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현대엔지니어링, 해외 누적수주 400억 달러 돌파 기대

현대엔지니어링의 올해 말 해외 누적수주가 400억 달러를 돌파할 것으로 예상된다. 현대엔지니어링에 따르면 올해 1분기 기준 해외 누적 수주액은 341억 달러다. 1분기를 제외한 올해 연간 해외수주 목표액이 64억 달러인 점을 고려하면, 연말까지 400억 달러 돌파가 유력하다. 지난 1974년 해외 진출을 시작한 현대엔지니어링은 2010년까지 36년간 누적 해외 수주금액이 80억123만 달러에 불과했다. 그러나 2011년 4월 현대차그룹에 편입된 이후 해외 수주액이 급증했다. 2011년부터 올해 1분기까지 약 4년 3개월 동안 해외 누적 수주액은 261억1554만 달러로, 과거 36년간 수주액보다 무려 226.4% 증가한 수치를 보였다. 현대엔지니어링은 2011년 우즈베키스탄에 첫발을 내디딘 이후, 모두 5건 총 40억9800만 달러의 프로젝트를 수행했다. 지난해 말에는 우즈베키스탄에서 전체 사업금액 26억6000만 달러에 달하는 칸딤 가스처리시설 프로젝트를 수주하기도 했다. 이라크 전력청으로부터는 가스터빈 발전소 3개(총 6억2000만 달러)를 동시에 수주했고, 케냐에서는 지열발전소를 수주하며 신재생에너지 시장에서의 발판을 마련했다. 건설업계에서는 현대엔지니어링의 최근 4년간 괄목상대한 성장을 현대차그룹에 편입되면서 국제적 네트워크와 위상을 얻은 까닭이라고 분석한다. 한 건설업계 관계자는 "만약 현대엔지니어링이 당시 해외기업에 팔려 나갔다면, 오늘날 현대엔지니어링 신화는 없었을 것"이라고 말했다. 한편 지난 2010년 현대그룹은 현대건설 인수자금을 마련하기 위해 자회사인 현대엔지니어링을 독일기업에 넘기는 방안을 논의했던 것으로 알려졌다.

2015-04-07 16:46:56 윤정원 기자
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서울 버스·지하철 요금, 최대 300원 인상

서울 버스·지하철 요금, 최대 300원 인상 제도-서비스 개선 없이 요금만 인상 대중교통업계 적자, 서민들에게 떠넘겨 서울 버스·지하철 요금이 이르면 6월부터 최대 300원 오를 전망이다. 가계소득 증가율이 사실상 제자리걸음을 걷는 상황에서 요금 인상률이 최고 28%에 달해 서민들의 부담이 가중될 전망이다. 7일 서울시에 따르면 시내버스 요금을 150~200원, 지하철 요금을 200~300원 올리는 방안을 다음주 발표하고 시의회에 제출할 계획이다. 시는 또 마을버스와 공항버스의 요금도 인상할 방침이다. 지방자치단체간 합의가 필요한 광역버스 요금은 논의 단계인 것으로 알려졌다. 현재 지하철과 시내버스 기본요금은 교통카드(성인)을 기준으로 1050원이다. 이에 따라 시내버스 요금은 1200~1250원, 지하철 요금은 1250~1350원이 된다. 인상률은 14.3%에서 최고 28.6%에 달한다. 아울러 현행 750원인 마을버스 요금은 최소 100원에서 최대 150원까지 올릴 계획이다. 역시 인상률이 13.3~20.0%에 이른다. 시는 지난해부터 대중교통 요금 인상을 추진해 왔지만 부정적인 여론을 고려해 시기를 늦춰왔다. 그러나 지난해에만 지하철 적자가 4200억원, 시내버스 적자는 2500억원에 이르는 등 재정난에 시달려 더는 인상 시기를 늦출 수 없다는 입장이다. 현행 대중교통 요금은 지난 2012년 2월 인상된 뒤 3년 넘게 유지되고 있다. 문제는 대중교통 요금 인상률이 물가상승률을 크게 웃돈다는 데 있다. 서울시가 가장 최근 대중교통 요금을 높인 2012년 이후 소비자물가지수(CPI) 상승률은 2012년 2.2%, 2013년 1.3%, 2014년 1.3% 등이다. 특히 최근 월간 소비자물가 상승률은 넉달 연속 0%대에 머무르는 상황이다. 여기에 소득도 사실상 그대로라 서민 가계에 타격이 불가피하다는 지적이다. 최근 김기준 새정치민주연합 의원이 한국은행이 발표한 '2014년 국민계정' 자료를 분석한 결과, 지난 2008년 이후 가계 실질소득은 연평균 2.9% 느는데 그쳤다. 대중교통정책의 근본적인 변화와 서비스의 개선 없이 적자를 서민들에게 떠넘긴다는 목소리도 높다. 지하철 9호선은 승객들의 안전을 위해 구급차와 소방인력을 배치할 만큼, 혼잡도가 심각한 실정이다. 박원순 서울시장조차 참여연대 대표로 있던 당시에는 시의 버스요금 인상에 인하를 촉구한 바 있다. 또 시장 후보 시절에는 대중교통 업계의 부채규모를 줄이기 위한 자구 노력을 먼저 보여준 뒤 인상하는 게 좋다는 입장을 밝히기도 했다. 최승섭 경제정의실천시민연합 도시개혁혁신센터 부장은 "대중교통 업계의 적자가 심각하다는 것은 시민들도 아는 사실"이라며 "다만 무임승차, 노인 교통비 무료 등 구조적인 문제점은 개선하지 않은 채 3년여 간 요금 인상이 없었으니 이번에는 올려야겠다고 일방적으로 통보하는 것은 공감대를 형성하기 어려워 보인다"고 지적했다.

2015-04-07 16:45:09 박선옥 기자
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롯데건설, '롯데캐슬 골드파크3차' TV홈쇼핑서 대박

롯데건설이 TV홈쇼핑에서 소개한 '롯데캐슬 골드파크3차'에 4000건이 넘는 상담예약이 몰렸다. 롯데건설은 지난 3일 70분간 롯데홈쇼핑을 통해 소개된 '롯데캐슬 골드파크3차' 방송에서 약 4000건의 상담예약이 접수됐다고 7일 밝혔다. 홈쇼핑을 통해 방송되는 주택상품 상담 건수가 평균 2000건 안팎인 점을 감안하면 2배 이상의 높은 관심이다. 청약제도 개편, 분양가상한제 폐지, 초저금리 기조 등과 함께 서울 신규 아파트로는 최초의 홈쇼핑 출연인 점이 영향을 미친 것으로 분석된다. 이날 방송에서는 한국자산관리연구원 원장 고종완 박사가 출연해 전반적인 부동산시장의 환경과 전망에 대해 다뤘다. 또 견본주택 방문이 힘들거나 보다 자세한 정보를 얻고 싶은 수요자들에게 구체적인 분양조건과 세부 상품 특장점 등을 소개했다. 정찬문 롯데건설 분양소장은 "단순히 판매촉진 수단으로서의 광고성 방송을 지양하고 수요자들에게 유익한 정보와 사업지에 대한 충분한 정보를 제공하는 것에 중점을 뒀다"며 "이번 홈쇼핑 방영에 대해 긍정적으로 평가하고 있다"고 말했다. 한편, 롯데캐슬 골드파크3차는 7일 특별공급을 시작으로 8일과 9일 1·2순위 청약접수를 받는다. 당첨자 발표는 16일, 계약은 21~23일 사흘간 진행된다. 분양가는 3.3㎡당 평균 1470만원대로, 계약금 정약제와 중도금 이자후불제가 적용된다.

2015-04-07 11:26:41 박선옥 기자
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삼성물산, 태국 청소년 직업기술교육센터 착공

삼성물산이 태국과 인도에서 지역사회의 가치를 높이는 활동을 이어간다. 삼성물산(대표 최치훈)은 지난 3일 태국 방콕에서 동남부로 100km 떨어진 촌부리(Chonburi)주 반 부앵(Ban Bueng) 지역에 직업기술센터 1개동을 신축하고 기존 3개동을 개보수하는 청소년 직업기술교육센터 착공식을 열었다고 6일 밝혔다. 이날 착공식에는 삼성물산 직원과 반 부앵 지역주민 및 학부모와 청소년, 프로그램을 함께 진행하는 국제아동후원단체 플랜코리아, 플랜태국 담당자가 참여했다. 이번 사업은 올해 9월까지 신축 건물과 기존 3개동 개보수 공사를 마무리한 뒤 2016년 5월까지 기술교육과정을 삼성물산과 플랜코리아가 새롭게 마련해 직업기술교육을 받은 300여명의 지역 청소년들이 교육 이수 후 실제 자립이 가능하도록 하는 데 초점을 맞췄다. 특히 삼성전자와 협업을 통해 삼성 전자제품의 수리 과정을 신설하고, 태국 내 늘어나는 실업 학생들의 취업지원을 함께 고민했다. 삼성물산 측은 "건설회사가 단순히 건축물을 지어주거나 시설개선활동에만 머무르기보다 지역사회의 입장에서 지속가능한 성장을 고민했다"며 직업기술센터 건립의 취지를 설명했다. 실제 이번 사업과정에서 삼성물산은 인근 LPG 터미널현장 직원들이 수시로 직업센터를 방문해 기술지원 및 교육진행 현황을 체크해 사업이 내실 있게 진행될 수 있도록 할 계획이다. 한편, 삼성물산은 7일 해비타트와 함께 인도 마하스트라(Maharasthra)주 암버르나스(Ambarnath) 지역 차르가온(Chargaon) 마을에 '삼성물산 2호' 마을의 착공식을 진행한다. 챠르가온 지역 '삼성물산 2호' 마을은 기존 131세대의 낙후된 주거시설과 위생시설을 개보수하고 2개 학교 200명의 아이들을 대상으로 컴퓨터교육 전용공간을 제공하는 사업이다.

2015-04-06 17:57:31 박선옥 기자
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서민 주택마련 대출 금리, 이달 27일부터 인하

유일호 국토부 장관, 전월세난 해결 단기적 방안 마련 서민층 주거비 완화를 위한 보완책이 마련됐다. 주택마련을 위한 각종 전월세 대출 금리가 이달 27일부터 0.2∼0.5%포인트 내려간다. 임차보증금 반환보증을 위한 보증료도 약 25% 낮아지고 신혼부부와 다문화 가정 등으로 대상 범위도 확대된다. 국토교통부는 6일 이같은 내용을 담은 '서민 주거비 부담 완화를 위한 보완방안'을 발표했다. 유일호 국토부 장관이 국회 인사청문화와 취임사에서 밝힌 '전월세난'을 해결하려는 단기적 보완 방안을 마련한 것이다. 우선 서민층 대상 국민주택기금의 '버팀목 전세대출' 금리가 0.2%포인트 내려간다. 이에 따라 소득과 보증금 범위에 따라 현재 1.7∼3.3% 수준인 대출금리가 1.5∼3.1%로 낮아진다. 버팀목 전세대출은 근로자·서민 전세자금 대출과 저소득가구 전세자금 대출을 올해부터 통합 운영되고 있다. 부부합산 소득이 4000만원 이하인 수급권자나 차상위계층, 한부모가정은 구간별로 1%포인트의 우대 금리를 각각 적용한다. 지원대상도 확대된다. 신혼부부의 경우 소득요건을 부부합산 5500만원 이하에서 6000만원 이하로 상향하고 청년층 단독가구주는 현행 만 30세부터 지원하던 것을 만 25세 이상으로 문턱을 낮춘다. '주거안정 월세대출'의 금리도 0.5%포인트 내려간다. 이상품은 근로장려금 수급자, 취업준비생, 희망키움통장 가입자 등에게 연 2% 금리로 매월 최대 30만원씩 최장 2년간 720만원 한도로 월세금을 대출해 주는 것으로 720만원 대출시 2년 이후부터 이자부담액이 연 14만4000원에서 10만8000원으로 약 3만6000원 줄어들 전망이다. 지금까지는 월 단위로 대출금을 지급하던 것을 임대인 통장에 직접 연 단위로 한번에 지급하는 것이 허용된다. 취업준비생의 신청 요건도 완화된다. '졸업 후 3년 이내'라는 요건을 삭제하고 취업준비생의 부모소득 기준을 3000만원 이하에서 6000만원 이하로 상향 조정한다. 또 취업 후 5년 이내인 사회초년생인 경우 부부합산 소득이 4000만원 이하면 지원대상이 된다. 디딤돌 대출의 금리도 0.3%포인트 내려 현재 2.6∼3.4% 수준에서 2.3∼3.1% 수준으로 떨어진다. 또 청약순위제도 변경에 따라 청약저축 장기가입자에 대해 금리 우대 기준도 납입기간을 1년 단축해 적용하기로 했다. 특히 디딤돌 대출은 고정금리인 점을 고려해 신규 계좌부터 인하된 금리가 적용된다. 다음 달부터 임차보증금 반환보증의 보증료 또한 25% 정도 내린다. 예를 들어 현재 보증금 1억원이면 보증료가 연 20만원 수준인데 비해 다음 달부터는 15만원으로 5만원 정도 떨어지게 된다. 보증료는 개인임차인의 경우 현재 0.197%에서 0.150%로, 서민·취약계층은 0.158%에서 0.090%로, 법인임차인은 0.297%에서 0.227%로 각각 인하된다. 서민·취약계층으로 인정받을 수 있는 적용 대상은 다자녀·장애인·고령자 가구 뿐만 아니라 신혼부부, 한부모 가정, 다문화 가정이 추가되고 서민층에 대한 기준도 부부합산 연소득 2500만원 이하에서 4000만원 이하로 확대된다. 가입 대상인 아파트도 현행 집값 대비 전셋값 비율(LTV) 90% 이하에서 100% 이하로 확대된다. 이에 따라 앞으로는 집값과 전셋값이 같은 경우에도 이 상품에 가입할 수 있게 됐다. 아울러 한국토지주택공사(LH)가 공급하는 임대주택의 경우 월세 전환이 쉽도록 상호전환을 허용하되 현행 6%인 월세에서 보증금으로의 전환율은 유지된다. 보증금에서 월세로 전환하는 이율은 4%로 낮추기로 했다. 보증금 전환시 보증금으로 전환 가능한 범위는 월 임대료의 50% 수준에서 60%로 확대된다.

2015-04-06 17:46:34 김학철 기자