨, 김용수(경일대 졸) 씨, 조완형(부천대 졸) 씨 등 4명으로 82.5점, 건축설계 2에 이은용(안양공고 졸) 씨로 87점을 받았으며, 최연소자는 김지현(만25세) 씨, 최고령자는 이용남(만59세) 씨다. 특히, 여성합격자는 87명(18.6%)으로 지난해(16.3%)에 비해 2.3%p 늘어나 건축설계 분야에서 여성의 진출이 증가하는 추세를 보였다. 최종합격자는 합격예정자에 대해 경력 등 서류심사를 거친 후 12월 30일 국토교통부 및 대한건축사협회 홈페이지 등을 통해 발표될 예정이다. 한편, 합격예정자는 경력증명서 등 관련 서류를 11월 12일부터 14일까지 대한건축사협회에 제출해야 한다.

2014-11-07 07:45:08 김두탁 기자
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한화건설, '위례 오벨리스크' 12월 분양

한화건설(대표 이근포)은 내달 초 분양 열풍이 불고 있는 위례신도시 업무용지 24블록에서 '위례 오벨리스크'를 분양한다고 밝혔다. 오피스텔은 지하 5층~지상 16층, 3개동, 총 321실 규모로, 전용면적 ▲23㎡(구 7평) 68실 ▲33㎡(구 10평) 8실 ▲47㎡(구 14평) 22실 ▲50㎡(구 15평) 48실 ▲73㎡(구 22평) 105실 ▲85㎡(구 26평) 70실로 구성된다. 상가는 지하 1층~지상 2층, 1만6000㎡ 규모다. 위례신도시에서도 가장 인기 있는 휴멍링과 트랜짓몰 안에 들어서며, 단지 바로 앞으로 대규모 광장이 조성돼 쾌적한 주거환경과 함께 상업시설의 유동인구 유입도 쉬울 것으로 보인다. 강남과 바로 연결되는 위례~신사선 위례중앙역(예정)과 친환경 신교통수단인 트램(노면경전철, 계획)역이 만나는 더블 역세권 입지를 갖췄으며, 복정역(8호선, 분당선)과 장지역(8호선), 우남역(신설예정) 등도 이용이 편리하다. 아파트 대체상품으로 꼽히는 73㎡와 85㎡는 3면 개방형 남향으로 배치해 일부 고층 세대에서는 막힘없이 탁 트인 조망권을 확보할 수 있게 했다. 전자레인지, 세탁기, 에어컨, 냉장고 등 빌트인 가전제품과 붙박이장, 신발장 등 가구가 제공된다. 신완철 한화건설 상무는 "위례 오벨리스크는 강남권 최대 규모 신도시에 위치해 임대수요가 풍부하고 사통팔달의 교통을 갖춘 브랜드 오피스텔"이라며 "뛰어난 입지와 시세 대비 저렴한 분양가로 높은 인기가 예상된다"고 말했다. 모델하우스는 송파구 장지동 625-1번지(지하철 8호선 복정역 1번 출구)에 마련되며, 12월 초 오픈 예정이다.

2014-11-06 18:21:32 박선옥 기자
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[이슈진단]중개보수 개편안 빈틈…논란 여전

지난 4일 국토교통부가 '부동산 중개보수체계 개선안'을 확정, 발표했다. 고가주택 기준이 매매 6억원과 전세 3억원으로 현실에 맞지 않고, 이로 인해 3억원짜리 전세가 같은 가격의 매매보다 중개수수료가 더 높은 역전현상이 일어난다는 지적에 따른 조치다. 오피스텔 대부분이 주거용으로 쓰이는데 주택보다 높은 요율이 적용된다는 점도 반영됐다. 정부에서는 이번 개선안을 통해 불합리했던 수수료 체계가 정상화된 만큼, 소비자와 중개업소간 분쟁이 줄고 더 나이가 거래 활성화에도 도움을 줄 것으로 기대하고 있다. 하지만 부동산거래의 한쪽 축인 중개업소의 반발이 큰 상태다. 그리고 이 공인중개사협회의 반발을 '제 밥그릇 챙기기'로만 보기에는 개선안에 빈틈이 많다는 지적이다. ◆당장 3억원 매매·전세 역전현상만 해소 중개보수체계 개선안의 가장 큰 특징은 매매가 6억원 이상, 전세보증금 3억원 이상 주택의 중개수수료율을 세분화한 데 있다. 지금까지는 매매 6억원 이상은 0.9% 이내에서, 전세 3억원 이상은 0.8% 이내에서 협의를 했지만 이르면 내년부터 매매 6억원 이상 9억원 미만은 0.5%, 전세 3억원 이상 6억원 미만은 0.4%로 내려간다. 개선안이 시행되면 이번 개편의 시발점이 된 3억원 전세를 얻는 사람이 3억원 집을 사는 사람보다 더 높은 중개수수료를 내는 역전현상은 사라질 전망이다. 그러나 문제가 된 구간의 수수요율을 세분화했을 뿐 기존 택하고 있던 역진제(거래금액이 높을수록 수수료는 낮아지는 방식)는 그대로 둬 논란의 불씨를 남겨뒀다. 전세금을 기준으로 현재 중개수수료율은 ▲5000만원 이하 0.5% 이내 ▲5000만원~1억원 0.4% ▲1억원~3억원 0.3%다. 이 경우 9000만원 전세를 계약하는 사람은 36만원을 수수료로 내지만 1억원 전세를 계약하는 사람은 30만원만 낸다. 더 싼 전세를 얻은 사람이 더 많은 수수료를 낸 것이다. 또 3억원 전세가 논란이 됐던 것처럼 6억원도 매매보다 전세가 수수료가 비싼 역전현상이 나타나기 마련이다. 6억원짜리 고가전세 세입자를 보호해줘야 하는지는 논외로 치더라도 지금과 같이 금액대별로 구간을 두고 일부만 조정하는 방식으로는 문제 해결이 어려울 수밖에 없다는 지적이다. 한국공인중개사협회 관계자는 "국토부가 3억원 전세 수수료가 이슈화되자 당장 급한 불을 끄자는 식으로 해당 구간만 조정했는데, 그렇게 접근할 문제가 아니다"며 "수수료율은 일부 조정이 아닌 전면 재검토가 돼야 하며, 저가주택은 그대로 두되 고가주택의 효율을 세분화해야 하다"고 주장했다. 윤철한 경제정의실천정의연합 팀장은 "지금처럼 구간별로 수수료율을 정하면 완벽하게 해결할 수 없는 게 사실"이라며 "다만 당장 나타난 부작용부터 해결하고 장기적이고 점진적으로 다시 개편을 하자는 게 정부의 의도일 것"이라고 말했다. ◆10건 중 4건은 월세, 맞춤 수수료율 없어 주택 임대차계약 10건 중 4건이 월세일 만큼, 월세 비중이 높아졌다. 그러나 월세용 수수료 책정 기준은 여전히 없는 실정이다. 현재 월세 수수료는 '보증금+(월임대료*100)' 공식에 따라 계산된 환산보증금을 기준으로 매겨진다. 보증금 1000만원에 월임대료 90만원인 경우 1억원짜리 전세계약으로 보고 0.3%의 수수료율을 적용하는 식이다. 그런데 실제 현장에서 1억원 전세아파트를 보증금 1000만원의 월세로 전환할 때는 보통 월 5%의 전환율를 적용해 38만원의 월세를 받는다. 그리고 이를 환산보증금으로 바꾸면 4800만원에 불과하다. 이때 수수료는 각각 30만원, 24만원으로 차이가 있다. 저금리의 영향으로 월세 전환율이 낮아지면서 법에서 정한 환산보증금과 일치하지 않는 문제점이 발생하는 것이다. 주거용 오피스텔에 대한 기준도 명확치 않다. 일단 국토부는 전용면적 85㎡ 이하면서 전용 부엌과 목욕시설이 있는 화장실을 갖춘 곳을 주거용 오피스텔로 정했다. 하지만 지금까지 이러한 조건을 갖추고 실제로 주거용으로 사용되던 오피스텔도 모두 '업무용'으로 관리가 됐다. 세금 문제 때문이다. 오피스텔은 원칙적으로 업무용 건물이지만 실제 주거용으로 사용할 경우 주택으로 취급된다. 다만 부가세 환급이 안 되고, 1가구 2주택 또는 다주택자에 따른 세금이 부과되기 때문에 대부분의 주인들이 신고를 않는 형국이다. 이런 이유로 공과금·세금이 업무용으로 부과되는 상황에서 중개수수료만 주거용으로 매긴다는 것은 불합리하다는 지적이다. 익명을 요구한 한 전문가는 "정부에서도 오피스텔이 주거용인지 업무용인지 정확히 구분하지 못하는 상황에서 무턱대고 주거용은 수수료를 낮춰준다고 하면 중개업자와 사용자간 분쟁만 생길 수 있다"며 "세금을 외피하기 위해 주인이 업무용 수수료를 낼 경우 세입자는 어쩔 수 없이 따라야 하는 부작용도 생각해봐야 한다"고 꼬집었다.

2014-11-06 16:02:38 박선옥 기자
국토부, 전세버스 2016년까지 신규등록·증차 금지

다음 달부터 2016년 11월까지 2년간 전세버스 업체 신규등록과 기존 업체의 증차가 금지된다. 국토교통부는 전세버스 과잉 공급 문제를 해결하고 전반적인 안전도 향상을 위해 오는 12월 1일부터 신규 등록 및 증차를 제한하는 방식의 수급조절 정책을 시행한다고 6일 밝혔다. 국토부는 이를 위해 여객자동차운수사업법과 시행령을 개정한 바 있다. 국토부는 매년 성과 평가 등을 통해 관행화된 지입제 등이 해소되지 않고 불필요한 번호판 가격이 형성되는 등 부작용이 있을 경우 수급조절정책의 지속 여부를 재검토할 계획이다. 전세버스 대수는 4만대 가량으로 적정 수요보다 10% 넘게 과잉공급 상태인 것으로 추산된다. 이 때문에 열악한 운전자 처우, 무리한 운행, 안전 관리 소홀 같은 문제점이 생긴 것으로 국토부는 판단하고 있다. 한편, 국토부는 공급조절과 함께 불법 지입차량 해소도 추진한다. 지입차는 서류상으로는 전세버스 업체 소유지만 실소유주는 운전기사인 차량으로 불법이다. 기사가 차를 사서 회사에 들어가거나 회사가 차를 구입하고 할부금을 기사가 내게 하는 구조다. 국토부는 협동조합 설립이나 지입차량 직영화 등의 방안을 마련하는 한편 지입차량 단속을 위해 전세버스에 운행기록증과 운행 관련 각종 서류를 비치하도록 할 계획이다.

2014-11-06 14:30:05 김두탁 기자