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건설/부동산
도서관 때문에 이사? 주택시장 '경제적인 맹모' 따라 재편

그간 유명 학군과 학원가를 쫓던 맹모들이 공공 도서관, 문화·체육시설 등으로 눈을 돌리고 있다. 경제적인 부담은 덜면서도 자녀들에게 질 높은 교육을 제공할 수 있다는 이유에서다. 12일 부동산업계에 따르면 교육비 부담이 높아지면서 저렴한 비용으로 자녀들을 가르칠 수 있는 공영 교육·문화·체육센터 인근 아파트가 주목 받고 있다. 지난해 6월 발표된 '2013 OECD 교육지표 조사결과'를 보면 우리나라 국내총생산(GDP) 대비 공교육비 비율은 7.6%로, 정부와 민간이 각각 4.8%와 2.8%를 차지하고 있다. 이는 정부 지출은 OECD 평균보다 낮되, 민간 부담률은 3배나 높은 수준이다. 이마저도 정규 교과과정에 대한 지출만 담고 있어 사교육비까지 포함하면 가계가 체감하는 교육비 부담은 더 높아질 수밖에 없다. 하지만 지자체가 운영하는 문화·체육시설 등을 이용할 경우 사설학원비보다 훨씬 저렴한 2~3만원 정도로 다양한 운동과 학과 공부를 배울 수 있다. 또 공공 도서관에서는 별도의 비용 부담 없이 공부를 하거나 책을 읽는 게 가능하다. 이에 이들 시설을 쉽게 이용할 수 있는 주거단지의 경우 선호지역으로 꼽히는 경우가 대부분이다. 또 찾는 사람이 많다 보니 가격도 자연스럽게 강세로 연결되고 있다. 실제, 평촌신도시 은하수 신성아파트는 안양시 비산동 일대에서 3.3㎡당 매매가가 1352만원으로 가장 높다. 단지 바로 앞에 위치한 청소년수련관과 여성문화회관이 가격에 영향을 많이 미쳤다. 서울 도봉구 창동의 '동아 청솔' 역시 바로 옆에 창동문화체육센터, 창동시민운동장 등의 체육시설을 갖춘 덕분에 지난 3년간 전용 59㎡ 기준 전셋값이 36.6%나 상승했다. 구 전체 평균 전세가 상승률 10.1%를 훌쩍 웃도는 수치다. 김근옥 부동산플래너 팀장은 "교육열이 높은 우리나라의 특성상 교육여건이 내 집 마련을 하는데 가장 큰 기준이 되곤 한다"며 "이에 저렴한 비용으로 양질의 교육을 제공받고 면학 분위기도 조성되는 공공 도서관, 문화·체육시설 인근 아파트를 찾는 수요가 더 늘어나게 될 것"이라고 말했다.

2014-01-12 11:13:31 박선옥 기자
올해 집 살 사람 2명 중 1명 "하반기가 적기"

올해 주택 구입 예정자 2명 중 1명은 '하반기'를 적정 시기로 생각하는 것으로 조사됐다. 부동산포털 닥터아파트는 지난 6~10일까지 5일간 올해 주택 구입을 예정하고 있는 만 20세 이상 자사 회원 334명을 대상으로 설문조사를 실시한 결과, 이 같이 12일 밝혔다. 설문조사 결과에 따르면 올해 주택 구입 시기를 물은 질문에는 4분기를 선택한 답변이 27.%로 가장 많았고, 3분기가 22.7%로 뒤를 이었다. 3·4분기 비율을 합치면 하반기 집을 구입하겠다는 응답이 50.2%로 과반수를 차지했다. 상반기는 2분기(20.3%)와 1분기(15.5%)를 더해 35.9%로 집계됐다. 주택 구입은 계획하고 있지만 시기는 '모르겠다'는 응답자도 13.7%로 나타났다. 집값이 언제 바닥을 칠 것인지를 묻는 질문에는 '이미 바닥을 쳤다'가 34.7%로 가장 많았다. 이어 2분기(14.3%), 1분기(11.3%), 3분기(8.3%) 순이었다. 권일 닥터아파트 팀장은 "집값 바닥 예상시기와 주택구입 예정시기가 차이를 보이는 것은 경기 등 여러 변수를 지켜본 뒤 신중하게 매입하려는 실수요자들이 많기 때문이다"고 분석했다. 2014년 매매시장에 대한 전망에 대해서는 45.2%가 보합세를 유지할 것으로 응답했다. 이어 1~3% 상승이 37.1%를 기록했다. 하락(11.3%)보다는 소폭이라도 상승(43.7%)을 예상하는 응답자가 4배 가까이 더 많았다. 올 주택시장을 좌우할 최대 변수로는 21.5%가 국내외 경기회복을 꼽았다. 이어 전셋값 폭등(20.9%), 부동산정책과 금리상승이 각각 13.7%로 공동 3위를 기록했다. 주택구입 결정에 영향을 끼친 정부정책으로는 다주택자 양도세 중과 폐지가 31.1%로 1위를 차지했다. 다음으로 취득세 영구인하(29.9%)와 서민주택구입자금 저리대출 확대(18.5%)가 2·3위를 올랐다. 공유형 모기지 시행은 4.7%에 그쳤다. 구입하려는 주택의 크기는 전용면적 60㎡초과~85㎡이하가 55.0%로 가장 많았고, 주택 구입 이유로는 '내 집 마련'이 31.1%, '투자'가 25.7%로 파악됐다.

2014-01-12 10:57:32 박선옥 기자
[주간분양]움츠러든 분양시장, 소규모단지서 청약

비수기와 한파가 맞물리며 분양시장이 한껏 움츠러든 모양새다. 아직까지는 물량을 소진하는 데 부담이 크지 않는 소규모 단지 위주로 분양이 이뤄지고 있다. 11일 부동산114에 따르면 1월 셋째 주 전국적으로 총 6개 단지, 3254가구가 청약접수를 받는다. 우선 13일 서울에서는 마포구 상암동 '상암 사보이시티DMC' 오피스텔이 공급된다. 전체 403실, 전용면적 21~44㎡로 구성됐다. 분양가는 3.3㎡당 1200만원대다. 같은 날 양천구 신월동에서는 롯데건설이 신정뉴타운1구역4지구를 재개발한 '신정뉴타운 롯데캐슬'의 1순위 청약접수가 시작된다. 전용 59~129㎡, 전체 930가구의 대단지로 이 중 44가구가 일반분양된다. 분양가는 3.3㎡당 1582만원이다. 입주가 오는 2월부터 가능하다. 14일에는 경기도 판교신도시 내 '백현마을3단지' 국민임대주택 1722가구의 우선공급이 진행된다. 성남2단계 재개발사업 순환이주용 주택으로 건설됐으나 사업이 지연되면서 준공 후 4년이 지난 지금까지 비어 있었다. 판교 마지막 국민임대주택으로, 무주택세대주로서 소득이 도시근로자 가구당 월평균 소득의 70% 이하(3인 기준 314만4650원)이고, 소유 부동산 합산액이 1억2600만원 이하, 자동차 가액(신차 기준)이 2464만원 이하인 자에게만 신청자격이 주어진다. 14~15일 우선공급 후 16~17일 일반공급 1순위, 20일 2순위, 21일 3순위 순서다. 보증금과 월임대료는 ▲전용 39㎡ 2620만원, 18만원 ▲전용 46㎡ 3900만원, 27만원 ▲51㎡ 4420만원, 30만원으로 책정됐다. 이밖에 서울 동대문 '동대문 형인휴아름'(44가구), 경기 연천군 '전곡 가람채'(112가구), 경남 합천군 '합천 가양라끄빌'(43가구) 등이 청약을 받는다. ◆모델하우스 하남서 1개 단지 오픈 17일 경기 하남 일대 지역주택조합 아파트 '하남 더샵 센트럴뷰'가 견본주택을 개관한다. 총 672가구, 전용 84㎡ 단일 면적으로 이뤄졌다. 일반분양 몫은 483가구다. 모델하우스는 하남시 신장동 326-19번지에 마련됐다. 이외 다음 주 당첨자 발표 3곳, 당첨자 계약 3곳의 일정이 계획돼 있다.

2014-01-11 08:57:22 박선옥 기자
철도공사연구원, 신규·적자노선 '2015년부터 민간에 개방'

신규 철도 노선이나 적자로 인해 코레일이 운영을 포기하는 노선을 민간에 개방하는 방안이 논의되고 있는 것으로 알려지면서 앞으로의 추진 과정에서 실제 적용여부에 이목이 집중되고 있다. 10일 한국철도공사연구원이 국토부의 철도산업발전방안 자료를 인용해 발간한 '2015년도 일반여객 수송수요 예측' 보고서에 따르면 2015년부터 적자노선을 민간에 개방하도록 돼 있다. 이 보고서에는 2015년 말 개통될 성남∼여주은 물론 2016년 소사∼원시, 2017년 부전∼울산 등의 노선은 보조금 입찰제로 운영자를 선정한다고 명시돼 있다. 또 2015년 말 개통될 원주∼강릉노선은 원칙적으로 코레일이 운영하되 코레일이 운영을 포기하면 새로운 운영자를 선정한다고 돼 있다. 수익성을 이유로 운영을 포기하는 적자노선에 대해서는 최저보조금 입찰방식으로 운영자를 선정하거나 지자체가 운영에 참여하는 제3섹터 방식운영이 검토되고 있다. 간선과 지선 등 사업용 노선을 재정립해 노선별 운영기준을 마련하고 선로사용료와 보조금 입찰제 등 합리적인 노선 운영방안도 나왔다. 이밖에 선로배분과 역사 관리체계 개선으로 공정한 경쟁여건을 조성하고, 선로사용료 체계는 열차운행 당 사용료 체계로 개편하며 사용료도 현실화한다고 보고서에 명시돼 있다.

2014-01-10 19:06:31 박선옥 기자
포스코, 인도 제철소 건설사업 재인가 받아

인도 환경부가 포스코(POSCO)의 인도 제철소 건설 사업에 재인가를 내줘 사업 진전이 예상된다고 연합통신이 10일 블룸버그통신을 인용해 전했다. 이에 따르면 인도 환경부는 지난 8일 포스코가 추진하는 동부 오디샤주 일관제철소 건설 사업의 환경 인가를 갱신했다고 포스코 현지 대변인이 밝혔다. 이로인해 사업 진척의 큰 장애물 하나가 사라졌다고 대변인은 설명했다. 인도 정부의 이번 조치는 박근혜 대통령의 오는 15∼18일 인도 순방을 앞둔 일종의 '성의 표시'일 가능성이 큰 것으로 보인다는 전망이 나오기도 했다. 포스코는 인도 환경부에서 지난 2011년 제철소 건설 관련 환경 인가를 받았다. 그러나 이듬해 건설에 반대하는 현지 운동 단체 등의 청원으로 인가를 유보하고 환경영향을 재평가하라는 결정이 나오자 지금까지 재인가를 기다려왔다. 환경부 내 위원회는 작년 6월 제철소 건설 예산의 5%를 주민 등을 위한 각종 사회사업에 배정하는 등 추가 조건을 포스코에 부과한 바 있다. 이 때문에 제철소 건설 비용은 약 6억 달러(약 6380억원) 늘어 총 126억 달러에 이를 것으로 알려졌다. 포스코는 지난 2005년부터 오디샤주에 제철소 건설을 추진해왔다. 하지만 현지 주민들의 반대와 환경문제 논란 등으로 어려움을 겪어 왔다.

2014-01-10 17:31:56 정영일 기자
대우·현대건설 등 지하철 담합 … 서울시 272억원 손배 승소

서울지하철 7호선 연장선 건설공사에 참여했던 건설업체들이 입찰담합에 따른 손해배상금 272억원을 서울시에 지급하라는 판결을 받았다. 서울시는 10일 시가 발주한 7호선 4개 공구(온수역~부천시 상동) 입찰에 참여한 대림산업, 현대건설, 대우건설, 삼성물산 등을 상대로 한 입찰담합 행위에 대한 손해배상청구의 소 1심 판결에서 승소했다고 밝혔다. 배상액은 3공구 공사를 맡은 대우건설이 133억원으로 가장 많고, 이어 2공구 현대건설 79억원, 4공구 삼성물산 53억원, 1공구 대림산업 5억원 순이다. 시는 7호선 연장공사 입찰담합 행위에 대한 공정거래위원회 시정명령과 과징금 부과처분이 정당하다는 지난 2009년 2월의 대법원 확정판결을 바탕으로, 2010년 7월 서울중앙지방법원에 손배소를 제기했다. 이번 판결은 국내 건설공사 입찰담합에 대해 법원이 발주기관의 손해배상을 인정한 국내 최초의 사례로, 그동안 입찰담합에 대한 민사소송은 ▲밀가루 담합(2009) ▲군납유류 입찰담합(2013) ▲엘리베이터 제조업체 담합(2013) 등 구매 물품에 대한 손해배상소송이 주였다. 김준기 서울시 도시기반시설본부 도시철도국장은 "대형건설공사에 있어 건설사들의 입찰담합은 국민 혈세의 누수로 이어질 수밖에 없다"며 "이번 서울시 소송의 판결을 계기로 앞으로 국내 대형건설공사에서 입찰담합의 잘못된 문화가 근절되길 바란다"고 지적했다. 한편, 이번 판결로 서울시에 손해배상을 하게 된 대림산업, 현대건설, 대우건설, 삼성물산 등 4곳은 앞서 지난 2일 인천지하철 2호선 건설공사 입찰에서도 담합한 사실이 적발된 바 있다. 공정거래위원회는 당시 대우건설 160억원, 현대건설 140억원, 대림산업 68억원, 삼성물산 59억원 등의 과징금을 부과했다.

2014-01-10 16:34:25 박선옥 기자